Mercedes-AMG GT Coupe 2024 Официально!
 

Когда AMG объявила о совместной разработке SL и GT Coupe, некоторые энтузиасты поспешили раскритиковать Mercedes за смягчение конкурента Porsche 911, превратив его в SL с фиксированной металлической крышей. Мы бы сказали, что это упрощение было слишком преждевременным, так как купе официально представлено только сейчас. Придется дождаться первых обзоров и опыта владения, чтобы узнать, не потерял ли новый GT Coupe часть своей резкости.

Mercedes-AMG GT Coupe 2024: Высокопроизводительный спортивный AMG GT превращается в более практичный спортивный автомобиль 2+2 с полностью изменяемым полным приводом 4Matic+. Первоначально он будет предлагаться только в вариантах «63» и «55» с мощностью V8, поэтому еще неизвестно, будет ли добавлен четырехцилиндровый двигатель SL 43 мощностью 375 лошадиных сил позже в жизненном цикле. Да! теперь названия в стиле обычных AMG с цифрами, что не очень то и хорошо.

Топовое купе AMG GT 63 может похвастаться 577 лошадиными силами и 800 Нм крутящего момента от своего 4,0-литрового двигателя V8, что повторяет мощность, доступную в SL 63. Он разгоняется до 60 миль в час с остановка за 3,1 секунды, что на 0,4 секунды быстрее, чем у родстера. AMG GT 55 Coupe: 469 л.с., что еще раз отражает эквивалентный SL. Все мы понимает это и есть SL только купе.

В целом, более «горячее» из двух купе разгоняется до 196 миль в час (315 км/ч), тогда как вариант начального уровня по-прежнему разгоняется до 183 миль в час (295 км/ч). Обе модели «63» и «55» имеют полный привод и девятиступенчатую автоматическую коробку передач с муфтой мокрого старта, заменяющей гидротрансформатор. V8 со своими стандартными активными опорами двигателя может распределять мощность равномерно между осями или направлять всю тяжесть строго на заднюю ось.

Динамичный дуэт получает дифференциал повышенного трения с электронным управлением, управление задними колесами и композитные тормозные диски 390мм. Позже в 2024 году AMG представит керамические тормоза с большими 420-миллиметровыми дисками на передней оси. Добавили систему подъема передней части, поднимающей переднюю часть на 1,18 дюйм.

Цена примерно от 200.000$



[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Kerb weight acc. to EC


kg


1,970


:faceoff::faceoff::faceoff::faceoff:

3.9 до 100 на 4matic :faceoff:

Вчера только внимательно живьем смотрел старый, глядя на новый никаких новых эмоций(( центральная консоль тупо переехала с Сшки, скучно для одной из топовых моделей за 200000€

63 вроде 3.2с, 55 за 3.9с

Базовый ГТ на ЗП так же, а тут ПП. За счет веса 2 тонны лучше не стало.

Ахахахахах, спорткар бля🤯

Но хоть хуже не стало, во всем надо искать позитив) но за счет пп свои 3.9с должен более стабильно ехать

А знаешь почему, пртомуША из спорткара превратился в гранд турер с большим багажником, быстрая всепогодная тачка для комивояжоров)))

Сделали то что пипл хавает, маргетологи блинннн

Юр, ну как тебе, новый дейли кар, купил бы?!

Привет👋

А ты уже ответил в певых словах до запятой)))

Привет, подумал бы. Не могу сказать что прямо вау, но в целом новый GT нравится. Пока у меня дейли кар гелик с учетом качества дорог в Питере) Очень нравится AM Vantage, но из двухместного SL есть, а маленькие дети тоже хотят кататься с папой, а здесь как-никак все-таки задние сидения есть. Лет 10 назад у меня бы мыслей таких даже не возникало, но с возрастом приоритеты меняются)

Спустя сутки можно более трезво оценить новый AMG GT Coupe.

GT63 \ GT55 имеет схожее название с AMG GT\S\C\R, но никакого отношения она к GT C190 по сути не имеет. Это новая модель является последним SL в кузове хардтоп, которая идеологически ближе к Bentley GT, AM DB11, 911 и S coupe. Не удивляемся, ведь год назад компания Мерседес-Бенц официально заявила, что они уходят с головой в лакшери и являются самым дорогим авто брендом на планете. Объявили они об этом в отеле Maybourne Riviera продав свой музейный 300 SLR Uhlenhaut Coupe за рекордные 135млн€ частному коллекционеру на аукционе. Надеюсь руководство в Мерседесе не забыли, что 300 SLR гоночный автомобиль и идеология самой дорогой марки построена на гоночном автомобиле.

Итак. AMG GT Coupe 2024:


Убрали сухой картер
убрали трансаксель
другое расположение мотора
сделали короче капот
сделали выше
стала сильно тяжелее ~2тонны, убрали все спортивные особенности (Точно будет гибрид версия еще более тяжелая)
добавили лифт подвески
сервопривод багажника
дополнительные сиденья
разные ассистенты и камеры 360
теперь только 4matic
огромный экран (интерьер быстро устареет)
динамика плюс минус такая же(чуда не произошло)
копия интерьера SL, а не свой оригинальный, как было с С190.


Плюсы с моей точки зрения: все равно приятный дизайн и скорей всего будет 4x4 версия в стиле 911 Dakar. Продажи будут хорошие и эта модель возможно заберет много клиентов от других брендов Bentley, AM, Porsche.


Какой итог? Да вот прочитайте, что сама компания в пресс релизе написала.

"Increased suitability for everyday use"

:smiley5:

Еще стала шире и длинее, плюс увеличилась колесная база👋

Из спорткара в грантуризмо, переживем, мы тоже не молодеем, будем путешествовать и на таком)))

Ладно уж мы, а вот Админ у нас завидный холостяк, ему как быть?)

Если глядеть сзади, то вылитый 911👀

У него пока 190 есть, так что он выкрутится)))

Ну а чем это плохо, с рисовозкой точно не перепутаешь:cool: