W168 Проблемы генератора. Неисправности. Ремонт. Снятие\установка. Замена подшипников.
 

Всех приветствую! Являюсь владельцев A 140 в 168 кузове 99 года! Либо мастера я себе непутевого нашел, либо .... Вот уже три раза он поменял оба подшипника на генераторе с промежутком 2-3 недели, пробовал различных изготовителей по различным ценам! И постоянно шумит большой подшипник, ближний к ремню! Вроде всё просто- старый выбил, новый поставил и готово! Может, есть какой-нибудь нюанс при его замене... До этой канители поменял ремень, это повлиять никак не могло? Номера подшипников 202 и 303 верно? Заранее спасибо за помощь!

может проблема в ремне (не тот) или натяжителе? перетянуто например.

Машина такая же, 5.12.2008 менял ролики, ремень, и полный капитальный ремонт генератора с заменой подшибников ( были разбиты и гудели ). Две недели назад опять загудели. На следующей недели поеду в сервис, думаю прокатить под гарантийный ремонт.
За 4 месяца машина проехала не более 2000 км.

Тогда попробую в очередной раз поменять подшипники и поставить старый ремень, он в отличном состоянии!

А какой ремень ставите??номер есть?или размер...

Надо посмотреть...

Перед тем как ставить 202 и 303 подшипники их нужно как следует смазать, смазку надо использовать специально для таких вещей... не помню как называется, обычно используется для смазки подшипников в электробытовых товарах!, если правильно смазать правильной смазкой, подшипник проживет намного дольше!

Учтем, спасибо!

Размер ремня 1290!

Это размер на движок с кондеем иле без!!!!:shock:

Без кондея! Нашел старый ремень- размер тот же! Сегодня нашел сервис по генераторам, дают гарантию 3 месяца на подшипники:nod: ;) :nod:

Какова цена вопроса????

900 р работа + 600 р подшипники!!!!

Спасибо!!!!:thumbup:
Забыл сразу спросить,а что за сервис!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Ремонт генераторов и стартеров! :smiley5::smiley5::nod:
В Рязани!

Самому поменять ремень генератора реально..или нужен сервис и съем двигателя?..

Привет всем. Не знаю как там у всех, у нас мастера любые подшипники (хоть на генератор, хоть на хвостовик редуктора) осаживают под прессом через всякие оправки.

Такая же фигня! Поменял ремень,ролики,подшипники,через год сначала начал подсвистывать в сырую погоду,а затем загудел.Разобрали,оказалось полетел 303й,хотя он быллучшего качества,чем 202й!

А гератор не с водяным охлаждением?
И как менять передний подшипник?
Я не смог разобрать переднюю крышку чтоб подшипник достать...

Сгорел стартер и вышел из строя генератор - в чем может быть причина?
 

Ехала, вдруг из под капота услышала громкий шершавый звук, похожий на глухой скрежет, как-будто что-то взорвалось и машина встала. Пахло горелой проводкой или еще чем. На сервисе сказали, что сгорел стартер. Заменили. Машина не завелась. Разобрали. Сказали, что заклинило генератор, не крутит. Отремонтировали генератор. Но истинную причину обеих поломок пока не могут сказать точно. Как вы думаете, что это может быть? В чем может быть причина? На что обратить внимание? (двигатель и коробка в норме, проверяли).

За несколько дней до поломки во время движения начался вдруг странный гудящий звук. Потом он стал повторяться каждый раз при заводе машины преимущественно на холодной машине, а при движении что-то "гремело" под капотом, похожее на позвякивание железных шариков. Когда машина прогревалась, гул уходил, но еле заметное дребезжание сохранялось.

Машина А190, 2000 года.

от жизни умерло

обращать внимание надо на звуки на которые Вы внимание не обратили и ничего не предприняли

В том-то и дело, что я сразу обратила внимание на звуки и сразу же поехала на сервис! Но к моему сожалению как только представитель сервиса сел за руль, звуков уже не было. Мы сделали контрольный заезд с ним, но машина вела себя хорошо и тех звуков не было. На следующее утро я ее завела и звуки были снова. Я поехала на сервис, но машина прогрелась, и снова на сервисе ничего не услышали.... Когда я ехала обратно, стартер взорвался и машину пришлось эвакуировать....

На сервисе сказали, что такие детали как стартер на таких машинах делаются на века, и подобная поломка - что-то непонятное. Но диагностировать причину поломки до сих пор не могут. Говорят,что это замок зажигания, говорят, что он не "отбрасывает" назад при заводе машины. Может ли это быть причиной или ее надо искать в чем-то другом?

думаем, что сначала заклинило генератор, потом вы спалили стартер пытаясь прокрутить двигатель.

ух ты! А это вариант... Я об этом не подумала, потому что сначала они даже не заметили, что генератор клинит, только потом это обнаружили...

А почему может клинить генератор? Просто потому, что пришел его час (машинка 2000 года)?

Не может ли быть проблемы с замком зажигания? Говорят, что якобы ключ "не откидывает" при заводе авто, в результате стартер работал вместе с двигателем...

патамучта время пришло. не морочте голову.

может быть еще и такая версия:
"втягивающее" стартера не отбросило заводную шестерню от маховика и стартер сгорел
т.к. был постоянно в зацеплении с уже работающим двигателем
а генератор...., фиг знает...
самая низкая точка двигателя
туда постоянно вся грязь с дороги летит
сейчас зато все новое)))
- удачной дороги
впредь, если чувствуете посторонние звуки,
лучше не продолжать движение,
а поинтересоватся у знающих людей

я думаю ещё неплохо проверить ролики натяжителей ремня

Лампочка зарядки
 

Сегодня днем заметил , что начала подмигивать лампочка зарядки. вечером загорелась основтельно. Руль стал тугой - понятно отлючился эл/усилитель. После заводки тухнет как и положено - зарядка есть, и ч/з пару секунд иногда дольше загорается. Что смотреть? Или всё ген умер?

Генератор смотреть

Позвонил ремонтникам. Говорят вези генератор. Похоже на щетки. Сами снимать не хотят. Поэтому вопрос, генератор можно снять без опускания двигателя и снятия компрессора кондея?

можно.

Реально что щетки могли износиться за 72 т. км.? Пробег правильный, брал машину с известной историей.

Не щетки это. 99,9% даю что нужно будет обмотку статора менять. Конструкивно утраено там так что при попадании влаги на сердечник обмотки, пластины сердечника начинают корродировать, их потихоньку распирает и они острыми краями нарушают изоляцию обмотки, т.е. закорачивают её.

Да........ приятного мало. Долго и дорого. А статор отдель заказывается или нет. А то на экзисте весь ген. в сборе от 10 до 70 т.р.

Не парься, обмотка есть отдельно. В любом мало-мальски приличном стартерно-генераторном сервисе сделают за 0,5 дня. Может еще и подшипгики поменяют.

Буду пробовать.

замена подшипников
 

Привет, друзья)))
вот, должен доложить, что поменял подшипники гена уже второй раз, с интервалом примерно 10000км(((, ген - Валео, Мурзик - А160L, г/в 2001, рестайл...
если кому интересно могу порассказать про разбор и съем гена, ремешка...
первый раз поставил подшипники от ВАЗ 2110, российского производства это действительно номера 202 и 303, и вот, так скоро разнесло, передний (большой) подшипник... сейчас поставил словацкие какие то подшипники..., посмотрю, сколько проходят..., причем, что интересно, и обидно, оба раза я проделывал эту процедуру дважды..., так, как фигово пропаивал провода от обмоток на подкову, после как собирал, заводил, а подзарядки почти не было..., так, что с пайкой нужно быть очень внимательным..., я купил 100вт паяльник, т.к. 40вт не хватает...
вощем, если кому, что интересно - обращайтесь, расскажу...

Подшипник генератора!
 

Интересна процедура снятия гена т.к. сегодня её предстоит выполнить самостоятельно. Первый раз на этой машине.
П.С. Руки растут оттуда.

Лампочка зарядки
 

Кто сможет помочь с обмоткой "A190AMG" оказался прав. У нас её нет на сервисах. Говорят может и привезем когда-нибуь. А машинка стоит. Без гена никак не ездится.

Номер на генераторе
SG9B037
2542412A
A 012 154 45 02