Попробовал новый G63 4x4²
 

Честно сказать, старый больше понравился, а этот выглядят, как опция 4x4² на G63. На прошлом красивые амортизаторы, мост letech итд. А тут еще прилично дороже стал, а выглядит, как тюнинг Брабус какой то. По езде вроде бы нормально, но что то резина громко "шаркает", на старом такого не замечал. :shock: Вангую, прошлый кузов должен подорожать, выглядит и ощущается более добротно, но справедливости ради на фоне современных авто G63 4x4² выглядит интересно, однозначно лучше любого внедорожника других брендов.
Он кстати продается в Deluxe Auto, в районе 45-50млн зависит от курса.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

вроде была новость зимой об отзывной, массово редуктора отрыгивали в этом поколении:shock:
но быстрый поиск не нашел

Это у машины за 45 млн на дистронике сэкономили?)

А он там бывает ?��

А кто его знает, мы конфигуратора на этого зверя не узрели в природе;)

Не очень понятна концепция. Роскошная машина, чтобы фигачить по болотам, веткам и камням? Или настоящий внедорожник с огромным потенциалом, на котором желательно ездить красиво, аккуратно и медленно в городе?
По универсальности, безумности и цене всё равно проигрывает прокаченным пикапам Raptor, TRX и ZR2.
Сразу вспомнилась фраза из Гранд тура про Rolls Royce Cullinan: "...такое будут покупать только в Эмиратах, Москве или Пекине..."

На прошлом G500 4x4² и парктроников не было, и дистроника. Видимо не очень актуальные функции для таких авто.

В гражданских - конечно.