Просмотр полной версии : Поставить на бок W140
AlexeyW140
04.05.2009, 13:37
В связи со старостью моего любимца, и нежеланием с ним расставаться, имею необходимость провести работы с днищем с целью убрать очаги (небольшие) начинающей коррозии. Самое печальное место над верхним мостом.
Можно W140 ставить на бок, как это делают некоторые умельцы? Из ямы не очень то удобно работать...
Можно W140 ставить на бок, как это делают некоторые умельцы?
Это шутка? :shock:
GrenicMan
04.05.2009, 15:03
а что такого:) ничего смешного не вижу. не боку будет удобнее чем из ямы или подъемника.
babich78
04.05.2009, 15:33
Есть специальные подъемники для сварочных работ. Поднимают машину за перед и зад и позволяют вертеть как угодно. Жигули цепляли за места крепления бамперов. Думаю и для мерса можно кронштейны изготовить.
AlexeyW140
04.05.2009, 15:38
Это шутка? :shock:
Нет, не шутка.
Я много раз видел поставленные на бок автомобили, но все они были значительно меньше размерами и массой. А поскольку 140 и большой и весит много незнаю насколько это допустимо в отношении 140го.
Можно максимально облегчить слив жидкости, снять сиденья и т.п.
AlexeyW140
04.05.2009, 15:43
Есть специальные подъемники для сварочных работ. Поднимают машину за перед и зад и позволяют вертеть как угодно. Жигули цепляли за места крепления бамперов. Думаю и для мерса можно кронштейны изготовить.
А как они выглядят?
У жигулей бампер крепятся к лонжеронам, вроде?
Конструкцию смастрячить готов!
есть спциальные опрокидыватели для таких работ вот такой (http://www.my-photo.ru/?g=12356) , а ещё бывают в виде буквы "С", к колёсам одной стороны кузова прикручиваются и опрокидывают на себя авто(то есть вся нагрузка приходится на два боковые колеса авто)
GrenicMan
04.05.2009, 17:41
что бы вертеть машину на стапеле ее надо максимально облегчить. желательно разобрать удалив как можно большее кол-во деталей. готовы ли разобрать ради этого почти все авто?
Как поставишь кабана набок-отпишись сколько таджиков задействовал:)
Не знаю как 4.2 -а V12 6.0 думаю много понадобится:):):) Наверное проще все-таки на подъемнике.Мост ты ведь все равно снимать не будешь.А так подлезть-почистить-и какой-нибудь антикорной мучачей залить.Потому как процесс ржавения возможен только при доступе кислорода.А нет доступа (все обработано)-ржаветь не будет.Соответственно.Удачи :smiley5:
мне кажится лучше заехать в СТО где специальный подъемник для таких целей
обьясни людям что ты хочешь сделать либо сам(дешевле)либо с их помошью
AlexeyW140
05.05.2009, 13:52
Не знаю как 4.2 -а V12 6.0 думаю много понадобится:):):) Наверное проще все-таки на подъемнике.Мост ты ведь все равно снимать не будешь.А так подлезть-почистить-и какой-нибудь антикорной мучачей залить.Потому как процесс ржавения возможен только при доступе кислорода.А нет доступа (все обработано)-ржаветь не будет.Соответственно.Удачи :smiley5:
Мост задний думаю снимать придеться. Иначе это будет бессмысленная работа.
А насчет обработки несогласен. Очаги ржавчины нужно зачищать до металла. И если металла уже нет - выерзать и ставить заплаты.
Опусти гвоздь в стакан с водой. Там кислорода нет. Однако гвоздь заржавеет.
AlexeyW140
05.05.2009, 13:54
мне кажится лучше заехать в СТО где специальный подъемник для таких целей
обьясни людям что ты хочешь сделать либо сам(дешевле)либо с их помошью
У вас в Сургуте коммунизм уже? :D :D :D
У нас на СТО не то что подъемник на несколько дней, ключь на 13 недопросишься....
AlexeyW140
05.05.2009, 13:55
что бы вертеть машину на стапеле ее надо максимально облегчить. желательно разобрать удалив как можно большее кол-во деталей. готовы ли разобрать ради этого почти все авто?
готов снять все что возможно снять в гаражных условиях.
Самое проблемное это двигатель с коробкой. они вынимаются вроде как вместе?
Это думаю ооочень проблематично. Хотя судя по картинкам реально...
AlexeyW140
05.05.2009, 13:56
есть спциальные опрокидыватели для таких работ вот такой (http://www.my-photo.ru/?g=12356) , а ещё бывают в виде буквы "С", к колёсам одной стороны кузова прикручиваются и опрокидывают на себя авто(то есть вся нагрузка приходится на два боковые колеса авто)
Спасибо за ссылку.
но там маленький москвичь, и угол не более 45 градусов.
Маловато... :shock:
Спасибо за ссылку.
но там маленький москвичь, и угол не более 45 градусов.
Маловато... :shock:
если тебе такого угла маловато, то меняй сварного:smiley5:
Опусти гвоздь в стакан с водой. Там кислорода нет. Однако гвоздь заржавеет.
какой ты умный:thumbup: и кто это тебе рассказал что в воде нет кислорода? когда вода при закипании начинает бурлить, то пузырьки которые ты видишь, это и есть кислород.
вот (http://www.oka-club.ru/forumnew/showflat.php?Cat=&Number=69554&Main=69227) ещё, как вариант.
ну или на крайний случай что нить типа эстакады, под наклоном машину поставишь и всё.
babich78
05.05.2009, 15:24
А как они выглядят?
У жигулей бампер крепятся к лонжеронам, вроде?
Конструкцию смастрячить готов!
Чет мое сообщение пропало? Вроде ничего криминального не писал:shock:
Повторю.
Спереди и сзади к машине крепятся две балки. Кронштейны нужно будет по месту делать. Затем эти балки через поворотный кулак крепятся к винтовым подъемникам, которые также стоят спереди и сзади машины. Основание подъемников сделано буквой Т, для предупреждения опрокидывания. Машина поднимается и вертится вдоль оси как угодно. В поворотных кулаках насверлены отверстия для фиксации авто под разными углами.
Минус один. Изготовление довольно трудоемкое и для ремонта одного авто нерентабильное.
В советские времена эти подъемники продавались в автомагазинах.
arapovford
05.05.2009, 17:37
Такие штуки называются кантовалели. Причем были у меня где то... на дачу поеду посмотрю. Опрокидывал многие машины без проблем
AlexeyW140
06.05.2009, 16:53
если тебе такого угла маловато, то меняй сварного:smiley5:
варю сам.
AlexeyW140
06.05.2009, 16:56
Такие штуки называются кантовалели. Причем были у меня где то... на дачу поеду посмотрю. Опрокидывал многие машины без проблем
Готов купить или взять в аренду :nod:
AlexeyW140
06.05.2009, 16:59
какой ты умный:thumbup: и кто это тебе рассказал что в воде нет кислорода? когда вода при закипании начинает бурлить, то пузырьки которые ты видишь, это и есть кислород.
1. кослород выделяется в следствии реакции.
2. в таком случае кислород присутствует почти в каждом соединении.
Все время пытаюсь понять, почему такие утопические темы, собирают, такое колличество страниц?
Kent_13.84
07.05.2009, 10:49
растворенный кислород присутствует в воде, именно его содержание влияет на степень коррозии
степень удаления растворенного кислорода, зависит от рабочей температуры ( ну например для паровых котлов низкого давления желательно содержание растворенного кислорода не выше 0.02 мл /л , для горячей воды (70 градусов) 0.07 мл/л, для холодной воды 0.2 мл/л и т.д. )
а насчет поставить 140 на бок, в принципе реально =)
AlexeyW140
07.05.2009, 12:47
Все время пытаюсь понять, почему такие утопические темы, собирают, такое колличество страниц?
А в чем утопия?
А в чем утопия?
не обращай внимания, просто темы калиныча не имеют столь бурного обсуждения, вот он и завидует:D
Alex 2 GTi
07.05.2009, 13:54
Автор, лучше подъемника ничего не найдете. Очень удобно варить и работать.
E280(104...)
07.05.2009, 14:40
Когда то давно в гараже делал временную деревянную эстакаду, заезжал на нее то передом то задом. И у уже на ней снимал то передние то задние колеса, также снимал и двигатель. Под каждый гараж индивидуально, но что то вроде трамплина.:smiley5:
готов снять все что возможно снять в гаражных условиях.
Самое проблемное это двигатель с коробкой. они вынимаются вроде как вместе?
Это думаю ооочень проблематично. Хотя судя по картинкам реально...
мотор с коробкой выдернуть - часа 2, на заднюю балку, примерно столько же. Чтоб поставить на место все - раза в полтора дольше. Соответственно, я б брал неделю, чтоб отмыть, просушить, обработать просушить, замазать собрать. Если что то варить - значит еще и салон разбирать. Есть люди, готовые отдать подъемник на неделю?)))
Я лично у себя отмывал растворителем весь передний подрамник с ямы (ну и работёнка!!!) , шкурил, грунтовал и клал мастику толстым слоем (на заводе они красятся тонким слоем). Тоже и в чашки крепления подушек подрамника (их залил подзавязку,передние задние). Тоже и с задним подрамником. Тоже и в арки колёс для пущей защиты. Ну днище было и так нормальное, так кое где добавил. Это на фоне того, что и так было норм состояние.
Советую проверить. (мастика и грунт Боди)
____________________
" ...Если успели разглядеть (Москва,МКАД и МО) , что кто-то пролетел миомо Вас на МВ 600SEL W140 со скоростью 200-260, без госномеров, чёрный , весь ксенон 5300К, ...то это скорее всего был Я ..." (с)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot