Закрыл ключ в багажнике
 

Хочу поделиться собственным печальным опытом. Надеюсь, кому-нибудь пригодится.
Ситуация, наверное, банальна. Закрыл ключ в багажнике.
Багажник открывается с ключа. При этом машина остается на сигнализации. Это удобно - складывая продукты в багажник после Ашана, не болит голова, что в это время кто-то спиз...дит барсетку из салона. Так я думал до последнего времени. Пока, роясь в багажнике, не оставил ключ там, и не захлопнул его.
Сходить за вторым ключом и открыть багажник, скажете Вы. Правильно. Но произошло это за 1500 км от дома, где, собственно, оставался второй ключ. Можно заранее вытащить из ключа железную отмычку, и повесить ее, например, на шею. Но я так не сделал.
Прозошло это в Украине. Попытка использовать навыки полукриминальных элементов по вскрытию машины не увенчались успехом. Узнав, что придется вскрывать не Жигули а Мерс, все отказывались.
Напрашивался очевидный шаг - разбить стекло и открыть багажник кнопкой из салона. В теории все выглядело верно. Что же получилось на практике.
Решили разбить форточку задней двери (треугольник стекла). Подумали (оказалось правильно), что это самый дешевый вариант.
Разбить стекло оказалось не таким уж простым делом. Взяв молоток и ударив несколько раз по стеклу достаточно сильно, разбить его не удалось. Бить со всей силой не решился - можно было деформировать рамку. Воспользовались стеклорезом - затем молотком все-таки стекло разбили.
Дальше совершили ошибку. Надо было проволокой через разбитую форточку подцепить кнопку открытия багажника. Нет - открыли дверь, сработала сигнализация, все кнопки были заблокированы.
Подумали снять заднее сиденье и добраться до багажника, вариант оказался непроходным, т.к. за сиденьем находился бензобак. Лючка для лыж для 80-литровога бака не бывает - он занимает всю площадь за задним сиденьем.
Можно было снять полку под задним стеклом - для этого надо было опустить подголовники, только без ключа кнопка опускания подголовников не работала.
Помог знакомый мастер из московского сервиса, благо сотовый не был заперт. Под заднием сиденьем находился пневмоблок управления цетральным замком. Нашли трубочку открытия багажника - пытались высосать воздух все по очереди. Не получилось. Потом выяснилось, что ситсема работает не от разрежения, а от давления. Пытались "вдуть", не получилось. Взяли ножной насос, качнули и, о чудо! Багажник открылся.
Как говорят, быстро сказка сказывается... Все манипуляции заняли полдня. Заклеили форточку скотчем и поехали.
К делу не относится, но в дальнейшем при попытке добраться до Москвы ночью влетел в яму. Правому переднему колесу пришел конец (на букву 3.14). С помощью инструмента, фонарика и какой-то родственницы поставили запаску. Ради интереса посветили на правое заднее колесо. Там красовалась хорошего размера грыжа. Ехал как пенсионер (чтобы не дай Бог заднему колесу тоже не пришел 3.14здец), пока не натупило утро и в 333-м по счету шиномонтаже не удалось заменить два колеса сразу.
В Москве за 2 тыс руб поставил форточку (работа + стекло + тонировка). Кол-во потраченных нервов подсчету пока не поддается.

Ну что ж выкрутился с багажником уже праздник,но когда колёса рвутся вдалеке от дома это уже печально.
Вот и у меня в конце февраля произошёл похожий случай,попал в яму и порвал два правых баллона...Темно 2 часа ночи,холодно,никто не останавливается,ещё как на зло машина с домкрата ёб...сь при этом повредив порог.Жесть конечно стоять одному на трассе ночью и голосовать вникуда.
Спасибо сотрудникам ДПС г.Луга случайно мимо проезжали,отвезли колесо в шиномонтаж.

Ещё один случай с багажником (W210):
Решил как-то снять обивку багажника для осмотра и проверки на герметичность (были подозрения на протечки) . Снял обивку , пластик порога , закрыл и полил водой . Открывать - хрена ! Оказывается кнопка не работает , т.к. багажник считается открытым по причине что штырёк (который как я думал служит только для включения подсветки) не упирается в порог! Ключи у меня есть , машина открыта , НО ключ в замок багажника не вставляется потому , что ключём не открывали все 10лет (замок потом перебрал ,Сам ,но это другая история) . Почесав репу сделал вот что- ВНИМАТЕЛЬНО !: Перекинул трубку открытия багажника на штуцер пневмоблока разблокировки лючка бензобака . Нажатие кнопки на рыбке на открытие дверей - и всё ! Попутно выяснил , что бы такого не повторялось ,штырёк нужно потянуть - свет в багажнике погаснет и замок не заблокируется. :smiley5:

В продолжении темы:
Советы дельные, жаль что читаю только после того как сам решил свою проблему - удар сзади в правую часть, ведет крышку багажника и замок рассыпается, снаружи все выглядит очень радужно... только зазоры багажника изменились и на пол сантиметра крышка приподнялась. Все манипуляции не дают ни каких результатов - бензобак найден))), замок крутили вертели промывали, ключ погнул, вакуум не открывает, но работает... Решение - делали ответстие под номером, снимали замок, грубо но эффективно.

Да! Опыт не пропьешь! Темка классная!

А фонарь в багажник разбить было не вариант? :)

Излагай точней,не в багажнике,а в крышке багажника.;)
Откуда ему знать,что там трубочка проходит?
В такой ситуации надо проявлять "железное" решение.
У меня была ситуация,правда на ВАЗ 2101,развалился шкиф генератора пополам.На объездной дороге,где машин бывает 2-3 в сутки.Срезал мать твою на свою голову,а до дома 300 км.Да ещё дождик идёт,короче жопа.
Решение пришло после пары сигарет.Срубил пятку от штатного домкрата и пристроил к генератору.Домкрат конечно в помойку,но до гаража доехал.

Не вариант .......... Замок багажника открывается за 30сек. ............. Я это понял , полностью перебрав его ......... Отвёртка - для снятия пластиковой "заглушки" (обрамление сердцевины) , две проволочки - для выравнивания штифтов............ Одна проблема - если цилиндр "закис" , то ПоПа - молотком штифты забивать надобно......:smiley5:

У меня на 220-ом как то перестал работать компресор, ну и естественно перестало все открываться и присываться:)Двери то ключем открыл, а вот багажник никто никогда ключем сроду не отрывал, а комресор то там:nod:вобщем пришлось попотеть:D Снял компресор разобрал, сморю все в идеале, поставил на место -работает по сей день, так ничего и не понял:shock: