вопрос гуру по ГУРу
 

Суть проблемы - гудит гидроусилитель руля.
На маленькой скорости при поворотах, разворотах гул наиболее слышен.
На скорости понимаю, что руль мог бы быть и полегче (ну это больше внутренние ощущения).
Был в сервисе. Заменили прокладку бочка (подтекал) и жидкость.
Проблема не решена.
Можно было бы приговорить насос и что-то там еще, но вот вопрос:
почему гул появляется только после того как масло в ГУРе нагрелось?
На "холодной машине" и ни намека на проблемы с ГУРом.
Справедливости ради отмечу, что гул при нагретом масле появляется в 80% времени эксплуатации.
Наверное что-то умирает.... :shock:

Спсб.

насос и умирает.
переборка.

Взаимозаменяемость ГУРов.
 

Может быть кто-нибудь знает, подходит ли насос ГУР от W163 к W164?
Продавцы насосов говорят,что насосы одинаковые, может различаться крепление. Если кто-нибудь уже устанавливал, то буду очень благодарен за помощь!

подходит. если 163 5л, и 164ый со 113 мотором. иначе не подходят.

Похоже, придётся выяснять опытным путём. О результатах сообщу.

опытный путь - это открыть EPC и увидеть, что РАЗНЫЕ МОТОРЫ _ РАЗНЫЕ ГУРЫ. всё разное.

Опытный путь, и в этот раз, не подвёл. Насос ГУР от W164, по физическим параметрам, точно такой же как и от W163.Разве что по цене оличается в 2-4 раза.

лишь бы подходил по креплению. а не на проволоке болтался

Ничего не болтается. Все смонтировано на предусмотренное конструкцией место.

Просьба модераторам, переименуйте, пожалуйста, тему в "Взаимозаменяемость насосов ГУР"

163 и 164 были с 113 моторами... ты напиши информацию сначала. что там у тебя и куда. вин для начала.

Обыкновенный ML350 мая 2005 года. Был куплен насос фирмы Delco Remy за 5500. На него нанесён номер по каталогу, какой точно не записал, но начинается 002.На 164 кузов идут насосы с 004 или 005. Продавец сказал, что насосы одинаковые. Так и получилось. Что-то доказывать нет желания. Все "специалисты" в один голос говорят, что на этот кузов подходит только оригинальный насос. Поэтому, отписал для всех, у кого 15-20т(разница в цене насосов) не лишние.

я тебе больше сакжу. на 350е мыло идёт 3 варианта насосов в зависимости от даты производства.
далее - всётаки потрудитесь написать вин своей машины и номера насосов что вы там купили.
ещё далее - цена на оригнал чуть более 19т.
и ещё - делко идёт только на самые старые модификации 112-113, и ценник по экзисту - 11 тык.

так что не вижу разницы в 15, и даже в 20.

Зашел в каталог elcats.ru и не нашёл ни одного ML350 W164 со 112 или 113 мотором. У всех мотор 272. По экзисту насосы на 164 кузов различаются по дате производства до 12.2005 или после, или по номеру шасси. Соответственно и номер либо A 004 466 85 01 либо A 005 466 22 01. Стоимость (опять же по экзисту) либо 22500 (ждать минимум 7 дней) либо 24000 (ждать минимум 3 дня).Отсюда и разница в цене 24000-5500=19500. Соответственно когда приходите заказывать этот насос в магазин запчастей, ни один продавец не скажет, что к этой машине подходит насос от 163 кузова, потомучто этого даже в каталогах производителя не указано!!!

112ых небыло. был 113 в самом начале.

164175

так КАКОЙ конкретно номер? я уже написал, что делко стоит 10-11т.

также и к 211 подходит от 210, но цена каталожная на 211 в 2 раза больше везде.

211 и 210 использовали до определённого времени одни и те-же моторы. ценник отличается на 8 евро.

Не могу понять, при чем здесь 164.175??? Под этим номером значится "ML500 4Matic 2004-2007", а разговор идет про ML350!!
Номер насоса DSP981 по каталогу мерседес соответствует номерам 002 466 81 01, 002 466 82 01, 002 466 46 01,002 466 38 01.

при том, что это единственное мыло со старым мотором (113).

по цене он стоит столько-же сколько LUK. (10т) который идёт в оригинал. стоило лотерею затевать?

4601
3801 заменены на 8101 и это LUK

8101 и 8201 - это LUK и ZF. и они идентичны.

вероятно отличие в шкиве с 272-273 мотором. оригинал со шкивом идёт.

Вот мы и пришли к тому, о чём я писал в начале темы. А лотерею я затевал не просто так. Изначально мне не было известно подойдёт ли насос от W163. Продавец насосов Delco Remy сказал, что насосы одинаковые и я решил рискнуть и заказать насос у него, тем более,что даже в магазине специализируещемся на продаже запчастей для MB мне сказали, что к 164 кузову идёт только оригинал за 20-25т.

Т.е на 164.175 подойдет насос 002 466 81 01?
vin: wdc1641751a057783

Установил на 164.175 насос от 163.175.
Подошел без проблем.
Цена вопроса 9000 (Luk) вместо 28000 (оригинал, тоже Luk)

а как обстоит дело с ГУР для 164 320 цди 2006 года? походу крякнул седня

Походу надо искать машины с 642 мотором. Но точнее романофф подскажет. Если сразу не пошлёт :)
Что-нить типа C320CDI (203.020, 204.022, и т.п.), CLK 320CDI (209.320), E 320 CDI (211.022) и т.д.
Вот от них и смотреть.
Я так думаю.

Хехе. Диагностировали. Сказали наелся датчик или клапан на рейке, отдельно не продается но можно купить датчик/клапан в комплекте с рейкой всего за 5 кило$:)
но возможно есть ремкомплект датчика. Завтра поеду снова к дилеру пробег 106ткм, гарантии ессно нет уже.

Все вылечилось заменой датчика на б/у

Потек Насос гидроусилителя рулевого управления
 

Потек Насос гидроусилителя рулевого управления. Между корпусом и задней крышкой, которая крепится 4 болтами появились масляные подтеки. Есть ли ремкомплект насоса на МЛ 350 VIN 4JGBB86E36A004188 ? Есть ли смысл садить на герметик? Если подтянуть крышку, поможет?

в оригинале не предусмотрен ремон.

А если делать не оригинал?

Ну тогда ты сам ответил на свой вопрос:) герметик и подтяни...

О подводных камнях расскажешь позже сам;)

насос ГУР
 

Потек насос ГУР, т.е. и под задней крышки выдавило масло. Можно ли без замены насоса устранить течь, например присадкой против течи (Power Steering Stop Lik)?

потек насос ГУР ML 350 W164
 

Потек насос ГУР, т.е. и под задней крышки выдавило масло. Можно ли без замены насоса устранить течь, например присадкой против течи (Power Steering Stop Lik)?

временно - да.
а так- ремонт или замена.
в гидромастер не обращайтесь - дорого и не качественно.

а как ремонтируют, что делают (заменяют)? Сколько стоимость?

здесь где-то есть тема про то, как подходит от 163-го насос к нашему авто, хотя и разные цифры

подходит от 163 кузова с старым 5.0 мотором (113) который был на обоих кузовах.

Гул гидроусилителя на холодной машине
 

W164 ML500 Америка 2005
На днях стал появляться гул в гидроусилителе. Причем только если машина долго стояла на улице (< 10 градусов)
В гараже (~15-20 градусов) все ОК. После прогрева гул исчезает.

"Старшие товарищи" подсказали, что возможно слишком низкий уровень жидкости.

Подскажите как его проверить? Вчера минут 10 стоял с открытым капотом - ничего не нашел.

а что там искать? справа на на двигателе гидроусилитель с черным расширительным бвчном. На бачке крышка с мерным щупом. Там деления нахолодную и нагорячую.. Вот и смотрите, сколько у Вас масла там. У меня 350, гидрик справа, на 500 мож и не там совсем, но черный разширительный бачок с гидриком и шкивом не сложно будет найти.

а сфоткать можете? мне показалось, что праый бачек это охлаждающая. и на крышке - осторожно кипяток!

Гидроусилитель прикручен к двигателю, а не около крыла или еще где-то. Если все так нездорово, подъедьте к любому сервису или где масло экспресс заменяют, они все Вам покажут и проверят. Если не забуду-сфотаю...