S65 BS
 

точнее эска с сердцем блека)

авто уже был у нас на имплантации керамики

проект достаточно емкий, подробности в процессе.
начали с мотора.
назовем его стейдж 1)
итак, превращаем стоковый 65-ый мотор в мотор от сл65 бс + немного отсебятины: портинг, впуск, выпуск

хороший моторчик:thumbup:

то, чем принципиально мотор БС отличается от обычных 65-ых;)
кусочек пагани айры:thumbup:

как-то так

отдельный респект Оливеру(эвотек) за помощь в настройке:thumbup:

живые замеры показали 7.8 сек 100-200.
блек едет 7,7.
не путать с читерскими показаниями лоджика с выезжающими из 7 аналогичными машинами.
стоковый 65 не выедет из 10.
продолжение следует)

:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup: круть

Знаем эту машину ! Саша спасибо , что выбрал нашу компанию!!!

я с вами:smiley5::thumbup:

хххоооо !!! так до апгрейда самой ПАГАНИ уже не далеко ))))))

пагани космос, там все и так хорошо)
думаю на данном конфиге наш подопытный легко поедет 11,9 на квотере и низкие 29 на миле.
лучший результат данной машины до апгрейда - 12,4 и 30,3 соответственно.
определенно сейчас это самый быстрый S класс в Москве.

Вы парни с золотыми руками! ) Делаете крутые вещи )

Не только руки, но и голова должна быть на месте. :nod::thumbup:

замеры мощности проводили?

а смысл ?


л.с. это для мальчиков. а секунды это по-взрослому ...

+1.
в блеке 670 заявленных заводом сил. у меня в этом нет сомнений.
в чипованнном обычном 65-ом заявлено примерно столько же, местами и больше но это едет ощутимо хуже.
результаты приведенные выше, 30,3 на миле - это как раз мотор на чипе. сейчас эта машина едет на секунду быстрее имея при этом в районе тех же 700 сил, т.е на бумаге прибавка выглядит пустяком. едет принципиально по-другому.
зы сток s65 едет 31,2-31,5.

Кстати 30,3 это 109 бензин )))

Если там итак все от бс, зачем ее тогда настраивали? Каты на месте?