PDA

Просмотр полной версии : Проблемма с генератором MB 210


sash59
09.06.2010, 21:46
MB 210 200compressor 2001г. WDB2100481B437856

Пропала зарядка(вскрытие показало отсутствие одной из щеток). После замены реле регулятора Bosch F00M145247 сталкнулся с проблеммой:
Напряжение после запуска двигателя - 12 вольт, секунды через две - 14вольт(немного изменяется при включении приборов, показания в норме)....НО - панель горит красным, записывает ошибку(при движении ошибка не пропадает), пишет что проблеммы с генератором. Кто сталкивался - отпишитесь плиз.

романофф
09.06.2010, 22:31
нет возбуждения на голубом проводе. проверяйте проводку-генератор (регулятор)

sash59
10.06.2010, 09:54
Если отключить синий провод от генератора и включить зажигание - копм. сразу пишет ошибку. При подключении провода, ошибка появляется после начала работы двигателя - делаю вывод что контакт есть. Сегодня обнаружил что в сервисе установили не Bosch F00M145247, а Bosch F00M145360. По форме он один в один, но разъем чуток другой, может это вызвать мою проблемму???

романофф
10.06.2010, 10:02
начните с установки подходящих запчастей.

sash59
16.06.2010, 23:59
Поменл на то...что надо!!!(Bosch F00M145247) в оригинале - все заработало как надо. Из плюсов - напряжение стабилизировалось - 13.8 с ближним светом и климатом, было 13.4. Вывод: Не все что подходит по геометрическим параметрам генератору(купленный мной блок регулятора генератора...оказался от бехи....по геометрии один в один...но мерсовский разум его не принял)...подходит Вашему автомобилю!!!!....и просто от себя))) - ребята, проверяйте ТО....что "советуют" в магазинах!!!!...не все то золото....что "есть в наличии")))))
P.S. Вопрос модератору, накопал...а самое главное обкатал на машине замену лямды на ВАЗовский Bosh...куда можно выложить инфу и результат..

романофф
17.06.2010, 00:01
попробуй тему создать... но заранее предупрежу, если ты пропаивал провода, то ты всё сделал плохо , и лучше не писать про это.