PDA

Просмотр полной версии : Бъёт руль

JapanE320
25.05.2009, 19:00
На 100 км/ч начинает мелко мелко бить руль. Колеса балансировал 2раза, менял местами перед и зад - эффекта 0. Из за чего это может быть??? Может из за тормозных дисков??? Но при торможении в руль не бъёт. Или ступица кривая, как её вычислить??? У кого какие идеи????
avangarde E280
25.05.2009, 20:43
Всем привет! У меня такая же фигня! Что это? Мерс Е280 авангард (рейстал) Только вот при скорости 140км/ч
Victoris
25.05.2009, 21:21
диски оригинал?процесс затяжки делаете правильно?про проставки не спрашиваю- если есть-выкидывать
kost1
25.05.2009, 22:18
Тоже самое, бесит еще что прямую не держит, если дорога немного кривая, есть Ауди 100 С4 94 г. в., досталась почти новой 3 года назад с пробегом 79 тыс км. Так на ней прямую держит идеально. Наверное особенность рулевого управления 210, т. к. технически все ок.
Victoris
26.05.2009, 06:12
исправный 210-й держит дорогу как влитой- наголову лучше 124.я бы даже поспорил с 211. в вашей ситуации смотрите чашки под пружинами, а так же всю ходовую по люфтам. кстати колейность и брожение по дороге дает нештатная(более широкая) резина.про развалы и схождения- я уже не говорю. так же вопрос-менялся ли стабилизатор поперечной устойчивости(перед)?
JapanE320
26.05.2009, 13:50
Диски - стандартные 16, по дороге не плавает, колёса тоже стандартные, до 100 км/ч никаких нареканий, как влитой, после сотни начинается............... Мерс W210 Е320 99 год.........
kost1
26.05.2009, 18:01
исправный 210-й держит дорогу как влитой- наголову лучше 124.я бы даже поспорил с 211. в вашей ситуации смотрите чашки под пружинами, а так же всю ходовую по люфтам. кстати колейность и брожение по дороге дает нештатная(более широкая) резина.про развалы и схождения- я уже не говорю. так же вопрос-менялся ли стабилизатор поперечной устойчивости(перед)?

А зачем менять стабилизатор, он меняется обычно при аварийных ситуациях, как он может сломаться, там такая железка в 2 больших пальца толщиной. Вот чашки не смотрели, на самом стабе, менялись 2 большие резинки, втулки стабилизатора(косточки), менялись нижние шаровые, наконечники, резина 215*55*16 (стандарт).
avangarde E280
26.05.2009, 18:45
Всем привет! Большое спасибо за ответы... Но у меня лично нет никаких проставок, диски родные (оригинал авангард R16) Компьютерный сход-развал сделал. Что еще может быть?
lexy
26.05.2009, 20:35
Была такая дрож в руле.... Поменял тормозные диски и подтянул ступицу... все пропало...
Игорян
27.05.2009, 11:28
я думаю что это ступичные подшипники либо не отрегулированные либо изношенные, я сталкивался с подобными вещами недели две назад.
sas23
27.05.2009, 16:12
если литьё то балансировку проверьте передних колёс
Stroker
29.05.2009, 00:37
Доброго времени суток....была такая же проблема...В первый раз столкнулся с ней при неправильной балансировке, хотя уважал это место....После нормальной балансировки это прошло....Во второй раз биение началось из-за износившегося карданчика на рулевом валу...как только руль подожмешь в какую либо сторону на ходу биение исчезает, а когда в ноль поставишь, то опять начиналось.
Victoris
30.05.2009, 23:34
А зачем менять стабилизатор, он меняется обычно при аварийных ситуациях, как он может сломаться, там такая железка в 2 больших пальца толщиной. Вот чашки не смотрели, на самом стабе, менялись 2 большие резинки, втулки стабилизатора(косточки), менялись нижние шаровые, наконечники, резина 215*55*16 (стандарт).

уважаемый- помимо износа резины. к сожалению носится и металл при пробегах за 200т.км. крайне рекомендуется замена стабилизатора. который уже не дает пробега с родными втулками. если посмотреть- четко видно границу износа. и если на новом втулка ходит 20-30 т.км на изношеном 3-максимум 5 и после происходят подобные явления
qwerty7
31.05.2009, 13:02
уважаемый- помимо износа резины. к сожалению носится и металл при пробегах за 200т.км. крайне рекомендуется замена стабилизатора. который уже не дает пробега с родными втулками. если посмотреть- четко видно границу износа. и если на новом втулка ходит 20-30 т.км на изношеном 3-максимум 5 и после происходят подобные явления

из-за стабилизатора руль бить не будет. его можно вообще снять, и его отсутствия по прямой гладкой трассе вы не заметите.
Marganikum
13.07.2009, 18:27
100% это рулевой амортизатор!!!
qwerty7
13.07.2009, 20:14
100% это рулевой амортизатор!!!

и где он на 210 находится, если не секрет?
Marganikum
14.07.2009, 01:46
А точно, там же нету такого щастья!
Victoris
14.07.2009, 14:54
из-за стабилизатора руль бить не будет. его можно вообще снять, и его отсутствия по прямой гладкой трассе вы не заметите.

ответ данный был не по биению в руль а по держанию прямой. прочтите предыдущий ответ.