Масло в АКПП
 

Ребят подскажите, у меня МЛ-320 98г, уже год езжу с коробкой проблем нет. Прежний хозяин масло в коробке тоже не менял и убедительно меня просил туда не лезть, а я слышал что 60тыс и желательно производить замену. Что мне в итоге делать, 60-наверное накатано давно?

не чешется - не чеши..

Меняй
Только в нормальном месте где это сделают грамотно и зальют нужное масло
Если такого места нет -езди

Наберите в поиске АКПП и будет Вам пища.

Парни, разъясните мне один момент, который я не понимаю.
Вообщем я не раз слышал такого рода мнения, что если проблем с АКПП не наблюдается, то масло лучше не менять. Почему?
Неужели хуже будет АКПП, если в ней масло поменяют?

+ не раз слышал, что типа поменял масло в АКПП появились толчки, переключения стали замедленные. И типа заканчивается все фразой, на кой я дурак туда полез. Работало ведь все без проблем, а тут на ровном месте проблемы сам себе создал...

Вообщем не понимаю...Разъясните, кто в теме...

не чешется - не чеши...

во -во +1

ведь там трение фрикционов всяких и у масла тоже свой ресурс и оно полюбому снабжено своим пакетом присадок, который имеет тоже свой срок жизни и смена масла действительно напрашивается, как операция необходимая, а действительно такое от людей часто слышно. Я тоже не пойму этого.

лучшее - враг хорошего. если нет никаких показаний - менять ничего не надо. масло ОДНОКРАНО меняется на пробеге 60 тысяч.

1000 раз обсуждалось и обсуждается все тут [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

:thumbup:

У нас один полез, поменял - итог ремонт АКПП..........вродь и масло оригинал залили.................:D

Менять ,менять и еще раз менять .У меня при замене слилась жуткая жижа и до смены были толчки при медленном торможении , а на фильтре -смотрите сами Кроме того - не было в поддоне магнитиков -мастер сам установил после очистки последнего,После замены -все как по маслу :smiley5:

...видимо этой коробке время пришло...такая беда случается с коробками 3,4,5 серий,если вовремя менять масло,то проблем то и не будет...для этих коробок полезно,в процессе эксплуатации, освежать масло,к примеру:-при каждой второй замене масла в двигателе,менять по три литра в коробке...

и какое странное и регулярное совпадение, что время коробке приходит именно после замены масла:shock::D.
ведь, правда же, дружок, никакой взаимосвязи?:smiley5:

коробас 722.6, масло допуск 236.14, полная замена с фильтром, все оригинал. пробег 120км.

Что я вам скажу, товарищи: поехала ровно, заметно лучше, ЛЕГЧЕ!
Раньше, как-то "тяжело" ехала. Масло было серо-желто-коричневого цвета, без запаха. Новое - красное.

Лучше брать с запасом - 15литров. 15л хватит для смены цвета с серого на красный.

там где я делал, масла запросили 10л, в итоге серо красный цвет получился и переходника небуло нужного для агрегата, пришлось трубку резать. те еще перцы, идиоты одним словом.

Ну теперь с чувством выполненного долга можете готовиться к ремонту коробки.

вот и проверим

Да ладно...., кашу маслом не испортишь, я считаю правильно сделал, что сменил.:smiley5:

А почему нельзя залить оригинаЛ?

236.14 это же обновленный допуск 236.10

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03

оно красное?