PDA

Просмотр полной версии : неисправный термостат?


kartoon
25.02.2009, 14:26
Ситуация такая: машина прогревается до 40 градусов довольно быстро. Потом даже в движении температура очень медленно поднимается до 60-70 градусов и все. Дальше не растет.
1. Термостат можно как-нибудь продиагностировать?
2. Чем грозит эксплуатация а/м в таком режиме (недопрогрев до рабочей температуры)?

VLADSIMBIREV
25.02.2009, 14:48
температура за бортом какая?

Insider
25.02.2009, 16:52
Ситуация такая: машина прогревается до 40 градусов довольно быстро. Потом даже в движении температура очень медленно поднимается до 60-70 градусов и все. Дальше не растет.
1. Термостат можно как-нибудь продиагностировать?
2. Чем грозит эксплуатация а/м в таком режиме (недопрогрев до рабочей температуры)?

1. А зачем его диагностировать? И так понятно что в нем дело :shock:
2. Замена термостата грозит расходами в пределах 1000-1500 руб, недопрогрев грозит явно серьезнее:D

KAPERS
25.02.2009, 17:54
Ситуация такая: машина прогревается до 40 градусов довольно быстро. Потом даже в движении температура очень медленно поднимается до 60-70 градусов и все. Дальше не растет.
1. Термостат можно как-нибудь продиагностировать?
2. Чем грозит эксплуатация а/м в таком режиме (недопрогрев до рабочей температуры)?

Расскажу тебе старый дедовский способ... Снимаешь термостат. В тазик наливаешь воды. Ставишь на плиту. Подвешиваешь термостат (чтобы он полностью был в воде). Если есть градусник, который измеряет температуру больше 100 градусов, то также помести в воду, чтобы контролировать нагревание воды и работу термостата. Сам применил такой способ и точно убедился, что термостат неисправен, хотя с виду никаких признаков неисправности не было.

В твоём случае (если дело не в морозе на улице), скорее всего термостат постоянно открыт. Но возможен и такой вариант, что элемент термостата и вовсе отсутствует (бывало и такое, даже на новых машинах).

При температуре ниже рабочей, возможна нестабильная работа ДВС. Если ездишь аккуратно, то существенно ничем не грозит

Victoris
25.02.2009, 18:12
Расскажу тебе старый дедовский способ... Снимаешь термостат. В тазик наливаешь воды. Ставишь на плиту. Подвешиваешь термостат (чтобы он полностью был в воде). Если есть градусник, который измеряет температуру больше 100 градусов, то также помести в воду, чтобы контролировать нагревание воды и работу термостата. Сам применил такой способ и точно убедился, что термостат неисправен, хотя с виду никаких признаков неисправности не было.

В твоём случае (если дело не в морозе на улице), скорее всего термостат постоянно открыт. Но возможен и такой вариант, что элемент термостата и вовсе отсутствует (бывало и такое, даже на новых машинах).

При температуре ниже рабочей, возможна нестабильная работа ДВС. Если ездишь аккуратно, то существенно ничем не грозит

не торопись с выводами- скорее всего ситуация в том, что термостат клинит- видимо мехханическое повреждение. признаки- до 40 машина греется быстро- значит одну из функций он выполняет, а потом его видимо просто перекашивает при открытии и он сифонит тосол по большому кругу. хотя автор не неписал что за авто и температуру воздуха. а вдруг это дизель в Якутске?:shock::D

KAPERS
25.02.2009, 18:28
не торопись с выводами- скорее всего ситуация в том, что термостат клинит- видимо мехханическое повреждение. признаки- до 40 машина греется быстро- значит одну из функций он выполняет, а потом его видимо просто перекашивает при открытии и он сифонит тосол по большому кругу. хотя автор не неписал что за авто и температуру воздуха. а вдруг это дизель в Якутске?:shock::D

Это не выводы, а всего лишь предположение. Действительно, автору темы стоило бы уточнить информацию о температуре окружающего воздуха и об авто в целом. Всякое бывает, но разбирать термостат всё равно придётся

Sasha e430
25.02.2009, 18:56
было такое недавно, абсолютно такие же симптомы, поменял термостат( 750р).Стал прогреваться до 85градусов.Со старым и новым термостатом прогревался до 40 градусов одинаково по времени

Insider
25.02.2009, 20:07
Вообще не понимаю.. Разбирать термостат, диагностировать, пляски с бубном, купание термостата в кипящем тазу :smiley7::smiley7::smiley7:
Потрать 1000 рублей - поставь новый и будет тебе счастье :smiley5:

Сван
25.02.2009, 20:15
Куча тем уже была недавно, по этому поводу, просто пройдись поиском.

retler
25.02.2009, 20:19
Зачем поиском проходиться и так все понятно :confused: У скольких людей была такая проблема и после замены термостата все прошло. У меня на S-ки очень быстро движок грелся и в городе был больше 80 градусов, а как на трассу выехал в мороз (-10), так стрелка сразу до 50 градусов и опустилась.

Mitiai
25.02.2009, 22:37
А может на прогрев влиять неисправный вспомогательный насос печки? на w210 находится в моторном отсеке в районе правого лонжерона. При минусовой температуре в городском режиме без долгих пробок авто прогревается максимум до 80С. Например, при -10 за 20 минут стрелка температуры двигателя достигает положения чуть меньше 80С и как правило выше не поднимается.

kartoon
26.02.2009, 05:49
температура на улице около -20
машина с180 w203
(чето подпись не отображается :shock:)

Victoris
26.02.2009, 08:49
подписьки небыло однако:D

kartoon
26.02.2009, 13:09
И еще такая ерунда - за полгода (примерно 6 тыс км) пришлось долить около литра ОЖ. По-моему это много :shock: При внешнем осмотре утечек не нашел. Как утечку найти, подскажите плиз? Или это нормальный расход ОЖ?

PeaceDoorBall
26.02.2009, 14:24
У меня (С180к) на бачке расширительном трубочка маленькая сверху подтреснула (оперся на нее). Но и низ радиатора посмотри, патрубки.

Дмитрий W210
26.02.2009, 14:41
А может на прогрев влиять неисправный вспомогательный насос печки? на w210 находится в моторном отсеке в районе правого лонжерона. При минусовой температуре в городском режиме без долгих пробок авто прогревается максимум до 80С. Например, при -10 за 20 минут стрелка температуры двигателя достигает положения чуть меньше 80С и как правило выше не поднимается.

Не может. Он у меня и сейчас не работает, однако машина греется до 85.
Все было, как описано. Замена термостата. Потом на трассе при -28 стрелка стабильно выше 80.

калиныч
26.02.2009, 17:27
Совсем не так давно два месяца мурыжили тему про термостат...., история повторяется...

kartoon
27.02.2009, 08:45
Совсем не так давно два месяца мурыжили тему про термостат...., история повторяется...

Нашел старую тему. Все подробно расписано. Всем спасибо. Тему можно закрывать :smiley5:

PATRON
28.02.2009, 02:25
А сколько должна быть температура ОЖ если на улице то -2,то +2?

13-J
28.02.2009, 12:44
А сколько должна быть температура ОЖ если на улице то -2,то +2?

Примерно такая.
+/- на толщину стрелки.

bigkatana
28.02.2009, 14:50
А вот я опасаюсь Лета .... У нас в Августе +40 и пробки , как бы не закипятить ОЖ
Мне лично помогает Печку на HI и скорость обдува до конца , тогда сразу падает температура ОЖ, зато я сижу в авто и потею