W210 мотор 220CDI дымит, дергается и не тянет

[РУБЛЕВ]

Всем добрый день помогите пожалуйста разобраться. У меня W210 с дизельным мотором 220 CDI дымит черным дымом, дергается на ходу при отпускании педали газа не в натяг, не тянет и при разгоне доходит до 3ей скорости(автомат) до 2200 оборотов происходит небольшой толчек как будто бы переключилась на другую скорость но скорость остается 3ей и с этого момента машина больше 2000 оборотов на ходу не набирает а на нейтрале 3000 оборотов. Менял расходометр аж 3 раза, подключал турбину на прямую, результатов 0. По моему опыту турбина работает, а вот ОГ по моему работает не правильно и из за этого машина дергается так как при отключении ОГ дергаться перестает и дымит меньше. На диагностику конечно поеду когда приеду к себе в город. Кто знает расскажите по каждому пункту моих проблем и хотелось бы знать как работает ОГ, у меня при нажатии на газ клапан открывается и от туда валит черный дым машина начинает дергаться . Всем заранее огромное спасибо.

[gesha]

как предположение -забитый сажей в хлам впускной коллектор....

[Syndicate]

Дай ВИН для начала, мож она у тебя таксо - и все болячки как следствие большого пробега.

А тут может быть целый набор: клапан ЕГР, моторчик впускного коллектора, забитый коллектор как говорит gesha, катализатор как следствие неустранения вышеперечисленного, турбина и т.д. Да и судя по симптомам она у тебя в аварийный режим вроде встает.

[РУБЛЕВ]

Может быть, потому что, когда мыл заслонку ОГ сажи там хватало, а его можно самому снять и помыть и как это сделать.

[gesha]

модельный год какой?

[Syndicate]

Может быть, потому что, когда мыл заслонку ОГ сажи там хватало, а его можно самому снять и помыть и как это сделать.

Сажа там в любом случае будет. Снять и помыть можно только это все ненадолго. В конечном итоге все равно надо будет заменить.

[РУБЛЕВ]

WDB2100061B268396

[РУБЛЕВ]

Год 2000, катализатор я снимал и пробовал без него изменений никаких, а где стоит этот моторчик?

[РУБЛЕВ]

Клапан ЕГР как выглядит это как на турбине стоит?

[albatros]

модельный год какой?...модельный 2001-ый...;)...как одну из причин,можно проверить; на месте ли тяга 105...и отрабатывает ли моторчик 107...

[РУБЛЕВ]

Друзья вот ещё вопрос: если воздухопровод забитый с радиатором на много мощьность теряетьтя?

[РУБЛЕВ]

А каким образом можно проверить этот моторчик, и какую функцию он выполняет?

[albatros]

А каким образом можно проверить этот моторчик, и какую функцию он выполняет?...он открывает и закрывает заслонки в колекторе...приблизительно как на картинке....

[gesha]

Может быть, потому что, когда мыл заслонку ОГ сажи там хватало, а его можно самому снять и помыть и как это сделать.

ну если в заслонке сажи много то тракт обозначенный красным цветом скорее всего забит полностью, конечно кроме выпускного коллектора

[Syndicate]

Так учитывая что она у тебя такси - всего этого стоило ожидать!

[РУБЛЕВ]

Всем привет. Свою неисправность начал искать с самого простого т.е со шлангов которые идут от турбины сняв бампер и вынув радиатор я обнаружил что отсоединилась пластмассовая )не знаю как назвать) вставка которая соединяется непосредственно с радиатором (они стоят с двух сторон радиатора, а к ним уже соединяются патрубки идущие к турбине, вот в этом и была причина потери мощности. Всем спасибо за познавательные ответы и предложения..

[Гелендваген]

а можно схемы такие же двиг 646 961