Хелп! На горячую не заводится

[Devostator]

1. Проблеа такая! На холодную машина заводится легко. Но стоит только догнать температуру до 90 и заглушить двигатель, повторно машина не заведется. Чтобы завелась я поднимаю капот на 10-15 мин. Мне кажется, что дело в бензанососе. Т.к. при попытке завестись бензаносос не качает (его не слышно при включений зажигания). Может быть такое, что где-то провод замыкает и при нагреваний не пропускает ток, а как остынет начинает пропускать? :shock:
2. Обязательно нужно ставить лямда-зонд или можно без него? А то на диагностике комп выдал что лямда зонд гонит. Я его отсоединил и вроде нормально. Кто подскажет?

[Wolk]

По п.1. на твоей автомобиле ничего не скажу, если это не следствие того, что ты отсоединил лямбду. Когда авто холодный, смесь идет более обогащенная, так как прогреваетмся катализатор. Данные от кислородных датчиков используются блоком управления двига. На 208-м (на твоем не знаю) такое случается по причине выхода из строя датчика положения коленвала. KAY AMG рассказывал.

По п. 2. если лямбда стоит до катализатора, ее лучше оставить и поменять.
Катализатор при этом (в случае его смерти) можно опустошить: выбить керамику и переварить его как плямягаситель. Блок управления двигом при исключении лямбды обычно перепрограммируют. Иначе расход увеличивается. Заметно.

[supsup]

Если бы замыкал какой-нибудь провод при повышении температуры, машину не надо было бы глушить - она бы сама заглохла. Так, что бензонасос, скорее всего, не при делах. Проблема в обогащении смеси при запуске. Чтобы описать возможные причины необходима более полная информация о марке и двигателе.

[Devostator]

Двигатель 104 2.8. Мерс С класса. 1994г. Комп диагностика кроме лямбда-зонда ничего не выдала. Если насос при заводке не качает, причем здесь датчик коленвала или они взаимосвязаны?
И как может быть звязано холдодный двиг. и лямда? По моему какая бы смесь не была (богатая или бедная) машина бы заводилась. Или я не прав?

[MasterW220]

Двигатель 104 2.8. Мерс С класса. 1994г. Комп диагностика кроме лямбда-зонда ничего не выдала. Если насос при заводке не качает, причем здесь датчик коленвала или они взаимосвязаны?
И как может быть звязано холдодный двиг. и лямда? По моему какая бы смесь не была (богатая или бедная) машина бы заводилась. Или я не прав?
Посмотри номер реле перегрузки и напиши его сюда!
Это которое металическое с предохранителем рядом с блоком управления двигателем!!

[Devostator]

Алюминивая, на 12 вольт и 15 ампер. Она? на ней написаны циферки 897219000 и 230899. Извеняюсь если что-то не то написал. Смотрел под капотом с правой стороны рядом с лобовым стеклом.

[MasterW220]

Должно стоять либо
A0005406745
либо
A0005405245

[Xlinov]

Была похожая ситуация, только при поднятии температуры до 90 она сама глохла.... 10-20 мин, остывала и заводилась.... проблему решил заменой датчика коленвала....

[supsup]

По моему какая бы смесь не была (богатая или бедная) машина бы заводилась. Или я не прав?[/QUOTE]

При переобогащенной смеси горячий двигатель завести тяжело, а иногда невозможно - заливает свечи. Бензонасос лучше проверять не на слух, а на давление и производительность.

[Devostator]

Свечи не заливает. Что-то отключает бензаносос при горячем двигле.
А гдн находится этот датчик коленвала?
На счет реле. Со всех сторон смотрел, ну нету там таких номеров, кроме тех которые я написал.

[Devostator]

А за что отвечает это реле? И как оно влиеят на подачу топлива? А может быть такое, что на датчик коленвала попало масло и он вышел из строя? А то у меня масло немного выбрасывает из-под прокладки.

[MasterW220]

Была похожая ситуация, только при поднятии температуры до 90 она сама глохла.... 10-20 мин, остывала и заводилась.... проблему решил заменой датчика коленвала....
Не надо путать 112 двигатель и 104!!
На 112 датчик коленвала это была болезнь а вот 104 этим не страдали!!
А за что отвечает это реле? И как оно влиеят на подачу топлива?
Реле отвечает за подачу напряжения на блоки управления!! Причём не опорного напряжения (так называемая клема 30, постоянное напряжение с акомулятора) а клемы 15 (напряжение с замка зажигания)
Так как реле бензонасоса управляется сигналом с блока управления двигателем то и при не срабатывании этого реле естественно не будет предпускового включения бензонасоса!!!

Вообще то сколько мы здесь пытаемся решить проблему мы до сих пор не знаем о какой машине идёт речь!!!
Я лично больше никому не буду что либо отвечать или советывать пока спрашивающий не укажет ВИН автомобиля или хотя бы первые шесть цифр ВИНа (так называемый баумустер) чтоб хотя бы определить о каком двигателе и какой системе впрыска идёт речь!!!!

[P]

Поддержу Мастера.

[Devostator]

Daimler-Benz C280 1994 г.в. Цвет серебристый. Колеса на 15. Тонированная. vin wdb2020281f017938. Мощность двигателя, кВт/лс - 142/193. Масса без нагрузки, кг - 1320. :smiley8: Надеюсь этого достаточно? :thumbup:
Уважаемый МАСТЕР, я нашел циферки! :D 0005406745

[Devostator]

Так как реле бензонасоса управляется сигналом с блока управления двигателем то и при не срабатывании этого реле естественно не будет предпускового включения бензонасоса!!!
Разве для реле важно холодный двигатель или горячий? А так может Вы и правы. Т.к. главное для запуска двигла, чтобы бензаносос включился.

[albatros]

Я лично больше никому не буду что либо отвечать или советывать пока спрашивающий не укажет ВИН автомобиля или хотя бы первые шесть цифр ВИНа (так называемый баумустер) чтоб хотя бы определить о каком двигателе и какой системе впрыска идёт речь!!!![/COLOR][/QUOTE] ....мастер!..есть предложение,оставить эту фразу, в качестве афтографа,все равно завтра все повторится.....терпения тебе..... :cool: :cool: :cool:

[MasterW220]

Я лично больше никому не буду что либо отвечать или советывать пока спрашивающий не укажет ВИН автомобиля или хотя бы первые шесть цифр ВИНа (так называемый баумустер) чтоб хотя бы определить о каком двигателе и какой системе впрыска идёт речь!!!![/COLOR] ....мастер!..есть предложение,оставить эту фразу, в качестве афтографа,все равно завтра все повторится.....терпения тебе..... :cool: :cool: :cool:[/QUOTE]
Это ты верно подметил!!!
У нас же народ не привык читать!! Зачем!! Проще задать вопрос и ждать на него ответа!!

[MasterW220]

Уважаемый МАСТЕР, я нашел циферки! 0005406745
Это уже нормальное реле!!
Оно не даёт таких сбоев!
Значит у тебя проблема в другом!! :shock:

[Devostator]

Откатил машину в сервис. Через 2 часа отзвонили. Я приехал, мне сказали что бензаносос. Говорят, что насос то работает, то не работает. А то, что с остужением двигателя машина заводится, то это совпадение. Если пока нет времени менять насос, то можно просто попинать по защитной крышке под правым задним колесом. Пока не пробовал. Пару дней поезжу, а потом посмотрим. А еще говорит что реле разбирал, и что оно в порядке. И что это точно не датчик коленвала.

[Devostator]

Завтра поеду бензонасос менять. Всем спасибо за ответы! :thumbup:

[Devostator]

Поменял бензаносос. Машина также глохнет и не зоводится. Оказалось что реле бензанососа плохо крепится (в багажнике возле аккумулятора), т.е. на реле был плохой контакт. Я решил эту проблему, взял фальгой обмотал ножки реле и воткнул на место. Теперь стоит мертво.