PDA

Просмотр полной версии : Расшифруйте ошибку


Djamal
15.08.2008, 14:30
Диагностика выдает ошибку
P0330 Knock Sensor 2 Circuit (Bank 2)
Понятно, что датчик детонации, но какой? Правый/левый? Как смотреть сторону, по направлению движения или нет?
Просто поменял левый (с водительской стороны) датчик, ничего не поменялось, ошибка продолжает выскакивать.
Дигностика Autoboss. Смотрел текущие значения, там показывается два датчика детонации, только почему-то front и rear.
knock sensor front - 0.43
knock sensor rear - 0.08
Первое значение (кстати, что это за единицы измерения?:shock:) немного колеблется в зависимости от оборотов, второе по-моему всегда стоит на 0.08.
Куда копать? Может где-то тупо разрыв? На вид вроде все норм, все штекера на местах.

Djamal
15.08.2008, 22:03
Ну что, никто даже не подскажет с какой стороны на двигатель смотреть, с сиденья или спереди? Где там левый ряд цилиндров, а где правый?

rav47
15.08.2008, 22:59
С какой стороны не смотри - лево это лево.............


По существу - сидишь за рулем - слева , смотришь на пассажира - она справа................ Запоминаешь , выходишь , открываешь капот и смотришь на соседку : так вот ОНА - СПРАВА . не верь сердцу.........

Djamal
15.08.2008, 23:07
По существу.........

Если по существу, то по-русски, если можно. :)

rav47
15.08.2008, 23:51
Лады - сторона на которой сидит водитель (не англичанин- эти вааще маньяки - тока по встречке ездят!) - это левый БОРТ .......... Откр. капот , выходим , смотрим на мотор , на руль и как аксиому принимаем , что сторона на которой находится руль - это ЛЕВО (если Вы не англичанин)......

Для ориентировки можна сначала включить Левый поворотник......

skopintsev
16.08.2008, 01:21
Если по существу, то по-русски, если можно. :)
Надоело читать бред.:mad:
Право - лево олределяется по ходу машины.

Djamal
16.08.2008, 09:27
Надоело читать бред.:mad:
Право - лево олределяется по ходу машины.

Да причем тут бред или нет. Я ситуацию объясняю. Если не хочется вникать, лучше вообще не комментировать. У нас в городе не могу найти толковых диагностов, которые могли бы разобраться с проблемой, приходится самому. С какой стороны смотреть на двигатель, по-моему, далеко не очевидно.
Заезжал в 5 разных мест, в 3-х из них сказали по ходу машины, в 2-х - лицом к двигателю.
Поменял левый по ходу движения, ничего не изменилось. Если бы до этих датчиков так легко было добраться, менял бы их методом тыка и смотрел результат.