W207 - мини тест-драйв и краткий отчет
 

Вчера пришла эта красавица, удалось и оформить быстро и покататься немного.
(за качество фото не пинайте, это Нокия 5800 :D)

Очень понравилось фото, а особеннго- краткий отчет

Выглядит машина конечно секас! На много интереснее чем приевшийся 212, элегантнее что-ли.

Я тока начал! Тем более после вчерашнего ДР, а ты влез и испортил весь кайф :D

С опущенными стеклами очень красива!

цвет серый индий? хорошая телега!

Салончик бежевый, сидухи с вентил. и попогреем + подкачки (динамические или анатомические х.з.) - можно настроить как угодно, удобны и комфортны.
Руль приятен на ощупь, очень легко крутится имеет регулировки по вылету и высоте. Панель приборов такая же как у 212 - рассказывать про нее нет смысла.

Задние сидения типа ковшей, очень удобные но если рост выше 180 голова упирается в потолок, места мало, сам за собой сесть не смог. Посадка-высадка для задних пассажиров не совсем удобна, крыша низкая надо нагибаться серьезно, особенно весело будет выходить девушкам в коротких юбках :D

Двери очень длинные, на тесных парковках будет нелегко, пока настраивал руль и сидения, приоткрытую дверь ветром открыло в рядом стоящую машину, хорошо что успел словить иначе скол был бы обеспечен.

Мотор 2987см3, 350цди блу-ефишенси, 170кв, 231л.с., кстати стартует как-то вяло, или может после обкатки будет резвее а может это из-за 7г-троника, я ожидал большей прыти от него.
Производителем указан разгон до 100км - 6.7 сек, электронно-ограниченная макс скорость в 250км/ч, и расходом в 8.9 город/5.6 трасса/6.8 смешанный на 100км.

(на посл фото эксперт проверяет номер двигла)

Лючок бензобака как и у всех новых мерсов пластиковый.
Для недалеких заправщиков и владельцев на красной крышке четко написано какое топливо надо заливать :D

Обута в стандартные 17 диски с континенталевской 235/45/17 резиной

Как едет? Обычно, плавно присуще мерсу, на ходу немного жестче 212, четко реагирует на повороты руля, но особого драйва я не испытал, типичный мерс. Считаю это авто не для гонок а для неспешного передвижения по городу и ловли взглядов окружающих.
Внешне очень понравилась, внутри все как в 212, уже привычно, но как-то тесновато, как бы реально понимаю что заплатив 60к евро (а именно столько стоит данный образец) вроде как внешне и по панели приборов это Е-шка, а вот по пространству салона и ходовым параметрам вроде как Ц-шка.
НО, безусловно автомобиль будет продаваем и любим многими т.к. в нем какой-то шарм есть, и по мне он даже более привлекателен чем CLS.

ишо фото :smiley5:

Можно только за Вас порадоваться! Хороша! Ну в прочем это логично - хорошая машина для достойного человека (это я про постоянную Вашу помощь в "номерах").

Еще раз поздравляю!

цвет по каталогу 798 - sanidine beige

Спасибо конечно, но это не моя (себе бы такую не взял стоила она бы на 50% дешевле, я уже года 2-3 как любитель больших ипонских жыпо-паркетников :D:thumbup:), я ее просто покатал и оформил в ГАИ и поделился своими впечатлениями, я занимаюсь авто и запчастями просто :D :smiley5:

Красивая))
Поздравляю!

Поздравления я принимаю только за вчерашний ДР! :D
Машина уже имеет владельца.

вот не нравится мне этот компот в купешках

Диски Авангард ( кстати, НЕ стандартные), салон Элеганс