Парктроник W140
 

Про парктроник написано много , но ни кто не писал как добраться до соединений датчиков под бампером, снимать его или нет? А если да,то с чего начинать как к ним подобраться ? Ошибки указывают на несколько датчиков, поэтому есть подозрение на соединение в косе.

бампер снимать.
болты под лючками в бампере и под радиаторной решеткой.
по бокам направляющие.
проблемы по парктроникам бывают из-за:
1. блока (они глючные у 140)
2. сами датчики (прямое попадание камня в один, вырубает все на этом бампере)
3. проводка - отсыревает, рвется, либо кривыми руками кто-то скручивал

Как самому проверить датчик? Он как то прозванивается?

никак. можешь рукой пощупать пульсации. если не пульсирует какой-то, то снять его и посмотреть на вид внешний. проверить питание на нём и прозвонить сигнальный провод до блока.

если всё ок, то замена датчика.

это называется диагностика.

Продали новый парктроник на 140-й, типа. Покрасил, поставил, не работает. Предъявил продавцу претензию-говорит, суко, типо от краски помер. Новый знакомый сказал что на G-class внешне похож, но другой номер и главное НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМ со 140-м. По Элкату в самом деле на w140 0005425418 , а у меня 0015425918 по Элкату на Гелик!
Так взаимозаменяем или нет? Обидно 70$ валяется, тем более парктроник новый.

разные на 140 и 463
но неправильной покраской любой можно убить))

Вот же сволчи!
Спасибо за ответ! А не правильная покраска это как?

v
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

кстати вопрос- а как датчик ведет себя. если его приемную поверхность оклеить пленкой? кто нить пробовал?а то на гелене краска пооблезала, а снимать что то не особенно хоцца. может удастся пленкой колхозануть?

Кстати проблем такой включаеш габариты с противотуманками и нажимаеш на тормоз начинает глючить парктроник без противотуманок все ок. в противотуманках ксенон грешу на это ????

скоро система вообще отключится.
скорее всего один из датчиков просится на замену.
почитай ошибки.

Такая проблема была у знакомого на S600 W140. При включенных туманках с ксеноном неработали парктроники. На старых блоках были короткие провода и они близко находились от парктроников. У меня блоки за фарами-все нормально.

на старухе

парктроник
 

Здраствуйте. В инструкцции прочитал что система пакрктроник автоматически включена до скорости в 15кмч после сама отключается а при скорости меньше 15кмч сама включается, у меня нетак, у меня она включается если включить её на центральной консоли, и горит контрольный светодиод красным, если его врубить то он перестаёт гореть. а как у вас? мерс эсэл 10 97гв

у вас она - СЛОМАНА. ехать в сервис.

и в чём связь ? если близко блоки к датчикам то не работает парктроник ?

у вас 140?

W 163 .
Это имеет значение ?
Проблема то видимо одна и схожа)
Если знаете где мне можно по этому поводу пообщаться ,перенаправьте

имеет. нахрена в теме про 140 писать про 163????

Достали эти парктр... Каждую весну менять , быстро выходят из строя. Одна не работает , все приходится менять . И не прозваниваються! Не пульсир -ся , без механич Повреждений но неработает. ?????

Меняйте проводку и датчики.

Ремонтировать проводку безполезно. Обычно отгнивает провод у штекера. Он не разборный. И на кончик припаянный провод быстро снова отгнивает. Новую проводку рекомендуется плотно обмотать изолентой тряпочной типа оригинальной. Только не резиновой- оперативно снова сгниёт. Новая проводка несколько лет назад стоила в районе 170 евро.

всё нормально ремонируется. как ремонтировать - многократно описано в общей теме.

Если не затруднит ссылочку.:smiley5:

Стал замечать что парктроники отрабатывают с задержкой. Подъезжаешь в плотную, сантиметра 2-3 красные две чёрточки и верещать начинает только через секунду другую. Что может быть. Стар молчит.

Перестал светиться левый указатель. Причем, присмотреться, то видно, что шкала работает. Если тама лампапулька?, как ее поменять?

Лампа накаливания.
Снять воздуховод и заменить лампу.
Лампой лучше обзавестись заранее, чем потом прыгать где такую взять.

Спасибо, осталось разобраться в технологии замены.

Вопрос таков,
-возможно ли убрать с датчиков дефекты и при этом не утратив их работоспособность?

По идее да. Разобрать до конца. Аккуратно снять краску и покрасить по технологии.Пост [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. Оригинальная коробочка предназначена для этого.

вопрос ребром- какие вколхозить парктроники, чтобы а) нормлаьно выглядели снаружи, б (главное) - нормально ыглядели внутри, типа как на современных мерсах- полоска-шкала такая ил даже просто пищалка, чтобы салон не портить

Спасибо, буду пробовать тогда.
Тупанул, перед разбором не провел диагностику сисит. парктроников (хотя вряд ли она мне помогла, т.к. был обрыв в проводке, а сейчас это сделать не возможно). Посиму, еще один риторический вопрос.
-как проверить датчики?
-сколько вольт идет на питание датчика, и на какие ножки?
Что то я не верю, что их незя проверить! Датчик ведь сигнал дает, если на него подать питание. Проверить выход осциллографом, что то должно менятся?

Если проводку тоже снял прозвони её. Если целая то вставь штекера в датчики и подключи в основной штекер. Он слева под бампером виден.

Не вариант оригинальные поставить?

элементарно, если они подключены)) слегка дотрагиваешься до каждого (машину на нейтралку поставь со включенным зажиганием) - живые датчики почувствуешь, они немного щелкают как бы, а мертвые молчат. можно вроде и на слух, но пальцем проще.

Тупанул, перед разбором не провел диагностику сист. парктроников (хотя вряд ли она мне помогла, т.к. был обрыв в проводке, а сейчас это сделать не возможно, перед полностью демонтирован под пескоструй). Посиму, еще один риторический вопрос
-как проверить датчики?
-сколько вольт идет на питание датчика, и на какие ножки?

Подробнее на Benzclub.ru:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

не дает гарантию, что через пару месяцев не заглючит опять. ко всему прочему собрать полностью новый комплект с работой это под 100тр, разве нет?

Самое дорогое передняя проводка. Задняя не слышал чтобы мозг парила. Но у вас много японцев разбирают. Все должно быть в идеале. Думаю все значительно бюджетней. Только на разборке проводку самому придется из кузова вырезать. Раньше возмущался что разборщики просто фишки отрезают, отказываются проводку вытаскивать. Один раз вытаскивал проводку электросидений от 140го по просьбе приятеля. Притензий к разборщикам больше не имею!😊

там не просто напряжение подается, там подается ШИМ сигнал скорее всего или что-то вроде того. получается, в этом случае, тебе придется как-то собирать систему, чтобы проверить.
А разобрал то все до какой степени? прям выковырял всю проводку и все блоки управления? или просто бампер снял ?

мотор, коробку скинул, все блоки отсутствуют в моторном отсеке. На днях скину подрамник. Если заморочиться, то конечно можно подать напругу на сист. парковки, но тогда вылезут многие ошибки.