проблема на Е-210
 

Проблема такая: На Е-210/200. Не реагерует на педаль газа т.е. с "торможением", продувают расходомер - все в норме, через неделю такая же херня и так несколько раз. Купил новый расходомер, через месяц тоже самое, менял свечи, фильтра,промывали форсунки, без результата. Диагностика ничего не показывает. Кроме того стали изредко появлятся хлопки из глушителя. Может кто сталкивался с этими проблемами? Спасибо.

ммм было подобное, после замены расходометра, все решилось...хм

Попробуй проверить контакты на датчиках! Может быть время от времени пропадаек контакт. Если происходит на разогретом двигателе может где-то подсасывает воздух

А адаптации двигателя после замены расходомера сбрасывал?
Сам блок управления этого не делает и если просто тупо заменить расходомер то эфекта никакого не будет!

Здравствуйте. Вопрос следующий: залили мне на заправке Кришиавтосервис вместо бензина непонятно что, после чего машина ехала чихая, тресясь и дергаясь. Хорошо хоть, 20 литров залил и в баке литров 10 оставалось. На следующий день машина ели завёл. Поехал на Лукойл и разбавил до полного АИ-98. Сейчас езжу более менее не дёргается, но иногда машина чихает. У приятеля было тоже самое на VW passat B5, только у него после заливания нормального бензина машина также дёргалась. Вопрос решился заменой катушки зажигания и датчика лямбда-зонд.
Сейчас залил нормальный бензин, а машина на низких оборотах всё равно дёргается и чихает.
ЧТО ДЕЛАТЬ?

MB E200 РКП год 96

Сегодня произошла такая же проблема Е210/200K рестаил, при движении начались провалы в мощности, либо назвать реакция на педаль газа пропала. Более 2000 оборотов не поднимает, не много постояв вроде начинает ехать, потом проблема повторяется... пока проблему не решил. Что думаете?

Странно!:shock:Я пользуюсь исключительно бензином Киришиавтосервис на протяжении 3 лет.Проблем вообще никогда не было.Выкручивали свечку после ~70000км пробега -чистая без нагара.

в порядке одного из вариантов - а не под горловину ли заливали?

Заливаю всегда под горловину, даже больше, разясните в чем проблема?

Есть мнение, что в результате такой манипуляции адсорбер заполняется бензином, и когда начинает работать система откачки паров топлива, вместо паров в мотор поступает бензин. В итоге - троит, чихает, стреляет и тд. и тп.

Заливать надо до первой отсечки пистолета.