Просмотр полной версии : Mercedes намерен атаковать BMW
http://img.autorambler.ru/cat/rimages/7e943543dfcaa3267ec0f57cc65d45fb.jpeg
Второй крупнейший в мире производитель автомобилей класса «люкс» — компания Daimler планирует пошатнуть лидерство BMW с помощью новых технологий, позволяющих создавать автомобили, меньше загрязняющие окружающую среду, передает Bloomberg. «В этом году мы начнем атаковать. У нас нет причины ориентироваться на других, мы должны ориентироваться на себя. Мы устанавливаем границы», — заявил глава по развитию Daimler Томас Вебер.
По его словам, компания собирается потратить половину от 4,4 млрд евро ($6,5 млрд) на исследования и разработку моделей, позволяющих сократить объемы выхлопных газов. Это будет достигнуто за счет установки новой системы трансмиссии, которая появится в автомобилях уже в этом году. Кроме того, в этом году компания планирует выпустить электромобиль на основе модели А-Class. На данный момент электромобили уже выпускаются на основе моделей Smart и B-Class.
В следующем году компания планирует представить гибридную версию модели E-Class, которая поможет повысить эффективность работы двигателя до 6 л на 100 км по сравнению с 9 л на 100 км, которые расходуются сегодня.
:)
«В этом году мы начнем атаковать. У нас нет причины ориентироваться на других, мы должны ориентироваться на себя. Мы устанавливаем границы», — заявил глава по развитию Daimler Томас Вебер.
Золотые слова !!!!!!!! http://kolobok.us/smiles/icq/dance.gif
bernstein
13.01.2010, 22:02
Метко и расчётливо... настоящие немцы.
Sanches199
14.01.2010, 00:12
Четко и красиво сказано! True Benz!)))
Deniska79
14.01.2010, 11:20
Вот не поймешь этих немцев, в Америке ух дочернюю фирму закрывают,кстати за загрязнение атмосферы!А,это наверное ответный ход,вы у нас завод закрываете,а мы смотрите какие хорошие-автомобили изобретаем,экологически чистые между прочим!Ну-ну,посмотрим!
Новая трансмиссия.... Ссыкотно
Вроде Мерс всю жизнь был первый?... Это что, не так счас?
Места вроде зависят от уровня продаж....значит бумеров продано больше
Места вроде зависят от уровня продаж....значит бумеров продано больше
Только как ни крути а МВ :thumbup:намного респектабельней чем BMW
Вроде Мерс всю жизнь был первый?... Это что, не так счас?Не так.
В России так вообще из премиума третий.
Циплят за 2009 год считают: http://www.vedomosti.ru/companies/news/2010/01/14/924152
Цитата:"...Значительно лучше рынка чувствовали себя немецкие производители дорогих машин (никто из них в топ-20 не вошел): BMW снизил продажи всего на 11% (до 16 350 автомобилей), Audi — на 12% (до 15 009 шт), Mercedes — на 28% (до 12 050 шт)."
4 matic
Цифры по России правильные... все так и есть...
Только вот в 2009м в глобальном маштабе все поменялось... Даймлер показал падение продаж значительно ниже чем ххх и оооо...
В Китае рост продаж превысил 60%.... и продолжает рост...
Все в основно благодаря отличным продажам новогоа C, нового E, нового GLK и обновленного S class.
По миру статистика за 09 год не попадалась на глаза. Возможно.
В мире у Мерса падение -9.7%, бмв -11,1% ауди -5.4%
с другой стороны в декабре и 4 квартале Мерс вырос сильней всех
Не, всё-таки по продажам считать - неправильно. Представляете сколько в азиатском регионе продаётся всяких японских вёдер? Я много где был в Азии и там только на японских табуретках ездят, которые во всех их странах собирают.
Если смотреть совокупно, по ассортименту, по количеству сегментов, и качеству, престижу, то Мерс - однозначно лидер, причём с большим отрывом. БМВ разве что велосипедов делает на много больше...
А то если так считать, по количеству, то номер один у нас или Приора (извините что с большой буквы написал) или Логан, ну или ФФ какой нибудь.
....
А то если так считать, по количеству, то номер один у нас или Приора (извините что с большой буквы написал) или Логан, ну или ФФ какой нибудь.
В принципе - согласен...
Мне кажется, нужно считать по количеству собранных денег...
Интересно, есть ли статистика оборота 3х Немецких конкурентов в Евро за 2009 год?
Если иной Мерседес стоит порой как пара-тройка Х6 или А8... и за него отдают такие деньги - ИМХО имеет смысл подсчитать какой из компаний люди в итоге больше денег отдали за год...
Мне кажется, нужно считать по количеству собранных денег...Это называется стоимостное выражение.
Интересно, есть ли статистика оборота 3х Немецких конкурентов в Евро за 2009 год?Да. Отчеты компаний нужно смотреть. Выручку.
Это называется стоимостное выражение.
Да. Отчеты компаний нужно смотреть. Выручку.
Спасибо Сенсей, я все запомнил! :thumbup:
А как у Вас общее впечатление насчет истории сравнения стоимостного выражения годовых продаж большой тройки?
Кто исторически лидирует? За кого клиент больше голосует деньгами? :shock:
Буду благодарен за ответ... т.к. хоть я и любопытен, но исследовать Корпоративные отчеты и статистику с официальных сайтов всех 3х за несколько лет мне немного лень... признаюсь...
Можно сделать аналитический отчет, но я тоже не шибко трудолюбивый;) И риторический вопрос "а нах нужно" успокаивает.
И в общей статистике от производителя часто есть лукавство. Бумер посчитает выручку со своими покупными брендами, мерсик тоже чего-нибудь присовокупит, Ауди с концерном VAG вообще непонятно как считать.
Обычно данные о продажах выпускают отдельно в таком виде:
MB Group: 107,600
Mercedes-Benz: 97,700
smart: 9,900
Maybach: 200
BMW Group: 123.751
BMW: 105.049
MINI: 18.335
Rolls-Royce: 367
так что думаю можно найти и данные по выручке за каждую марку
думаю можно найти и данные по выручке за каждую маркуесли задаться целью - 100%
Короче, в жопу всё это :)
Обычно данные о продажах выпускают отдельно в таком виде:
MB Group: 107,600
Mercedes-Benz: 97,700
smart: 9,900
Maybach: 200
BMW Group: 123.751
BMW: 105.049
MINI: 18.335
Rolls-Royce: 367
Только Роллс продал 367 машин за месяц(декабрь), а Майбах 200 за год.
Только Роллс продал 367 машин за месяц(декабрь), а Майбах 200 за год.
Верно Роллс продал 1.002 за 2009
на сколько я понимаю львиная доля от этой цифры - новый Ghost
Еще можно посмеяться над статистикой продаж S-класса. Продажи за 2009 год у "семерки" - 52 680, у мерса - 53 400. Но при этом в это число попадают и CL и SL. Зато можно гордо написать, что S-класс - лидер в сегменте!:D:help:
Не, всё-таки по продажам считать - неправильно. Представляете сколько в азиатском регионе продаётся всяких японских вёдер? Я много где был в Азии и там только на японских табуретках ездят, которые во всех их странах собирают.
Если смотреть совокупно, по ассортименту, по количеству сегментов, и качеству, престижу, то Мерс - однозначно лидер, причём с большим отрывом. БМВ разве что велосипедов делает на много больше...
А то если так считать, по количеству, то номер один у нас или Приора (извините что с большой буквы написал) или Логан, ну или ФФ какой нибудь.
вполне очевидно, что "лидерство" выявляется в пределах сегмента, куда, как вы наверно догадались, не входят ни логаны ни фокусы. собственно это четко написано в предложении :
"Второй крупнейший в мире производитель автомобилей класса «люкс» — компания Daimler планирует ...."
очевидно так же что лидеррство в количестве проданных авто будет или у тойоты или у вагена.
я вот не понимаю, это мода такая пошла не читать что написано и тупить с использованием популярных снобистких фраз про ФФ и приору ?
Еще можно посмеяться над статистикой продаж S-класса. Продажи за 2009 год у "семерки" - 52 680, у мерса - 53 400. Но при этом в это число попадают и CL и SL. Зато можно гордо написать, что S-класс - лидер в сегменте!:D:help:
не совсем понятно над чем смеяться
не совсем понятно над чем смеяться
Над логикой, над смыслом такой статистики.
А что в ней не так?
Зачем мешать в одну кучу S, SL и CL? Мне лично не совсем понятно, так же как непонятно зачем БМВ смешивает трехи купе и седаны? Ауди вот публикует А4 и А5 отдельно. Точнее, я понимаю, что так итоговая цифра получится больше, но зачем вводить людей в заблуждение?
Точнее, я понимаю, что так итоговая цифра получится больше, но зачем вводить людей в заблуждение?Передернуть статистику это всего лишь милая шалость:nod:
RUSLAN.KZ
16.01.2010, 18:54
Передернуть статистику это всего лишь милая шалость:nod:
Помнится GM ради статистики считал даже чужие проданные авто как свои :D
Верно Роллс продал 1.002 за 2009
на сколько я понимаю львиная доля от этой цифры - новый Ghost
Нет, львиная - Фантомы, а Ghost только ближе к концу года подоспел. Но вот в 2010 году несомненым лидером линейки будет Ghost!
Нет, львиная - Фантомы, а Ghost только ближе к концу года подоспел. Но вот в 2010 году несомненым лидером линейки будет Ghost!
Ну так поэтому в декабре и продали 1/3 от всех годовых.
Ну так поэтому в декабре и продали 1/3 от всех годовых.
Так и есть.
вполне очевидно, что "лидерство" выявляется в пределах сегмента, куда, как вы наверно догадались, не входят ни логаны ни фокусы. собственно это четко написано в предложении :
"Второй крупнейший в мире производитель автомобилей класса «люкс» — компания Daimler планирует ...."
очевидно так же что лидеррство в количестве проданных авто будет или у тойоты или у вагена.
я вот не понимаю, это мода такая пошла не читать что написано и тупить с использованием популярных снобистких фраз про ФФ и приору ?
Для меня, например Ауди не люкс марка. Да, подтянулись к мерсу и бэхе, но всё-равно публика, покупающая Ауди - какая то особая, которые наверное не знают что такое люкс.
Я ещё про то, что у мерена есть и GL и R и т.д., чего нет у БМВ. Про то, что например присовокупливать продажи той же 1й серии БМВ в премиум сегмент тоже мягко говоря тупо... у бэхи есть то 3(с натяжкой)5, 6, 7 и пару паркетников, про Z я вообще молчу - позор :) На выходе вроде получается приличное количество продаж, только из них люксового маловато.
А по поводу снобизма в примерах - это от настроения, как у всех. Колбасу с мореженным тоже сравнивают, но считают это юмором, так вот по поводу ФФ и Логана тоже был юмор.
про Z я вообще молчу - позор :)
вот это вы назвали позором? :shocked:
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/2988679.jpeg
molot.o.k.
18.01.2010, 17:19
Зачем мешать в одну кучу S, SL и CL? Мне лично не совсем понятно, так же как непонятно зачем БМВ смешивает трехи купе и седаны? Ауди вот публикует А4 и А5 отдельно. Точнее, я понимаю, что так итоговая цифра получится больше, но зачем вводить людей в заблуждение?
тут то как раз понятно. условно 3 купе и 3 седан одна модель различающаяся только кол-вом дверей. а ауди свое купе в отдельную модель вывела, как и мерседес ЦЛК. а вот почему МБ смешивает с, сл, цл и правда хз
molot.o.k.
18.01.2010, 17:28
Для меня, например Ауди не люкс марка. Да, подтянулись к мерсу и бэхе, но всё-равно публика, покупающая Ауди - какая то особая, которые наверное не знают что такое люкс.
Я ещё про то, что у мерена есть и GL и R и т.д., чего нет у БМВ. Про то, что например присовокупливать продажи той же 1й серии БМВ в премиум сегмент тоже мягко говоря тупо... у бэхи есть то 3(с натяжкой)5, 6, 7 и пару паркетников, про Z я вообще молчу - позор :) На выходе вроде получается приличное количество продаж, только из них люксового маловато.
А по поводу снобизма в примерах - это от настроения, как у всех. Колбасу с мореженным тоже сравнивают, но считают это юмором, так вот по поводу ФФ и Логана тоже был юмор.
на R БМВ уже ответил GT. Большого джипа и правда нет зато есть х6, аналогов которой в модельном ряде МБ нету и пока не предвидиться. Кстати почему копейки не хотим присовокуплять а про А и В класс молчим? Тоже ведь в чем то недомерсы :smiley5: Про зет камент оставлю на вашей совести :cool:
а ауди по качеству уже давно по качеству стала не хуже чем лидеры, а если рассуждать о дизайне то это единственный немецкий производитель который делает машины в "классическом" немецком брутальном дизайне не прерывая приемственность. и БМВ и МБ постоянно от него отходят то там то тут. е60 или 220 тому иллюстрации. есть и свои фишечки в виде давней традиции полного привода и турбомоторов, покупают их те кому они нравятся, и те кто не хочет задний привод (а таких не мало)
вот это вы назвали позором? :shocked:
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/2988679.jpeg
Это первая нормальная Z, согласен. Но она ещё не продаётся, по-моему.
Продается, я уже видел несколько штук в Питере
на R БМВ уже ответил GT. Большого джипа и правда нет зато есть х6, аналогов которой в модельном ряде МБ нету и пока не предвидиться. Кстати почему копейки не хотим присовокуплять а про А и В класс молчим? Тоже ведь в чем то недомерсы :smiley5: Про зет камент оставлю на вашей совести :cool:
а ауди по качеству уже давно по качеству стала не хуже чем лидеры, а если рассуждать о дизайне то это единственный немецкий производитель который делает машины в "классическом" немецком брутальном дизайне не прерывая приемственность. и БМВ и МБ постоянно от него отходят то там то тут. е60 или 220 тому иллюстрации. есть и свои фишечки в виде давней традиции полного привода и турбомоторов, покупают их те кому они нравятся, и те кто не хочет задний привод (а таких не мало)
Так А и Б толком у Мерса и не идут... их можно и не считать :) GT у БМВ, извините - неказистое говно... видел и на дороге... R тоже, конечно не шедевр, но попредставительней!
И что бы не было спора ради спора, скажу: неужели вправду большинство здесь считают, что БМВ уделала Марса? Я не отрицаю, что Бэха хорошая машина и даже если вдруг придётся волею судьбы сесть на неё, обижен я на такую судьбу не буду, но всё-таки БМВ пока 2 марка, как и была всегда, у БМВшников даже по этому поводу целый большой комплекс, каждый из них готов с упоением читать про лидерство по продажам, доказывать что мол я езжу на Бумере, а это круто. Да, круто, по сравнению с остальными, но МЕРС - это не остальное :)
Продается, я уже видел несколько штук в Питере
Тачка красивая получилась. Доделали!
Так А и Б толком у Мерса и не идут.
одна из самых продаваемых моделей мерса в Европе :smiley5: а вот кроме Европы - да, жопа с продажами
А Ауди я тест-драйвил, А4 и А6. А4 была неполноприводная и меня разочаровала тем, что на ней чуть больше половины тапки придавишь и передние колёса проворачивает (ну, как говорится, против физики не попрёшь, масса перемещается на задок). В салоне, который они ставят начиная с А4, заканчивая Q7 вполне комфортно, даже в общем где то поприятней сделано местами, спокойно себя в машине чувствуешь, не шумная. Но я уже привык, перемещаясь, может быть, не на самой престижной модели, но с задним приводом, не контролировать руль выходя из поворота, а наоборот пригазовывая выпрыгивать из него, притапливая с середины виража и при этом руль держать практически одним пальцем, он сам раскручивается и машина встаёт опять на рельсы!
А6 была полноприводная на тесте, чё то она показалась гулковатой в салоне, скорее из за полного привода, а так ничё машина, но за такие деньги есть Е класс!
одна из самых продаваемых моделей мерса в Европе :smiley5: а вот кроме Европы - да, жопа с продажами
По России вообще что то судить - дело неблагодарное :) В Италии, например очень много Смартов, а у нас не комильфо :)
Порадовал GLK в Штатах, самый продаваемый в классе, даже культовая у них Акура в жопе.
molot.o.k.
19.01.2010, 01:03
Так А и Б толком у Мерса и не идут... их можно и не считать :) GT у БМВ, извините - неказистое говно... видел и на дороге... R тоже, конечно не шедевр, но попредставительней!
И что бы не было спора ради спора, скажу: неужели вправду большинство здесь считают, что БМВ уделала Марса? Я не отрицаю, что Бэха хорошая машина и даже если вдруг придётся волею судьбы сесть на неё, обижен я на такую судьбу не буду, но всё-таки БМВ пока 2 марка, как и была всегда, у БМВшников даже по этому поводу целый большой комплекс, каждый из них готов с упоением читать про лидерство по продажам, доказывать что мол я езжу на Бумере, а это круто. Да, круто, по сравнению с остальными, но МЕРС - это не остальное :) :D а неужели вы и в самом деле думаете что они уделывают друг друга? а мы тут всерьез спорим что круче? :shock: каждому овощу свой фрукт :thumbup: машины разные не похожи друг на друга как и по стайлингу так и по ходовым повадкам. доказывать что у кого то длинее это комплексы, у нас же не стрит-рейсинг клуб :)
:D а неужели вы и в самом деле думаете что они уделывают друг друга? а мы тут всерьез спорим что круче? :shock: каждому овощу свой фрукт :thumbup: машины разные не похожи друг на друга как и по стайлингу так и по ходовым повадкам. доказывать что у кого то длинее это комплексы, у нас же не стрит-рейсинг клуб :)
Да конечно я не думаю, что это первоочередная цель здесь для всех и каждого :)
Спорить,что лучше - Мерс или Бмв,это как спорить,что лучше - коньяк или виски.
ненавижу виски ! ) попсятинка и самогонка )
бмв и мерседес нацелены на разное , традиионно у бмв моторы спортивнее , а мерседес берет удобством .
обе машины имеют харизму и за это их любят .
ауди тоже недолю . хотя новые ауди типо эс8 или р8 думаю интересные ...
ненавижу виски ! ) попсятинка и самогонка )
бмв и мерседес нацелены на разное , традиионно у бмв моторы спортивнее , а мерседес берет удобством .
обе машины имеют харизму и за это их любят .
ауди тоже недолю . хотя новые ауди типо эс8 или р8 думаю интересные ...
Согласен по поводу сортов, которые берут с собой на борт самолёта или на пляж Паттаи расслабиться с тайкой (например в Тае вообще есть неплохие для таких случаев сорта, которые стоят 70 руб. за пузырь на наши деньги), но для знающих есть много односолодового - целая культура потребления :)
Спор ни о чём.:)
По продажам BMW уже вроде 5 лет подряд уделывает Мерс. Но по уровню автомобилей с Мерсом никто не может поспорить на данный момент.;)
Но по уровню автомобилей с Мерсом никто не может поспорить на данный момент.;)
Ну, и бред!:help:
Ну, и бред!:help:
Маладец!:smiley5:
А когда найдёшь в немецкой тройке конкурента SLR'у - подходи.:D
Mercedes намерен атаковать BMW
вот новость-то, они друг с другом на протяжении всей своей истории занимаются... пиар это все, нездаровый, с учетом спада спроса и производства ... :shock:
P.S. при этом заинтересованность в "атаках клоунов" наблюдается у обеих сторон, по этому, участниками рынка они проводятся регулярно и по очереди :D
Маладец!:smiley5:
А когда найдёшь в немецкой тройке конкурента SLR'у - подходи.:D
Твой СЛР уже благополучно сняли с производства. Та же судьба ждет и Майбах, судя по продажам. Пиши еще, маладец! :D К тому же ваш СЛР строил Макларен, если что!:smiley5:
Твой СЛР уже благополучно сняли с производства. Та же судьба ждет и Майбах, судя по продажам. Пиши еще, маладец! :D К тому же ваш СЛР строил Макларен, если что!:smiley5:
Ну и что???:shock: Они уже выпустили SLS.:smiley5:
Майбах - ошибка маркетологов, но в то же время лучшая машина в классе, если исключить "понтошлёпский фактор".:D
Какая разница ГДЕ строили? Хоть на луне. Покупку 40% акций Мака надо было как-то оправдывать. Да и как маркетинговый ход неплохо. Разработали машину в Мерсе.
Майбах - ошибка маркетологов, но в то же время лучшая машина в классе, если исключить "понтошлёпский фактор".:D
ОШИБКИ бывают у всех,хорошо что этот фактор признается ...
про лучший в своем классе ... очень спорно ...
такой раздутый и максимально напиханный дорогой отделкой додж колибр :D
что в майбахе революционного и лучшего по сравнению с продукцией бентли (ролс ройс) ? они многие десятки лет делали ШИКАРНЫЕ машины для пассажира, их лавры в этом секторе при факторе роста потребительского спроса 2000-2008 недавали спокойно спать салесменам из МБ, так появился мойшебах - встречайте новую модель! :D
ОШИБКИ бывают у всех,хорошо что этот фактор признается ...
про лучший в своем классе ... очень спорно ...
такой раздутый и максимально напиханный дорогой отделкой додж колибр :D
что в майбахе революционного и лучшего по сравнению с продукцией бентли (ролс ройс) ? они многие десятки лет делали ШИКАРНЫЕ машины для пассажира, их лавры в этом секторе при факторе роста потребительского спроса 2000-2008 недавали спокойно спать салесменам из МБ, так появился мойшебах - встречайте новую модель! :D
Как обычно, слышим звон, не знаем где он. "Новый" Майбах представили еще в 1997 году, какие там 2000-2008? Бентли и Роллс в то время были в полнейшей жопе.
Если для вас S-класс на базе которого сделан Майбах - это додж калибер, ,то вы наверное ошиблись клубом :help:
Как обычно, слышим звон, не знаем где он.
знакомые формулировки, обычно используются всеми почитателями тех или иных авто независимо от марки. :p
"Новый" Майбах представили еще в 1997 году, какие там 2000-2008? Бентли и Роллс в то время были в полнейшей жопе.
правильно, вот пик производства этого монстроида пришелся на ... начинаем отгадывать, мега машина для американского рынка.
Про бентли-ролс, почти 100 лет на рынке премиум авто, в отличии от модели мойбог - дата рождения в муках 1997 г. :cool:
правильно, вот пик производства этого монстроида пришелся на ... начинаем отгадывать, мега машина для американского рынка.
Какой пик производства? Практически каждый год одно и то же количество делали - между 100 и 200 штуками.
Про бентли-ролс, почти 100 лет на рынке премиум авто, в отличии от модели мойбог - дата рождения в муках 1997 г. :cool:
Эммм ну учим еще историю марки.
Maybach-Motorenbau GmbH (German pronunciation: [ˈmaɪbax]) (founded 1909)
Что там учить? Возрождать некогда славное имя под видом 220го Мерса и драть за него при этом три шкуры...Дураки нашлись только в первый год, когда Майбах обошел Фантом по продажам. Все остальное время он в попе, а Роллс все это время только наращивал производство!
Ну и что???:shock: Они уже выпустили SLS.:smiley5:
Только вы забыли уточнить, что СЛС намного дешевле СЛР. Поэтому он не ровня СЛР!:smiley5:
Что там учить? Возрождать некогда славное имя под видом 220го Мерса и драть за него при этом три шкуры...Дураки нашлись только в первый год, когда Майбах обошел Фантом по продажам. Все остальное время он в попе, а Роллс все это время только наращивал производство!
Сейчас для вас судя по всему будет открытием,что бентли делаются на базе vw, а роллс-ройс на bmw. Покупать фаетон в 5 раз дороже дураков нашлось достаточно :thumbup:
Сейчас для вас судя по всему будет открытием,что бентли делаются на базе vw, а роллс-ройс на bmw. Покупать фаетон в 5 раз дороже дураков нашлось достаточно :thumbup:
А вы не сваливайте с больной головы на здоровую. Мы о Майбахе говорим, про который вы сказали, что он во всем лучше. Что до Роллсовского Фантома, то потрудитесь мне перечислить, что там есть от семерки БМВ? Только не надо про мотор, это всем и так известно.
А это не я говорил,что Майбах во всем лучше :-) я только говорю,что его низкие продажи - исключительно результат неправильно позиционирования машины (в том числе и в плане внешнего дизайна).
У фантома вся база семерочная - шасси такое же, такая же коробка zf.
Какой пик производства? Практически каждый год одно и то же количество делали - между 100 и 200 штуками.
Эммм ну учим еще историю марки.
Maybach-Motorenbau GmbH (German pronunciation: [ˈmaɪbax]) (founded 1909)
Ладно, прикращаем писать кипятком, и ... действительно учим историю ...
Модельный ряд сверх дорогово говномобиля:
Довоенные
1919 Maybach W1: тестовый автомобиль, основанный на шасси Mercedes
1921 Maybach W3: Первый Maybach, показанный на автосалоне в Берлине. Оборудован 70-сильной 5.7-литровой рядной «шестеркой».
1926 Maybach W5
1929 Maybach 12
1930 Maybach DSH
1930 Maybach DS7 Zeppelin
1931 Maybach W6
1931 Maybach DS8 Zeppelin
1934 Maybach W6 DSG
1935 Maybach SW35
1936 Maybach SW38
1939 Maybach SW42
1945 Maybach JW61
Послевоенные
2002 Maybach 57 (также существует модель 57S с дизайном от тюнигового ателье Brabus)
2002 Maybach 62 (также Maybach 62S Landaulet с полуоткрытым верхом)
2005 Maybach Exelero
Соплизм про лучший авто в своем классе и т.д. - вопли салесменов от "лубимой марки" пытающихся продать рубль за десять :help:
в топку авто, салесменов и прочих воздыхателей :thumbup:
Ладно, прикращаем писать кипятком, и ... действительно учим историю ...
Ну и? Тут и видно,что Майбах еще в начале 20-го века появился. Сами себя дураком выставили
Соплизм про лучший авто в своем классе и т.д. - вопли салесменов от "лубимой марки" пытающихся продать рубль за десять :help:
Ага, здесь собрались одни сотрудники дилеров, чтобы впаривать всем авто ценой в 22 млн. Вы нас раскрыли, поздравляю
Ну и? Тут и видно,что Майбах еще в начале 20-го века появился. Сами себя дураком выставили
вот вы непроходимый какой, как лесная чаща ;)
любые исторические данные - пофиг.
для образованных: смотреть послевоенные авто, это 2002 год.
до войны этот легендарный майбах делал двигатели для дерижаблей со свастикой и для танков с ней-же. Все это с успехом разрушено и сожжено российскими солдатами :thumbup:, потом, с 1945, это когда в берлине русские солдаты делились генафондом с немецкими фрау, наступил в легендарной марке небольшой перерыв - до 2002 :D
Ага, здесь собрались одни сотрудники дилеров, чтобы впаривать всем авто ценой в 22 млн. Вы нас раскрыли, поздравляю
Благодаря таким бесплатным штрейхбрейхерам такие говномарки имеют резонанс, а бюргер с синайским происхождением - деньги. :help:
для ахтунгов и страдальцев - сюда: http://www.maybach.de/
вот вы непроходимый какой, как лесная чаща ;)
любые исторические данные - пофиг.
для образованных: смотреть послевоенные авто, это 2002 год.
до войны этот легендарный майбах делал двигатели для дерижаблей со свастикой и для танков с ней-же. Все это с успехом разрушено и сожжено российскими солдатами :thumbup:, потом, с 1945, это когда в берлине русские солдаты делились генафондом с немецкими фрау, наступил в легендарной марке небольшой перерыв - до 2002 :D
Как-то не похоже на дерижабль или танк - http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/148/maybach_zeppelin_1938_1.jpg
Благодаря таким бесплатным штрейхбрейхерам такие говномарки имеют резонанс, а бюргер с синайским происхождением - деньги. :help:
для ахтунгов и страдальцев - сюда: http://www.maybach.de/
Ну все, теперь мы тут создали резонанс, в следующем месяце наверняка будет дикий рост продаж у майбаха :D таблетки давно принимали?
блин...че то во всех ветках ругаются...мусульмане со славянами, православные с православными, теперь ролсы с майбахами....тема то была какая ? http://kolobok.us/smiles/standart/rofl.gif
Ну все, теперь мы тут создали резонанс, в следующем месяце наверняка будет дикий рост продаж у майбаха :D таблетки давно принимали?
я в соседней ветке предположил что вы имеете отношения к офф.диллерам, если это так, то аргументированный спор не уместен, вы конченный для плюролизтического общества человек. :help:
Да я же уже сказал, вы раскрыли мой ужасный коварный мега-план по впариванию говно-мерседесов тупым хомячкам. И ессно я имею отношение к официальным дилерам, я вообще всеми ими рулю. Владыка питерских дилеров, теперь так буду именоваться :thumbup::D:D:D:D:D:D:D:D:D
блин...че то во всех ветках ругаются...мусульмане со славянами, православные с православными, теперь ролсы с майбахами....тема то была какая ? http://kolobok.us/smiles/standart/rofl.gifсыр-бор в "новостях" непонятный:help:
горячие питерские парни, вы еще подеритесь http://kolobok.us/smiles/madhouse/drag.gif
горячие питерские парни, вы еще подеритесь http://kolobok.us/smiles/madhouse/drag.gif
Да вы что?! Меня же за такое из автофорума выгонят :D
горячие питерские парни, вы еще подеритесь http://kolobok.us/smiles/madhouse/drag.gif
во-во.
неее, я замолкаю, с Ником хорошо яму копать: ты лопату - он три ...
вобщем самоудаляюсь из диалога, пусть аппонент как фауст - моноЛожит... :D
Ну вот сорвали мне все продажи майбаха, а теперь убегаете. Нехорошо :D:cool:
кто здесь ?! http://kolobok.us/smiles/user/nosok_02.gifhttp://kolobok.us/smiles/standart/swoon.gif
Алексей+
05.02.2010, 23:36
:help:
Что там учить? Возрождать некогда славное имя под видом 220го Мерса и драть за него при этом три шкуры...Дураки нашлись только в первый год, когда Майбах обошел Фантом по продажам. Все остальное время он в попе, а Роллс все это время только наращивал производство!
От W220 там руль, приборка, набалдашник рычага КПП..... и, пожалуй, всё.:cool: Всё остальное там абсолютно другое! Стилистика одна. Но это должен был быть изначально Мерс, а не Майбах.
А если вы не понимаете причины обхода Роллсом Майбаха, то тут и разговаривать не о чем.:smiley5:
А вы не сваливайте с больной головы на здоровую. Мы о Майбахе говорим, про который вы сказали, что он во всем лучше. Что до Роллсовского Фантома, то потрудитесь мне перечислить, что там есть от семерки БМВ? Только не надо про мотор, это всем и так известно.
Я сказал, что лучше во всём!:cool: Учимся читать.:smiley5:
И он хуже всего в одном - он внешне не выглядит на 360К Евро.:help:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot