Присудствует вибрация в руле... - Страница 7 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

DMISTER · 19.05.2009, 13:16

Цитата:

Сообщение от Yuriy140

Вообщем, был сегодня на своем СТО. Гл. механик сказал, что это проблема колес. Никакие аргументы, что диски (оригинальные) и резина (дорогая) новые на него впечатления не произвели. Он эту проблему знает, на скорости 80 - 90 биение в руль. На своей машине он неделю искал причину (на своем полностью укомплектованном СТО). Нужно вращать колесо и смотреть на кромку (там где колесо соприкасается с дорогой), кромка не должна прыгать. Колеса с такой проблемой балансируются, но биение будет. Даже если с подвеской (наконечники и т.д.) что-то не так, ввиду большой массы машины вы ничего не почуствуете (это подтверждаю, преценденты были, смотри выше).
Для того чтобы убедится в этом, необходимо найти 140 у которого не бьет руль и кинуть на него свои колеса (не самая дорогая операция). Если это действительно так, тогда нужно выбрать два лучших колеса и поставить их на перед.
Вот, что удалось узнать.
Кстати посмотри дату выпуска колес, может они старые и лежалые?

Вот я же и писал что проверяли несколько раз в шиномонтаже на балансировочном стенде когда крутитсяколесо то нон идеально ровное и не прыгает.! При покупке скзал сразу что перед монтажем я буду проверять состояние шин и дату выпуска. Колеса 08 года и пр-во Испания (тут гдето писал что бельгия - ошибся).

Yuriy140 · 19.05.2009, 16:01

Цитата:

Сообщение от Dim(A)

Наблюдал подобный эффект на одной из трасс, но если у человека на любой дороге и всегда - то хз

Тоже хотел об этом написать, действительно на отдельных участках дорог вибрация на руле, где больше, где меньше. Может в зависимости от полотна дороги и протектора при определенной скорости может быть вибрация?

Yuriy140 · 19.05.2009, 16:07

Цитата:

Сообщение от DMISTER

Вот я же и писал что проверяли несколько раз в шиномонтаже на балансировочном стенде когда крутитсяколесо то нон идеально ровное и не прыгает.! При покупке скзал сразу что перед монтажем я буду проверять состояние шин и дату выпуска. Колеса 08 года и пр-во Испания (тут гдето писал что бельгия - ошибся).

Но исключить колеса можно только поставив их на другую машину. Гл. механик, с которым я разговаривал, категорически отвергает проблему в подвеске. У него сейчас есть вибрация на его машине, но причину он знает - резина.
Вообщем загадка, будем думать дальше

Максим(Новосибирск) · 20.05.2009, 08:41

Все плсты не читал, извиняюсь если повторяюсь, НО......поменяй местами свои передние с задними и донор не нужен. Если биение останеться вообще без изменений - значит 100 процентов не диски и не резина, а если она станет меньше/больше, тогда надо на них обратить внимание.

DMISTER · 20.05.2009, 14:23

Господа 140воды скажите моного ли телодвижений у вас на рулевом колесе например при медленном движении при наезде на камушки или мелкие неровности (швы и трещинки асфальта или наросты небольшие). Вот например в пробке на 5 км/ч, если асфальт ровный но скажем довольно каменистый есть ли мелкие движения руля? Может чуть быстрее например 10 км/ч если ехать по грунтовке (абочна например) ровной но с камушками то при наезде на эти камушки чувствуются ли движения руля вправо влево? Вот например на элантре новой, ниссан примера и мазда 3 и ниссан кашкай руль в таких ситуациях как будто приклеен к стене... Мертво стоит никуда не двигается. Чувствуются неровности дороги но через кузов и на руль никаких малейших телодвижений не переается... Может потому что они переднеприводные??? ХЗ

КАК У ВАС ??

Yuriy140 · 20.05.2009, 15:12

Все нормально, так и есть. Я когда с хонды пересел тоже не мог понять что за хрень. Потом покатался на разных 140-х понял, что так должно быть. Единственное, на первом моем 140-м, если медленно ехать и яма, чувствовал как колесо в яму падает, поменял помоему верхние рычаги.

пантилимон · 20.05.2009, 23:00

[QUOTE=qwerty7;683222]

Была та же ситуация- поменял рулевые наконечники с тягами и все прекратилось, хотя при проверке подвески ничего не показало, а сняли наконечники болтались пипец( как еще на дороге не вывалились)

DMISTER · 20.05.2009, 23:05

та же это вибрация на 90 км/ч или легкие движения руля если медленно ехать?

DMISTER · 20.05.2009, 23:07

[QUOTE=пантилимон;686126]

Цитата:

Сообщение от qwerty7

Была та же ситуация- поменял рулевые наконечники с тягами и все прекратилось, хотя при проверке подвески ничего не показало, а сняли наконечники болтались пипец( как еще на дороге не вывалились)

Ты хочешь сказать что на диагностике смотрели и проверяли тяги с наконечниками и сказали что все в порядке и когда сняли увидели люфты?

А зачем ты решил тогда поменять если мастер сказал что они в норме?

TIR · 20.05.2009, 23:45

Цитата:

Сообщение от DMISTER

Господа 140воды скажите моного ли телодвижений у вас на рулевом колесе например при медленном движении при наезде на камушки или мелкие неровности ?

Подъезжаю к "домику в деревне", проселок - волнисто ухабистый. Еду медленно, руль влево, вправо, правее, опять влево. Есть такое. Руки уберёшь, такое впечатление, что сам рулит. Самое интересное, что курс в итоге - держит!

DMISTER · 21.05.2009, 01:21

Хмм.. Значит так и надо... Не ужели не могли на Эс классе сделать менее дерганый руль как хендае?
Или на задних приводах так везде?

qwerty7 · 21.05.2009, 10:26

Цитата:

Сообщение от DMISTER

Хмм.. Значит так и надо... Не ужели не могли на Эс классе сделать менее дерганый руль как хендае?
Или на задних приводах так везде?

на волге такого нет.
да и на жигулях , на классике это не так явно заметно.

babich78 · 21.05.2009, 10:32

Дело скорее всего в том, что на переднем приводе сами привода не дают колесам поворачиваться.
Как обычно, проблему, с которой начали уже забыли.

Victoris · 21.05.2009, 10:34

проблема машин с тяжелыми колесами или же с проблемным демпфером.кстати проблему с вибрацией устранили?. если нет, то один из источников может быть именно тандем- редуктор и ГУ руля по причине опять же люфтов и износа

Максим(Новосибирск) · 21.05.2009, 14:22

Не знаю, я как рулевой демпфер ещё в том году поменял, так у мееня руль эластичный и послушный и никаких на него сигналов лишних вроде бы не передаёться.

Максим(Новосибирск) · 21.05.2009, 14:23

Опять же сразу оговорюсь, что в конце апреля делал диагностику - ходовка на 100% в порядке.

qwerty7 · 21.05.2009, 15:47

что то мнений наших гуру не слышно совсем.

igorberezuk2002 · 21.05.2009, 16:12

[QUOTE=DMISTER;686134]

Цитата:

Сообщение от пантилимон

Ты хочешь сказать что на диагностике смотрели и проверяли тяги с наконечниками и сказали что все в порядке и когда сняли увидели люфты?

А зачем ты решил тогда поменять если мастер сказал что они в норме?

Вы хоть иногда информацию от людей реально разбирающихся в машинах читаете? Повторяться больше не буду ищи мой ответ в своём посте на одной из страниц. фотка не от 140 кузова а от 210. там совсем всё подругому. когда соизволите правильную фотку дать скажу какой болт тянуть. а щас вижу только пустой трёп и неохоту исправлять проблему.

qwerty7 · 21.05.2009, 17:26

[QUOTE=igorberezuk2002;686724]

Цитата:

Сообщение от DMISTER

Вы хоть иногда информацию от людей реально разбирающихся в машинах читаете? Повторяться больше не буду ищи мой ответ в своём посте на одной из страниц. фотка не от 140 кузова а от 210. там совсем всё подругому. когда соизволите правильную фотку дать скажу какой болт тянуть. а щас вижу только пустой трёп и неохоту исправлять проблему.

проблема встречается и на 210, так что давай по существу

DMISTER · 21.05.2009, 18:20

[QUOTE=igorberezuk2002;686724]

Цитата:

Сообщение от DMISTER

Вы хоть иногда информацию от людей реально разбирающихся в машинах читаете? Повторяться больше не буду ищи мой ответ в своём посте на одной из страниц. фотка не от 140 кузова а от 210. там совсем всё подругому. когда соизволите правильную фотку дать скажу какой болт тянуть. а щас вижу только пустой трёп и неохоту исправлять проблему.

Кто нибудь выложте фотку от 140..........!