Первый опыт с MB
 

Привет всем счастливым обладателям MB!
Вот отдал залог за МЛ270 на дизеле из Германии!
Вроде в самой полной комплектации inspiration.
Идеальное состояние, 04 год, пробег 61тыс.км!
Но после диагностики в ЮНИТе на Крестьянской заставе
сообщили что пробег 137 000км(отметка с последнего ТО),
и написали полный список недостатков, а именно:
1. Опоры(все) стабилизатора ПЕРВОГО моста а/м: снять, и установить, по результатам осмотра заменить
2. Опоры(все) стабилизатора ВТОРОГО моста а/м: снять, и установить, по результатам осмотра заменить
3. Нижний левый и правый шарнир поворотного кулака заменить(передний мост).
4. Наружный шарнир(оба) опор рычагов амортизационных стоек заднего моста заменить.
5. Измерение углов установки колес выполнить.
А в остальном сказали, что машина в идеале, родная краска, и т.д.
Счет выставили на 60.316р, из них 21.216р за работу!
Что скажите, это реально? Или стоит купить отдельно з/п, и поменять их в другом месте? Как такое могла произойти с пробегом в Германии?
Что с навигацией, она работает в Москве?
Заранее большая благодарность за советы! :thumbup:

Заехал бы ты в другой сервис. :smiley5:

я бв вообще в другом сервисе сделал диагностику и сделал бы вывод дальнейший, Имхо не доверяю я ЮНИТу. не рекламы ради просто скажу что все делаю в "бламерсе" там не разводят и не рекомендуют а советуют (разница между рекомендацией и советом кстати большая )) да и цены там дешевле в разы по сравнению с Юнитом. кстати там диагностика ходовой стоит 200 рублей ) если ремонт в тот же день то стоимость диагностики возвращают или включают в стоимость работ.

+1 :nod: Юнит-фтопку :smiley5: Разводилово на подвеску- любимое блюдо, мне на е-39 156 тр насчитали :p В итоге в 12 тр уложился :smiley5:

Да, многое я прочитал про этот сервис, но всеже он был ближе, и проводил я лишь диагностику! Ремонтировать и обслуживать явно хочу не у них! Где посоветуете, что с запчастями, и какова примерная цена работ перечисленных выше? :shock:

сьездий в Бламерс там сто пудов будет дешевле и толково обьяснят что нужно менять а на чем еще ездить несколько лет будешь )

Дык прежде чем ремонтировать, надо всё же нормально продиагностировать :smiley5:

Диагностику я пока сдела, чтобы узнать брать, или нет!
Много наговорили по подвеске, так я и цену скинул!
А что скажите про пробег?

А что сказать? В гермашке точно также его могли скрутить, и если он реально 137000, это не самый плохой вариант :smiley5:

если не ошибаюсь , то пробег реальный еще можно считать с коробки и блока АБС, но у нас в Москве мало у кого такие приборы есть.... только если у офицалов и то не у всех.

Ничего сверхестественного в результатах диагностики не увидел, все это вполне может подлежать замене.
Навигация в России не работает.
По пробегу пора уже перестать верить в сказки. А тем более с дизелем. 50 и более в год легко. 30 самый-самый минимум.
ЗЫ "полных" комплектаций особенно на дизеле не бывает

чушь от и до

я сам не видил этого, но многократно слышал про такое и в некоторых сервисах мне это подверждали, но говорили что у них нет такого оборудования.....

Вот меня и радует, что нечего менять больше не надо!
А комплектация и в правду отличная, хотя посмотрел много бенз и дизельных машин!
А чегож с навигацией такая задница? :mad:
На какую мне примерно расчитывать сумму на ремонт?

Мне кажется, что лучше сьездить в другой сервис сделать еще раз диагностику, а там видно будет....

+1 :smiley5:

куда посоветуете съездить?
...желательно в центре конечно,
но могу и на окраину....

как писал выше, могу поручится так как и сам только там все и делаю это Бламерс. на Ижорской

...съезжу!
А что с запчастями, стоит брать у них в сервисе,
или например в экзисе?

Узнай цену на exist , и едь с ней в сервис, там сравнишь.
Только пусть цену точную говорят а не примерную. А то были случаи.
Ну и смотри на стоимость н/ч.