Просмотр полной версии : Грм
PowerWheels
22.02.2007, 15:59
Вообще нужно менять? Каков его ресурс? :shock:
Операция трудоемкая? :smiley8:
PowerWheels
22.02.2007, 16:14
А что это? :D
Дык сам не знаю... :D это то что рвется при износе и как итог клапана загинаются...
Ну я же не знаюююю... :D Я и спрашиваю... сорри за ламерский вопрос, если что... :D
P.S. В сервис поеду на выходных на повод замены всех жидкостей, вот и думаю, что бы им еще посмотреть...
Дык там же цепь.....
Кста. А цеть вообще нужно менять она там не вытягивается через много-много км?
PowerWheels
22.02.2007, 16:19
Дык там же цепь.....
Кста. А цеть вообще нужно менять она там не вытягивается через много-много км?
И как вообще понять нужно ли менять? Я так понимаю звенеть должно что то под капотом...
А что это? :D
Ремень (или цепь) газо-распределительного механизма. Если ремень - каждые 60-100 ткм нада менять. На МВ мона не париться - там цепь. И на BMW тож. А вот на твоих любимых АУДИ - ремни всюду. :smiley5:
ремень трескается\изнашивается (заодно ролики\натяжное пусть посмотрят), цепь растягивается...менять естессно нужно, если беспокоит.
PowerWheels
23.02.2007, 00:26
Ремень (или цепь) газо-распределительного механизма. Если ремень - каждые 60-100 ткм нада менять. На МВ мона не париться - там цепь. И на BMW тож. А вот на твоих любимых АУДИ - ремни всюду. :smiley5:
АУДИ попрошу не трогать! :p :D :D
На многих машинах так... :smiley8:
Ремень (или цепь) газо-распределительного механизма. Если ремень - каждые 60-100 ткм нада менять. На МВ мона не париться - там цепь. И на BMW тож. А вот на твоих любимых АУДИ - ремни всюду. :smiley5:
Я знаю, что такое ГРМ применительно к нелюбимым Ауди и прочим фольксвагенам. Но мы тут, вроде, Мерседес обсуждаем. :D
И, кстати, с цепью надо париться - меряется её вытяжение и т.д., обычно на переборке двигателя. Рекомендуется менять, само собой.
kirill B200
26.02.2007, 12:55
Вообще нужно менять? Каков его ресурс? :shock:
Операция трудоемкая? :smiley8:
Вообще цепь очень трудно растянуть, но изнашиваются её натяжители и успокоители(башмаки) Примерный ресурс 200-250,000. но не гарантированный!
АУДИ попрошу не трогать! :p :D :D
На многих машинах так... :smiley8:
Да я и не трогаю АУДИ! Так, Pifagor'а завести... ;) :D :smiley5:
Я знаю, что такое ГРМ применительно к нелюбимым Ауди и прочим фольксвагенам. Но мы тут, вроде, Мерседес обсуждаем. :D
И, кстати, с цепью надо париться - меряется её вытяжение и т.д., обычно на переборке двигателя. Рекомендуется менять, само собой.
Растяжение цепи можно определить на слух по шуму. Ну или на глаз при переборке движка. А ремень рвется без предупреждения, после чего, как правило (хотя и не всегда), поршня встречаются с клапанами, в результате - геморрой на всю жопу.
Под "париться" имелось "своевременная замена". :smiley5:
MasterW220
26.02.2007, 13:31
Вообще цепь очень трудно растянуть, но изнашиваются её натяжители и успокоители(башмаки) Примерный ресурс 200-250,000. но не гарантированный!
На 140 с 119 МЕ мотором ресурс цепи 80 - 100 тысячь!!!
Подтверждено Немцами!!!
Цепи кстати вытягиваются!!!
andruecha
01.03.2007, 20:09
не знаю что там у кого вытягивается и рвется, если о цепях говорить. у мего знакомого одного 124-ый 92-го года..пробег 300 000 ..ничего он не менял и не говорил, что беспокоит..
MasterW220
02.03.2007, 11:31
не знаю что там у кого вытягивается и рвется, если о цепях говорить. у мего знакомого одного 124-ый 92-го года..пробег 300 000 ..ничего он не менял и не говорил, что беспокоит..
У меня на 123 пробег 560000 и всего одна замена цепи и то при подозрении!!! Можно было и не менять!!
РАНЬШЕ ДЕЛАЛИ НА СОВЕСТЬ!!!
А теперь поняли - если делать на совесть то никто запчасти покупать не будет!! Убытки будут однако!!!
У меня на 123 пробег 560000 и всего одна замена цепи и то при подозрении!!! Можно было и не менять!!
РАНЬШЕ ДЕЛАЛИ НА СОВЕСТЬ!!!
А теперь поняли - если делать на совесть то никто запчасти покупать не будет!! Убытки будут однако!!!
Цепи на мерсах как ходили не менее 250 тыс так и ходят! Среди моих знакомых никто не менял, хотя есть и под 300 км на 200-м компресоре.
andruecha
03.03.2007, 15:08
У меня на 123 пробег 560000 и всего одна замена цепи и то при подозрении!!! Можно было и не менять!!
РАНЬШЕ ДЕЛАЛИ НА СОВЕСТЬ!!!
А теперь поняли - если делать на совесть то никто запчасти покупать не будет!! Убытки будут однако!!!
вот ты мне скажи, какая машина столько еще выдержит? а как вела себя, часто ломалась?
MasterW220
03.03.2007, 16:29
За 6 лет эксплуатации (пробег при этом 130 тыс) вложений по серьёзному ремонту (не считая ТО) порядка 1500 зелёных!!
Основное шаровые!
andruecha
03.03.2007, 16:35
За 6 лет эксплуатации (пробег при этом 130 тыс) вложений по серьёзному ремонту (не считая ТО) порядка 1500 зелёных!!
Основное шаровые!
а двигатель? всетаки пробег не детский уже..кстате,машина тоже далеко не новая, есть в связи с етим какие-то проблемы? типа высохших прокладок или резинок например..как проводка и електроника держится?
Ремень (или цепь) газо-распределительного механизма. Если ремень - каждые 60-100 ткм нада менять. На МВ мона не париться - там цепь. И на BMW тож. А вот на твоих любимых АУДИ - ремни всюду. :smiley5:
Да ладно!
На новых моторах цепь уже стоит. :smiley5:
MasterW220
03.03.2007, 20:37
а двигатель? всетаки пробег не детский уже..кстате,машина тоже далеко не новая, есть в связи с етим какие-то проблемы? типа высохших прокладок или резинок например..как проводка и електроника держится?
К электрике нареканий нет!!
Прокладки как и у всех машин и моторов по мере износа приходится менять!!
Но особо он меня не парил!
Да ладно!
На новых моторах цепь уже стоит. :smiley5:
Новые - это с каких годов и объемов? :shock: Вроде до 2002 все четверки и шестерки с ремнем были... :smiley5:
Новые - это с каких годов и объемов? :shock: Вроде до 2002 все четверки и шестерки с ремнем были... :smiley5:
3,2 FSI и 3,0 TDI
У меня на 123 пробег 560000
Это рекорд форума или есть еще круче? Из такси или в быту столько накрутила?
3,2 FSI и 3,0 TDI
Понял, пасиб. Когда машину менял, они для меня неактуальные были. :D А так факт ремня в шестерке меня дополнительно смущал, хотелось штоб пореже в мотор лазили. :D :smiley5:
MasterW220
04.03.2007, 20:45
Это рекорд форума или есть еще круче? Из такси или в быту столько накрутила?
Универсалы в такси не шли!!!
у меня мерс 79 года и не когда не менял цепь все зависит от эксплотации.
у меня мерс 79 года и не когда не менял цепь все зависит от эксплотации.
А пробег какой (если не скручивали)?
Понял, пасиб. Когда машину менял, они для меня неактуальные были. :D А так факт ремня в шестерке меня дополнительно смущал, хотелось штоб пореже в мотор лазили. :D :smiley5:
Недавно на Аллроуде меняли ремень у официалов.
Отдали с работой и железяками 64.000 руб. :shocked: :smiley7:
Меняли все ролики,направляющие и помпу.
После этого я цепь ещё больше стал любить. :D
Недавно на Аллроуде меняли ремень у официалов.
Отдали с работой и железяками 64.000 руб. :shocked: :smiley7:
Меняли все ролики,направляющие и помпу.
После этого я цепь ещё больше стал любить. :D
Цепь у официалов поменять тоже может ого сколько выйти. Но реже, само собой.
Цепь у официалов поменять тоже может ого сколько выйти. Но реже, само собой.
Намного реже.
p.s Отсалютовали, все отправили в твой адрес :smiley5:
Дай потом знать.
Недавно на Аллроуде меняли ремень у официалов.
Отдали с работой и железяками 64.000 руб. :shocked: :smiley7:
Меняли все ролики,направляющие и помпу.
После этого я цепь ещё больше стал любить. :D
Даааа..... :shocked: Ауди - эт конешно круто. :D Ну ролики - понятно, но помпу-то зачем, тоже штоль по регламенту положено?
На Рено отдавал фициалам около 11000 руб. с гаратнтией год или 50 ткм, так я за год этот гарантийный полтиник почти весь и проезжал. :D Но 64 тыщи!!! Пральна я мерса купил :D :smiley5:
Даааа..... :shocked: Ауди - эт конешно круто. :D Ну ролики - понятно, но помпу-то зачем, тоже штоль по регламенту положено?
На Рено отдавал фициалам около 11000 руб. с гаратнтией год или 50 ткм, так я за год этот гарантийный полтиник почти весь и проезжал. :D Но 64 тыщи!!! Пральна я мерса купил :D :smiley5:
И ролики и помпа все по регламенту.
Гарантию дали 100.000 км. :smiley5:
И ролики и помпа все по регламенту.
Гарантию дали 100.000 км. :smiley5:
Мне на А8 тоже давали после замены ремня. :mad: Но доказывать, что они должны бесплатно менять натяжитель (затрещал через 5 тысяч), пришлось с адвокатом. :(
Ауди Центр Север = Рольф :mad:
Цепь у официалов поменять тоже может ого сколько выйти. Но реже, само собой.
Дело не только в том, что реже. Цепь себя проявляет, а ремень нет сцуко. Или меняй по спидометру на нижнем пределе хождения и спи спокойно - или дергайся, что порвется.
Да я помню как на модной еще опель омеге недожив до срока замены двигатель взял и заглох на светофоре и все бы ничего (холостые вродебы), но клапана почти все загнуло. С тех пор ремни и не люблю :)
На них лучше не экономить - супердорого. Около 2 тыс за ремонт опелька тогда отдали (6 цилиндров) не на крутом сервисе, а потом еще раз столько же - он масло сцуко кушать стал. Но все бы ничего, но через пару лет этот двигатель опять столько же употребил (уже не у меня) - чтото на кардане разбилось...
Но машинка мне в целом нравилась, если бы не траблы с двигателем и автоматом...
Недавно отдал отцу А4 и через две недели порвался этот долбанный ремень.... 8 000 $ пришлось отдать за ремонт, хотя цилиндры все были впорядке. Также подъехал к работе, заглушил и больше не заводилась.... В Ауди мне сказали приехать на замену в 120 тыс км, а порвался он на 110 тысячах. Так что в одно место эти ремни, лучше цепь!!!!
Цепь меняется как делается кап.ремонт двигателя. Впрочем можно и так поменять, если напрягает небольшое бринчание. Я бы не заморачивался. :)
andrrrej
14.03.2007, 21:57
w210 230 96g benzin.cep ili remen?
andrrrej
14.03.2007, 22:22
oki. teper mozno spat spokojoHEHE.
Be_Zen4uK
18.03.2007, 22:48
Ремни ГРМ в М.В.? -никогда! У двухрядной цепоки ресурс от 250т, у однорядных около 100т(это древнии моторы 102,103,115)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot