A45/CLA45/GLA45 AMG - ТОЛЬКО вопросы тюнинга. вопросы эксплуатации - в разделе А-класс!
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

имеем в распоряжении вот такую зажигалку:thumbup:

ттх приводить не буду, все есть в сети
поговорим об ощущениях и возможностях дальнейшего апгрейда.

авто с необходимым минимальным опционалом, имхо)
харман, сиденья, огнетушители, кожа, пакет освещения.
снаружи полный сток

_________

авто безусловно интересный и достаточно спорный.
внешний вид радует тем, что ничем не отличается от амг пакета, не считая насадок и тормозов. многих удивляет)
есть некий задел для доработок.
для данного конкретного авто был выбран брабус стайлинг, об этом позже.

динамика авто радует. это безусловно один из самых быстрых городских авто. расход при валилове в городе не превышает 16-17 литров, что на фоне более мощных собратьев несколько удивляет.

тормоза традиционный шлак. игры в шашки приводят к быстрому перегреву. сейчас изобретаю бюджетный вариант керамики.
думаю в 300 тр уложимся.

ходовая часть великолепна. достаточно жесткая и информативная. при этом не пробивает на кузов, хорошо справляется со всеми неровностями. ход очень короткий, несколько раз получалось вывесить заднее колесо)
не знаю как себя ведет опционная подвеска от эдишена, но штатная для города в самый раз.

несколько огорчает очевидный избыток в поворачиваемости. практически готовый полноприводный дрифтмобиль. для быстрого прохождения поворотов нужен либо балласт, либо разноширокая колесная спарка. первое не вариант, раздумываю над вторым.

салон практически не уступает в габаритах 204-ому, за исключением само собой багажника и низкой крыши.
спорт сиденья великолепны. невероятно удобные, за 1000 км непрерывной езды не возникло даже признаков усталости :thumbup:
все кого при заказе отпугивает стоимость этой опции, не поскупитесь.
они действительно того стоят:nod:
правда людям формата 100+ кг думаю будет некомфортно)

кожа г полное. глаз вроде и не режет, но безобразно тянется и мнется. думаю сиденья со временем надо будет перешить)

по внешним габаритам авто существенно подрос, близок к предыдушему С классу.
для наглядности)

Сань, самый интересный проект забыл:faceoff:

точно не сравнивал, но база по ощущениям одинакова

не забыл, позже:smiley5:

да, совсем забыл.
удручает неспособность этой машины нормально стартануть без ланча(
при нажатии педали газа пол секунды не происходит вообще ничего, потом мощный рывок.
не знаю зачем ее так настроили, полагаю для сохранения коробки.
пробы стартов с педалей также ничем не закончились, прога душит мотор.
надо это исправлять. кое какие соображения есть, получится, поделюсь:smiley5:

продолжение следует:smiley5:

проводил тесты.

самый быстрый старт:
активируй систему холд,
и далее не держать педаль тормоза.
загорается зеленой жми педаль газа.

есть-же спортивный старт - нафига изобретать?

чтоб людей не пугать

почему перфоманс руль, выхлоп не заказывали?

С двух педалей стартует без проблем. Но так же с небольшой заминкой.

пробуй с холда

пока ты его активируешь, все уедут:D

спасибо, попробую:smiley5:
хочу и от этого уйти, чтобы было как на нормальных машинах. топнул/поехал.

выхлоп нецелесообразен, можно сделать лучше.

ну, я про заезды думал речь.

как это обычно происходит, три гудка и поехали, ланч активировать не успеваешь. ланч полезен только на драгстрипе, если едешь на чистое время.

на самом дело привыкаешь к алгоритму активации лаунча.
За 2 сек успеть можно.

Спасибо!! Будет очень интересно следить)))
В водительской двери лежит приятная "опция" )))

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
очень интересно что ВЫ им дали что ОНИ взамен, вам дали машину и такую сдачу :shocked: :D:D:D

это компенсация за моральный ущерб от ОД для тех, кто согласился купить это чудо:D:D:D:faceoff:
спрашивайте у ближайших дилеров:D

Купил машину и выбил деньги обратно;)

а есть уже рабочие идеи как?

пересесть с дизельного МЛ на А45 это сильно :)

;)

а фоток того, что снизу нет?)
Что-то я свою пока не планирую поднимать, а интересно как там))

"избыток в поворачиваемости" - и на лете, и на зиме?

Nokian на фото злобно-снежная - была когда-то )))

p.s. Случайно сразу же нашел такой же отзыв от АР по R2:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Судя по количеству резинок на переключателе поворотов, оставили ОД тоже не мало :D

А вот это было мое:D

medvedeff

обновляли ПО мотора и коробки?
так же проверьте электро усилитель, после обновление стал тяжелее

угу...
я до сих пор деньги по машине собираю, по всем щелям распиханы:D

нет, не обновлял.
жду замера люфтов турбины.

на лете существенно лучше, все равно назад 265 просится.
можно 255 по периметру, но это только после апгрейда тормозов, иначе сплавятся.
примерочно прикрутил 19" от цлс63 с покрышками 255/35/19 на переднюю ось, встает без проблем с большим запасом.