Датчик давления надува....

[empty-od]

Господа,вопрос на засыпку... борьба с черным дымом ни к чему не привела....на диагностике сказали что шалит датчик давления надува,и скорее всего он на высоких оборотах не додает воздуха... пошел в магазин-прозрел от цены на "кусок пластмаски"... может есть альтернативные заменители датчика с других моторов или марок...более бюджетные??? с разборок не вариант,так как нет гарантии что там нормальный..

[романофф]

меняйте сервис. проблема не с датчиком - 99% датчик не может не додавать воздуха.

обычно это утечка либо по патрубкам-интеркулерам, либо по клапану EGR. может ещё заслонки вихревые сломаны. вариантов много.

когда сервис вписывает датчик... с таким-вот объяснением - это лоховоский сервис.

[empty-od]

благодарю.... по поводу заслонок-их нет... вообще нет..до меня их просто ликвидировали... на предмет дырок в куллере-проверял собсно ручно,тоже вроде нет... а копоть на оборотах выше 1700-2000 как была так и осталась(((((

[романофф]

вроде нет... вроде есть... проверяйте ещё раз впуск на герметичность.

[andy055]

Тоже такая проблема,на диагностике показало нехватка воздуха.Стали искать причину:- накрылся датчик атмосферного давления,который находится в блоке управления двигателем. Вот и "юрьев день".Может кто сталкивался и как решал вопрос ?

[empty-od]

Беда,при езде по трассе в горку со 100км.ч. сбрасывает на 50... с трудом на 3-ей вылажу. при езде по ровной дороге реакция на газ есть,но заметное ускорение только с места до 40...потом разгон от степени нажатия на газ не зависит.... 130 наберает... далее очень тяжело... но нет ни звука турбины,ни ощутимого подхвата. Патрубки вроде целые,авто не дымит-не коптит(то есть соотношение воздух-топливо в норме)... просто пересел на 2,3тд с легкового cdi и разница как говориться на лицо. На заведенном двигателе сжимаю воздушный патрубок рукой-газую.. патрубок надувается,тоесть турбина дует... может ли такое происходить от запитости топливного фильтра или куллера? или всетаки искать дырку?