Просмотр полной версии : Mercedes-Benz SLS Gullwing (spy)
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-08/1217544728_30_mercedes_benz_gullwing_2.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-08/1217544778_30_mercedes_benz_gullwing_3.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-08/1217544766_30_mercedes_benz_gullwing_1.jpg
Ну вот, уже фотки вблизи :)
обещают V8 600л.с.
О, я смотрю эта тачка тоже уже готова:)
двери мне нравится как открываются :thumbup::nod:
alex_butheman
01.08.2008, 14:20
очень жду
ух ты!!!
а сколько стоит??? :)
уже даже в таком виде потрясная вещь...
что же будет когда она сбросит маску...
ух ты!!!
а сколько стоит??? :)
уже даже в таком виде потрясная вещь...
что же будет когда она сбросит маску...
если учесть что строят конкурента R8 то цена понятна .... добавь 15% к ауди
ну и залипили,вообще нифига не видно ))
мне кажется ламбо двери к ней не особо идут
но надо конечно смотреть без защитной пластмассы
мне кажется ламбо двери к ней не особо идут
но надо конечно смотреть без защитной пластмассы
Где ты ламбо двери увидел ? это крылья чайки .... как на 198м
сорри, ламбо двери поднимаются, а не распахиваются :smiley7:
ну все-равно имхо не фонтан
непрактично, а если окажешься
на парковке у меги))) хрен из машины выйдешь
сорри, ламбо двери поднимаются, а не распахиваются :smiley7:
ну все-равно имхо не фонтан
непрактично, а если окажешься
на парковке у меги))) хрен из машины выйдешь
1 эти парни в Мегу не ездят :))
2 двери нормально открываются и ничто не задевают. габарит открытия дверей намного скромнее чем у класс. схемы.
http://benzclub.ru/index.php?newsid=122
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-08/1219792527_26_mercedes_benz_gullwing_1.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-08/1219792607_26_mercedes_benz_gullwing_2.jpg
У меня подозрение, что это будет обычный SLR с дверями Гульвинг :shock:
http://benzclub.ru/index.php?newsid=133
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-09/1221034448_09_new_generation_mercedes_benz_gullwin g_1.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-09/1221034448_09_new_generation_mercedes_benz_gullwin g_3.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-09/1221034429_09_new_generation_mercedes_benz_gullwin g_2.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-09/1221034534_09_new_generation_mercedes_benz_gullwin g_4.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-09/1221034482_09_new_generation_mercedes_benz_gullwin g_6.jpg
[QUOTE=Admin;249944]У меня подозрение, что это будет обычный SLR с дверями Гульвинг :shock:
Будет обидно если так, потому что я надеялся на более адекватную цену чем та что просят за SLR...если она будет стоить не дороже двух сотен баксов, вот тогда будет круто, бог с ним, пусть даже двух сотен евро, терпимее чем полмиллиона за SLR...вообще неподъемная вещь...
Churchill
11.09.2008, 15:46
дааа....бэтмобиль какой-то )))
Я гдето видел, что Мерседес таким образом создаст нечто независимое от Макларена - свое.
Но машина реально классно смотрится даже в пластике. Мне трудно представить, что может быть под пластиком, что бы могло испортить ее!?
Кстати, двери в стиле крыло чайки, в отличии от ламбо как раз позволяют легче садиться в низкие машины, по крайней мере так пишут - сам не садился ;)
A few photos showing the new Mercedes-Benz "Gullwing" SLC have creeped up again. This time the interior is under the spotlight showing a very retro look. Interestingly we have no source for this photography, but we are inclined to believe they come either from Mercedes themselves as a marketing "leak" ploy or from an insider. Quality is not exactly up to our usual standards; take the slanted borders on the left and right sides that lead to suspicions of a scanned document, an internal pamphlet/brochure perhaps. And the instrument cluster image, our spy photographers are good but not so good as to get inside the car and take a straight-on shot like that.
Shared Mercedes switchgear is pretty evident, such as the COMMAND knob at the centre console, temperature switches, flat-bottomed steering wheel and headlight switch.
SLC is of course the in-house Mercedes supercar brought on to replace the SLR, since McLaren and the Germans are parting ways, developing their own cars. Power source is the 6.2-litre V8 producing upwards of a highly desirable 550bhp and 445lb ft of torque. We should start to spy the car in its own skin, out of that Viper garment, pretty soon.
переведу :)
Снова появилось несколько снимков новой модели Мерседес-Бенц "Gullwing" SLC. В этот раз всеобщему вниманию представлен салон в стиле ретро. Что интересно, источник этой фотографии неизвестен, но мы склонны полагать, что её разместили либо Мерседес в качестве маркетингового хода, либо инсайдер. Качество не совсем соответствует нашим обычным стандартам; взять, например, скошенные края по левой и правой сторонам, которые вызывают подозрение отсканированного документа, возможно, внутренний технический проспект/брошюра. И сам снимок приборной панели – наши фотографы-шпионы хороши, но не настолько, чтобы пробраться внутрь авто и сделать прямой снимок, такой как этот.
SLC, конечно, собственная модель суперкара Мерседес, созданная на смену SLR, с тех пор как McLaren и немцы пошли разными дорогами, производя собственные автомобили. Источник мощности 6.2-литровый V8, производящий такие желанные 550л.с. крутящим моментом 445 ft. Не пропустите новые шпионские снимки одеяния этого авто, совсем скоро.:)
Тьфу, блин! Салон сделан в ретро-стиле. Но и здесь разместили этот гребаный IDrive.Хоть дисплей в центре
Bellirafon
18.11.2008, 18:22
Чем она от бмв z4 или мазды rx 8 отличается внешне???....а она более уродлива....=)))))))))
Классный салон. Крейсер просто, одни позитивные впечатления... :) Обычно негативные впечатления пишут либо злопыхатели, либо завистники, либо те, кому в своё время нехватило внимания... И бабы некрасивые, и пиво не то... :))) На позитиве строятся человеческие отношения, а минимализм эпохи киберпанка попахивает деструктивными взглядами не несущими в себе созидательного характера... Я по-"потребительски" рад, хотя наверное владельцем данного авто не стану по причине финансовой несостоятельности для этой модели... А вообще мне брюнетки нравятся... :)))
Классный салон. Крейсер просто, одни позитивные впечатления... :) Обычно негативные впечатления пишут либо злопыхатели, либо завистники, либо те, кому в своё время нехватило внимания... И бабы некрасивые, и пиво не то... :))) На позитиве строятся человеческие отношения, а минимализм эпохи киберпанка попахивает деструктивными взглядами не несущими в себе созидательного характера... Я по-"потребительски" рад, хотя наверное владельцем данного авто не стану по причине финансовой несостоятельности для этой модели... А вообще мне брюнетки нравятся... :)))
Клево сказано:thumbup::thumbup::thumbup:
Можно даже не аргуметировать больше:D:thumbup:
:smiley5:
Обычно негативные впечатления пишут либо злопыхатели, либо завистники, либо те, кому в своё время нехватило внимания... И бабы некрасивые, и пиво не то... :)))
Да, анус и злорафон давно прослыли ярыми критиками мерседесов :nod:
Классный салон. Крейсер просто, одни позитивные впечатления... :) Обычно негативные впечатления пишут либо злопыхатели, либо завистники, либо те, кому в своё время нехватило внимания... И бабы некрасивые, и пиво не то... :))) На позитиве строятся человеческие отношения, а минимализм эпохи киберпанка попахивает деструктивными взглядами не несущими в себе созидательного характера... Я по-"потребительски" рад, хотя наверное владельцем данного авто не стану по причине финансовой несостоятельности для этой модели... А вообще мне брюнетки нравятся... :)))
Это вообще ни при чем! Я по натуре человек не завистливый. По-твоему, если мне что-то не нравится, то я завидую,или по тому что у меня на нее нет денег?По-моему смешно
Да, анус и злорафон давно прослыли ярыми критиками мерседесов :nod:
Следи за тем,что печатаешь своими пальчиками. Я же тебя не оскорбляю.Набирай мой ник правильно.А по поводу критики: я помню,чем Мерс был раньше и что представляет собой сейчас, особенно в плане дизайна,качества и надежности.Я не спорю-салон ни че, красивенький,но считаю АйДрайв от БМВ в салоне любого Мерина просто неприемлимым
Следи за тем,что печатаешь своими пальчиками. Я же тебя не оскорбляю.Набирай мой ник правильно.А по поводу критики: я помню,чем Мерс был раньше и что представляет собой сейчас, особенно в плане дизайна,качества и надежности.Я не спорю-салон ни че, красивенький,но считаю АйДрайв от БМВ в салоне любого Мерина просто неприемлимым
Есть такое понятие ЭРГОНОМИКА, поэтому рано или поздно к очевидным вещам прийдут все автопроизводители в мире.:nod:
Другое дело, как это все стилизованно ....)))
Bellirafon
19.11.2008, 16:02
Классный салон. Крейсер просто, одни позитивные впечатления... :) Обычно негативные впечатления пишут либо злопыхатели, либо завистники, либо те, кому в своё время нехватило внимания... И бабы некрасивые, и пиво не то... :))) На позитиве строятся человеческие отношения, а минимализм эпохи киберпанка попахивает деструктивными взглядами не несущими в себе созидательного характера... Я по-"потребительски" рад, хотя наверное владельцем данного авто не стану по причине финансовой несостоятельности для этой модели... А вообще мне брюнетки нравятся... :)))
Легко пустословить то.....а вот когда заработаешь лавэ...уже прийдется подумать о том что купить..это нечто....или машину.
и ведь время то идет....и с тем временем как утекает качество и дизайн мерседеса......вы то свое мнение так и не меняете...так и думаете что Мерен прежний.....Да он безусловно хорош после АМГ...но если бы я хотел быстрый автомобиль я бы купил порше. или феррари....по цене думаю не далеко они.
Легко пустословить то.....а вот когда заработаешь лавэ...уже прийдется подумать о том что купить..это нечто....или машину.
и ведь время то идет....и с тем временем как утекает качество и дизайн мерседеса......вы то свое мнение так и не меняете...так и думаете что Мерен прежний.....Да он безусловно хорош после АМГ...но если бы я хотел быстрый автомобиль я бы купил порше. или феррари....по цене думаю не далеко они.
Лавэ, они зарабатываются, безусловно, и тратятся на те вещи, которые мне нравятся и больше чем у меня есть возможность, тратить нет никакого желания. Пусть это будет нечто, или машина, но мне придётся тратить свои деньги, и мне решать куда они пойдут - на IDrive и Ретро стиль или просто на брюнеток просадить ;) Да и время идёт, сам наверное замечаешь, как повзрослел и детские мечты совсем перестали быть похожими на реальность, а мнения меняются раз от раза, как проходят год за годом... Раньше наши бабы были моложе и друзья были другими:D, почему же Мерседесу не поменяться?:shock: Время покажет, в какую сторону он поменялся - пока превеликое множество покупателей безгранично довольны этой маркой автомобиля... Да и на счёт скорости - быстрый автомобиль не самый важный фактор - не говорят о мерседесах что это автомобиль для торопливых, заметь...:smiley5:
Bellirafon
19.11.2008, 21:39
Лавэ, они зарабатываются, безусловно, и тратятся на те вещи, которые мне нравятся и больше чем у меня есть возможность, тратить нет никакого желания. Пусть это будет нечто, или машина, но мне придётся тратить свои деньги, и мне решать куда они пойдут - на IDrive и Ретро стиль или просто на брюнеток просадить ;) Да и время идёт, сам наверное замечаешь, как повзрослел и детские мечты совсем перестали быть похожими на реальность, а мнения меняются раз от раза, как проходят год за годом... Раньше наши бабы были моложе и друзья были другими:D, почему же Мерседесу не поменяться?:shock: Время покажет, в какую сторону он поменялся - пока превеликое множество покупателей безгранично довольны этой маркой автомобиля... Да и на счёт скорости - быстрый автомобиль не самый важный фактор - не говорят о мерседесах что это автомобиль для торопливых, заметь...:smiley5:
Здесь соглашусь с тобой полность.....да и езжу я на своем 220-м спокойно и размеренно.....он не провоцирует на гонки...да и кому чего доказывать...в этой машине тебя не волнует кто тебе догоняет....потому что ты можешь их слегкость всех обогнать.
а гонять предпочитаю на порше...очень даже...Немецкие инженеры лучшие в мире.
Здесь соглашусь с тобой полность.....да и езжу я на своем 220-м спокойно и размеренно.....он не провоцирует на гонки...да и кому чего доказывать...в этой машине тебя не волнует кто тебе догоняет....потому что ты можешь их слегкость всех обогнать.
а гонять предпочитаю на порше...очень даже...Немецкие инженеры лучшие в мире.
Что то в твоем профиле нет и намека на Порше:shock:
То, что в его профиле есть намёк на 220й тоже не очень много значит.
Bellirafon
20.11.2008, 00:56
Что то в твоем профиле нет и намека на Порше:shock:
у меня нет порше...
зато одна из машин Mercedes s 320 w 220...и про него ничего плохого не могу сказать...если эта машина не идеальна..то 216 точно.
Bellirafon
20.11.2008, 00:59
Что то в твоем профиле нет и намека на Порше:shock:
А что ты кстати можешь сказать про порше....очень интересно. Опять будешь гумозить что Амг решает все =))):D:D
кстати кроме порше ездил на тайоте супре с двумя турбокомпрессорами и закисью что то около 1000 лошадей.и ниссан скайлайн.
Хочешь сказать что не конкуренты ??...Зачем покупать АМГ если не для скорости....но как ты будешь злиться когда будешь проигрывать кучу времени более дешовым авто.
Следи за тем,что печатаешь своими пальчиками. Я же тебя не оскорбляю.Набирай мой ник правильно.А по поводу критики: я помню,чем Мерс был раньше и что представляет собой сейчас, особенно в плане дизайна,качества и надежности.Я не спорю-салон ни че, красивенький,но считаю АйДрайв от БМВ в салоне любого Мерина просто неприемлимым
Я не знаю как в БМВ, но в Мерсе - это не айдрайв. Если ты пробовал, то не говорил бы, что там что-то неудобно! В Мерседесе управление колесом организованно идеально четко! И в S и в С классе, по крайней мере, могу утверждать на 100%
А что ты кстати можешь сказать про порше....очень интересно. Опять будешь гумозить что Амг решает все =))):D:D
кстати кроме порше ездил на тайоте супре с двумя турбокомпрессорами и закисью что то около 1000 лошадей.и ниссан скайлайн.
Хочешь сказать что не конкуренты ??...Зачем покупать АМГ если не для скорости....но как ты будешь злиться когда будешь проигрывать кучу времени более дешовым авто.
Порше не трожь:help::help:....это вторая моя любимая марка:nod::thumbup:
Все остальное про корчи от джапан кар - ниочем, меня это даже не трогает:D
...и где проигрывать я буду кучу времени, на треке, или в городе:shock:
Так вот для каждого случая, у меня есть свой авто....и даже трактор для поездки на рыбалку:D:thumbup:
:)
А что ты кстати можешь сказать про порше....очень интересно. Опять будешь гумозить что Амг решает все =))):D:D
кстати кроме порше ездил на тайоте супре с двумя турбокомпрессорами и закисью что то около 1000 лошадей.и ниссан скайлайн.
Хочешь сказать что не конкуренты ??...Зачем покупать АМГ если не для скорости....но как ты будешь злиться когда будешь проигрывать кучу времени более дешовым авто.
И тАйота супра и ниссан скайлайн с 1000 лошадьми умрут через 1000 км пробега, потому как такой тюнинг делают чтобы удивить один раз, а C63 АМГ проживет больше 300000 играючи!
Не говоря уже про то, что у перечисленных тобой машин кроме мощности нет больше ничего и ездить на них можно только по прямой 400 метров всего несколько раз (без вмешательств/реанимаций). Я не говорю про штатные движки этих машин, а именно про закись и турбокомпрессоры!
Я не знаю как в БМВ, но в Мерсе - это не айдрайв. Если ты пробовал, то не говорил бы, что там что-то неудобно! В Мерседесе управление колесом организованно идеально четко! И в S и в С классе, по крайней мере, могу утверждать на 100%
Я не говорил,что это не удобно. Но хоть и сделано с Мерседесовской основательностью и дорого-все равно АйДрайв как ни крути, только завуалированный Мерсом,чтобы явных аналогий с БМВ не напрашивалось
Я не говорил,что это не удобно. Но хоть и сделано с Мерседесовской основательностью и дорого-все равно АйДрайв как ни крути, только завуалированный Мерсом,чтобы явных аналогий с БМВ не напрашивалось
А мне пох,эргономика рулит:thumbup::thumbup::thumbup:
Мне удобно этим пользоваться и на мерсе и на бмв:nod:
А мне пох,эргономика рулит:thumbup::thumbup::thumbup:
Мне удобно этим пользоваться и на мерсе и на бмв:nod:
А мне не пох.Потому что МБ должен делать все по своемму,из принципа не похоже на БМВ.Раз копирует-это уже принижение статуса всей марки в целом.
А мне не пох.Потому что МБ должен делать все по своемму,из принципа не похоже на БМВ.Раз копирует-это уже принижение статуса всей марки в целом.
Слушай, я тебя совсем разочерую, скоро у МБ и у БМВ - вообще будут одинаковые платформы:D:D.....пойди купи пистолеи и застрелись:D:D:D:D
RuthlessKiller
20.11.2008, 12:30
Слушай, я тебя совсем разочерую, скоро у МБ и у БМВ - вообще будут одинаковые платформы:D:D.....пойди купи пистолеи и застрелись:D:D:D:D
:thumbup::thumbup::D:D:D:D
Bellirafon
20.11.2008, 16:22
А мне не пох.Потому что МБ должен делать все по своемму,из принципа не похоже на БМВ.Раз копирует-это уже принижение статуса всей марки в целом.
согласен...это выраждение пароды....и истинным фанатам не всеравно
А мне не пох.Потому что МБ должен делать все по своемму,из принципа не похоже на БМВ.Раз копирует-это уже принижение статуса всей марки в целом.
Мерседес должен?:D:D:D Кому?:shock: По-моему мы выбираем то, что они производят, и никто никому ничего не должен, если не взять взаймы, конечно... :smiley5:
http://emercedesbenz.com/Images/Feb09/07_Mercedes_Benz_SLC_Gullwing/07_Mercedes_Benz_SLC_Gullwing_1.jpg
http://emercedesbenz.com/Images/Feb09/07_Mercedes_Benz_SLC_Gullwing/07_Mercedes_Benz_SLC_Gullwing_2.jpg
Отлично! Еще бы цену сделали не как на slr и вообще прелесть :thumbup:
Я не говорил,что это не удобно. Но хоть и сделано с Мерседесовской основательностью и дорого-все равно АйДрайв как ни крути, только завуалированный Мерсом,чтобы явных аналогий с БМВ не напрашивалось
А бмв - это вообще завуалированный мерс, потому что даймлер первый автомобиль придумал. Правильно тебе говорят - убейся
Зачетный SLC! Мне уже этот кар нравится)
Короче крутая тачка будет:thumbup:..........................пошел зарабатывать:help::D:help::D:help:
:smiley5:
думаешь 450кевро зарядят?:)
думаешь 450кевро зарядят?:)
Нее, вроде в прес релизе говорили, что не дороже 250кБ:nod:
RUSLAN.KZ
20.03.2009, 16:29
"На смену легендарному Mercedes-Benz McLaren SLR придет новая модель – SLS. Новинка обещает быть еще мощнее и роскошнее. Но главная особенность в том, что это первый полностью построенный ателье AMG автомобиль.
Технически новинка от подразделения Mercedes практически полностью повторяет суперкар SLR. Однако SLS обретет специфические двери-крылья, которые немецкая компания впервые применила на модели SL300 1954 года. Двери машины открываются вертикально, вращаясь на одной петле. В результате сесть в автомобиль водителю не составит труда, даже если до припаркованного по соседству автомобиля будет всего 40 сантиметров, в то время как для более или менее комфортной посадки в обычную машину требуется около метра.
Еще одним концептуальным новшеством стал кузов автомобиля. Почти все элементы выполнены из алюминиевого сплава, включая подвеску и некоторые элементы двигателя. Благодаря этому достаточно массивный суперкар (4640 в длину, 1939 в ширину) весит всего 1620 кг.
Но главный упор сделан на технические новшества. Под капотом расположился усовершенствованный атмосферный двигатель объемом 6,3 литра, мощность мотора составляет 571 лошадиную силу, а крутящий момент — 650 Нм. С таким мотором SLS преодолевает отметку в 100 км/ч за 3,8 секунды, а рубеж в 200 км/ч — за 12 секунд. Максимальная скорость суперкара — 325 км/ч. Новинка получила индекс «М. 159».
Для достижения таких характеристик инженеры AMG сконструировали около 120 совершенно новых элементов мотора, при этом снизив на 206 килограммов вес силового агрегата.
Усовершенствованиям подверглась и тормозная система. Совместно с фирмой Brembo компания создала высокоэффективные тормозные диски с вентиляцией изнутри. Опционно на новинку будут устанавливаться и керамические тормозные элементы, главной особенностью которых является малый вес (до 6 кг) и высокая производительность. На некоторые керамические тормоза дается гарантия на 150 тысяч километров пробега.
Следующая новинка – коробка передач. Для своего «первенца» специалисты AMG переняли опыт из мира автогонок. SLS станет первым «гражданским» автомобилем, на котором установят автоматическую КПП с двойным сцеплением быстрого действия.
Водитель сможет выбрать из четырех режимов работы трансмиссии, среди которых есть и экономичный, хотя факт наличия подобного режима у автомобиля такого класса вызывает улыбку. По заверению разработчиков, в этом режиме средний расход топлива не превысит 13 литров на «сотню». Не каждый седан бизнес-класса может похвастаться столь скромным аппетитом.
Стоимость автомобиля также приятно удивит. Цена в Германии составит не более 160 тысяч евро (отметим, что цена на предшествующий SLR достигала 452 тысяч евро). Вполне возможно, что это обстоятельство прибавит популярности новинке от AMG среди почитателей суперкаров. В продажу SLS должен поступить весной 2010 года.
SLS стал дебютом подразделения немецкого автогиганта – первым за 40 лет работы. Начав свою историю с доработки подвески, из года в год конструкторы удивляли мир и дарили автолюбителям неповторимые шедевры автомобилестроения. С появлением SLS можно смело говорить об AMG как о новом производителе автомобилей."
Насчет цены что-то сомневаюсь.
Ну если 160 кило ойро, то дайте две))) Но что-то не верится в такое чудо.
Хех,я думаю этот кар будет стоить подороже SLR'а ... ;)
http://img.worldcarfans.com/2009/4/large/9597100.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/4/large/3104435.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/4/large/1586046.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/4/large/6939494.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/4/large/9067713.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/4/large/7143388.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/4/large/1400662.jpg
Владелец
07.07.2009, 15:50
класс!
...при этом снизив на 206 килограммов вес силового агрегата...
как? :smiley7::help:
RUSLAN.KZ
08.07.2009, 16:38
За счет новых современных материалов...наверное.:D
А вообще по моему цитата была с майл.ру ,так что...
:shocked::smiley7::thumbup:
Some new photos and details of the 2010 Mercedes Benz SLS AMG Gullwing have been released. The car is expected to debut at the Frankfurt Motor Show in September with a €150,000 pricetag.
One of the car's designers told Auto Motor und Sport about using the company's heritage to their benefit, while modernizing as much as possible. This car harkens back to the roof-hinged doors the automaker used on the beautiful 1954 Mercedes 300 SL. "...there must be a modern, entirely subscribed purist interpretation of a sports car for the 21st century," the designer told the magazine.
Designer Hartmut Sinkwitz, formerly in charge of design at Smart, said "The proportions should be consistent," having a lengthy hood with the cab seated upon the rear axle.
The airplane-inspired interior design is fully modernized, instead of being stripped down for weight. A full-featured infotainment system sits front and center, with the stereo, Bluetooth, climate control, COMAND, and shifter mounted below, and surrounded with either aluminum or carbon-fiber trim. Aluminum pedals match the metal used on the vents, gauges, steering wheel, and the rings around the controls. Two gauges are placed behind the multi-function wheel, with a computer display in-between them. Leather sports seats can be chosen in at least five different colors. You can view the pictures at right to see close-ups of these images.
Of the exterior, Sinkwitz says, "..we have designed an extra steep A-pillar so the driver's field of view is not restricted." The gullwing doors open up to 70 degree angles, giving access to the 1.08m high vehicle.
The front mid-engined vehicle will get a 571 hp V8 engine producing up to 650 Nm of torque. Top speed is electronically limited to 315 km/h (196 mph), with the driver controlling the engine via the seven-speed dual-clutch gearbox.
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/183732.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/6318803.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/8164499.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/3796079.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1784760.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/9374924.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/4681392.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/7504658.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/4199893.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/5278048.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/9137297.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/798027.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/9915180.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/7921880.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/5260299.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/8553668.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1257876.jpg
Чем она от бмв z4 или мазды rx 8 отличается внешне???....а она более уродлива....=)))))))))
Внешне всем. Не стоит судить по зачехленной машине. Габариты больше.
Думаю, что новая модель все равно не станет такой же легендарной как "Серебряная стрела".
Уже коплю на нее бабло:help::thumbup:
Типа первая фотка без камуфляжа:thumbup::thumbup::thumbup:http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/8748719.jpg
Типа первая фотка без камуфляжа:thumbup::thumbup::thumbup:http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/8748719.jpg
Самое время пропить накопленные на него деньги после такого фото :nod:
Типа первая фотка без камуфляжа:thumbup::thumbup::thumbup:http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/8748719.jpg
Ой мляяя... помесь инфинити, мазды...:smiley7:
Самое время пропить накопленные на него деньги после такого фото :nod:
100% :(
наконец то появился доступный Мерседес :)
Типа первая фотка без камуфляжа:thumbup::thumbup::thumbup:http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/8748719.jpg
помоему очень круто
А мне дизайн не очень, ИМХО дизайн SLR McLaren (C199) гораздо лучше.
А мне дизайн не очень, ИМХО дизайн SLR McLaren (C199) гораздо лучше.
Фото не так передает всю стильность и сбалансированность данного авто:)
Фото не так передает всю стильность и сбалансированность данного авто:)
Только не говори, что ты видел его в живую :shocked:
Фото не так передает всю стильность и сбалансированность данного авто:)
Очень было бы хорошо.:confused:
мда...:( кандидат на звание "самый уе...щый дизайн в истории марки"... если он действительно такой как на фото..
Зато Gullwing узнаваем сразу мля...
а когда то всплывали вот такие фотошопные фотки:
http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/423412.jpeg
Только не говори, что ты видел его в живую :shocked:
Видел и на ринге и в Афальтербахе:nod:
мда...:( кандидат на звание "самый уе...щый дизайн в истории марки"... если он действительно такой как на фото..
Зато Gullwing узнаваем сразу мля...
а когда то всплывали вот такие фотошопные фотки:
http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/423412.jpeg
То что на фотке, это совершенно другой проект ...........еще в разработке:help:
Syndicate
15.07.2009, 14:35
http://www.autonews.ru/luxury_cars/news.shtml?2009/07/15/1479759
Чернобурка
15.07.2009, 14:51
А мне так фото напоминает старый мерседес, с современным оборудованием.... раньше вроде такой мерсик был :) всмысле внешне оч. похожий :)
Видел и на ринге и в Афальтербахе:nod:
Без комуфляжа? :shocked:
То что на фотке, это совершенно другой проект ...........еще в разработке:help:
короче Gullwing это SLS ?
А на моей фотке SLC ?
Gullwing возможно и вправду живьем произведет лучшее впечатлени... Но на фото не нравится вообще, особенно оптика передняя
Вот то, что Johannes выложил мне гораздо больше нравится - такая акула с огромной пастью..:)
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/3712158.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/3145470.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/8927756.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/9685227.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1954046.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/5217092.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1619967.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/4964291.jpg
Mercedes will officially introduce the new Mercedes-Benz SLS AMG at the Frankfurt Motor Show this September.
Интересно, а почему задний номер америконского стандарта?? Квадратный??
там фонари какие-то пришпилили, горизонтальный не влез бы
LORD w210
16.07.2009, 16:22
дааааааааа, над этой машикой ещё работать и работать:thumbup:
Закамуфлировали конечно хорошо.
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1811542.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/576824.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/5691773.jpg
задние фары как от Е-шки.. трындец :(
Жопа вообще полный ахтунг - стопроцентный япономобиль :(:(:(
NikCorvette
17.07.2009, 11:29
Класс
Мне нос гораздо меньше нравиться, нежели корма. Нос какой-то вообще несерьёзный.
:thumbup::thumbup::thumbup:Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing
An anonymous tipster has sent us the alleged US dealer ordering guide for the upcoming Mercedes SLS AMG Gullwing.
The extensive brochure gives us our first glimpse of the SLS' long list of standard equipment which includes Parktronic, Keyless-go, auto dimming and power folding mirrors, a headlight washing system, dual zone automatic climate control, a rear view camera, bi-xenon headlights, LED daytime driving lights, a 40GB COMAND system with GPS navigation and enhanced voice control, Sirius satellite radio, HD radio and iPod/MP3 connectivity.
According to the guide, the 6.3-liter (6208cc) V8 engine produces 563 hp and 479 lb-ft of torque in US spec. This of course is backed up by a 7-speed AMG dual-clutch transmission, a limited slip rear differential, and compound brake rotors. Should that fail to impress you, Mercedes also offers a stiffer AMG sports suspension ($1,500) and a $12,000 carbon ceramic braking system.
The car will be offered in nine different colors with Obsidian Black, Iridium Silver, Caspian Blue and Zircon Red coming standard. Himalayas Medium Grey and Diamond White will set you back $1,500 while Alanite Grey and Sylvanite Grey will cost $3,000. For maximum exclusivity, Mercedes will also offer a $10,000 Alu-Beam "liquid metal" paint job. Owners can further customize their SLS by ordering $5,000 carbon fiber mirror covers and $2,400 10-spoke AMG forged wheels.
Although the car comes nicely equipped with Alcantara, leather, and aluminum trim, Mercedes offers a variety of upgrades including carbon fiber accents on the center console and doors ($4,500) and a full carbon fiber package ($9,000) that consists of the aforementioned accents as well as carbon fiber sill plates and seat frames. Other interior options include special leather seats, a $500 leather and Alcantara steering wheel, a $6,400 Bang & Olufsen audio system with ten speakers, and a luggage set.
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/4754358.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1041242.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/4030130.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/8435497.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/2671722.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/3252762.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/5912600.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/7929673.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/6705239.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/4604092.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/4648497.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/2409584.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/4203909.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/5563715.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/8109991.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1528590.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/5283278.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/7819667.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/3900496.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/7692095.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/2585585.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1571596.jpg
Уже хочется купить:help::help::help::)
Андрюх, а Bang&Olufsen на какие еще модели опция идет?
Андрюх, а Bang&Olufsen на какие еще модели опция идет?
Из мерсов вроде большн ни на какие не ставят:shock:
Из мерсов вроде большн ни на какие не ставят:shock:
получается это первая модель будет :)
TheAnswer
18.07.2009, 15:23
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1811542.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/576824.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/5691773.jpg
какая-то хонда s 2000:shock:
Шикарная машина... В черном цвете вообще будет бомба!!
З.Ы. Кстати, SLS прямой конкурент - Nissan GT-R!!
Интересно какое время он покажет на ринге:):)
А данные по новому GT-R уже есть с Нюрнберга?
Как обычно всех порвал)))
опции нормальные , только зеркала за 5000 евро это перебор.
Я не понял в опцию "фулл карбон" что входит? Центральная панель, двери, и еще что??
Диски 10 спиц - вообще супер!!:):):)
Я не понял в опцию "фулл карбон" что входит? Центральная панель, двери, и еще что??
пороги и низ сидений
Понятно. 2400 диски 10 spoke + 9000 фулл карбон + красные сиденья $??...
Керамику заказывать нету смысла, нафик она нужна по городу?!
Если не брать лишнее очень хороший ценник должен выйти)))
заказать серебристого цвета с красными сиденьями и дверями, и диски 10 спиц = кампетка!!)))))
ну еще музыку B&O за 6500, 500 за алькантару на руле и 1500 за улучшенную подвеску =)
B&Q мне лично не нужна, алькантара на руле тоже...
А что подразумевает опция "улучшенная подвеска"?
более жесткие пружины и амортизаторы
кабрик
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_634/car_photo_317353_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_634/car_photo_317359_25.jpg
с чего это вдруг кабрик? просто покрывало сверху натянули
+1 покрывало...
просто закрыли зад и все, типа маскировка!
Кстати зад красивый получился)))
Раньше зеркала были от SL, а теперь свои...
З.Ы. Если кабрик сделают то какой это Gullwing будет?)))
Чайка без крыльев))))
А кто нибудь ALU-BEAM вживую видел?
Вот это он вроде.
http://www.autobild.de/ir_img/58632464_ced6585dc1.jpg
Фигня цвет!! Для арабов сделали)))
Цвета SLS - черный, серебристый, белый!! Остальное все не айс, ИМХО...
http://image.motortrend.com/f/26902833+w750/112_0910_14z+2010_mercedes_benz_SLS_AMG+rear_doors _up.jpg
http://image.motortrend.com/f/23634524+w750/112_0910_24z+2010_mercedes_benz_SLS_AMG+front_at_s peed.jpg
с чего это вдруг кабрик? просто покрывало сверху натянули
http://emercedesbenz.com/Images/Aug09/11_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Convertible/11_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Convertible_3.jpg
http://emercedesbenz.com/Images/Aug09/11_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Convertible/11_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Convertible_4.jpg
Ну да, кабрик...
Без дверей-крыльев не красиво будет.
Alfons Kapone
18.08.2009, 03:38
:smiley5:
TheAnswer
18.08.2009, 03:46
:smiley5:
что за поршнах красный????:(:(:(:smiley7::confused::confused:
Ага... помесь поршака с SLR'ом :shocked: :smiley7:
:smiley5:
Это первые скетчи почти 2-х летней давности:help:..........БОЯН:help::help::help:
Владелец
18.08.2009, 12:54
боянчег
Alfons Kapone
18.08.2009, 13:57
Ну в теме не было, и я разместил....
http://www.youtube.com/watch?v=oc6y-cIuguc&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=QogyCSuVQjE&NR=1
Из восьми выезжает:thumbup:
TheAnswer
19.08.2009, 01:22
из салона видео зачод))))
8 сек до сотки? или 402 метра???
Владелец
19.08.2009, 11:20
звук классный
Владелец
19.08.2009, 11:22
R4NZ10nl5uE&feature=related
Интересно, может это быть, как замена R230? концепция и цена похожи
http://emercedesbenz.com/Images/Aug09/19_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Cabriolet_Spy_Photos/19_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Cabriolet_Spy_Photo_2.jpg
http://emercedesbenz.com/Images/Aug09/19_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Cabriolet_Spy_Photos/19_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Cabriolet_Spy_Photo_3.jpg
из салона видео зачод))))
8 сек до сотки? или 402 метра???
конечно за 8 сек проезжает сотку метров :nod:
:D
Интересно, может это быть, как замена R230? концепция и цена похожи
Меня тоже посетила такая мысль. Вполне возможно, что купешку назовут SLC (SL Coupe), а кабрик SL.
А в салоне хоть свободно? А то как то не очень то он большим выглядит... Ну и двери конечно не фонтан. На плотной парковке как вылазить из авто? Через окно? :))
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/MJhmxJCmkX4&hl=ru&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/MJhmxJCmkX4&hl=ru&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/McDNVbCoqGg&hl=ru&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/McDNVbCoqGg&hl=ru&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
еще не много фото))кабрик
Клевое все таки корыто будет:thumbup::thumbup::thumbup:..........очень хочется во Франкфурте пощупать ручками:help:
:smiley5:
10 сентября покажут :)
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/24GPnlwIzH4&hl=ru&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/24GPnlwIzH4&hl=ru&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
TheAnswer
05.09.2009, 00:37
Интересно, может это быть, как замена R230? концепция и цена похожи
http://emercedesbenz.com/Images/Aug09/19_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Cabriolet_Spy_Photos/19_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Cabriolet_Spy_Photo_2.jpg
http://emercedesbenz.com/Images/Aug09/19_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Cabriolet_Spy_Photos/19_Mercedes_Benz_SLS_AMG_Cabriolet_Spy_Photo_3.jpg
а что ао цене????????
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/7773848.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/3041063.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/4616994.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/4805899.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/1114923.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/3351406.jpg
Spy photographers captured these photos of the Mercedes-Benz SLS AMG Roadster on the Nürburgring this week. As the AMG SLS was on display at the Frankfurt Motor Show, the Roadster was brought out by engineers for normal speed road testing.
Previously seen in California, the Roadster should get the same AMG 6.3-liter V8 engine seen on the SLS. This eight-cylinder model produces 571 horsepower and up to 650 Nm of torque.
Weight on the vehicle should be kept relatively low, so as to preserve a 0-100 km/h time between 4 and 4.5 seconds. Top speed could be similar to the electronically limited 315 km/h (195 mph) achieved by the hard-top.
Like other spied versions of the same car, this SLS AMG Roadster does not have Gullwing doors.
We believe Daimler will unveil the Mercedes-Benz SLS AMG Roadster at the Geneva Motor Show next March.
В Женеве 2010года уже покажут кабрик:thumbup:
во! я же говорил :)
Ну что Андрюх, давай подробности, как внутри там?:)
во! я же говорил :)
Ну что Андрюх, давай подробности, как внутри там?:)
Внутри все эчень удобно и мерсовки:thumbup:
ЗЫ
Кстати еду весной 10года тестить ее во Франции:thumbup:
Press Release
Stuttgart/Affalterbach - The Mercedes-Benz SLS AMG which celebrated its world premiere during the 2009 International Motor Show (IAA), is the highlight in the latest version of the PlayStation®3 video game Gran Turismo®5. And just as with the visitors to the IAA, it is expected to excite gamers worldwide with its breathtaking performance.
Coming out soon, Gran Turismo®5 will continue the success of this popular game series. Fans the world over can look forward to the opportunity to take control of a very special car: The Mercedes-Benz SLS AMG.
The Mercedes-Benz SLS AMG will be just as impressive in the game as it is in real life, thanks to the extremely realistic rendering techniques used to depict its drivers.
Drivers of the SLS AMG can look forward to taking part in thrilling high speed races on a variety of different race tracks, including the legendary Nürburgring Nordschleife, while competing against other vehicles from the super sports car segment.
The Mercedes-Benz SLS AMG will be displayed at the Tokyo Game Show (24 - 27 September 2009) with latest information on Gran Turismo®5.
With the new interpretation of the legendary gullwing, Mercedes-Benz is presenting a truly exciting super sports car which features an extremely impressive technology package: aluminium spaceframe bodywork with gullwing doors, AMG 6.3-litre V8 front centre engine with a maximum power of 420 kW/571 hp and dry sump lubrication, 7-speed double clutch transmission in a transaxle configuration, and sports suspension with aluminium double wishbone axles.
The ideal weight distribution of 47 to 53 percent between the front and rear axles and the low centre of gravity accentuate the uncompromising sports car design.
The Mercedes-Benz SLS AMG will celebrate its Australian market launch mid-2010
"PlayStation", "PS" Family logo, and "PSP" are registered trademarks of Sony Computer Entertainment Inc.
Gran Turismo TM/ © 2009 Sony Computer Entertainment Inc. Manufacturers, cars, names, brands and associated imagery featured in this game in some cases include trademarks and/or copyrighted materials of their respective owners.
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/6806142.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/4643662.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/5416650.jpg
Упс, уже SLS в идеоиграх скоро:)............так что ктоне может купить и поездить на реальном, сможет на виртуальном.
Только СМС от тебя про это авто получил:D:thumbup:
Только СМС от тебя про это авто получил:D:thumbup:
Не там смотришь, вот сюда зайди:thumbup:
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=192268
:smiley5:
Не там смотришь, вот сюда зайди:thumbup:
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=192268
:smiley5:
Сильно............................................ ...........:cool:
Тестят кабрик на Ринге:thumbup:
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/8876223.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/9239116.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/5654025.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/4179096.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/1906340.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/9/large/7530425.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=80c66r6V0KE&feature=player_embedded#
It's a bird... it's plane... it's a Mercedes SLS AMG!?
No, your eyes aren't deceiving you. Mercedes hoisted their new supercar to the roof terrace of the Mercedes-Benz Museum in Stuttgart. Resting 42 meters (137.8') above ground, the car is part of a new exhibit dedicated to the awe-inspiring SLS AMG.
According to the Museum's Managing Director, Michael Bock, "This super sports car stands for excitement, passion and high-tech. As museum for the past, present and future of the automobile, we provide an ideal setting for the exclusive presentation of the new Mercedes-Benz SLS AMG."
Despite appearances, Mercedes didn't modify the COMAND system to allow the gullwing doors to act as real wings. Instead, they hired a 120-ton hydraulic crane to do the heavy lifting.
As we have previously reported, the SLS AMG features a 6.3-liter V8 engine with 420 kW (571 hp) and 650 Nm of torque. Backed up by a seven-speed double clutch transmission, the V8 enables the car to rocket from 0-100 km/h in 3.8 seconds, before hitting a top speed of 317 km/h (197 mph).
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/214721.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/8104520.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/8530672.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/4130137.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/6573778.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/7130422.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/4425344.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/6926981.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/7757511.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/9849238.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/3574021.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/2530998.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/7948121.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/9924075.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/1991613.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/9068178.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/8744807.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/8271184.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/3494559.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/10/large/1560329.jpg
Press Release
Mercedes-Benz SLS AMG: A new Gullwing in the Mercedes-Benz Museum
Between the 6th and 16th of October 2009 the Mercedes-Benz Museum will have another attraction to show: the new Gullwing, which had its world premiere just recently at the Frankfurt International Motor Show, will land 42 metres up on the museum's roof terrace. For a few days visitors then can take in the Mercedes-Benz SLS AMG in an open-air setting.
"This will be a very emotional experience for our visitors," says Michael Bock, Managing Director of Mercedes-Benz Museum GmbH. "This super sports car stands for excitement, passion and high-tech. As museum for the past. present and future of the automobile we provide an ideal setting for the exclusive presentation of the new Mercedes-Benz SLS AMG."
A unique vehicle calls for exceptional surroundings: the roof terrace of the Mercedes-Benz Museum normally is not open to visitors. The 465 square metre outdoor area can be accessed through Legend Room 1 on level 8. At a dizzy height one has a grandstand view of the surrounding vineyards and the Mercedes-Benz Untertürkheim plant. To place the SLS on the stage set for it, a 120-ton hydraulic crane will let the car float down onto the roof terrace - an ultra-precision job.
The Mercedes-Benz SLS AMG has an exciting technology package to offer: aluminium spaceframe body with gullwing doors, AMG 6.3-litre V8 front-mid engine with a maximum output of 420 kW/571 hp, 650 Newton metres of torque and dry sump lubrication, seven-speed dual-clutch transmission in transaxle configuration, sports suspension with aluminium double wishbones, and a DIN kerb weight of 1620 kilograms - this combination guarantees driving dynamics on the highest level.
The Gullwing accelerates from zero to 100 km/h in 3.8 seconds. The top speed is electronically governed 317 km/h. The fuel consumption of 13.2 litres per 100 kilometres (combined) ranks it at the top of the competitive field (all figures provisional).
The Mercedes-Benz Museum can be quickly and conveniently reached by public conveyance. Apart from the No. 56 bus line, which plies between the Bad Cannstatt train station and the "Mercedes-Benz Welt" bus stop, it is also possible to use the "Neckarpark (Mercedes-Benz)" suburban railway station. The multi-storey car park of the Mercedes-Benz Museum and the P4 car park are open to guests of the Mercedes-Benz Museum arriving by private car. The address of the Mercedes-Benz Museum: Mercedesstrasse 100, 70372 Stuttgart. Visitors can reach the Classic Customer Center by calling +49 (0)7 11 / 17 - 30 000 . Further information is available at www.mercedes-benz.com/museum
Определенно нравится!
Лет 7 назад, когда у Мерседеса почти все колесные диски были очень закрытые, мне это ужасно не нравилось. А у этой машинки (на последней фотке) диски - просто прелесть.
focus7001
17.10.2009, 13:03
прикольные фотки.
http://www.youtube.com/watch?v=35Ol1S49ELQ&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=jKBFfAAG4Qc&feature=player_embedded#
Панамеру на крышу затащили в ЛИФТЕ))
Дааа.. аппарат просто супер! А мне ведь по началу не понравился, когда первые фоты появились :help:
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1ECh2ngpSFg&hl=ru&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1ECh2ngpSFg&hl=ru&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
Mercedes Planning SLS AMG Black Series for 2013
SLS Black Series will feature about 600 bhp and 677 Nm of torque
Reports have emerged that Mercedes-Benz's performance division, AMG, is working on an SLS Black Series set to debut in 2013.
News of the super exclusive Gullwing hypercar has been kicking around for some time now, and finally some details are emerging from Mercedes sources who've spoken to Autocar about what an SLS Black Series will look like.
First off, there has got to be a performance upgrade. The SLS's standard M159 engine, a 6.2 liter V8 power plant with 563 bhp and 648 Nm (479 lb-ft) of torque, will be dialed up to around 600 bhp and 677 Nm (500 lb-ft) of cranking kraft. The Black Series' 0 to 100km/h sprint is expected to fall below 3.5 seconds, from the standard SLS's 3.8. Top speed will rise to from 314 km/h (195 mph) to 335 km/h (208 mph).
AMG will achieve that power upgrade by increasing the compression ratio of the engine, creating a new profile for the camshafts and using a larger air intake manifold. But how much power can AMG continue to squeeze out of that 6.2 liter V8? Plenty.
"We're not at the limit with what's out there the moment. We're saving the best until last," says Friedrich Eichler, head of engine development at AMG.
The SLS Black Series will be a very limited one. It is expected to come with a hefty price tag of about €260,000 (£230,000).
The Mercedes-Benz SLS AMG can be ordered from 16 November: The Gullwing is in the starting blocks
The new Mercedes-Benz SLS AMG, the absolute highlight at this year's International Motor Show (IAA) in Frankfurt, is now available to order. From Monday, 16 November 2009, company-owned sales and service outlets and sales partners of the Mercedes-Benz brand in Germany will be taking orders for this super car with its characteristic gullwing doors. The sales price is 177,310 euros (including 19 % VAT).
"Following a high-profile world premiere at the IAA, we are very excited about the SLS AMG's commercial release on Monday. There is huge interest in our new super sports car and we are convinced that the SLS AMG will captivate our customers," says Volker Mornhinweg, Chairman of the Management Board at Mercedes-AMG GmbH.
As of the commercial release on 16 November 2009, prospective buyers will be able to obtain high-quality informational material which provides details of the paint finishes, leather colours, standard equipment and optional extras available for the SLS AMG. It will also be possible to configure your dream vehicle online at www.mercedes-amg.com and www.mercedes-benz.com. To bridge the time until the market launch in spring 2010, it is worth watching the web specials at www.mercedes-benz.com/sls-amg or www.mercedes-amg.com/#/sls . These offer a comprehensive insight into all the top features of the SLS AMG. Both online magazines cover performance, technology, design and equipment in exciting video material, as well as in words and pictures.
Mercedes-Benz and AMG active on online platforms
Mercedes-Benz and AMG are exploring new ways of communicating with customers on social media platforms: at www.sls-amg-reporter.com fans of AMG will find short video clips and articles by Matthew K., the SLS AMG reporter. This 36?year old car enthusiast is following the market launch of the SLS AMG and provides information about various events worldwide at which the Gullwing model is presented to the public. Matthew K. is also active at http://twitter.com/sls_amg , reporting live on his travels with the SLS AMG, as well as about his experiences and thoughts on the super sports car. Up-to-date information about the SLS AMG is also available from www.facebook.com/MercedesBenz - fans can communicate with other users and even upload their own photos and videos that express their passion for Mercedes-Benz.
A new legend delivering exceptional performance
The new Mercedes-Benz SLS AMG dazzles with its purist design, intelligent lightweight construction and superior handling dynamics, and is bound to cause a sensation in the super sports car segment. The new SLS AMG is nothing short of a masterpiece by Mercedes-AMG GmbH. As its first completely independently developed vehicle, the super sports car is the highlight in the company's more than 40-year history.?It not only takes AMG, the performance brand within Mercedes-Benz Cars, into a new era, but also demonstrates development expertise of the very highest order.
The SLS AMG's unrivalled technology package is an alluring proposition:
aluminium spaceframe body with gullwing doors, AMG 6.3-litre V8 front-mid-engine developing 420 kW/571 hp peak output, 650 Nm of torque and dry sump lubrication, seven-speed double-declutch transmission in a transaxle configuration, sports suspension with aluminium double wishbones and a kerb weight of 1620 kilograms based on the DIN standard - this superlative combination guarantees driving dynamics of the highest order. The front/rear weight distribution of 47 to 53 percent and the vehicle's low centre of gravity are testimony to the uncompromising sports car concept. The 'Gullwing' accelerates from 0 to 100 km/h in 3.8 seconds, before going on to a top speed of 317 km/h (electronically limited). Fuel consumption of 13.2 litres per 100 kilometres (combined) makes it one of the best among its competitors.
The SLS AMG sells at 149,000 euros net and 177,310 euros gross (including 19% VAT). Thanks to a diverse range of optional extras, the Gullwing model can be enhanced to suit any personal taste.
Some of the main options include:
AMG ceramic composite high-performance braking system: €9500 net/ €11,305 gross
AMG performance suspension with a stiffer setup for optimum lateral dynamics: €1200 net/€1428 gross
AMG light-alloy wheels in a 5-twin-spoke design, size 9.5 x 19 inches (front) and 11.0 x 20 inches (rear), tyre sizes 265/35 R 19 (front) and 295/30 R 20 (rear): €950 net/€1130.50 gross
AMG forged wheels in a 10-spoke design, size 9.5 x 19 inches (front) and 11.0 x 20 inches (rear), with tyre size 265/35 R 19 (front) and 295/30 R 20 (rear): €2000 net/€2380 gross
AMG performance steering wheel in leather/Alcantara: €400 net/€476 gross
AMG sports bucket seats: €3300 net/€3927 gross
AMG carbon-fibre engine compartment cover: €4000 net/€4760 gross
"AMG alubeam silver" paint finish: €10,000 net/€11,900 gross
"AMG monza grey magno" paint finish: €3250 net/€3867.50 gross
AMG carbon-fibre trim (front stowage tray and rear stowage compartment including lid, AMG DRIVE UNIT surround, surrounds for the centre console, shiftgate and rear, trim strips for centre console and door armrests): €3500 net/€4165 gross
AMG interior carbon package (carbon-fibre trim, trim on seat backrests and sides, door sill panels): €3500 net/€4165 gross
Leather nappa exclusive single-/two-tone: €2500 net/€2975 gross
Memory package with electric seat and steering column adjustment, as well as four-way lumbar support: €1225 net/€1457.75 gross
6-disc DVD changer: €660 net/€785.40 gross
Bang & Olufsen BeoSound AMG surround sound system: €5900 net/ €7021 gross
:thumbup::shocked::thumbup::D
Купил последний номер авторевю, так вот наш журналюга по имени Сергей Знаменский пишет что рулится нереально грамотно это корыто:thumbup::thumbup::thumbup:............новой имфы конеШно нету , но почитать так прикольно:)
Papa_DOS
01.12.2009, 21:20
Он его не расфигачил на тестах?
Он его не расфигачил на тестах?
Вроде нет:)
:thumbup::thumbup:
http://webpages.charter.net/djcronk/Academy/SLS1.jpg
motorhunter
01.12.2009, 23:58
чего то я не понимаю ценообразования :shock:
Конечно я за цену покраски взял бы себе 2,5 карбоновых капота :D:D
AMG carbon-fibre engine compartment cover: €4000 net/€4760 gross
"AMG alubeam silver" paint finish: €10,000 net/€11,900 gross
В инете кстати есть фотки полностью карбонового SLS на трассе laguna seca.Интересно откуда такой взялся?
motorhunter
02.12.2009, 00:43
имхо или прототип SLS AMG BS или DTM
скоро думаю узнаем :)
в дтм его точно не поставят, смысла нету
Papa_DOS
02.12.2009, 01:50
Скорее, что нибудь из серии Ле-Ман
bernstein
02.12.2009, 07:53
На сайте AMG можно послушать SLS :) и поколдовать с экс и интерьером.
В инете кстати есть фотки полностью карбонового SLS на трассе laguna seca.Интересно откуда такой взялся?
Обклеен пленкой просто:nod:
Скорее, что нибудь из серии Ле-Ман
Но с этим мотором они должны гденибудь выступить:nod:
autoexpress.co.uk заявляют,что вся годовая квота на SLS'ы уже распродана, хотя до начала выпуска еще ждать пол года :thumbup:
Кабрик SLS тоже будет супер по ходу дела :thumbup: К тому же с мягким верхом
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/sls_amg/c197/configurator_c197.html?tp_ccci=%2Fdsc_de%2Fglobals essionid%2FDSC_de6C60396D2967603CFF01005B03510100% 2Fdsc_locale%2Fde_DE%2FappId%2FDSC_de%2FsiteLocale %2Fde_DE%2FP3501ViewBean.jam1%3Bjsessionid%3D0000a 2qswEP6s4WsZk2lo6JUzz9%3A14k114vth
Ужо можно заказывать:thumbup:
Уже давно такие мысли :nod: И оставить его там же. Недалеко то есть, поближе к морю :thumbup:
http://img.worldcarfans.com/2009/12/large/4537531.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/12/large/2678661.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/12/large/3946137.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/12/large/6805405.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/12/large/437025.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/12/large/350902.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/12/large/2323335.jpg
Our spy photographers have caught the Mercedes SLS AMG Roadster undergoing cold weather testing in Northern Europe.
Virtually identical to the coupe, the Roadster will loose its trademark gullwing doors and fixed roof. Despite this, Mercedes will add numerous chassis reinforcements to ensure the sporty handling remains intact.
Power will be provided by a naturally aspirated 6.3-liter (6,208cc) V8 engine that produces 420 kW (571 hp) and 650 Nm of torque. While it will weigh slightly more than the coupe (due to the aforementioned chassis reinforcements), the Roadster should be able to accelerate from 0-100 km/h in approximately four seconds, before hitting a top speed somewhere in the neighborhood of 309 km/h (192 mph).
Look for the SLS AMG Roadster to be officially unveiled at the Geneva Motor Show in March 2010.
Уже в Женеве в Марте 10-го года:thumbup::thumbup::thumbup:
Уже в Женеве в Марте 10-го года:thumbup::thumbup::thumbup:
очень оперативненько они кабр после купе представили ... не к добру :shock:
очень оперативненько они кабр после купе представили ... не к добру :shock:
Не понял твоей мысли:help::shock:.............проясни, почему:help:
Значит дизель на очереди)))
Очень многХа красивых фоток SLS:thumbup:
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2011-sls_amg_us_version/
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2011-sls_amg/
:smiley5:
Значит дизель на очереди)))
FD утверждает
бензин атмо
бензин би-турбо
гибрид
ЗЫ
еще ждем блек с супер спеками
:smiley5:
AMG-CARBON
05.01.2010, 17:31
FD утверждает
бензин атмо
бензин би-турбо
гибрид
ЗЫ
еще ждем блек с супер спеками
:smiley5:
бензин битурбо - новый 55 битурбо будет сто пудов...
bernstein
05.01.2010, 21:00
Скорей так и сделают.. SLS это полигон для испытаний новых моторов и новшеств в конструкции кузова.
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/49HdqtWHEoo&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/49HdqtWHEoo&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
AMG-CARBON
17.01.2010, 13:00
этот ролик мы видели уже... графика компьютерная однако))) Красивый сцуко)))
Black.Jack
20.01.2010, 03:58
:thumbup:
Эту красоту уже можно заказать у ОД .
В хорошей комплектации просят всего лишь 280000 юро..
Скоро в Москве будут 5 штук AMG
Kicherer
12.03.2010, 21:03
У меня подозрение, что это будет обычный SLR с дверями Гульвинг :shock:
http://benzclub.ru/index.php?newsid=133
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-09/1221034448_09_new_generation_mercedes_benz_gullwin g_1.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-09/1221034448_09_new_generation_mercedes_benz_gullwin g_3.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-09/1221034429_09_new_generation_mercedes_benz_gullwin g_2.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-09/1221034534_09_new_generation_mercedes_benz_gullwin g_4.jpg
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-09/1221034482_09_new_generation_mercedes_benz_gullwin g_6.jpg
"классная тачка..бэха семерка..")
родстер
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/24slsrdstrpat.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/03slsrdstrpat.jpg
AMG-CARBON
14.03.2010, 14:00
да ну его нафик))) все очарование гуллвинга в дверях...
тут пацаны бабосы разабатывают а не очаровывают :)))
глупо не выпустить кабр после купе.... и тот же 300SL был и купе и кабром и спидстером ...
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot