Клапанная крышка-чистка каналов вентиляции. Одна из причин ужора масла 112-113
Так вот… :smiley8: еду я вчера по МКАДу со скоростью 120-140 км/ч (при этом на тахометре 3000 оборотов), и вдруг мой катафалк потребовал масло… :smiley7:
я посчитала его требование безосновательным, поскольку перед выездом проверяла уровень масла. /с момента замены масла он и я вместе с ним пробежали 3500км./ Но вот несправедливость!!! Масла действительно было мало. Я огорчилась до невозможности. Такое летом случалось пару раз…в предыдущий раз, диагностика ниче не показала. :shock: И что интересно, при 2000 оборотах /80-100 км/ч/ не жрет…, при 3000 - ….эх :smiley7: Почему так и зачем? :confused: P.s. пепелац 98г.в., 112 движок, объемом 3.2. |
Цитата:
Масло всегда одно и тоже заливали при замене? |
Цитата:
Тады наверное нужен маленький ремонтик моторчику. :smiley5: |
Цитата:
|
Мне мой моторист сказал при замене масла залить банку...не помню как называется, что то вроде: мягкий очиститель двигателя, много где продается, розовая банка грамм 300-400 и так ездить с ним до следующей замены 10000км. Отец на МЛ 3,2 уже пару месяцев так катается, полет нормальный.
|
Цитата:
|
хм... не знаю, не знаю...
в зависимости от того, как ездить ) я на Мыле раз в две неделе литрушку вылеваю ) но если не зажигать, то побольше, при чем все говорят, что это гормально) и ешку тоже подкармливаю))) хотя она скоро встанет на кап ремонт движка.. пробег где то около 450 тыс ) |
Короче, это нормально. жрут эти мурзы и мерины масла дохрена, когда тапку в пол втапливаешь.
З.Ы. Как посмотреть уровень масла на дисплее. Как-то раз он (дисплей) мне сам написал "Display oil level?". При этом я, вроде, ни на какие кнопки не жал. Тачка: 210-280-112-1999-дорестайл |
Обсуждалось и неоднократно!!!!
112 и 113 моторы!!! Увеличенный расход масла под нагрузкой!!! До 1 литра на 1000 км. Метод лечения: Снять клапанные крышки и почистить каналы вентиляции картерных газов!! |
Цитата:
Какое зажигалово,какие нагрузки. У меня 320 мотор на двух машинах ел масло при скоростях 200-220 и выше. :smiley5: |
Цитата:
если не трудно, скинь ссылку, где это обсуждалось :) |
Цитата:
|
на своем 2-3 литра доливаю между то
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
:shock: :shock: :shock: черт... а что же у меня на ешке кушает так ??? может действительно пора уже...
ну на мылке это понятно, там я зажигаю.. но тут... :shock: :shock: :( |
Цитата:
|
Цитата:
|
Уровень масла
Электронный ключ в замке зажигания повернуть в положение 2 и дождаться на дисплее индикации "DISPLAY OIL LEVEL". В течение 1 с два раза нажать кнопку "0". На дисплее появляются инструкции:
"OIL LEVEL CORRECT" - доливка масла не требуется "ADD 1.0 LITRE OF OIL" - долить 1л масла "ADD 1.5 LITRE OF OIL" - долить 1.5л масла "ADD 1.0 LITRE OF OIL" - долить 2л масла "OIL LEVEL OVER MAX" - лишнее масло надо слить P.S. Контроль масла надо проводить через 5 минут после остановки прогретого!!! двигателя а не утром :p |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
да..что это с тобой ?:))))
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ваще-та контроль уровня масла утром тоже имеет смысл. Надо, чтобы после остановки прогретого двигателя уровень масла был выше минимума, а утром - ниже максимума! Такое тоже может быть, например, после замены или долива масла, не заметишь - можно попасть на ремонт двигателя.
|
Чистка клапанных крышек тебе поможет:) 112 мотор - он такой. Ну и еще может подтекает где, но это врятли.
|
Цитата:
|
Цитата:
скока стоит? :) |
Цитата:
Алгоритм, который описал sembur, можно найти на ссылке Pifagor'а в папке "Экстерьер" фотки scan34,scan35. Судя по твоему спасибу sembur'у - это как раз инструкция по твоей машине! :thumbup: To Pifagor :smiley5: У меня w210/320/1999/рестайл. Смотрим в твоей инструкции папку "Интерьер": - scan3 - не вижу управляющих кнопок на руле; - scan7 - у меня другая комбинация приборов (нет кнопок справа 15,16; мультифункциональный дисплей имеет другой вид и управляется с кнопок на руле). Кстати, есть и scan5 - комбинация приборов без мультифункционального дисплея для Е200,Е230 и Е220CDi. Что я делаю не так? :shock: |
У меня на w210 420 мотор от замены до замены ни грамма не съедал, хотя я его гонял в хвост и в гриву! А бмв сейчас у меня в стандарте кушает 300мл/1000км!
|
Цитата:
а вот с гелендом иная ситуация |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
за 5 лет ниразу :) :) повезло с машиной :) |
Цитата:
|
Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.