[ANDRE4726]

Сообщение от 4726

НЕ МОГУ ЗАВЕСТЬСЬ

Прихожу сегодня в гараж(4 дня не брал его),а он мне даже двери не открыл. Хотели вытянуть за задницу, а как если автомат стоит на Р.????????????????????? Че делать?????

[DrOnW163]

Сообщение от ML758

Контакты не хуже чем в реле, но как раз с физической точки зрения чем быстрее контакт замыкается или размыкается, тем меньше искра, выжигающая контактную площадку. Реле замыкает контакты значительно быстрее, чем рука человека.
Менять блок на новый нет смысла. Достаточно почистить контакты наждачной бумагой и смазать например циатимом.
А смысл установки реле еще и в цене ремонта: цена блока - 4500р, цена одного реле - 45р.
А также если где-то в дальней дороге какое-то реле откажет, то можно переставить соседнее и закрыть окно, а если блок откажет - то неприкольно например зимой пилить до сервиса, где есть в наличии такой блок с открытым окном.

а в каком сервисе в москве можно это сделать?

[Dim(A)]

Сообщение от 4726

Прихожу сегодня в гараж(4 дня не брал его),а он мне даже двери не открыл. Хотели вытянуть за задницу, а как если автомат стоит на Р.????????????????????? Че делать?????

А железным ключем слабо открыть водительскую дверь? У меня пару раз садился аккум в ноль после "грамотной" установки сигналки ;( или когда двери открытыми остаются

[Center]

Сообщение от xupypr

похоже что пока не выложу фотку, никто не хочет принять новичка?! расскажите, куда можно выложить фотки?

Вот здесь [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] создай новую тему, поздоровайся представься и выложи фото

[Дядя Вова]

Сообщение от SWS

Принимайте новенького! Я с Киева, читаю ветку уже месяца два и вот зарегился. Юзаю МЛ с Августа 2007года. До этого был Галант, о котором ощущения остались мягко говоря не очень. А вот перед ним был 126 лонг 5.0, о да, это машина которую снова хочу. Правда купе. + мл. Кароче мерс рулит однозначно. Мл сначала боялса что слабо едет и перевернется на трассе, особенно в поворотах. Но потом заиметил что он жестковат по сравнению с Прадо например, но зато более устойчив. Посовался по полям, проблем небыло. Понижающую не включал. Кароче доволен и авто и обьемом. Кстати в Киеве при пробках расход макс 17.5 а в нормальной езде 15. По трассе при 140 ка в среднем не более 14ти. Это по компу и зимой. А когда взял летом трасса 13-13.6 город не более 15ти. Почему тут у некоторых расход 20-25, незнаю. как не гонял больше 17 не писало. Да и по заправке не будет 20 ти.. Вот..

Если ли ты любишь беззаветно свой мерс, тогда вливайся в нашу шайку!

[ML758]

Сообщение от DrOnW163

а в каком сервисе в москве можно это сделать?

Там много ума не надо. Думаю - распечатай схему и подъедь к любому автоэлектрику или установщику аудио. Даже хреновый электрик, спалив пару предохранителей на 30 ампер сможет собрать схему. Я сам делал.

[ANDRE4726]

Сообщение от Dim(A)

А железным ключем слабо открыть водительскую дверь? У меня пару раз садился аккум в ноль после "грамотной" установки сигналки ;( или когда двери открытыми остаются

Да, да! Тока у меня водительская вообЧе не открывается Фсе прикурился, Пля, говорят мороз есче недельку простоит, придется наверное покупать новый аккум! Но почему старый то разрядился Кста у меня постоянно открыт багажник( че та там замок совсем не работает) мож от него какой глюк? Мож к диагносту?

[SWS]

Вот по просьбе трудящихся еще мои фото.
А мерс я не только свой люблю, а уважаю и люблю саму марку.
А так же занимаюсь З.Ч. на него..

[SWS]

Сообщение от nerpa

Да... хорошо у вас в Украине тепло,солнце,зелень. Машинка тоже не плохая,но чуть чуть пыльная

Дык, жып же... Ща тама еще и противотуманка вывалилась левая...

Блина нету у менязадней шторы в багажник, которая багаж закрывает. неужели меньше 200у.е. ее нету??? А то хотел взять, на разборках нет их а новая 160 евро.. это наверна дорага

[Dim(A)]

Сообщение от 4726

Кста у меня постоянно открыт багажник( че та там замок совсем не работает) мож от него какой глюк? Мож к диагносту?

От багажника видимо также садиться может. Вообще пока двери открыты - повышенных расход искричества (даже В ИНСТРЕ ПРО ЭТО НАПИСАНО). Я вот когда на сервис отдаю (они ж двери во время работы не закрывают) - за день аккум садится, хотя переключатель света в салоне у меня в положении "всегда выключено", может подсветка порогов сажает - ХЗ.
Задняя дверь у тебя видимо тоже самое. А вообще на сервисе могут померять силу тока в режиме стоянки, когда электро помпа и вентилятор электрики уже вырубятся (они же после постановки на сигнализацию какое-то время работают).

[xupypr]

стал обладателем мл 320 2003 г. доволен как удав.

[nerpa]

Сообщение от SWS

Блина нету у менязадней шторы в багажник, которая багаж закрывает. неужели меньше 200у.е. ее нету??? А то хотел взять, на разборках нет их а новая 160 евро.. это наверна дорага

Ничем помочь не смогу У самого шторки тоже нет и на эту тему не заморачивался

[alzp]

Сообщение от Cerber

теперь естественные вопросы человека который не разу не сталкивался с данной машиной(знаю что буду повторяться но думаю завсегдатае форумчани меня поддержат и просветят )……
вопросы:
1)выскажите пожалуйста главные недостатки(у кого какие проблемы были) и на чё сразу обращать внимания при покупке
2)интересно сравнить 210 и ML(может кто то уже пересаживался с 210 на ML)……интересует все как техническое содержания так и общи ощущения (комфорт, ходовые качества)
3)с каким двиглой лучше взять?
3)какие бывают комплектации и чем они отличаются(я же говорил что я новичок по ML )
4)как отметили новый год?
Заранее спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Из главных недостатков убогое качество сборки салона , в дорестайле нет климата и нет ксенона (искл МЛ55).
вариантов МЛ дохрена спорт например - это кож. зам+ тряпка и пластик вмест "дерева". есть еще всякие Инспирэйшн и т.д. но париться по этому поводу не стоит , ибо 90% МЛ в самой распространенной комплектации.

сравнивать 210 и 163 некорректно - это разные авто и для разного. 210 качественне салон и богаче комплектация (повторяюсь - в основном , ибо 55 нормально упакован спору нет). про то что МЛ управляется спроить не буду нивкакое сравнение сарай под 2.5 тонн не идет с седаном на 1600кг и глупо спрорить. короче не для гонок он и не для быстрых поворотом (если купишь , то не гоняйся за Х5 и каеном). В МЛ высоко сидишь , в него много чего можно забить, и оченб далеко все это отвезти.
если денег немнго (до 22000 дол) то выбор один 320
Если денег чуть больше (27-32000) то возможно 270 (сам рассматриваю вариант) он экономичен , дизель может тянуть а для гонок даже 55 слабоват, не говоря уже о том что шасси МЛ "вообще не гоночное"
если с деньгами проблемм нет , то я бы не стал покупать, как некоторые пишут, инспирэйшн 2004 года, ибо стоит он 42 -45000 , а за 50+ уже появляются 164 кузова а это небо и земля.

Удачи !!!!!!!!

[Dim(A)]

Сообщение от xupypr

стал обладателем мл 320 2003 г. доволен как удав.

Поздравляю! Только 320-е в 2003-м уже не делали

[xupypr]

в смысле год выпуска 2002, а куплен в америке в 2003. давно читаю эту ветку. и мне здесь оч нравится узнал много нового про свое авто. сам поставил ксенон. а теперь хочу поменять убогую MCS (или MSC) на что-нибудь типа pioneer avp 6800 + tv тюнер + камера зад. вида. но это в отдаленном будущем.

[Dim(A)]

Сообщение от alzp

90% МЛ в самой распространенной комплектации. 210 качественне салон и богаче комплектация (повторяюсь - в основном , ибо 55 нормально упакован спору нет).

Самое главное, что комплектация МЛ как раз больше от года зависит и от двагателя, и после 2002 года отделка 163-го не уступает 210му!!! Причем отделка дорестайлингового 55 уступает послерестайлинговому 350-му.

Сообщение от alzp

дизель может тянуть а для гонок даже 55 слабоват, не говоря уже о том что шасси МЛ "вообще не гоночное"

В целом да, но и каен таки не порш 911-й. Внедорожник вообще не раллийная машина, ЛЮБОЙ! Тем более не могу согласиться с тем, что 2,7 дизель тянет, а 55-й слабоват. Если у человека есть деньги на покупку-обслуживание (в т.ч. по налогам, страховкам, ...) более мощного двигателя - бессмысленно брать голый 2,7 дизель первых годов вместо свежего нафаршированного 55-го или 500-го.

Сообщение от alzp

если с деньгами проблемм нет , то я бы не стал покупать, как некоторые пишут, инспирэйшн 2004 года, ибо стоит он 42 -45000 , а за 50+ уже появляются 164 кузова

Только за 40-45$ будет почти едеальный w163 2003-2004, возможно даже 500-й, а за 50 164-е пока не продают. Если искать без темных историй и не битый! 10-20 тыс не у каждого лишние. Хотя спору нет, я сам о 164-м подумываю.

Сообщение от alzp

про то что МЛ управляется спроить не буду нивкакое сравнение сарай под 2.5 тонн не идет с седаном на 1600кг и глупо спрорить.

Глупо утверждать о всем сразу не покатавшись. На каждой проездив 3 и 2 года соответственно могу УТВЕРЖДАТЬ, что 320-й w210 95года управляется хуже 350-го w163 2003-го. Но 163-й заметно жестче. У обоих кузовов после рестайлинга были как минимум серьезно усилены стабилизаторы поперечной устойчивости и это чувствуется. Хотя послерестайлинговые w210 естественно не хуже по управляемости (из тех, что мне довелось покататься). Так вот по 210-м 2000-го года могу сказать: 200 компрессор и мягче и управляемее моего 163-го, а тот же 430-й был еще и жестче из-за низкопрофильной резины (минимально возможны 17-е диски).
У 55 АМГ подвеска вообще по управляемости никогда нареканий не вызывала даже у придирчивых журналистов!

Сообщение от alzp

короче не для гонок он и не для быстрых поворотом (если купишь , то не гоняйся за Х5 и каеном).

Каен каену рознь. Есть дорестайлинговый каен v6, от которого даже мой 350-й ML на прямой не отстает как минимум (не говоря про 500-й 55-й или 400-й дизель). X5 тоже разные бывают. В любом варианте ВСЕ зависит от комплектации конкретной машины.
В потоке соревноваться тупо, считаю всех носящихся из ряда в ряд *****ами, особенно на внедорожниках.

[ivp]

Сообщение от xupypr

в смысле год выпуска 2002, а куплен в америке в 2003. давно читаю эту ветку. и мне здесь оч нравится узнал много нового про свое авто. сам поставил ксенон. а теперь хочу поменять убогую MCS (или MSC) на что-нибудь типа pioneer avp 6800 + tv тюнер + камера зад. вида. но это в отдаленном будущем.

Мне бы не хотелось огорчать медицину, но MCS является мастером d2b кольца и убрав его лишаешься teleaid (нахрен не нужен), чейнджера в багажнике, телефонии (если есть) и, наконец, самого "ценного" - усилителя "BOSE premium sound system" , поскольку усилитель и MCS связаны оптоволокном и без этой связи усилитель просто не инциализируется.
Иными словами замена MCS ведет к замене усилителя и, как следствие, к замене всей акустики (она имеет импенданс 2 Ом, а стандарт на сегодня - 4 Ом - усилок на 2 Ом еще поискать надо). Малой кровью сдесь не отделаться
На дорестайле все значительно проще :smiley8:

[xupypr]

ну наконец то хоть кто то что то вразумительное сказал. а можно узнать что такое "d2b кольцо"? оказывается не так уж и плоха mcs. а к этому усилку нельзя подключться? а на счет телефонии: у меня по пассаж. сидением блок motorola. а куда там sim-ку пихать?(извиняюсь, если чего то непонимаю)...

[Dim(A)]

Сообщение от xupypr

ну наконец то хоть кто то что то вразумительное сказал. а можно узнать что такое "d2b кольцо"? оказывается не так уж и плоха mcs. а к этому усилку нельзя подключться? а на счет телефонии: у меня по пассаж. сидением блок motorola. а куда там sim-ку пихать?(извиняюсь, если чего то непонимаю)...

1. А у теб BOSE? Может и не заморачиваться по этому поводу тогда? Масса людей сменили голову без всяких проблем, потому, что BOSE на ML не так часто ставили.
2. Если блок стоит, то трубка должна быть на держалке со стороны пассажира. В европе шли в комплекте с 6310 твоего года, америкосы точно не знаю, но если ее не не сняли, должна крепиться со стороны пассажира.

[Anturage]

Сообщение от xupypr

ну наконец то хоть кто то что то вразумительное сказал. а можно узнать что такое "d2b кольцо"?

оптическая шина данных
кольцевая по архитектуре

Сообщение от xupypr

к этому усилку нельзя подключться?

только оригинальной оптической магнитолой

Сообщение от xupypr

а на счет телефонии: у меня по пассаж. сидением блок motorola. а куда там sim-ку пихать?(извиняюсь, если чего то непонимаю)...

это все можно выкинуть
не работает тут