Турбина

[A_C_E]

Готовиться ли к ремонту (замене) турбины ? Менял топливный фильтр на w164 320 сdi и обнаружил , что турбина гонит масло . Весь патрубок и ниже его есть масло. Не сказал бы , что много , но и не мало. В остальном турбина работает нормально.

[Lipton]

Готовиться ли к ремонту (замене) турбины ? Менял топливный фильтр на w164 320 сdi и обнаружил , что турбина гонит масло . Весь патрубок и ниже его есть масло. Не сказал бы , что много , но и не мало. В остальном турбина работает нормально.

может тупо где-то сифонит через патрубок:smiley7:

[A_C_E]

Масло видно в самой турбине где пропелер

[Lipton]

Масло видно в самой турбине где пропелер

:shock: завтра Романофф,я думаю,ответит на твой вопрос:nod:

[-Ярик-]

надо потрогать радиальный и осевой люфт

[романофф]

Готовиться ли к ремонту (замене) турбины ? Менял топливный фильтр на w164 320 сdi и обнаружил , что турбина гонит масло . Весь патрубок и ниже его есть масло. Не сказал бы , что много , но и не мало. В остальном турбина работает нормально.

дымит? если нет - не мешай машине работать.

[turbomotors]

Масло видно в самой турбине где пропелер


Это масло с ВКГ попадает.

[turbomotors]

Фильтр воздушный через сколько меняешь?
И еще на клапанной крышке фильтр-маслоотделитель ВКГ менял хоть раз?

[RIDER]

Наличие масла во впускном тракте в небольшом количестве допускаеццо.
Ето и в Висе написано, ибо сапун подсоединен в воздуховод до турбины

[turbomotors]

Наличие масла во впускном тракте в небольшом количестве допускаеццо.
Ето и в Висе написано, ибо сапун подсоединен в воздуховод до турбины

Все верно, только если своевременно не менять фильтра то его там будет значительно больше.

[Victoris]

кстати вопрос- о хождении турбины-как правило около 200-220т.км.У кого ходила больше?:smiley5:(дизель)

[-Ярик-]

кстати вопрос- о хождении турбины-как правило около 200-220т.км.У кого ходила больше?:smiley5:(дизель)

более 400.000

[turbomotors]

кстати вопрос- о хождении турбины-как правило около 200-220т.км.У кого ходила больше?:smiley5:(дизель)


Ты в начале найди трактор с оригинальным пробегом:)

[Victoris]

Ну у меня допустим оригинальный,и что из этого? масса людей.имеющих авто с оригинальным пробегом( ели только на заводе в тихаря не катались,а потом перед продажей смотали:D_ так вот-пробег 211т.км.турбина не ремонтировалась,не менялась. был 124 300тд когда то, без турботаймера прошел 160т.км -продал.сам то выдерживал время.а покупатель в этот же год турбинку поменял( стеклянный х.....ен не надолго-поэтому и спрашиваю):smiley5:

[turbomotors]

Турботаймер на дизиле нужен как мертвому .........., дизельные турбины даже без охлаждения, поскольку мотор считается холодным.

[A_C_E]

надо потрогать радиальный и осевой люфт

Люфта на пропелере нет.

[A_C_E]

дымит? если нет - не мешай машине работать.

Дымит сильно , я думаю ,когда идет регенирация сажевого фильтра.

[A_C_E]

Фильтр воздушный через сколько меняешь?
И еще на клапанной крышке фильтр-маслоотделитель ВКГ менял хоть раз?
Воздушные фильтры меняю раз в 10000 км. Чего за фильтр маслоотделитель ? Я такой там не видел. Можешь схемку выложить ?

[Victoris]

Турботаймер на дизиле нужен как мертвому .........., дизельные турбины даже без охлаждения, поскольку мотор считается холодным.
ну уж не скажите ещё кому нибудь об ненадобности таймера на дизелях.:D
а вы что про слово интеркуллер не слышали?. чтоб его созерцать быстро и наглядно откройте капот паджеро-он прям навиду,чтоб под бампер в гелен не лазить

[Vcom]

ну уж не скажите ещё кому нибудь об ненадобности таймера на дизелях.:D
а вы что про слово интеркуллер не слышали?. чтоб его созерцать быстро и наглядно откройте капот паджеро-он прям навиду,чтоб под бампер в гелен не лазить

А при чём тут куллер:shock:

[A_C_E]

Не могу в WISе маслоотделитель найти. Помогите . Кстати он с паролоном внутри или нет ?

[Povor]

Не могу в WISе маслоотделитель найти,сверху снимите на моторе декоративную крышку ,на крышке верхней слева стоит привернутая 3 винтами коробочка черного цвета .от нее шланг-вот это и есть центрифуга или маслоотделитель как больше нравится

[A_C_E]

Не могу в WISе маслоотделитель найти,сверху снимите на моторе декоративную крышку ,на крышке верхней слева стоит привернутая 3 винтами коробочка черного цвета .от нее шланг-вот это и есть центрифуга или маслоотделитель как больше нравится

Завтра гляну

[turbomotors]

ну уж не скажите ещё кому нибудь об ненадобности таймера на дизелях.:D
а вы что про слово интеркуллер не слышали?. чтоб его созерцать быстро и наглядно откройте капот паджеро-он прям навиду,чтоб под бампер в гелен не лазить

Поверь раскажу, просто уже лет 5 занимаюсь турбинами и имею свой автосервис, еще не встречал ни одной дизельной турбины раскаленой до красна, да же после отжига!!!!! А на бензиновых это да, и то в зависимости от стиля вождения иначе турботаймер устанавливали с завода.
А про куллер ты наверное сам только второй раз слышишь, только непонимаешь что он служит для охлаждения воздуха, а не ткрбины.


По фильтру ВКГ Povor уже ответил.

[Roman W203]

Не могу в WISе маслоотделитель найти,сверху снимите на моторе декоративную крышку ,на крышке верхней слева стоит привернутая 3 винтами коробочка черного цвета .от нее шланг-вот это и есть центрифуга или маслоотделитель как больше нравится

А этот маслоотделитель с каким то интервалом пробега менять надо ? он у меня слегка в масле:shock: тоже поддымливает::confused:

[turbomotors]

Желательно через 2-3 замены масла.

[Roman W203]

Желательно через 2-3 замены масла.

А если не менять что будет ?

[turbomotors]

А если не менять что будет ?

Потом сам увидишь.

[Roman W203]

Потом сам увидишь.

Что то я ничего не вижу ослеп что ли:smiley7: пробег 200 и ее не меняли:p возможно в будущей жизни:D:D:D

[Roman W203]

Может кто нибудь нормально пояснить ??????????


А этот маслоотделитель с каким то интервалом пробега менять надо ? он у меня слегка в масле тоже поддымливает:

[романофф]

что значит поддымливает?

[turbomotors]

Желательно через 2-3 замены масла.

Пожалуй со зрением ты прав.:D

[Roman W203]

что значит поддымливает?


не при старте не после не дымит, бывает по трассе когда на газ давлю двумя ногами:D, а зад кто нибудь с ксеноном нюхает тогда хорошо видать в зеркало заднего вида) не то уж, что вообще сильно дымит но раньше такого не было замечено.

[романофф]

под большой нагрузкой может чутка поддымливать. масло жрёт?

[Roman W203]

под большой нагрузкой может чутка поддымливать. масло жрёт?

нет все от замены до замены :shock:

[Roman W203]

Цитата:
Сообщение от turbomotors
Желательно через 2-3 замены масла.

Пожалуй со зрением ты прав.:D

По ходу ты прав мне надо чичи купить, а тебе мозги:thumbup:
нечего здесь флудить не чочешь не отвечай

[A_C_E]

Романофф , дай пожалуйста новый номерок маслоотделителя. У меня старый только 6420100391 . WIN wdc1641221A0.3.5.3.1.4

[Roman W203]

под большой нагрузкой может чутка поддымливать. масло жрёт?

хорошо было заметно когда на улице плюсовая темп.

[романофф]

Романофф , дай пожалуйста новый номерок маслоотделителя. У меня старый только 6420100391 . WIN wdc1641221A0.3.5.3.1.4

блин, ну новая машина - нафига вам это?

[turbomotors]

Цитата:
Сообщение от turbomotors
Желательно через 2-3 замены масла.

Пожалуй со зрением ты прав.:D

По ходу ты прав мне надо чичи купить, а тебе мозги:thumbup:
нечего здесь флудить не чочешь не отвечай


Вообще мне глубоко на.....ть, ты спросил я тебе ответил, неустраивает не спрашивай зачем и почему.

[Roman W203]

Потом сам увидишь.

Это ответ :confused:

[A_C_E]

блин, ну новая машина - нафига вам это?
Ну уже не новая -3 года. Масла много в патрубке и турбине. Хочу этот маслоотделитель поменять. Если в нем паролон , то оттуда льется я думаю.

[turbomotors]

Это ответ :confused:

Вообще это сугубо индивидуально, как машину пользовали, обслуживали до тебя, как часто меняли возд. фильтр, просто если он перестанет выполнять свою основную функцию маслоотделения от КГ, то масло погонит просто везде. Последствия: летят турбины, мотор в разнос и все вытекающие. Но это более актуально для моторов где это счастье стоит сверху на клапанной крышке (2.2, 2.7, 3.2), а не на передней части ГБЦ.:)
Также болеют этим Х5 3.0, VAG2.5 до 2000г.

[Roman W203]

Вообще это сугубо индивидуально, как машину пользовали, обслуживали до тебя, как часто меняли возд. фильтр, просто если он перестанет выполнять свою основную функцию маслоотделения от КГ, то масло погонит просто везде. Последствия: летят турбины, мотор в разнос и все вытекающие. Но это более актуально для моторов где это счастье стоит сверху на клапанной крышке (2.2, 2.7, 3.2), а не на передней части ГБЦ.:)
Также болеют этим Х5 3.0, VAG2.5 до 2000г.

Спасибо за ответ:thumbup::nod:
Как обслуживали в гемании естественно не в курсе сам меняю воздушный фильтр 10-15 т.км. Он у меня как раз стоит на клапанной крышке черный такой круглый он в масле . от куда масло может погнать ???

[turbomotors]

Вообще ТО лучше проводить, каждые 7-8ткм, масло и возд. фильтр .
Если воздушный забит то КГ вместе с маслом в ДВС.

[A_C_E]

Нашел новый номер маслоотделителя на 164 320 сди, кому -нибудь пригодиться -6420100591

[A_C_E]

Поменял маслоотделитель. Старый разобрал, посмотрел. Нехрена его вообще было менять . Что в новом , что в старом паролона нет , как это было в старом Х5. Ломаться там нечему. Простой клапан с пружинкой и резинкой .Стоит 800 рублей . Менял сам.