bigulnik
05.09.2006, 10:38
Привет всем!
вот прикупил себе мерса 92 года кузов 140
двигло 4,2
Вобщем проблема такая:
Не работает климат, то есть вообще.
сначало он реагировал на регуляторы температуры, менялась температура на дисплеях, а вот включение обдува Min-Max вообще не включала вентилятор.
Через некоторое время он вообще перестал что либо показывать, то есть мертв. но когда включаешь зажигание ACC то начинает что то в районе бардачка щелкать, и так всегда, выключаешь зажигание не щелкает, правда когда нажимаеш кнопку RESET и держиш то опять щелкает.
Хрень какая то, даже незнаю откуда ковырять.. (предохранители смотрел)
(под капотом одну коробочку и справа в багажнике)
По поводу автомата, когда взял машину то он у меня переключался с первой на вторую только на 3000 тысячах и с сильным рывком и свистом.
Слил дикстрон, что вылелось, залил дикстрон 3, стало лучше, свист пропал, переключает более плавнее но все равно на 2500 тысячах а раньше не хотит и все, как на коробке е-мое. И потом (уже незнаю какую передачу) переключает только когда спидометр покажет 100 км/ч, оборотов при этом 3000 тыс, но потом падают.
но все равно не улыбаеться к примеру ехать 60 км/ч с оборотами 2900.
может отвалился провод какой от автомата или еще что? и что вообще в него льют и в каких колличествах?
зы. было залито что-то с темно желтым оттенком (похоже на автол)
Я просто с Хабаровска, с меринами тут проблема, то есть по спрашивать неукого.. вот с японками эт даа ;)
Спасибо за ответы!
вот прикупил себе мерса 92 года кузов 140
двигло 4,2
Вобщем проблема такая:
Не работает климат, то есть вообще.
сначало он реагировал на регуляторы температуры, менялась температура на дисплеях, а вот включение обдува Min-Max вообще не включала вентилятор.
Через некоторое время он вообще перестал что либо показывать, то есть мертв. но когда включаешь зажигание ACC то начинает что то в районе бардачка щелкать, и так всегда, выключаешь зажигание не щелкает, правда когда нажимаеш кнопку RESET и держиш то опять щелкает.
Хрень какая то, даже незнаю откуда ковырять.. (предохранители смотрел)
(под капотом одну коробочку и справа в багажнике)
По поводу автомата, когда взял машину то он у меня переключался с первой на вторую только на 3000 тысячах и с сильным рывком и свистом.
Слил дикстрон, что вылелось, залил дикстрон 3, стало лучше, свист пропал, переключает более плавнее но все равно на 2500 тысячах а раньше не хотит и все, как на коробке е-мое. И потом (уже незнаю какую передачу) переключает только когда спидометр покажет 100 км/ч, оборотов при этом 3000 тыс, но потом падают.
но все равно не улыбаеться к примеру ехать 60 км/ч с оборотами 2900.
может отвалился провод какой от автомата или еще что? и что вообще в него льют и в каких колличествах?
зы. было залито что-то с темно желтым оттенком (похоже на автол)
Я просто с Хабаровска, с меринами тут проблема, то есть по спрашивать неукого.. вот с японками эт даа ;)
Спасибо за ответы!