|
Mercedes E240 W210 вибрирует, после резкого ускорения медленно разгоняется
Всех приветствую! Купил первый автомобиль, выбор остановил на Mercedes E240, W210, механика, 1998г., двигатель 112.
Пожалуйста, подскажите, уже отчаяние какое-то, тем более в машинах не разбираюсь ещё. Поездил километров 300, образовались две проблемы.
Первая: завожу авто, пока прогревается, обороты плавают (не сильно, но заметно). Когда прогреется, держит стабильно 700-800 оборотов. Проблема в плавающих «прогревочных» оборотах.
Вторая. Немного проедусь, останавливаюсь на светофоре, начинаются не сильные, но ощутимые вибрации по кузову. Обороты держит. Если резко ускоряюсь и быстро переключаю передачи, после этого на светофорах вибрации усиливаются. После усиления вибрации, когда ускоряюсь, педаль хоть в пол выжимаю, но он неохотно разгоняется. В общем, теряет тягу и шустрость. После этого, останавливаюсь на другом светофоре, глушу двигатель, жду секунд 10, завожу, и авто снова обретает маневренность и быстро разгоняется, вибрации минимальные. И потом повторяется все по кругу.
К мастерам ходил, но пожимают плечами. Грешат хоть на новые, но не качественные бронепровода. На свечи ещё грешат, но они тоже почти новые.
Датчик ДМРВ у меня куплен в этом году (судя по дате производства). Купил новый аккумулятор. В сервисе поменяли лямбду-зонд, датчик расхода, топливный фильтр, прокладку впускного коллектора, замерили компрессию, прозвонили катушки, давление в топливной системе проверили, всё в норме. Сказали, что норм, но чёт не норм. Диагностировал два раза, ошибок не выдает. Но в диагностическом оборудовании не уверен, ибо электрики сами сомневались, что их оборудование покажет что-то. В общем, отдал уже 40К в сервисе, проблема не исчезла.
Подскажите, в какую сторону хотя бы копать. Надеюсь на ваш опыт. Спасибо!
|
