BAS

[nerez]

При заводке постоянно загорается BAS , поменял датчик стопов (под педалью) без изменений поехал на компьютер выдал ошибку
Датчик пленочного типа BAS A7 7b1 -обрыв что это за датчик ,где он стоит
МЕРСЕДЕС W210/E240 WDB2102611A763868 1998г 2400

[mizter]

При заводке постоянно загорается BAS , поменял датчик стопов (под педалью) без изменений поехал на компьютер выдал ошибку
Датчик пленочного типа BAS A7 7b1 -обрыв что это за датчик ,где он стоит
МЕРСЕДЕС W210/E240 WDB2102611A763868 1998г 2400

На вакуумном усилителе

[nerez]

а может подскажите номер его

[mizter]

а может подскажите номер его

Подскажем-A0015404117

[nerez]

а вообще за что он отвечает если можно обьясните и подлежит ли востановлению

[nerez]

вот снял датчик который стоит на вакумном усилители номер на нем
A 025 545 48 32

[gesha]

вот снял датчик который стоит на вакумном усилители номер на нем
A 025 545 48 32

не то снял....

[nerez]

все теперь понял

[nerez]

был на станции попробывали поставить новый датчик, BAS загорается все равно вот они и советуют поменять датчик A 025 545 48 32 мол причина только в нем

[nerez]

ЕЗДИЛ на диагностику вот выдало BAS film type sensor A7/7b1 discotinuity
показали где стоит, в вакууме вот номер переписал 10.6318-9069.1 Ate
вот вопрос как его снять ? поискал по EXIST по номеру нет такого
МЕРСЕДЕС -WDB2102611A763868 1998г

[романофф]

номер в теме по запросу номеров по каталогу узнаете. снимается - колечко там его держит.

проблема может быть не в нём.

[Povor]

ориг номер 0015404117

[nerez]

Загорелся BAS поехал на диагностику показало датчик положения мембраны,сняли его а он весь в масле ,подскажите откуда масло ввакумном усилителе

[cosmos71]

Загорелся BAS поехал на диагностику показало датчик положения мембраны,сняли его а он весь в масле ,подскажите откуда масло ввакумном усилителе

Из впускного коллектора, наверно:shock:

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

логично.

но, может это не масло, а тормозная жидкость?

[nerez]

но уровень тормозной жидкости в норме

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

+-50 грамм вряд ли будет заметно.
масло коричневое.
тормозуха либо светло-желтая, либо зеленая (если вскипевшая)

[романофф]

Если вы создатие четвёртую тему по этой проблеме, и опять её назовёте опять никак... я вам чтение не месяц сделаю

[nerez]

причем тут четвертая тема , это когда было то, меня если что интересует инфа не о датчике а откуда масло в нем

[романофф]

при том, что тема называющаяся BAS - уже была ЧЕТВЁРТОЙ. и речь всё про одно и то-же.

заголовки нормально пишем?
темы не плодим?

[nerez]

хорошо исправлюсь

[vovan_k]

У меня похожая проблема закончилась заменой вакумника :(

[nerez]

именно из за масла поменял ваккумник или что то еще ?

[vovan_k]

Там ошибка была, к сожелению непомню номера. Сказали что проблема внутри вакумника и лечиться только заменой. А масло у Вас скорее всего из впускного. Может вентиляция забита, или сапунит уже ацки. Может и тормозуха. Проверьте шланг из впускного(помойму в районе заслонки) на вакумник. Масло есть? Нет? Значит тормозуха.

P.S. У меня проблема была на самом деле в забитости сливного отверстия капота слева. Вода выходила ближе к вакумнику, а не до него как положено. Прямо на контакты датчиков вакумника. Ошибка была по этой причине в сырую погоду. Это я к тому что диагностика важная вещь, а не ошибкочтенистирание, к Вашей проблеме это не относиться.