Арни меня поправит, но Макс Травин ехал на полностью стоковом Эво 9 52 или 53, не помню точно. На заводской резине, углах и тд.

Корчевое время это это 1.41 Макселя.
Я на стоковой STi 08 и резине AD08 проехал 1.56.5.

Это которая на педаль газа?)

Понял, а то мне показалось про сами знаете что:)

Ну если 63 умеет поворачивать тогда я точно ничего не понимаю! Покажите мне кто этот Человек))? Ну если только Гэри Паффетт:D

Сань давно это было, ты видно забыл. На Владовской машине он ехал, на 20G и прочих ништяках сил на 400+ у меня видео сохранилось, буду за компом выложу....

AD 08 стоковой резине 45, при прочих равных навезет вечность))

поэтому меня 1,56 и смущает.
имхо, она только на полуслике так поедет.

Саня, ты мне скажи, ты чО меня так не любишь то:help::shock::help::shock:

Зря стебешься, в умелых руках С63 - РАКЕТА:thumbup:

;):smiley5:

Ну мне смысла врать нету. 13.06 катался на полностью убитых шинах, 1.57 было.
Коробочку отключал на время заездов.

Да я не стебусь, я просто логику не понимаю, то ты говоришь что 45 не поворачивает и при этом называешь ракетой 63, который на треке у 45 даже не понюхает)) Если я что-то не так понял поясни.

Парни а видео сюда без ютуба можно вставить ?

Если тебя успокоит, то мой С63 в стоке тоже не поворачивал так как мне нада:help: И только путем замены подвески на клабспорт, правильного развала спереди и сзади, развесовки, плюс замена колодок ( со стока МБ перешел на Yellow Pagid от Порше ГТ3) установки дополнительного обдува тормозов С63 стал меня устраивать:)

Если те же самые операции сделать с А45, то все будет ГУД и даже наверное лучше:nod:А если тебе удасться убрать в ней повадки переднеприводного авто то ты мой бог настройки шасси:nod::thumbup:

пс

Мы же терли за сток
Впечатление и высказывание Саши (заметь не я это сказал:))
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

:smiley5:

только ссылкой, оно же должно где-то лежать:nod:

Вот обдув тормозов как на 45й прикрутить? Варианты не попадались кому-нибудь?

Я говорю про то что 1.56 это обычное время, реально ожидал что 45 будет ехать 1.52 или низкие 53.
Как ни как машина затачивалась по трек и имеет отличные характеристики.

Если человек без вката на убитой резине (которая и с нова под трек вообще не подходит), едет 56, то на правильных катках (типо AD08 или RS3) без проблем снимет 3 секунды.

Меня успокоит? Да я как–то по таким поводам не переживаю обычно)) По теме, сегодня удалось немного покататься с ветерком. Выводы не поменялись, если не позволять стоковой резине плужить (а она это очень любит) и ехать на грани сцепных свойств резины не переходя грань, то у машинки как я и говорил нейтральная поворачиваемость в начале поворота, далее если входим на ровном газу ничего особенного не происходит, а вот если начать раскрываться чуть раньше апекса поворота, то у машинки чётко прослеживается избыточная поворачиваемость и можно немного пошалить)) А вот если входить в поворот с перебором скорости, то резина начинает плужить и тащить наружу, но это следствие ошибки на входе. Ставьте правильную резину и тогда входить в поворот можно на гораздо большой скорости не боясь плуга.
Касательно высказываний Саши, то я с ними полностью согласен, чтоб дубасить именно дубасить в тайматаке машину нужно корчевать, как и подавляющее большинство других, но лично я считаю для корчевания эта машинка не годится, под это дело есть другие гораздо больше для этого подходящие машинки! А вот если без фанатизма, то на 45 с очень не большими доработками можно ехать в каком-нибудь RHHCC.
KAY AMG если будет возможность обязательно прокатись на Мегане РС, уверен сразу поменяешь отношение к переднему приводу:smiley5: