CL 63 AMG W216
Коллеги, у кого такой же кузов и двигатель, отзовитесь!
На форуме не нашел темы для пользователей этой модели, а так хочется поделиться личными ощущениями и послушать мнения и советы других. Кто вносил изменения во внешний и внутренний облик автомобиля? Хочу поставить блокировку дифа, да бы автомобиль быстрее набирал первую космическую, кто нибудь интересовался как и где это делают? Какой бенз льете? У кого стоят красивые диски поделитесь ощущениями и фотографиями авто, сам пока на штатных r20. Буду рад обсудить эти и другие темы! |
Вложений: 3
Привет!
Был такой в 2009-10м. Я бы не трогал ни салон ни кузов. Имхо все уже как надо. Диф ни к чему, вес и потенциал двигателя не требует его, при правильном старте потерь почти нет. Лил 98ой строго. Как вариант толко ковка в дизайне амг. Все строго ИМХО. Делюсь старыми фото |
О, белый брат))
Какой он у тебя свежий! новый совсем на фото? У меня абсолютно такой же, только черный. Чувствуешь разницу, как он едет на 95 и 98? У всех разные мнения что лить надо... я на 95 лукойле езжу, и так за месяц новую зимнюю резину вытер об асфальт. Блокировка все равно полезная должна быть, без нее машина не скользит боком, сразу перекидывает момент между колесами, даже с отключенной стабилизалкой и выравнивается. Сколько на нем проехал? были проблемы? |
Два года ему было на фото.)
Нет, разницы не чувствовал, но старался лить 98ой. Надо лить только 98 желательно. Сам смотри с дифом... 10000 км проехал. Продал с пробегом 11000...) Проблем не было... пс по сути те же проблемы что и у 221. |
мне кажется, ТС, сам еще не понимает, чего хочет от авто...
|
Возможно Вы правы)
После владения STI хочется влезть в движок, но голос разума останавливает) Думал подсмотреть у форумчан варианты того что они делали со своими W216. Не обязательно тюнинг, возможно кто ставил не оригинальные красивые колеса, выложите тут фото полюбоваться и обсудить. |
Цитата:
|
Цитата:
И это, если ставить блокировку, то управлять будет сложнее в поворотах, будешь сильно скорость терять. На распущенных дифах оно лучше. |
Цитата:
|
автор поинтересуйся ценой тормозных дисков- колодок . возможно диф перестанет интересовать
|
Цитата:
|
Цитата:
любой, кто умеет стартовать, тронется и на свободном и на заблоченном дифе одинаково. в повороте, когда у тебя начинает буксовать разгруженное колесо - это потеря динамики либо занос, что впрочем также потеря динамики. весь автоспорт и производители серийки идиоты по твоему? |
Цитата:
|
ГЮРЗА, согласен, тачка и так хороша.
mopedos, у других заднеприводных авто с блокировками не слышал о подобных проблемах. andrey26, как влияет блокировка на тормозные диски?? это же сам диф работает, а не тормоза. |
Цитата:
|
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Andrey45 а расскажи пожалуйста подробнее о своих экспериментах)
Hot Pants поделись опытом коллега, у тебя стоит дифлок? |
Цитата:
Попробуйте на ледовом треке одну и ту же машину с разными дифами. |
Цитата:
|
Цитата:
как поведет себя цл с блокой в пайкс пике, ну и вариант испытания лунного грунта также не исключаем. |
Цитата:
|
Hot Pants SL 63? турбо атмо? Я когда то на SL 55 получил незабываемые впечатления в городских схватках)
Да, с LSD точно будет веселее… на любой вечеринке;) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Уважаемый mopedos....
Вы бы хоть посмотрели другие темы, созданные Вашими "интернет"-оппонентами, прежде чем навешивать ярлыки... Хотя, если внимательно посмотреть на Вашу аватарку, то становится ясно, что Вы-то - супер-умелый гонСщег)))) По теме - блока мастхэв, если есть такая возможность.. С ней гораздо уверенней проходятся повороты, только руль крепче надо держать.. ))) |
может проще 911 купить ?)
|
Вложений: 1
вот мое )
|
Medvedeff - похоже что именно ты и далек от того как и для чего работает lsd все верно излагает mapedos ,диф блокируют для того что бы сократить разницу в крутящем моменте внутреннего и наружнего колес ,что провоцирует снос оси при избыточной тяге ! LSD - наооборот ,раскрывает момент при загрузки одного из приводов ,что позволяет перекинуть момент на менее загруженное колесо ,и при входе в "ось" (когда крутящий момент обоих приводов сравнивается) диф замыкается шестерней с большым моментом ,что позволяет увеличить кпд на выходе из маневра . А тебе сначала в мат часть прежде чем позволять столь пафосные публичные заявления!!!
P.s. это относится ко всем кто так яро отстаивает мнение многоуважаемого модера ,не позортесь а поизучайте мат часть что и как работает. Ссори за тафталогию. |
Цитата:
Про блокируемый дифференциал с регулировкой преднатяга слышали? Drexler, Hewland, Sadev и ATS Carbonetix Вам в помощь. |
Многоуважаемый Hitch - что бы не моказаться невежой ,лучше переспрошу - в чем кроется тайна осмысления ?
|
Цитата:
процитируй пожалуйста. |
Цитата:
В общем, Вы правы в своем утверждении только с точки зрения принципов работы наиболее примитивных LSD. |
Цитата:
Цитата:
Блокировка дифа т.е. замыкание передачи ,это приемчики раллийных выкрутасов ,ток в большинстве гравенка и петли и естесно дрифтеров,а вот на кольце используют климаторную систему замыкания тип LSD и VOX |
Цитата:
И для затравки - ATS ,все чем знаменита эта контора ,это мокрым сцеплением для TVR и дешевой керамикой . Drexler - компания съевшая собаку на разработке нейтральных соединений . Но не одна из предложенных вами контор не изобрела велосипед ,и как вы выразились примитивный LSD ,является системой а не брендом. |
Давно уяснил, что не следует хамить не знакомым людям. И Вам не советую этого делать. Ничего не собираюсь Вам доказывать. Уверен, Вы - непревзойденный специалист.
Тема о CL63. По моему мнению, для этого автомобиля любой блокирующийся дифференциал будет лучше заводского открытого. |
Абсолютно солидарен с Вами ,хамство в вертуальном пространстве да еще и на страницах публичного форума ,это как минимум не по мужски. Посему приношу свои извинения если оказался несколько резким в высказываниях.
|
Цитата:
"оппонент" заявил что повороты быстрее проходятся именно на свободном дифе, отсюда весь спор. это очевидная чушь, никакого противоречия в своих комментариях я не наблюдаю, пафоса тем более. но наблюдаю персонажа в твоем лице, который для чего-то поднял оффтопную линию, чтобы доказать то, что уже давно доказано. предлагаю не отвлекаться от темы, пафос и менторство оставить для домашних либо подчиненных, если таковые имеются. спасибо за понимание. |
Текущее время: 10:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.