Просмотр полной версии : неисправный термостат?
Ситуация такая: машина прогревается до 40 градусов довольно быстро. Потом даже в движении температура очень медленно поднимается до 60-70 градусов и все. Дальше не растет.
1. Термостат можно как-нибудь продиагностировать?
2. Чем грозит эксплуатация а/м в таком режиме (недопрогрев до рабочей температуры)?
VLADSIMBIREV
25.02.2009, 14:48
температура за бортом какая?
Ситуация такая: машина прогревается до 40 градусов довольно быстро. Потом даже в движении температура очень медленно поднимается до 60-70 градусов и все. Дальше не растет.
1. Термостат можно как-нибудь продиагностировать?
2. Чем грозит эксплуатация а/м в таком режиме (недопрогрев до рабочей температуры)?
1. А зачем его диагностировать? И так понятно что в нем дело :shock:
2. Замена термостата грозит расходами в пределах 1000-1500 руб, недопрогрев грозит явно серьезнее:D
Ситуация такая: машина прогревается до 40 градусов довольно быстро. Потом даже в движении температура очень медленно поднимается до 60-70 градусов и все. Дальше не растет.
1. Термостат можно как-нибудь продиагностировать?
2. Чем грозит эксплуатация а/м в таком режиме (недопрогрев до рабочей температуры)?
Расскажу тебе старый дедовский способ... Снимаешь термостат. В тазик наливаешь воды. Ставишь на плиту. Подвешиваешь термостат (чтобы он полностью был в воде). Если есть градусник, который измеряет температуру больше 100 градусов, то также помести в воду, чтобы контролировать нагревание воды и работу термостата. Сам применил такой способ и точно убедился, что термостат неисправен, хотя с виду никаких признаков неисправности не было.
В твоём случае (если дело не в морозе на улице), скорее всего термостат постоянно открыт. Но возможен и такой вариант, что элемент термостата и вовсе отсутствует (бывало и такое, даже на новых машинах).
При температуре ниже рабочей, возможна нестабильная работа ДВС. Если ездишь аккуратно, то существенно ничем не грозит
Victoris
25.02.2009, 18:12
Расскажу тебе старый дедовский способ... Снимаешь термостат. В тазик наливаешь воды. Ставишь на плиту. Подвешиваешь термостат (чтобы он полностью был в воде). Если есть градусник, который измеряет температуру больше 100 градусов, то также помести в воду, чтобы контролировать нагревание воды и работу термостата. Сам применил такой способ и точно убедился, что термостат неисправен, хотя с виду никаких признаков неисправности не было.
В твоём случае (если дело не в морозе на улице), скорее всего термостат постоянно открыт. Но возможен и такой вариант, что элемент термостата и вовсе отсутствует (бывало и такое, даже на новых машинах).
При температуре ниже рабочей, возможна нестабильная работа ДВС. Если ездишь аккуратно, то существенно ничем не грозит
не торопись с выводами- скорее всего ситуация в том, что термостат клинит- видимо мехханическое повреждение. признаки- до 40 машина греется быстро- значит одну из функций он выполняет, а потом его видимо просто перекашивает при открытии и он сифонит тосол по большому кругу. хотя автор не неписал что за авто и температуру воздуха. а вдруг это дизель в Якутске?:shock::D
не торопись с выводами- скорее всего ситуация в том, что термостат клинит- видимо мехханическое повреждение. признаки- до 40 машина греется быстро- значит одну из функций он выполняет, а потом его видимо просто перекашивает при открытии и он сифонит тосол по большому кругу. хотя автор не неписал что за авто и температуру воздуха. а вдруг это дизель в Якутске?:shock::D
Это не выводы, а всего лишь предположение. Действительно, автору темы стоило бы уточнить информацию о температуре окружающего воздуха и об авто в целом. Всякое бывает, но разбирать термостат всё равно придётся
Sasha e430
25.02.2009, 18:56
было такое недавно, абсолютно такие же симптомы, поменял термостат( 750р).Стал прогреваться до 85градусов.Со старым и новым термостатом прогревался до 40 градусов одинаково по времени
Вообще не понимаю.. Разбирать термостат, диагностировать, пляски с бубном, купание термостата в кипящем тазу :smiley7::smiley7::smiley7:
Потрать 1000 рублей - поставь новый и будет тебе счастье :smiley5:
Куча тем уже была недавно, по этому поводу, просто пройдись поиском.
Зачем поиском проходиться и так все понятно :confused: У скольких людей была такая проблема и после замены термостата все прошло. У меня на S-ки очень быстро движок грелся и в городе был больше 80 градусов, а как на трассу выехал в мороз (-10), так стрелка сразу до 50 градусов и опустилась.
А может на прогрев влиять неисправный вспомогательный насос печки? на w210 находится в моторном отсеке в районе правого лонжерона. При минусовой температуре в городском режиме без долгих пробок авто прогревается максимум до 80С. Например, при -10 за 20 минут стрелка температуры двигателя достигает положения чуть меньше 80С и как правило выше не поднимается.
температура на улице около -20
машина с180 w203
(чето подпись не отображается :shock:)
Victoris
26.02.2009, 08:49
подписьки небыло однако:D
И еще такая ерунда - за полгода (примерно 6 тыс км) пришлось долить около литра ОЖ. По-моему это много :shock: При внешнем осмотре утечек не нашел. Как утечку найти, подскажите плиз? Или это нормальный расход ОЖ?
PeaceDoorBall
26.02.2009, 14:24
У меня (С180к) на бачке расширительном трубочка маленькая сверху подтреснула (оперся на нее). Но и низ радиатора посмотри, патрубки.
Дмитрий W210
26.02.2009, 14:41
А может на прогрев влиять неисправный вспомогательный насос печки? на w210 находится в моторном отсеке в районе правого лонжерона. При минусовой температуре в городском режиме без долгих пробок авто прогревается максимум до 80С. Например, при -10 за 20 минут стрелка температуры двигателя достигает положения чуть меньше 80С и как правило выше не поднимается.
Не может. Он у меня и сейчас не работает, однако машина греется до 85.
Все было, как описано. Замена термостата. Потом на трассе при -28 стрелка стабильно выше 80.
Совсем не так давно два месяца мурыжили тему про термостат...., история повторяется...
Совсем не так давно два месяца мурыжили тему про термостат...., история повторяется...
Нашел старую тему. Все подробно расписано. Всем спасибо. Тему можно закрывать :smiley5:
А сколько должна быть температура ОЖ если на улице то -2,то +2?
А сколько должна быть температура ОЖ если на улице то -2,то +2?
Примерно такая.
+/- на толщину стрелки.
bigkatana
28.02.2009, 14:50
А вот я опасаюсь Лета .... У нас в Августе +40 и пробки , как бы не закипятить ОЖ
Мне лично помогает Печку на HI и скорость обдува до конца , тогда сразу падает температура ОЖ, зато я сижу в авто и потею
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot