W245-загорелось ESP
 

Утром у супруги высветилось на табло:shock:
[IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][/IMG]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


Что может быть?

1) Я бы проверил давление в шинах
Если разные, докачать
Если ОК, то ESP отключился из-за датчика давления шин. Может быть его можно?

нет там датчиков давления...
отключение сигнализации давление падения в шинах это следствие неработающего ESP

заряд аккума проверить. у меня на дохлом каких ошибок только не было, вплоть до джеки-чана.

Заряд аккума, ну вон-13,9, незнаю нормально это или как, диагностику делал пару месяцев назад

[IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][/IMG]

ты сейчас мультиметром замерь, таблетка может издохнуть в любой момент и аккум постепенно сядет.

После перезапуска пропадает?
Мне довольно долго выносил мозг [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. Но по нему была ошибка.

Да, пропадает, походу надо сход-развал делать)))

Это датчик стоп сигнала умирает . тормозная лягушка. Была та же ерунда. Коробка передач принажатии на тормоз не сразу же переключается? Заменил - все пропало.

Кстати, да. Были такие же сообщения, но потом пропали сами по себе. На ближайшей диагностике была сохранённая ошибка по датчику педали тормоза. Как-то не подумал, что проблемы связаны. Лягушку заменил, больше сообщения не появлялись.

Мож и правда лягушка:shock:, пока не занимался этим,до этого менял левую пер. стойку, развал неделал, но и надпись загорелась не сразу а спустя какое то время ))
Спасиб всем, как разгребусь - отпишусь

Менял лягуху,2 раза сход-развал делал, всёравно загорается эта ESP:mad:
ладноб просто горела:smiley7:а то абс неработает с антибуксом и ехать быстрей 130км/ч не даёт душит:faceoff:
Просто непонятно как может этот датчик который в руле взять и накрыться просто так:shocked:-блин а он 20р стоит:faceoff: Есть идеи:help:

Так у Вас есть ошибка по модулю рулевой колонки? Вы делали диагностику Старом?
Или не Старом ошибка 9000 или 5C3F типа:

EZS - Electronic ignition switch (MB: NO_HWID_FOUND)
,
SCM [MRM] - Steering column module (MB: 1695408145)
Fault: Control unit N80 (Steering column module) is defective. / Fault: The control unit is faulty.
Code: 009000 или 5C3F ?

Я уже поменял второй модуль. Брал б\у в интернете в среднем по 70 Евро. Первого хватило на два года (примерно 55тк), второй поставил в
прошлом месяце.

Вот только при наличии такой ошибки авто не разгоняется быстрее 50 км\ч ( как вы сумели разогнать до 130км\ч?).

Диагностику делали, тока я в растройствах невзял распечатку (всё нет времени заехать)сказали что неисправен какойто MRM ))))
Но хочу сказать загорается не всегда сразу, у меня наверно какаято другая ошибка потомучто разгоняется до 130 и ABS работает, а вот пробуксовка есть когда esp горит...
Мож в рейке люфт:shock: из за этого, машина не идеально прямо едет и подстукивает чтото, дёргал за тяги рулевые вроде целы..

ESP
 

Всем привет.А как поменять этот модуль у меня та же ошибка.Рейку снимать полностью?:faceoff:

Рейка не причем. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] в руле под подушкой безопасности. Если руки растут откуда надо, можно поменять самому.

Загорается сразу или после поворота рулевой колонки?
Варианты:
1. Датчики абс;
2. Звездочка абс на колесе (было на smart 451);
3. Уровень тормозной жидкости?
4. Рулевая колонка, думаю, не при чем т.к. больше 50км.ч. не дали бы разогнатья.

добрый вечер ! помогите пожалуйста найти шлейф подрулевой a1694641518

Удивительные люди... :) есть специальная программа, которая говорит, что проверить и как! Таки нет! Будем менять всё подряд и лазить куда не попадя! :)
Датчик положения педали тормоза легко, прямо элементарно диагностируется в действительных значениях... также и датчик положения руля...
Кстати если датчик педали отъезжает, то АБС ЕСП и контроль колёс вырубается!