PDA

Просмотр полной версии : w208 За ночь умирает аккумулятор


ETERNITY
29.08.2008, 16:02
w208.344 двиг 111 clk 200 kompressor.2001год
За ноч умирает аккумулятор.:help:
При заведенной машине показывает 13,9 тоесть зарядка идет
При режиме ключи в кармане, машина на сигналке потребление 0,5 или 0,05 А точно не помню. батарейка стоит варта 100 А.Ч. умирает часов за 10, в чем может быть проблема? мож было у кого подобное

HEBEDOMOE
29.08.2008, 16:08
w208.344 двиг 111 clk 200 kompressor.2001год
За ноч умирает аккумулятор.:help:
При заведенной машине показывает 13,9 тоесть зарядка идет
При режиме ключи в кармане, машина на сигналке потребление 0,5 или 0,05 А точно не помню. батарейка стоит варта 100 А.Ч. умирает часов за 10, в чем может быть проблема? мож было у кого подобное

Может быть банально, в самом аккуме проблема??!! Сколько времени он у тебя уже без отдыха в работе??

HEBEDOMOE
29.08.2008, 16:47
Да, кстати проверить это легко.. Берешь у знакомых аккум, ставишь на авто, пару дней ездишь, если все ок, дело ясное..

Hare
29.08.2008, 16:50
...потребление 0,5 или 0,05 А точно не помню...

Вот с этого надо бы начать. Все-таки разница на порядок. В принципе, 0,5 А может посадить аккумулятор, зимой, например. Летом - вряд ли. Для сигнализации - это очень много. Хотя, аккумулятор 100 Ач. По идее, должен держать. Думаю, скорее всего сам аккумулятор. :shock:

Костя Курбатов
29.08.2008, 16:53
w208.344 двиг 111 clk 200 kompressor.2001год
За ноч умирает аккумулятор.:help:
............................ потребление 0,5 или 0,05 ........................
От криво установленной сигналки загорается свет в салоне или постоянно горит лампочка в багажнике.Примите как вариант.

Костя Курбатов
29.08.2008, 16:55
...................Летом - вряд ли.....................
Запросто.Насчет аккума соглашусь,мож древний и емкость не держит.

ETERNITY
29.08.2008, 17:52
Батарейка была новая, грешу на то что она бракованая.
Сегодня заменил, на другой посмотрю пару дней.
Вариант лампочек исключаем все приборы переходят в спящий режим , потребление падает на пару секунд до 2,4А потом на пару секунд 1,9А а потом 0,05А электрики говорят что это сигналка и что нибудь еще т.е. нормальное потребление.
Все лампочки проверял, все 100% тухнет, в багажнике тоже выключается свет, смотрел через спинку заднего сиденья.
Через пару дней отпишусь о результатах. Всем огромне спасибо за мнения и ответы.

Hare
29.08.2008, 18:00
... потребление падает на пару секунд до 2,4А потом на пару секунд 1,9А а потом 0,05Аэлектрики говорят что это сигналка и что нибудь еще т.е. нормальное потребление...

0,05 А - это действительно нормально. Где-то здесь на форуме читал, что какой-то блок, будучи неисправным, не давал уснуть потребителям, и будил их постоянно через какое-то время. Подробностей уже не помню. Если эксперимент с аккумулятором не даст результатов, думаю, нужно будет провести мониторинг величины потребляемого тока в течение нескольких часов.

Syndicate
29.08.2008, 18:45
Магнитолка как вариант если нештатная.

ETERNITY
29.08.2008, 19:20
Магнитолка как вариант если нештатная.

магнитола штатная японский аналог команда, с ключа не выключается, но через секунд 20 сама уходит в сон, при открытии водительской двери просыпается.

gesha
29.08.2008, 19:53
w208.344 двиг 111 clk 200 kompressor.2001год
За ноч умирает аккумулятор.:help:
При заведенной машине показывает 13,9 тоесть зарядка идет
При режиме ключи в кармане, машина на сигналке потребление 0,5 или 0,05 А точно не помню. батарейка стоит варта 100 А.Ч. умирает часов за 10, в чем может быть проблема? мож было у кого подобное

так какое реальное потребление:shock:

skopintsev
29.08.2008, 23:32
Он же сказал 50мА. Это приемлемо(если.конечно правильно мерил).
А АКБ нагрузочной вилкой,забыл проверить. И с зарядкой нет полной ясности,13,9 без включённых потребителей?:shock:
Неплохо-бы генератор хорошенько нагрузить всякими пожирателями энергии.

Костя Курбатов
30.08.2008, 11:27
Он же сказал 50мА. Это приемлемо(если.конечно правильно мерил).
А АКБ нагрузочной вилкой,забыл проверить. И с зарядкой нет полной ясности,13,9 без включённых потребителей?:shock:
Неплохо-бы генератор хорошенько нагрузить всякими пожирателями энергии.

+1! И погонять в режиме ХХ-2000 rpm. Мож диод в мосту битый,вот и недозаряд.

larry
30.08.2008, 12:53
У меня иммобилайзер так "шутил";) Правда батарею сажал за 5-6 суток простоя. Ток утечки был около 0,1А. Вылечилось удалением данного девайса.

ETERNITY
30.08.2008, 22:42
Вчера аккум был заменен.
Владелец магазина долго мерял напряжение и с нагрузкой(включен дальний магнитола, печка) и без нагрузки, в поисках неисправости для отказа в обмене аккумулятора по гарантии.
Зарядка идет нормально, т.к. он согласился поменять батарейку.
Думаю что если бы что то ни то было он бы его ни когда в жизни не поменял.
Сегодня мерял пока машина в гараже стояла.
При режиме закрыто с ключа потребление 0,04А при сигналке 0,05А.
Аккумулятор вчера поменял на новый, с утра завелся с пол пинка.
Посмотрю что завтра.
Всем еще раз спасибо за советы.

романофф
30.08.2008, 22:48
аккумулятор-то был какой марки? хорошей, или китаёзный?