Климат W140. Как разогнать его вентилятор
 

Доброго времени :)
W140 1992 г.в. 4,2 л. Коробка автомат.

Не работает печка:confused:
Вернее она то работает то не работает... Более-менее начинает дуть когда едешь на скорости более 70 км/ч. Это мотор печки накрылся или причина может быть в другом?

Может и моторчик и регуллятор реле .снимите воздухоприемник и посмотрите физически ,детали есть в наличии

моторчик купи за 3500 рублей и поменяй. Скорее всего стерлась медная обмотка (говорю своими словами), восстановлению не подлежит. По-любому доставать и смотреть надо.

за 3500 даже Б/У врядли найдешь.
Новый стоит под 20к. р.
Если регулятор, то ~10k. р. (цены приблизительные)

это если брать целиком моторчик с селюминовой крышкой. Я взял новый мотор! Зуб даю. даже адрес где есть могу сказать.
Большая часть стоимости моторчика печки идет именно за силюминовую крышку... у меня когда моя печка сломалась мне вообще объявили 42к за ремонт.... симптомы все те же были.

за 3500 это с крыльчаткой или только сам моторчик ?

Что такое крыльчатка:confused: я к сожалению не силен в терминаз, ибо практически не знаю строения автомобилей :(... Я покупал моторчик... :) Похож на миниатюрную копию "машины времени" из различных фантастических фильмов, с мотком меди внутри и крутящимся стержнем :p

по описанию это без крыльчатки. Оригинал продается только вместе с ней и не просто так - она отбалансирована. Если просто поменять моторчик, может появиться нехилая вибрация.
Так что такой вариант только для "авто на продажу".

Я поменал только моторчик и никакой вибрации нет. 5й месяц уже езжу и все хорошо...

а тут как повезет :)

Попрубуй моторчик напрямую подсоедени, если крутит нормально, значит реле регулятора, кстати стоит рядом с моторчиком. менял осенью сам. Да и фильтр заодно поменяй

Прежде чем что-то менять, я бы посоветовал все-таки сделать диагностику. Потому что проблема может быть как в самом моторчике, так и в реле им управляющим (раз "то работает, то не работант"). Кроме того могут глючить клапаны печки, так называемые "яйца", раз на скорости какое-то тепло в салон "продавливает".

скорей всего моторчик, может даже помочь капля масла на шкив моторчика, я продлил так одному жизнь на год, а второму на 1.5 года. а так сам моторчик надо брать новый Bocsh, он идет без крыльчатки и стоит около 100 евра. или на разборе можно взять, но не факт что он долго отработает. П.С. а еще я устал от дурацких поломок W140 - W220 т.к. с 1997 года езжу на них, и купил себе камри =))

неисправен регулятор вертилятора на 140
 

День добрый! У меня следующая проблема:
Включаешь обдув температура выставляется и горячая, и холодная, а обороты вентилятор не набирает, сказали, что нужно заменить таблетку либо перепоять. Может кто нибудь подсказать что делать? Что за таблетка, где она находиться?

регулятор оборотов вентилятора печки.
под салонным фильтром находится под капотом справа.
коробочка маленькая, к которой проводки подходят

Спасибки, а можно его отремонтировать или обязательно замена?

можно купить б/у на разборке за пару тыщ.
а вот можно ли отремонтировать - я не знаю

вроде у этой "таблетки" неразборный монолитный корпус - так что если только в порыве мазохизма распиливать:)

:D:thumbup:
Куда пропал,как твой W140?

Приветствую!
В последнее время все время уходит в работу, так что на занятия с машиной времени остается немного.
Заменил 2 колеса - на одном из них грыжа лопнула (в жаркий день на стоянке, вероятно от расширения воздуха в колесе).
Поборол перегрев, описанный в соответствующей теме.
Заменил шланги маслорадиатора.
Начал при вращении руля подвывать ГУР. Пока не смотрел, может просто воздух где подсасывает через трещины...
Коплю деньги на передние аморты:)