Просмотр полной версии : Новый АМГ 6,3 битурбо
Парни, кто уже юзает? Как по сравнению со старым 6,3 атмо?
6 и 3 би турбо АМГ не существует:nod:
6 и 3 би турбо АМГ не существует:nod:
А что тогда ставят на новый CL амг?
http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/cl-class/c215/overview/amg_models.html
А что тогда ставят на новый CL амг?
5,5
5,5
да, и написано на шильдике на новом CL [что?] - правильно, 6,3.
JapanE320
31.12.2010, 13:23
На заборе тоже много чего пишут
В общем, если кто юзает, отпишите, будет интересно.
Дружище, просмотри внимательно информацию про новый мотор по ссылке, которую ты выложил сам..))
yaroslav
31.12.2010, 14:41
очень интерестный мотор!
Уверен что чип+выхлоп будет под 700сил и штуку момента!
65й уже точно ему не конкурент: старая 5ти ступка vs 7ми новая на 63,тяжелее на 200кг
очень интерестный мотор!
Уверен что чип+выхлоп будет под 700сил и штуку момента!
65й уже точно ему не конкурент: старая 5ти ступка vs 7ми новая на 63,тяжелее на 200кг
не смеши v12 это v12 .
1) есть мнение что на новом 65м коробка будет 7г
2) даже у нынешнего 65го момента 1200-1250, а никто не стоит на месте.
3) некорректно сравнивать только момент и силы.
v12 на мерсе это другая лига, их ненадо сравнивать с v8.
yaroslav
31.12.2010, 18:29
скажи,а зачем на заднем приводе 1200 момента?
А что тогда определяет если не мощность и не масса?
Der Hammer
31.12.2010, 18:32
скажи,а зачем на заднем приводе 1200 момента?
А чтобы на автобане после 150 км/ч не грустить ;)
скажи,а зачем на заднем приводе 1200 момента?
А что тогда определяет если не мощность и не масса?
1) момент особенно нужен для тяжелых машин. сопротивление растет в кубе от скорости поэтому после 150 уже надо напрягаться.
2) не очень понятно к чему относится "определяет" ? т.е. "определяет что" ?
yaroslav
31.12.2010, 21:29
1) момент особенно нужен для тяжелых машин. сопротивление растет в кубе от скорости поэтому после 150 уже надо напрягаться.
2) не очень понятно к чему относится "определяет" ? т.е. "определяет что" ?
У М6 момент 50кг,но это ей не мешает быть на порядок быстрее мерседеса.
У М6 момент 50кг,но это ей не мешает быть на порядок быстрее мерседеса.
ты очень неаккуратен в формулировках.
на порядок это в 10раз. быстрее это макс скорость ? какого мерседеса ?
нельзя так броваться словами. давай для примера два автомобиля и что именно хочешь сравнить.
yaroslav
01.01.2011, 06:56
ты очень неаккуратен в формулировках.
на порядок это в 10раз. быстрее это макс скорость ? какого мерседеса ?
нельзя так броваться словами. давай для примера два автомобиля и что именно хочешь сравнить.
какая у тебя машина?
для примера цл65 и м6
какая у тебя машина?
для примера цл65 и м6
пешком хожу :D
65 и м6
стартом
7uiLqvvElas
ролом
jXwtx_FAk_c
не увидел "М6 на порядок быстрее мерседеса"
ты так и не сказал что имеешь ввиду под этим.
Der Hammer
01.01.2011, 17:45
;)
7WmawfGOUas&feature=related
CL 65 AMG
5980 cm³450 kW (612 PS)/4800 U/min
1000 Nm/2000 U/min
0 auf 100 km/h 4,4 s
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Leistungsgewicht 4,9 kg/kW
3,6 kg/PS
2240 kg
M6
4999 cm³ 373 kW (507 PS)/7750 U/min
520 Nm/6100 U/min
0 auf 100 km/h 4,6 s
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Leistungsgewicht 4,7 kg/kW
3,5 kg/PS
1785 kg
yaroslav
02.01.2011, 02:22
Мне интересно за счет чего 65й будет быстрее 63го?
масса на 200кг больше,коробка старая,а момента одинаково.
Один турбо,второй атмо, чего тут не понять:help:
yaroslav
02.01.2011, 11:45
Один турбо,второй атмо, чего тут не понять:help:
Читай внимательней.Речь идет про новый 5.5,а не 6.3 атмо
комиссар жюв
02.01.2011, 11:51
Читай внимательней.Речь идет про новый 5.5,а не 6.3 атмо
Мне интересно за счет чего 65й будет быстрее 63го?
масса на 200кг больше,коробка старая,а момента одинаково.
Читай внимательней.Речь идет про новый 5.5,а не 6.3 атмо
Тогда и пишите правильно:help:
65-й уже давно изучен:nod:
5и5 би турбо только пошел, думаю что сравнить пока ни у кого не было возможности ни с места ни роллом................а просчитывать теоретически, как пальцем в небо:help:
65-й уже давно изучен:nod:
5и5 би турбо только пошел, думаю что сравнить пока ни у кого не было возможности ни с места ни роллом................а просчитывать теоретически, как пальцем в небо:help:
человеку 5 раз написали что в 65м момента 1250, в 63 5.5 800-900.
в целом подпишусь под всеми твоими репликами.......
Kicherer
02.01.2011, 16:03
65-й уже давно изучен:nod:
5и5 би турбо только пошел, думаю что сравнить пока ни у кого не было возможности ни с места ни роллом................а просчитывать теоретически, как пальцем в небо:help:
У меня давно есть пОдозрение, что 100 немецких лошадей и 100 российских это две большие разницы, хотя с точки зрения физики лошадь, она и в африке лошадь..) то же про момент..
KZ666ZLO
02.01.2011, 21:39
пешком хожу :D
65 и м6
стартом
7uiLqvvElas
На этом видео Адматинские машины. И у мэрса было много неисправностей.
А эта м6 хоть и сток но очень живая, я с ней заезжал на срт джипе и не выиграл ниразу, заезжали на драгстрипе, с хорошим асфальтом и в самых выгодных условиях для м6, но всё же не смог выиграть ниразу из 5заездов.
Вообще тема напоминает следующие:
"....мол пацаны , мне самому не охота , да и лень искать имфу , я лучше тут вопросов наоставляю, а вы мне тут все ответите........и плевать мне умные они или глупые, вы ж мне не откажете, правда.............":help::help::help::help:
ЗЫ
Наадеюсь пищу для рассуждения дал))))
Усех с наступившим:smiley5:
Дять, спасибо за поздравления, конечно, но меня интересуют отзывы владельцев. А если вам темы чойто напоминают - не читайте и не отписывайте всякую фигню, не зная предмета. Доступно расписал? Чао
Дять, спасибо за поздравления, конечно, но меня интересуют отзывы владельцев. А если вам темы чойто напоминают - не читайте и не отписывайте всякую фигню, не зная предмета. Доступно расписал? Чао
Ты такой же вопрос задал на ХХХ клубе, и что, тебе там просто нереально ценные советы дали:cool::help:..........беда в том что пока нет юзеров этих авто, поэтому вразумительного тебе сейчас никто не скажет:help:
ЗЫ
И тебя с НГ
Мне интересно за счет чего 65й будет быстрее 63го?
масса на 200кг больше,коробка старая,а момента одинаково.
А сначала поизучать данные производителя слабо?
Многие вопросы отпадут сами собой после этого.
yaroslav
04.01.2011, 20:44
А сначала поизучать данные производителя слабо?
Многие вопросы отпадут сами собой после этого.
Что конкретно изучить...?
CL63+tune= 650сил 1000момента 7 передач
CL65 620сил 1000момента 5 передач
и разница в массе 200кг..Где ошибка?
Что конкретно изучить...?
CL63+tune= 650сил 1000момента 7 передач
Это откуда такие фантазии?? 1000Нм на 7-ступке? Интересно, сколько метров проедет машина прежде, чем двигатель разорвет коробку?
CL65 620сил 1000момента 5 передач
CL65 2011 - 630 сил и 1000Нм.
и разница в массе 200кг..Где ошибка?
см выше - разница 110кг, что принципиально отличается от 200кг.
И еще. Почему сравниваешь один с тюнингом, другой в стоке? Сравнивай либо всё сток, либо всё тюнинг. Иначе это сравнение яблока с красным.
yaroslav
04.01.2011, 21:23
Это откуда такие фантазии?? 1000Нм на 7-ступке? Интересно, сколько метров проедет машина прежде, чем двигатель разорвет коробку?
CL65 2011 - 630 сил и 1000Нм.
см выше - разница 110кг, что принципиально отличается от 200кг.
И еще. Почему сравниваешь один с тюнингом, другой в стоке? Сравнивай либо всё сток, либо всё тюнинг. Иначе это сравнение яблока с красным.
С завода 63 уже идет 90кг момента при 570силах.При 650силах не добавится 10кг момента?
Я сравниваю с чипом,потому что чип стоит 5000$,а разница у машин в цене 70тыс.
+10кг момента решит судьбу коробки?
110тоже достаточно,ни так ли?
Der Hammer
04.01.2011, 21:29
А если 65 чипануть? Тоже за 5 ))
yaroslav
04.01.2011, 21:35
63й обещают сделать под 700сил(чип+выхлоп). Этого более чем достаточно.
Из 65го больше 700 не выжмут,потому что подкапотное пространство не позволяет впихнуть больше турбины.(а родные расчитаны на 680сил максимум)
тебе несколько раз сказали что на 65м момента под 1250. ты с упорством снегоуборочной техники продолжаешь писать про 1000. при таком подходе сложно будет что-то объяснить....
63й обещают сделать под 700сил(чип+выхлоп). Этого более чем достаточно.
Из 65го больше 700 не выжмут,потому что подкапотное пространство не позволяет впихнуть больше турбины.(а родные расчитаны на 680сил максимум)
brabus T65rs 800 сил ...
тебе несколько раз сказали что на 65м момента под 1250. ты с упорством снегоуборочной техники продолжаешь писать про 1000. при таком подходе сложно будет что-то объяснить....
Надо предложить его в помощь Матвиенке - глядишь с его упорством и город расчистят :D:D:D
brabus T65rs 800 сил ...
Вообще-то там сначало было 820hp и 1420Nm. Но потом малость ограничили ;)
yaroslav
05.01.2011, 11:41
тебе несколько раз сказали что на 65м момента под 1250. ты с упорством снегоуборочной техники продолжаешь писать про 1000. при таком подходе сложно будет что-то объяснить....
brabus T65rs 800 сил ...
Ну потому что у нового тоже электронно ограничено с 1200 на 1000 :)
Начили за здравие...................заканчиваем как всегда:help::help::help:
ЗЫ
Думаю, мож почистить , а то название одно а обсуждение другое:help::shock:
1-я тема 55битурбо
2-я тема 55би vs 65би
Чо скажете?
Начили за здравие...................заканчиваем как всегда:help::help::help:
ЗЫ
Думаю, мож почистить , а то название одно а обсуждение другое:help::shock:
1-я тема 55битурбо
2-я тема 55би vs 65би
Чо скажете?
Думаю, можно оставить 1-ю тему, а вторую вообще не нужно - ибо бессмысленная тема.
Хотя, по первой теме пока тоже только одни мечты да догадки, реальности - никакой.
Ну потому что у нового тоже электронно ограничено с 1200 на 1000 :)
у кого у нового ограничено ?
yaroslav
05.01.2011, 17:15
у кого у нового ограничено ?
ну покажи где написано,что у нового 1200 момента?
Torque remains 738 lb-ft. from 2,300 to 4,300, but Mercedes-Benz says that the big V12 is capable of an astonishing 885 lb-ft. The engine has been detuned in order to work with its robust five-speed automatic transmission and driveline.
Der Hammer
05.01.2011, 17:22
Bauart (Zylinderzahl) V 12
Hubraum 5980 cm³
Aufladung Abgasturbolader
Leistung 630 PS (463 kW) bei 4800 U/min
max. Drehmoment 1000 Nm bei 2300 U/min
Antriebsart Serie Hinterrad
Getriebe 5-Gang Automatik
ну покажи где написано,что у нового 1200 момента?
Torque remains 738 lb-ft. from 2,300 to 4,300, but Mercedes-Benz says that the big V12 is capable of an astonishing 885 lb-ft. The engine has been detuned in order to work with its robust five-speed automatic transmission and driveline.
и у старого и у нового 275го 6.0 битурбо мотора который ставится на 65е модели 1250 НМ момент, который ограничен по трансмисии до 1000Нм. впрочем брабус ограничил на 1100нм, а отмороженные тюнеры не стесняются цифр в 1300.
далее
есть ваз 2101 с макс скоростью 140кмч есть порше 911 которому скорость ограничили 140кмч. по твоим доводам это одинаковые автомобили... предположу что это не так :)
yaroslav
05.01.2011, 22:39
и у старого и у нового 275го 6.0 битурбо мотора который ставится на 65е модели 1250 НМ момент, который ограничен по трансмисии до 1000Нм. впрочем брабус ограничил на 1100нм, а отмороженные тюнеры не стесняются цифр в 1300.
далее
есть ваз 2101 с макс скоростью 140кмч есть порше 911 которому скорость ограничили 140кмч. по твоим доводам это одинаковые автомобили... предположу что это не так :)
Все что я пытался сказать: теперь разница 63го и 65 будет практически минимальна(если вообще будет)
Сравнение ваз и порша тут,как минимум неуместно...
Все что я пытался сказать: теперь разница 63го и 65 будет практически минимальна(если вообще будет)
Сравнение ваз и порша тут,как минимум неуместно...
ИМХО неуместно сравнивать V8 и V12, хотя 570 (в спортпакете) и 612 это цифры практически одного порядка, не могу тут не согласиться... Наверное поднимут лошадок у 65го чтоб сохранить отрыв примерно на сотню кобыл...
ИМХО неуместно сравнивать V8 и V12, хотя 570 (в спортпакете) и 612 это цифры практически одного порядка, не могу тут не согласиться... Наверное поднимут лошадок у 65го чтоб сохранить отрыв примерно на сотню кобыл...
Да никто ничего не будет сейчас поднимать. Ты всё правильно написал: v12 - он и в африке v12. Ощушения от разгона после 120-150км/ч на v12 ни с чем не сравнить! Да и звучание, вобщем, тож.
v12 - чистый GT. И равных в этом ему нет. Разговоры из серии "v8 легче и рулится лучше" - пустой чёс языком. Для "рулится" - купи себе порш, или феру, и езжай на трек. А v12 ставится тока на SL, S и CL. А это, вроде как, авто совсем не для трека. Так что, все эти разговоры - пустые сопли!
Более того - 99,99% кто такие разговоры заводит - никогда себе в жизни не купит даже 63 AMG, не говоря уже про 65 AMG.
И если человек не понимает, чем v12 отличается от v8, значит v12 ему точно НЕ НУЖЕН!
комиссар жюв
06.01.2011, 01:20
Да никто ничего не будет сейчас поднимать. Ты всё правильно написал: v12 - он и в африке v12. Ощушения от разгона после 120-150км/ч на v12 ни с чем не сравнить! Да и звучание, вобщем, тож.
v12 - чистый GT. И равных в этом ему нет. Разговоры из серии "v8 легче и рулится лучше" - пустой чёс языком. Для "рулится" - купи себе порш, или феру, и езжай на трек. А v12 ставится тока на SL, S и CL. А это, вроде как, авто совсем не для трека. Так что, все эти разговоры - пустые сопли!
Более того - 99,99% кто такие разговоры заводит - никогда себе в жизни не купит даже 63 AMG, не говоря уже про 65 AMG.
И если человек не понимает, чем v12 отличается от v8, значит v12 ему точно НЕ НУЖЕН!
:D:thumbup::smiley5:
Уважаемые комиссар жюв и КZ666ZLO!
Парни создайте себе отдельную ветку плизз и общайтесь на тему кто кого хлопнит там, а то ваши посты не отвечают тематики ветки:help:
Надеюсь на понимание:smiley5:
yaroslav
06.01.2011, 13:39
Да никто ничего не будет сейчас поднимать. Ты всё правильно написал: v12 - он и в африке v12. Ощушения от разгона после 120-150км/ч на v12 ни с чем не сравнить! Да и звучание, вобщем, тож.
v12 - чистый GT. И равных в этом ему нет. Разговоры из серии "v8 легче и рулится лучше" - пустой чёс языком. Для "рулится" - купи себе порш, или феру, и езжай на трек. А v12 ставится тока на SL, S и CL. А это, вроде как, авто совсем не для трека. Так что, все эти разговоры - пустые сопли!
Более того - 99,99% кто такие разговоры заводит - никогда себе в жизни не купит даже 63 AMG, не говоря уже про 65 AMG.
И если человек не понимает, чем v12 отличается от v8, значит v12 ему точно НЕ НУЖЕН!
Тут с тобой полностью согласен!:thumbup:
Вот ситуация:у меня старый цл63й,сейчас вышел новый(внешне,мотор,коробка,новые навороты итд.)
Я думал купить Х6М,но в итоге решил,что немного подожду и возьму новый 63й.Но мне есть смысл менять.
А какой смысл хозяину допустим 09года цл65 меять на 65й 11года? Тот же мотор,таже коробка...
Я пытался сказать,что новый 63й слишком близко подошел к 65му.Разве что это звучит не так круто,как v12 :)
Тут с тобой полностью согласен!:thumbup:
Вот ситуация:у меня старый цл63й,сейчас вышел новый(внешне,мотор,коробка,новые навороты итд.)
Я думал купить Х6М,но в итоге решил,что немного подожду и возьму новый 63й.Но мне есть смысл менять.
А какой смысл хозяину допустим 09года цл65 меять на 65й 11года? Тот же мотор,таже коробка...
Я пытался сказать,что новый 63й слишком близко подошел к 65му.Разве что это звучит не так круто,как v12 :)
Наверно ты хотел сказать 55:cool:
ЗЫ
Все таки , какие сволочи эти маркетологи:help: есть атмосфера и завется она 63
Есть би турбо, пускай будет 55
yaroslav
06.01.2011, 13:58
Наверно ты хотел сказать 55:cool:
ЗЫ
Все таки , какие сволочи эти маркетологи:help: есть атмосфера и завется она 63
Есть би турбо, пускай будет 55
согласен,запутают они людей....
Я пытался сказать,что новый 63й слишком близко подошел к 65му.Разве что это звучит не так круто,как v12 :)
На бумаге - да. Я бы сказал, что вообще разгон до 100 у них одинаковый: 4.4сек.
А вот ощущения от передвижения в пространстве - совсем разные :nod:
yaroslav
06.01.2011, 16:57
Немогу понять только 5.5 63го будет кардинально новый мотор или такой же как у 600?
Смешно,но у 600 с чипом тоже 570сил и 900 момента.
Вот я гонял с S600 620сил.(недолго правда...) он первый нажал
http://www.youtube.com/watch?v=n0-pCVtOxGM
Немогу понять только 5.5 63го будет кардинально новый мотор или такой же как у 600?
Смешно,но у 600 с чипом тоже 570сил и 900 момента.
Вот я гонял с S600 620сил.(недолго правда...) он первый нажал
http://www.youtube.com/watch?v=n0-pCVtOxGM
у 600го V12
у 5.5 v8
как он может быть таким же ? :shock:
Все что я пытался сказать: теперь разница 63го и 65 будет практически минимальна(если вообще будет)
Сравнение ваз и порша тут,как минимум неуместно...
если 900 и 1300 это одно и тоже то да ..... вообще то это почти 40%. :thumbup:
если один мотор выжимает из себя 900НМ максимум а второй 1000 будучи принудительно ограниченым то очевидно это не одно и тоже.
вообще проинтегрируй кривую момента (или л.с.) по оборотам этих моторов и поймешь какая на самом деле разница между ними ....
у 600го V12
у 5.5 v8
как он может быть таким же ? :shock:
если 900 и 1300 это одно и тоже то да ..... вообще то это почти 40%. :thumbup:
если один мотор выжимает из себя 900НМ максимум а второй 1000 будучи принудительно ограниченым то очевидно это не одно и тоже.
вообще проинтегрируй кривую момента (или л.с.) по оборотам этих моторов и поймешь какая на самом деле разница между ними ....
Ну человек, видимо, не понимает разницы между v8 и v12. При том, что уже несколько раз и разными людьми писалось об этом...
Или не хочет понимать..
Der Hammer
06.01.2011, 21:52
Веселая такая тема=)
Зачитываюсь :D
yaroslav
06.01.2011, 22:14
у 600го V12
у 5.5 v8
как он может быть таким же ? :shock:
если 900 и 1300 это одно и тоже то да ..... вообще то это почти 40%. :thumbup:
если один мотор выжимает из себя 900НМ максимум а второй 1000 будучи принудительно ограниченым то очевидно это не одно и тоже.
вообще проинтегрируй кривую момента (или л.с.) по оборотам этих моторов и поймешь какая на самом деле разница между ними ....
забыл что 600 v12 :) sorry
На бумаге - да. Я бы сказал, что вообще разгон до 100 у них одинаковый: 4.4сек.
А вот ощущения от передвижения в пространстве - совсем разные :nod:
Вот именно что на бумаге:help::D
Я как практик предлагаю дождаться живого 55-го и сделать замеры и сравнить:nod:...............а вот после пообсуждать:cool:
:smiley5:
Вот именно что на бумаге:help::D
Я как практик предлагаю дождаться живого 55-го и сделать замеры и сравнить:nod:...............а вот после пообсуждать:cool:
:smiley5:
Кстати, Андрюх, заметил, что у 63 и 65 странная разница в развесовке:
CL 65 AMG
Перед: 1165кг. Зад: 1075кг.
CL 63 AMG
Перед: 1115кг. Зад: 1080кг.
Интересно, с какого перепуга жопа у 63-го тяжелее?? :shock:
Кстати, Андрюх, заметил, что у 63 и 65 странная разница в развесовке:
CL 65 AMG
Перед: 1165кг. Зад: 1075кг.
CL 63 AMG
Перед: 1115кг. Зад: 1080кг.
Интересно, с какого перепуга жопа у 63-го тяжелее?? :shock:
тяжелый мотор не только прижимает морду но и соответственно приподнимает зад .... качели знаете ли .....
тяжелый мотор не только прижимает морду но и соответственно приподнимает зад .... качели знаете ли .....
т.е. ты хочеш сказать, что при разнице на морде в 50 кг (собсно, разница в весе v12 и v8), задница приподнимается на 5кг, т.е. на 10% ??? чёта не верится как-то.. это тогда на 65-м нужно мотор вывесить к бамперу... не?
т.е. ты хочеш сказать, что при разнице на морде в 50 кг (собсно, разница в весе v12 и v8), задница приподнимается на 5кг, т.е. на 10% ??? чёта не верится как-то.. это тогда на 65-м нужно мотор вывесить к бамперу... не?
ну а +4 цилиндра и так ближе в бамперу, не в салон же 275й задвинули ....
ну а +4 цилиндра и так ближе в бамперу, не в салон же 275й задвинули ....
блин, а фигли они тогда АКПП на зад не поставили? :shock:
ну было бы места в багажнике чуть меньше..
Der Hammer
06.01.2011, 23:01
блин, а фигли они тогда АКПП на зад не поставили? :shock:
ну было бы места в багажнике чуть меньше..
А можно задать вопрос- куда именно? :shock:
Немножко меньше места в багажнике? Немножко?
А можно задать вопрос- куда именно? :shock:
Немножко меньше места в багажнике? Немножко?
ну хорошо. ну пусть даже на 1/4 уменьшится.. зато морду сносить не будет :)
Der Hammer
06.01.2011, 23:10
ну хорошо. ну пусть даже на 1/4 уменьшится.. зато морду сносить не будет :)
Хм... вообще то при постройке крейсера другие задачи ставят. Уже не говоря о месте для гибридной установки ( не забываем о совсем близком будующем)
... ну да ладно, превращаюсь обратно в читателя. ;)
блин, а фигли они тогда АКПП на зад не поставили? :shock:
ну было бы места в багажнике чуть меньше..
поставили .... на SLSе
Хм... вообще то при постройке крейсера другие задачи ставят. Уже не говоря о месте для гибридной установки ( не забываем о совсем близком будующем)
... ну да ладно, превращаюсь обратно в читателя. ;)
патамучта хочется всегда идеала: и шоб, сцуко, красивый был, и шоб рулился :help:
да, и желательно, чтобы не ломался. никогда. совсем :nod::rolleyes:
поставили .... на SLSе
Так я про это и грю. Раз уже поставили, значит могут.
Der Hammer
06.01.2011, 23:29
патамучта хочется всегда идеала: и шоб, сцуко, красивый был, и шоб рулился :help:
Так я про это и грю. Раз уже поставили, значит могут.
SLS не красивый?
А мочь то могут, только не видят смысла. И не только МБ. Назови хоть один седан этого класса ( панамеру не берём, а так же всякие эстоки и рапиды)
с коробкой сзади, может я пропустил чего..
SLS не красивый?
неа. совсем. меня он тока вштыривает с точки зрения инженерной мысли. а чисто внешне - считаю его японо-уродцем. но, чтобы меня не закидали тухлыми помидорами, я никогда не высказываюсь про внешность SLS :smiley5:
А мочь то могут, только не видят смысла. И не только МБ. Назови хоть один седан этого класса ( панамеру не берём, а так же всякие эстоки и рапиды)
с коробкой сзади, может я пропустил чего..
Так я понимаю, что смысл CL в другом.
Просто меня лично, например, нисколько не смутило бы уменьшение объема багажника в счет улучшения управляемости CL. Я был бы тока насказанно рад. Но, мечтать-то не вредно, как известно :cool:
Так я понимаю, что смысл CL в другом.
Просто меня лично, например, нисколько не смутило бы уменьшение объема багажника в счет улучшения управляемости CL. Я был бы тока насказанно рад. Но, мечтать-то не вредно, как известно :cool:
Ну жди новый эсель тогда, вроде на АМГ кобока будет сзади и такайже как на эселесе:)
Хм... вообще то при постройке крейсера другие задачи ставят. ;)
С этим не поспоришь:nod: Но и среди крейсеров он рулится отменно:nod::thumbup: ( не про трек, ему там делать нечего:))
:smiley5:
Ну жди новый эсель тогда, вроде на АМГ кобока будет сзади и такайже как на эселесе:)
ты про 217-й?
SLS не красивый?
А мочь то могут, только не видят смысла. И не только МБ. Назови хоть один седан этого класса ( панамеру не берём, а так же всякие эстоки и рапиды)
с коробкой сзади, может я пропустил чего..
Кватропорте вроде был с коробкой сзади,не?
ты про 217-й?
нет, про 231
SLS не красивый?
А мочь то могут, только не видят смысла. И не только МБ. Назови хоть один седан этого класса ( панамеру не берём, а так же всякие эстоки и рапиды)
с коробкой сзади, может я пропустил чего..
alfa75 ?
нет, про 231
а. его я вообще не рассматривал. староват я уже для кабриков :help:
ну хорошо. ну пусть даже на 1/4 уменьшится.. зато морду сносить не будет :)
Ну это с какой скоростью входить в поворот:help::D
а. его я вообще не рассматривал. староват я уже для кабриков :help:
Ну тогда обламайся, дружище:cool::)
А чем тебя цеэль то не устраивает, вроде там с ним все нормально:nod::thumbup:
Ну это с какой скоростью входить в поворот:help::D
да, а то тут, как-то, на развязке, чуть не сделал своему знакомому первый страховой случай :mad:
патамучта хочется всегда идеала: и шоб, сцуко, красивый был, и шоб рулился :help:
Пагани Зонда Эр:thumbup:;)
да, а то тут, как-то, на развязке, чуть не сделал своему знакомому первый страховой случай :mad:
Я в улитку на 300+км/ч зашел на IWC , между Люксом и Аденау, обосрались все включая меня:help::D..............после этого мне уже ничего не страшно:D:cool:
А чем тебя цеэль то не устраивает, вроде там с ним все нормально:nod::thumbup:
заходил на развязке с ленинградки на третье кольцо. там есть вроде бы не страшный поворот на эстакаде (сначала чуть вправо, а потом под 90 градусов влево), когда из области едешь. что-то около 120км/ч было (точно не помню - не успел на спидометр глянуть). так хорошо, что никого не было. руль влево, а машина едет прямо :shocked: а через 20-30 метров уже стена. короч, еле вывернул. приятель почти поседел :D
Der Hammer
07.01.2011, 00:07
Ну жди новый эсель тогда, вроде на АМГ кобока будет сзади и такайже как на эселесе:)
Воооот :nod:
Хотя если разбираться с точки зрения вхождения в поворот- SL та ещё свинья тяжёлая, и этому не обучен. И не надо его учить :D
С этим не поспоришь:nod: Но и среди крейсеров он рулится отменно:nod::thumbup: ( не про трек, ему там делать нечего:))
:smiley5:
Любой S- быстрый диван ( быстрее или медленнее сейчас не рассматриваем) для перемещения топ менеджмента. Не? ;)
Кватропорте вроде был с коробкой сзади,не?
alfa75 ?
Браццы, ну давайте не будем сравнивать 75 и кваттру ( при всей красоте итальянцев) с тремя бастионами- мб-бмв- ауди ( я только про этот класс говорю). Ну хорошо, пусть будет фаэтон, ягуар и лёхус LS, для оппортунистов :D
Я в улитку на 300+км/ч зашел на IWC , между Люксом и Аденау, обосрались все включая меня:help::D..............после этого мне уже ничего не страшно:D:cool:
теперь ездишь в подгузниках?:D:D:D
yaroslav
07.01.2011, 00:26
А на какой год планируется 217?
теперь ездишь в подгузниках?:D:D:D
Я рулил, так что не особо и успел:nod::)
ЗЫ
Куда ж теперь без них:D
А на какой год планируется 217?
Сначала новый Эс класс, потом только купе:nod:
13-14 год , не раньше.
Воооот :nod:
Хотя если разбираться с точки зрения вхождения в поворот- SL та ещё свинья тяжёлая, и этому не обучен. И не надо его учить :D
Что касается эселя, то он вообще по разному рулится , когда с поднятой крышей и когда со сложеной:nod:
:smiley5:
Я рулил, так что не особо и успел:nod::)
ЗЫ
Куда ж теперь без них:D
ты, главное, пассажирам их раздавай. и желательно ДО поездки :D
yaroslav
07.01.2011, 00:40
Может кто поможет? у меня стоят спорт каты(поэтому горит CheckEngine)
Немцы прочиповали мотор,но как погасить чек незнают.
Может кто знает,как программно вырубить его?
Der Hammer
07.01.2011, 00:43
Немцы прочиповали мотор,но как погасить чек незнают.
Интересные у тебя немцы...
Интересные у тебя немцы...
да уж, интересные.. :shock:
по сути - вроде надо ставить обманку, так просто не отключишь..
Может кто поможет? у меня стоят спорт каты(поэтому горит CheckEngine)
Немцы прочиповали мотор,но как погасить чек незнают.
Может кто знает,как программно вырубить его?
Думаю кто чиповал того и нада мучать:nod:
ЗЫ
А что стар показывает, ошибку по лямдам?
yaroslav
07.01.2011, 00:55
Думаю кто чиповал того и нада мучать:nod:
ЗЫ
А что стар показывает, ошибку по лямдам?
ага. Я их уже мучал,как мог.Они непробиваемые говорят типа в Германии безкатовый вариант не разрешен и никогда с этим не работали... вот думаю может я им скажу как это сделать или хотя бы примерно подсказать
Значит они тебе значение лямд не прописали правильно:help:
Под спорт каты должна идти своя прога по допустимым значениям:nod:
Тереби своих немцев, пускай нахрен правят, или говори что бы вернули все взад , вместе с деньгами:nod:...........думаю они быстро зачешутся и все исправаят:nod:
А пока смерись, в наших условиях никак не исправить:help:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot