Разборка фары
 

Ребята подскажите сложно разобрать фару на 4-х глазике,может у кого схема есть как это сделать.Фары светят просто отвратно,пробовал отполировать снаружи ничего не получилось,хочу почистить изнутри.Может кто что посоветует? :shock:

говорят можно стекла поменять... кто слышал ?

Можно поменять.
Разобрать тоже можно, главное сам отражатель чистить только мягкой кисточкой и не трогать руками. Если он мутный - фару под замену.

а стекла где купить на 208? и они там на геерметике сидят? оригинальный номер есть ?

Посмотрим сегодня:)

Без проблем разобрал,почистил стало лучше,но я так понял основное помутнение снаружи,ребята я хочу отполировать снаружи,пробовал Антицарапином не очень помогло,что делать помогите.

новые купить.

Мне полировали в конторе которая красит и полируют машины. :smiley5:

И как результат,чуствуется разница?А чем они полировали,не заметил случаем?

Да х его знает.Красили бампер от сколов,я попросил отполировать стёкла. Потом увидел ахнул, как столо и что было. :shocked:
Просто новые! :thumbup:

:nod: :nod: Тоже самое, в любом более менее нормальном кузовном сервисе должны сделать,3М-овским полиролем профессиональным,который для абразивной полировки кузова используется :thumbup:

ВСё правильно!
иначе облезет.......очень окуратно протирай (мягкой тряпочкой)

Если фары пластиковые, то результат сразу будет заметен (почти как новые) главное при полировке не перестораться.
А стекло полировать.....это полироль есть специальная, но спецы. говорят, что это не благодарное дело (не всегда есть эффект).

Pifagor правильно написал,кисточкой.
Добавлю, лучше и нужно макияжной. :smiley5:

Про разборку скажу. Послерестайлинковые 210-е имеют неразборные фары, т.е. расклеить можно, но все равно стекло такое в продаже не найти, а стекла от дорестайлинга не идут. У меня на старом 210-м разбирались фары. Однако, полировка действительно спасает, но не всегда.
Делал фары другу на 210-м, когда открыл - там внутри все отражатели были уделаны как будто вместо ламп свечки там жгли. Рассеиватели (их там 3 шт на ксеноновых - погнулись от высокой температуры, на ксеноновых лампах белый налет. Причем нет следов попадания влаги внутрь!
Выяснилось, что машинка была завезена из стран с "ближним даже днем", толи с литвы сейчас уже не помню. Лампы на выброс. Отражатели почистили тряпочками для оптики и спиртиком. Микроцарапин почти не оставляют - получилось хорошо, но над лампой до чистки было как будто ртутью залито (тепло видимо вверх идет), там не все смылось. Но даже если лампа не с налетом, со временем она все равно светить перестает. Через 3-5 лет (как юзать) менять надо.
Так что я теперь днем ксенон не жгу, включаю противотуманки - они дешевле :).
После того как поставили новые лампы, заполировали стекла снаружи, почистили внутри все отражатели - фары ожили. Простая полировка стекол снаружи - не дала почти ничего.
Полировали не просто пастой - сильно посечены были, а вначале мелкой наждачкой потом еще мельче потом 2000-й, потом пастой 1-й и второй для конечного результата.

Спасибо, информация более чем ценная и полная! :nod: :nod: :nod: :thumbup:

Спасибо ребята, попробую посмотрим что получится.

Короче, если фара клеется, то по запчастям туда, кроме ламп, ничего не докупить. Продается только целиком. Поэтому обращаться надо осторожно, 10 раз подумав. Когда стекло будет отодрано от фары, старый герметик я аккуратно отверткой поотковырнул, что можно, а назад клеил силиконом для прозрачным для аквариумов, ванн и т.п. (с пистолетом). В паз налил и стекло прижал. Надо налить, чтобы не вылезло, но чтобы везде все касалось. Иначе будет после мойки или дождя потеть.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - откопал в избранном

Слууушай ,у меня рест 210... не подскажешь когда поменяли лампочки стало светить бело-голубым (как и надо) или как???какие лампочки поставили???если желтоватым светит может быть что это из-за отражателей??
:shock: :smiley5: