Блог владельца W203 (C220CDI)
 

Давненько хотел сделать отчет о годовой эксплуатации своей 203й цешки и вот приурочил его к частичной перекраске и полной полировке.

Итак, имеем МВ C-класса W203й кузов С220 CDI, КПП "Sequentronic" (робот, 6-ступка), 2002го года выпуска, с середины 2006го в РФ, в Москве, в конце июля 2008го в моих руках в городе-герое Туле. На сегодняшний день по-одометру 182250км - проверял старом - похоже на правду. Сам накатал за 14 месяцев всего 11000км. Эксплуатация на 80% - город Тула.

Что было сделано и пройдено с момента приобретения сего агрегата, в хронологической последовательности до мелочей:
-прицел вместо стоявшей заглушки - 850р
-замена лобового стекла - 20000р
-перебрата вся гидросистема КПП "Sequentronic" с заменой гидронасоса - 30500р (не считая эвакуаторы)
-новая защита КПП - 6500р
-датчик распредвала - 6800р
-замена свечей преднакала - 6000р
-зимняя резина 195х65хR15 к родным 15ым дискам Gislaved Nord Frost 5 - 12000р

-ремонт подвески:
-задние амортизаторы Bilstein — 6000р за пару (брал по связям, поэтому так дешево). для сравнения оригинал, который ничуть не лучше — 15тыс за пару
— задние плавающие (скользящие) сайлентблоки (ориг) — 2600р за пару
— передние верхние стабы амортов (ориг) — 3400р за пару
— стаб поперечной устойчивости - 3850р
-весной сделал легкий стайлинг:
-литые диски REPLICA и низкопрофильная резина DUNLOP SPORT MAX XXX 215x45x17 - у нашего соклубника romanonline:smiley5: - 25000р
-фары линзованные неоригинал DEPO - 14000р (Кунцево)
-туманки - 5000р
-лампочки 5.000 - 1300р
-блоки розжига пока живые родные

-плановое ТО подробное делалось 1 раз:
Работы:
-топливный фильтр тонкой очистки — 600р
-воздушный фильтр — 300р
-охлаждающая жидкость с антифризом — 900р
-развал/схождение — 1500р
-регулировка стояночного тормоза — 420р
-фильтр внутрисалонный — 300р
-замена задних тормозных колодок — 600р
Зап.части:
-антифриз Mobil синий 3л — 933р
-фильтр воздушный — 876р
-фильтр салонный — 1 068р
-фильтр топлива — 920р
-колодки тормозные задние — 2650р
Итого: 11 067р

-ну и собственно лифтинг
изначально было желание идеально полирнуть машинку, но при детальном углублении данного вопроса, для состояния "леденец" необходимо перекрасить передок: капот, бампер и передние крылья + передняя пасажирская дверь была порядком закоцана - и попала до кучи + заменены оба "бумерага" - передние накладки бампера с молдингами, старые были запескоструены в хлам!
полировали с защитой. есликому интересно, расскажу по-подробней что да как. Весь вопрос лифтинга встал в 26000р

Итого чуть больше год эксплуатации потрачено: 180 867р – столько стоит педантичная эксплуатация 203й цешки, купленной в состоянии «хорошее». Нашел кста его на авто.ру. О приобретенном автомобиле ничуть не жалею - все "заливания" денег он заслуживает!

вот, вроде бы всё, если что забыл, дополню, пасиба за внимание!:smiley5:
МВ - форева, в особенности с CDI-движками и в 203м кузове: сочетание стиля, комфорта, грандиозной мощи при всегда однозначной цифре расхода, который кста у меня 5/6,5/7л на сотню.

Ну и самое главное: фоты того, какого купил в июле на Краснопресненской и сегодняшние фоты:):

Слов нет, молодец !!! Честно говоря, повезло твоей Ц-шке с владельцем. Сказочная машина )))))
Сам свою довожу до ума ....

Слов нет,- машина в хороших руках! Зачот!!!:smiley5:

Молодец!

Авто класс! Молодец!
А диски точно реплика? На американских С-шках в основном такие идут.

Спасибо всем за добрые комменты, кста пока делал фотосет своей цешки, один товарищ подошел и предложил махнуться без доплат на Ауди А4 кватро 2006 год 3,2, макс комплектуха, с пробегом 60тыс - я нистал даже разговаривать! такая корова нужна самому:)
Link, да диски реплика, неразноширокие. и зафанател ими как раз глядя на 203ии из пиндосии в AMG-пакете!:)

Молодец. Машина выглядит отлично!

А товарищ, наверное, был нетрезв:shocked: или предложил "шутейно":) Если б согласился, точно была бы задняя с его стороны:nod:

Мне тоже нравится пиндосный АМГ в 203 ем))):thumbup:

меняйся - продашь выгодно и возьмешь 204 :D
товарищ по-моему на понт брал, есть такие долб..... личности, любят понтануться потом заднюю включать, когда серьезный разговор идет, или такие как: говорят -что? 400 евро за ноутбук/телефон/диски литые/прочее - -да я тебе за 250 такое достану, в ответ вытаскиваешь 500 евро, протягиваешь ему и говоришь -беру 2шт/пары/комплекта, давай звони/привози/покупай, он сразу находит кучу причин почему это невозможно именно сейчас/сегодня/завтра - трепло!

нее, со следующим мерсом ужо определился: это будет Rка или CLS! естественно с CDI-мотором! 204й как и 212й ихмо совсем не айс салончеги...
а про понторезов этих, да, тут ты Дим, прав как никогда!

Замена лобовухи в такую сумму выходит?

что-то вроде 12000р - стекло, 300р - герметик и 8000р - работа у неофицалов по МВ

кста забыл сказать, всё, что менял - всё только оригинал, кроме оптики и аммортов

да, и моторное масло с соляркой не учитывал - ну этож уж совсем расходники, но кому интересно могу доложиться:)

[QUOTE=Антонка;822133]нее, со следующим мерсом ужо определился: это будет Rка или CLS! естественно с CDI-мотором! 204й как и 212й ихмо совсем не айс салончеги...


Согласен:smiley5:
Тоже смотрю на CLS с трепетом в душе
Следующий будет он!!

В текущем кузове? Или тот что грядет?
Как бы новый не испортил впечатления своей похожестью на 204, 212.

Мне тоже люб CLS:(

молодца!!!
а многие ли ведут такую статистику? сервисную книжку ну или просто записи??
я тоже с момента покупки веду практически на все)))) в книжку и в буке в электронном виде

17р на километр пробега без бензинов, страховок, штрафов, парковок и т.п.
На такси аднака дешевле ))

+1 загод человек ввалил в машину треть ее стоимости - даже не знаю, хвалить или соболезновать....

Игорь, ну дык тут ты за баранкой нормального авто, гордо поблескивая прицелом на капоте:)
ну а горючка - 20-30л по 17.40р(ЭКТО ЛУК) на неделю - выше крыши при каждодневной езде! на стоянку с марта месяца не ставлю, перебрался в гараж. налог - 2400р., страховка - 4000р. благодаря работе отца-силовика - за мой 4х летний водит.стаж на штрафы - 0руб. мойка - собственноручно:)так что это сильно не напрягает карман!

можно конечно купить новую за 1.300.000 и пересекая порог салона автоматом похерить 20% стоимости....
или можно купить новую лачетти и тока бензом её кормить, скушно тошнив в траффике....
можно менять свежее б/у каждые полгода....

мне предпочтителен такой вариант: найти нормальную машину по вкусной цене и медленно но верно довести её до ума!

Что по Вашему значит лифтинг???
А так всё хорошо, только дорого:shocked: