PDA

Просмотр полной версии : АКПП vaneo 1.6 аварийный режим

Александр3150
18.01.2009, 14:41
Добрый день.
MB vaneo WDB 4147001n226764 дв.1,6 2003 г
После короткой пробуксовки на снегу коробка встала в аварийный режим, F на щитке приборов. Диагностировал в двух местах показывают одинаковые ошибки 0743,0700 (нет связи с мозгами коробки) стереть ошибку не могут.
Заранее благодарю за помощь.
романофф
18.01.2009, 14:50
ехать туда, где понимают как диагностировать.

ошибки ГДЕ? в FTC? или в других блоках? если в других блоках, значит связи с мозгами коробки нет. проверь питание на разъёме АКПП. если питание есть - готовься отслюнявить тыщ 50 дилерам.
Александр3150
18.01.2009, 14:57
А как проверить питание на разъёме АКПП? Про ошибки я уточню. Может быть в этих сервисах нет должного программного обеспечения?
романофф
18.01.2009, 16:51
как проверить питание на разъёме... ну как. отключить разъём от АКПП и померить на нём питание.
Александр3150
18.01.2009, 21:07
Уточнил по поводу ошибок. Привожу дословно с распечатки.ESM
MB namber 1661413725, HW version 00.2000, SW version 44.2002, Diagnostik version 4/02
P0743 Transmission control: FTC Fault5- stored
P0743 Transmission control: FTC Fault5- Not defined
P0700 Transmission control: FTC Fault5- stored
P0700 Transmission control: FTC Fault5- Not defined
Мне почему то кажется, что тестировали не той версией программного обеспечения. Хотелось бы это уточнить.
романофф
18.01.2009, 23:15
проверяйте питание мозгов коробки. копите деньги.
Александр3150
20.01.2009, 18:26
Добрый день.
Протестировал на нормальном оборудовании,компьютер сразу связался с коробкой. Для многих может оказаться полезным! Сразу спрашивайте в сервисе подходит ли их версия к вашей машине!
Диагностика выдала следующий результат.
Модулирующий клапан давления (ошибка)
Клапан переключения с 1 на 2, с 4 на 5.
Сняли с аварийного режима.
Подскажите, что делать с этими неисправностями.
Спасибо.
Heavy_Fuel
22.01.2009, 17:13
здесь погляди : http://www.************/akpp/1886_722_7.htm
Александр3150
23.01.2009, 11:15
Ремонт неизбежен!
Если кто нибудь этим занимался, подскажите с чего начинать. Может кто посоветует нормальный сервис в Москве. Как избежать не нужных затрат?
gesha
23.01.2009, 11:27
похоже попал на замену электрогидравлического блока, в твоем случае только официалы, поскольку там идет SCN кодироване, доступное только им
Heavy_Fuel
23.01.2009, 17:53
похоже попал на замену электрогидравлического блока, в твоем случае только официалы, поскольку там идет SCN кодироване, доступное только им
В ЕРС написано так : "SCN CODING MUST BE PERFORMED FROM CHASSIS IDENT. NO. J 743458/N 228473 " . Данный случай не подпадает - у нас номер шасси N226764 - для него продолжение :"UP TO CHASSIS IDENT. NO. J 743457/N 228472,ORDER WITH INDEX 26" .
Так что можно заказать с индексом 26 и ждать недели 2 - придет то , что нужно .
Я бы не стал сам покупать блок и передавать его ремонтникам . Правильнее действовать по правилу - чья работа , того и запчасти . Тогда и отвественность на ремонтниках 100% .
романофф
23.01.2009, 18:15
ехать к дилеру... ещё и гарантия два года будет.