Просмотр полной версии : замена 103 на 104 мотор!!!
andricby
07.03.2010, 00:16
Здравствуйте уважаемые форумчане!
На днях приобрёл себе 124,е260 1991года выпуска, со стукнутым мотором.Ремонту он не подлежит так как блок пробит шатуном.
Сегодня вытащили и вместо него вставили 104 мотор(2.8) к которому прилагалось всё навесное,коса(от мотора к мозгам) и сами мозги.
У меня к Вам такой вопрос ,по электрике что нужно переделать чтобы завести его.Пробовал вытащить свою косу но пока без результатов(((
заранее благодарен:smiley5:
романофф
07.03.2010, 00:18
нефига непонятно. если там всё навесное есть и проводка ипрочее - соединяете и всё. вжик.
andricby
07.03.2010, 00:24
нефига непонятно. если там всё навесное есть и проводка ипрочее - соединяете и всё. вжик.
Да нет(((Всё выглядит гораздо грустнее.Мозги на 104 совсем другие ,разъём к нему другой.Человек отдававший его говорил что нужно смотреть как то общую косу и там где то чего то)))
mercik190
07.03.2010, 00:27
Здравствуйте уважаемые форумчане!
На днях приобрёл себе 124,е260 1991года выпуска, со стукнутым мотором.Ремонту он не подлежит так как блок пробит шатуном.
Сегодня вытащили и вместо него вставили 104 мотор(2.8) к которому прилагалось всё навесное,коса(от мотора к мозгам) и сами мозги.
У меня к Вам такой вопрос ,по электрике что нужно переделать чтобы завести его.Пробовал вытащить свою косу но пока без результатов(((
заранее благодарен:smiley5:
там много чего надо переделать так просто не объяснить:smiley5:
andricby
07.03.2010, 00:30
Вот это уже интереснее))):thumbup:
так может как нибудь постораемся:shock:???
:help:
mercik190
07.03.2010, 00:39
А 104 с КЕ или HFM
andricby
07.03.2010, 00:41
А как отличить?(извиняюсь)
mercik190
07.03.2010, 00:55
если мотор со всем навесным то на впускном коллекторе есть дозатор как у тебя на 103,тогда КЕ.На моторной косе должны быть фишки под эл.форсунки и на мозги подходят 2 разъема тогда HFM
для HFM
ну помимо косы на мозги надо незабыть подключить массу и стартерные провода ;)
и потом насколько мне помнится штатная коса идет от мозгов, проходит по всему двигателю и еще уходит на левый брызговик где тоже на разъем полезный подключается
схемы нужно вам найти, а то так будете долго развлекаться
andricby
07.03.2010, 05:53
если мотор со всем навесным то на впускном коллекторе есть дозатор как у тебя на 103,тогда КЕ.На моторной косе должны быть фишки под эл.форсунки и на мозги подходят 2 разъема тогда HFM
Ну тогда HFM сто пудова.
andricby
07.03.2010, 05:57
для HFM
ну помимо косы на мозги надо незабыть подключить массу и стартерные провода ;)
и потом насколько мне помнится штатная коса идет от мозгов, проходит по всему двигателю и еще уходит на левый брызговик где тоже на разъем полезный подключается
схемы нужно вам найти, а то так будете долго развлекаться
ДА ,на стартер в том моторе большое и маленькое колечки к подключению а здесь уже фишка с четырьмя штырьками и одним колечком.
Сергей Гажула
07.03.2010, 08:37
А 103 так уж и не подлежит ремонту? Отдай его мне посмотришь как будет летать. заварить пробоину от шатуна как два пальца о.....ь вот проблема тоже?
романофф
07.03.2010, 09:17
Да нет(((Всё выглядит гораздо грустнее.Мозги на 104 совсем другие ,разъём к нему другой.Человек отдававший его говорил что нужно смотреть как то общую косу и там где то чего то)))
так значит вам конструктор отдали... без всего нужного...
Aleksey338
07.03.2010, 10:08
А 103 так уж и не подлежит ремонту? Отдай его мне посмотришь как будет летать. заварить пробоину от шатуна как два пальца о.....ь вот проблема тоже?
+100 Не один мотор лечили :nod::nod::nod:
andricby
07.03.2010, 15:21
не понял????
если в клубе есть шарещее )))вам сюда))))
Лёгких путей не бывает)))
ОДНАКО,спасибо
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot