Просмотр полной версии : Альтернатива оригинальным запчастям)
Allic1977
11.02.2007, 17:22
подскажите какие купить колодки для w203? меня интересует нормальные колодки - главное что-бы не свистели! Какие фирмы, брэнды выбираете Вы??? :help:
silver208
11.02.2007, 17:26
поставил ATE (clk208), раньше ставил только оригинал, свистели постоянно, но после того как колодка прям в суппорте развалилась на 2 части с оригиналом решил завязать - покупались в нормальном магазине ( не палево)
bavarezz
11.02.2007, 21:52
Только ATE, как то раз ставил лукас, не понравились,свистят
Смотря какие диски стоят. Если оригинальные - то только оригинал. Свистеть не будут, если грамотно ставить - промазать заднюю сторону, торцы и пазы специальной смазкой - A 001 989 94 51 (thanx GDTm). Но! К оригиналу последнее время многовато нареканий. К примеру, у меня недавно слетело ферридо с оригинальной колодки. То, что колодка именно оригинал - не сомневайтесь, оригинальней быть не может.
Если стоят АТЕ диски, то колодки тоже только АТЕ.
Себе буду, скорее всего, ставить диски Brembo. К ним идут колодки Ferrodo определенных серий. А может быть, и оригинал все будет.
Год назад ставил себе передние тормозные диски оригинал и колодки оригинал, не свистят не скрипят - все в порядке, на зад ставил диски текстар и колодки, вроде бы этой же фирмы, тоже все нормально.
LittleTOXA
12.02.2007, 17:16
+1 за АТЕ.
Allic1977
13.02.2007, 10:37
А как насчет FEBI???? Мне говорят - хорошие колодки!
Кстати - как узнать какой фирмы у меня диск (w203)???
А как насчет FEBI???? Мне говорят - хорошие колодки!
Кстати - как узнать какой фирмы у меня диск (w203)???
FEBI - перепаковывают просто, своего производства у них нет. Я бы не стал ставить.
LittleTOXA
13.02.2007, 10:42
FEBI попадались варианты, которые расслаивались.. :(
Allic1977
13.02.2007, 16:15
Говорят есть еще Jurid - но больно дорогие! ATE не могу найти...
LittleTOXA
13.02.2007, 16:44
а в чем трудность-то?
передние?
13.0460-2854.2 - вот номер для поиска
я бы ещё Лукас посмотрел GDB 1413
Я поставил лукас сейчас - посвистывают лишь чуть при торможении назад и совсем иногда вперед при медленном подтормаживании. В принципе считаю, что сносно. Оригинальные свистят не меньше. Нашел, что в оригинале на европейскую версию моей машины этого года идут ATE. Наверное след раз попробую. Менять вместе с дисками надо будет. Или поставлю лукас + лукас...
LittleTOXA
14.02.2007, 10:14
На всякий случай. Диски АТЕ+колодки Лукас - появляется ватность небольшая.
Лукас+лукас тормозит офигенно.
Allic1977
14.02.2007, 17:35
В конце концов поставил FEBI, но только потому что гарантировали ребята что в упаковке FEBI - на самом деле TEXTAR, а про эту фирму я слышал хорошие вещи!
Поеду, попробую - расскажу!
Сегодня понял особенность сочетания оригинальных дисков и колодок лукас на моей конкретной машине (тут нельзя делать аналогий даже по одной модели авто - допустим на американцах стоят совсем другие тормоза). Как я сказал, они иногда посвистывают на малой скорости, НО это бывает только на холодную при выезде со стоянки, когда машина постояла. Вероятно это еще связано с тем, что после стоянки формируется микро-слой ржавчины. После прогрева дисков свист пропадает напрочь!
Лукас вообще очень цепкий, как мне субьективно кажется.
диски брембо колодки ате. никогда ничего не свистело и тормозят прекрасно.
Собираюсь делать подвеску на 202 кузове. Чем делать если не оригинал?
febi - как?
Собираюсь делать подвеску на 202 кузове. Чем делать если не оригинал?
febi - как?
Имхо, феби твёрдый середняк
Собираюсь делать подвеску на 202 кузове. Чем делать если не оригинал?
febi - как?
Вроде как кроме оригинала большинство мастеров сходится на применимости LEMFOERDER-а...
babich78
31.01.2008, 12:21
Вроде как кроме оригинала большинство мастеров сходится на применимости LEMFOERDER-а...
Да и конвеер вроде они поставляют.
Брал себе и LEMFOERDER и оригинал, визуально разница есть. Оригинал более аккуратно сделан, нет следов от литников и т.п.
brilliant
31.01.2008, 12:59
Вроде как кроме оригинала большинство мастеров сходится на применимости LEMFOERDER-а...
+1 :nod:
Да и конвеер вроде они поставляют.
Брал себе и LEMFOERDER и оригинал, визуально разница есть. Оригинал более аккуратно сделан, нет следов от литников и т.п.
Всяко приходилось ставить, главное на откровенное палево не попасть.
Например в экзисте на один и тот же каталожный номер то нормально привезут, а то хрень какую-то. Визуально находятся 10 различий, казалось бы тот же производитель из той же йивроппы :shock:
garry744
31.01.2008, 13:05
+1 :nod:
+2
Ходимость лемфёдера не хуже (а тои больше) оригинала.
Главное правило:
ответственные детали ставим оригинал (типа шаровых), а неответственные - Лемфёдер (рычаги, сайленты).
Феби вообще упаковщик, теоретически, тоже самое, но именно поэтоум Феби не доверяю (нет своей службы контроля), а упаковать можно и м. Арнаутской....
Собираюсь делать подвеску на 202 кузове. Чем делать если не оригинал?
febi - как?
Последние посты в теме глянь там...
http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=10295
ставил febi - пыльники на наконечниках порепались за 2 месяца, но и у них есть хорошие запчасти.
Помогите! :) Купил себе W204, машине 2 недели. Проехал 600 км. Вчера начали свистеть колодки. Сегодня продолжают безобразие :confused:. Почему так? В Москве сейчас дожди и влажность высокая.
На прошлой машине отъездил полтора года (Форд Мондео) и ни разу у меня не свистели колодки.
Что случилось? :shock:
Помогите! :) Купил себе W204, машине 2 недели. Проехал 600 км. Вчера начали свистеть колодки. Сегодня продолжают безобразие :confused:. Почему так? В Москве сейчас дожди и влажность высокая.
На прошлой машине отъездил полтора года (Форд Мондео) и ни разу у меня не свистели колодки.
Что случилось? :shock:
А ты их солидолом смажь! :D :D :D
А если серьёзно... Притираются по-ходу... Жестковатые колодки...
А ты их солидолом смажь! :D :D :D
Не знаю что такое солидол! :) Наверное что-то страшное. Но я же новый мерседес купил для того, чтобы проблем не знать :). Надеюсь, конечно, что это мелочь. Но все же. Интересует в чем проблема больше а не как ее решить.
Не знаю что такое солидол! :) Наверное что-то страшное. Но я же новый мерседес купил для того, чтобы проблем не знать :). Надеюсь, конечно, что это мелочь. Но все же. Интересует в чем проблема больше а не как ее решить.
Не знаешь?! :shock: Тогда точно смажь! :smiley5:
Или беруши в уши... :nod: Проблем никаких не вижу! Да и какие проблемы могут быть с мерсом, тем более новым? :confused: У тебя идёт процес обкатки, т.е. притирки, привыкание... Открой мануал, там всё написанно!
Не знаешь?! :shock: Тогда точно смажь! :smiley5:
Или беруши в уши... :nod: Проблем никаких не вижу! Да и какие проблемы могут быть с мерсом, тем более новым? :confused: У тебя идёт процес обкатки, т.е. притирки, привыкание... Открой мануал, там всё написанно!
С удовольствием бы открыл, но он в машине, которая на стоянке. Т.е. почитать сейчас не получится. А что, там прямо так и написано, что колодки могут свистеть?
С удовольствием бы открыл, но он в машине, которая на стоянке. Т.е. почитать сейчас не получится. А что, там прямо так и написано, что колодки могут свистеть?
Нет, такого там не написано.
Я думаю Вам стоит посетить дилер, и озадачить их своей проблемой.
Если будете особо настойчивы -колодки поменяют бесплатно.
кстати дельный совет. авто новое? - новое - значитдилер решает все (ну или почти все :) ) проблемы.
спасибо за совет. Буду завтра звонить им. Просто думал, что может обкатка, мокро и это нормально. Но потревожу их, ничего страшного :).
inspire75
22.04.2008, 00:53
А солидольчиком, это выход... :D :D :D
А лучше вазелинчиком. :D :D :D
У нас бул случай реальный, где-то 10-12 лет назад. Одному чудику тоже посоветовали смазать, об последствиях расказывать не буду...
сервисная книжка и заводская гарантия - вот два залога бесплатного решения данной проблемы
у меня помнится подобным страдал на ранних стадиях эксплуатации Мицубиси Аутлендер, но сказали что само пройдет и оно прошло через пару тысяч километров
Позвонил дилеру. Со мной очень мило поговорили, поэтому повышать голос и требовать немедленно заменить мне автомобиль на новый не стал :D!
Тем более сегодня, подъезжая к работе обнаружил, что свист пропал. Когда вышел из машины и шел вдоль улицы - по-моему у всех машин колодки свистят. Видимо из-за продолжительных дождей.
P.S. Сижу на работе и стул поскрипывает. Так можно и параноиком стать :D
DON Kastello
22.04.2008, 11:30
P.S. Сижу на работе и стул поскрипывает. Так можно и параноиком стать :D
жжош ))))
У меня на 220 задние свистели. Везде оригинал стоял. При очередной замене, в магазине посоветовали взять задние неоригинал, мотивируя тем, что они мягче и свист пройдет. Какие щас уже не помню (красная коробочка :D ), но по цене не сильно отличались от оригинальных. Может конечно и совпадение, но свист действительно прошел........
Если у Вас есть скрипят, свистят и пр. колодки... :thumbup:
http://www.permatex.ru/tds/20355.htm
· Предотвращает появление скрежета в агрегатах дискового тормоза и их коррозионное истирание
· Предотвращает залипание длинных болтов и втулок
· Улучшает характеристики обычных смазок суппорта и предотвращает появление неприятных шумов в традиционных дисковых тормозах
· Не содержит силикон и нефтепродукты
· Чистосинтетический смазочный материал, безопасен для окружающей среды
ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ СМАЗКИ
· Длинных и коротких болтов
· Штифтов
· Втулок
· Внешних колодок опорного тормозного диска
· Внутренних колодок опорного тормозного диска
· Суппорта дискового тормоза
· Штифтов суппорта
· Поршней суппорта
З.Ы. Я использую, при каждой замене колодок :smiley5:
Syndicate
22.04.2008, 13:04
А ты их солидолом смажь! :D :D :D
Ты так не шути - найдется кто-то кто воспримет буквально, и здравствуй стаховка!
"Смазывать колодки" - старая шутка. Но будут еще новые жертвы. :D
Там в инструкции к этому средству написано "не допускать попадания на тормозные колодки"! Уточните, что вы им смазываете?
Действительно, можно смазать прижимные пластины, направляющие, поршни и т.д. Можно подождать около тыщи км. для приработки. Можно поменять на более мягкие колодки. Можно поехать на гарантию, но не исключено, что после каких-то процедур колодки временно перестанут скрипеть, а потом опять начнут. Будете несколько раз оставлять машину у дилера.
Может неудачная партия колодок попалась. Бывает. Замена скорее всего поможет. (все-таки 1000 км. потерпите - может приработаются)
Уточните, что вы им смазываете?
Практически все места контактов и соединений, за исключением, естественно, рабочей поверхности тормозных колодок и тормозного диска :smiley5:
Merinello
22.04.2008, 14:46
на 220-ом таже беда со свистом колодок, всё оригинал - свистит нипадеццки. Что делать никто не знает. У кого не свистят, рекомендуйте что ставили.
на 220-ом таже беда со свистом колодок, всё оригинал - свистит нипадеццки. Что делать никто не знает. У кого не свистят, рекомендуйте что ставили.
Оригинал или хороший Лукас (не самопал), тот самый, в красной коробочке...
Merinello
22.04.2008, 14:56
Оригинал или хороший Лукас (не самопал), тот самый, в красной коробочке...
Говорю же, стоит везде оригинал, и колодки и диски. А вот "хороший Лукас (не самопал), тот самый, в красной коробочке..." возьму на заметку.
на 220-ом таже беда со свистом колодок, всё оригинал - свистит нипадеццки. Что делать никто не знает. У кого не свистят, рекомендуйте что ставили.
Поставь АТЕ, лукас у меня тоже около 1000км. скрипели, потом нет.
Zus правильно советует :nod: на 70-90% исключает скрип и т.д.
Zus правильно советует :nod: на 70-90% исключает скрип и т.д.
http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/drinks.gif (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/8/index.html)
З.Ы. У меня TEXTAR :smiley5:
Johnson_new
22.04.2008, 16:22
http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/drinks.gif (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/8/index.html)
З.Ы. У меня TEXTAR :smiley5:
+1 textar мягкие ходят менmit сами по себе , пыли черной больше . но не свистят и диск сам дольше ходит .. :thumbup:
PowerWheels
22.04.2008, 18:35
Бывает такое... но почему то после мойки пропадает сразу же... мож че забилось? Ну грязь какая?..
У меня более чем в половине случаев замены колодок те свистели первое время. Потом свист проходил.
Сегодня свист пропал окончательно, когда днем поехал :). Видимо это связано с тем, что были дожди и видимо колодки жесткие.
Подожду пока пройдет обкатка. Если после будет свистеть, то буду пинать дилера.
Всем спасибо за советы. И за совет про солидол спасибо, почитал про него в интернете и теперь знаю, что если кто-то не нравится, то надо ему смазать солидолом колодки :thumbup:.
Вот оно...
http://i030.radikal.ru/0804/a6/eae78dd3148d.jpg
kuiynxzpwqsa
06.09.2008, 16:04
Mercedes 220cdi w203
wdb2030061A028591
Мне нужно сделать хорошии ремонт по ходовой.
оба Рычага подвески - левый и правый (2033303411)
Рычаг нижний (левый и правый) (2033303411)
Сайлентблоки рычага подвески
Теперь собственно вопрос!
Какого производителя выбрать - кроме оригинала! Оригинал оч дорогой. Что можно поставить тако-го же качества как Оригинал но по-дешевле - типа RTO tuonti Oy, Febi, Marco??????
Подскажите пожалуйста!!! :help:
DmitryHd
07.09.2008, 00:23
такого же качества как оригинал ,но подешевле не бывает.а из того что перечислил смтри Febi или Mapko.
я рекомендую ставть LEMFOERDER именно он ставился в оригинале разница только в том что на деталях производителя LEMFOERDER небудет каталожного номера замчасти и мерседесовского знака.
Febi - Гавно
Mapko - полное Гавно.
лемфёрдер в оригинале не ставицца.
kuiynxzpwqsa
07.09.2008, 14:58
разве Mercedes производит сам? я знал что он re-boxer - то-есть кто-то для него производит. Я думаю должен же быть какой-то производитель который делает качество но не берет таких денег за брэнд!?
деньги не за брэнд а за качественное сырье и допуски
а отбраковка ессно без значка дешевле
weekmarafon
07.09.2008, 15:49
Из неоригинала только LEMFOERDER или TRW,остальное не на долго.В итоге на работу больше потратишь чем сэкономишь...
Lemforder делает запчасти для Мерседеса. Сам ставил рулевые тяги, мне показали сначала неоригинал со значком Lemforder, а потом оригинал МВ(а рядом стоит знак Lemforder). Бери неоригинал, ставил шаровые-ходят уже больше года.
На одном из автмобильных форумов нашел информацию по возможной причине скрипа тормозных колодок: "Износ передних ступичных подшипников и как следствие небольшой люфт колеса из-за которого суппорт прижимал колодки к диску с перекосом". Хотелось бы узнать мнение "авторитетных". Заранее спасибо.
Andrik555
05.11.2008, 16:37
в оригинале тоже есть такая смазка 0019899451 маленький пакетик
как помою своего 203-го, на след. день свист гарантирован, пока сотню не откотаю...
кста, а в бывшем форде вообще не было никаких скрипов и свистов - единственное преимущество его над мерсом!))))
Граффитовая смазка. (смазывать направляющие)
Пробуйте перегреть колодки оттормаживанием частым и серьезным, свойства композит материала начинают меняться после прожига (диска то же) - если не керамика конечно. Не поможет - замена колодок на др.производителя! (или диска-поведеного, дефектного, сырого) :smiley5:
в оригинале тоже есть такая смазка 0019899451 маленький пакетик
А еще тюбик 100 мл: 001989945112 или 0019898751. Цена около 500 рублей. :smiley5:
Граффитовая смазка - 100руб /банка :D
у меня после замены колодок(оригинал) в течении нескольких дней поскрипывали. после 500км примерно рассосалось.
a_lexx07
07.11.2008, 17:56
Собираюсь на днях менять колодки. Какие еще посоветуете, кроме Лукаса и оригинала?
К высшей категории относятся известные брэнды:
Textar и Ragid (оба - TMD Friction);
ATE (continental Teves);
Lucas (концерн TRW);
Bendix (компания Honeywell Friction Materials);
Jurid (Allied Signal).
NISSHINBO япона весчь! :smiley5:
К высшей категории относятся известные брэнды:
Textar и Ragid (оба - TMD Friction);
ATE (continental Teves);
Lucas (концерн TRW);
Bendix (компания Honeywell Friction Materials);
Jurid (Allied Signal).
NISSHINBO япона весчь! :smiley5:
Все абсолютно верно, только Pagid а не Ragid. :smiley5: Лично я рекомендовал бы именно их. :thumbup:
Текстар идет в оригинале. По крайней мере, на мой лупатый.
Текстар идет в оригинале. По крайней мере, на мой лупатый.
TEXTAR=PAGID=MINTEX=COBRQ=DON :nod:
Это бренды одной компании TMD Friction Holding GmbH :smiley5:
TEXTAR=PAGID=MINTEX=COBRQ=DON :nod:
Это бренды одной компании TMD Friction Holding GmbH :smiley5:
Слышал только первое название
Слышал только первое название
Я бы сказал, что в России встречаются первые два :nod: , причем, практически всегда TEXTAR дороже PAGID, хотя это - одно и то же! Просто бренд TEXTAR более раскрученный. TMD Friction Services GmbH, занимает первое место в мире по производству тормозных колодок (более миллиона штук в день).
P.S. В предыдущем сообщении допущена опечатка: Правильно будет - COBREQ. :rolleyes:
Какие для 210 запчасти имеет смысл брать?
Собственно хочу обсудить, да и всем пригодится :)
Каким фирмам отдать предпочтение, когда речь об оригинале не идет?
Например слышал, что в подвеске задние рычаги и подушки ДВС лучше брать Лемфердер тк тот же оригинал с сбитым номером.
Тормозная система ATE.
Вобщем все кто, знает достойные заменители оригиналу пишите и соберем инфу для себя же на будущее и поделимся мнением :smiley5:
Syndicate
23.12.2008, 10:56
Рычаги, сайлент-блоки, втулки - Лемфердер
Амортизаторы - Сакс, Бильштейн
Пружины - К+Ф, Сакс
Тормозные диски, Колодки - Журид, АТЕ
Навесное - Конти, ИНА (оно же Рувилль)
и многое другое.
День добрый форумчане! :smiley5:
Вот тут подумываю к весне перетряхнуть подвеску на своем 124. Опыт прошлых машин подсказывает, что гораздо проще сначало потихоньку прикупить все з\ч а потом в сервис загонять и всё сразу поменять:smiley5:, т.к. покупка сразу всех запчастей для меня не много накладно будет. Хочу поменять абсолютно всю подвеску, всю до последней резиночки. Отсюда такой вопрос:help: Сколько примерно встанут все з\ч ??? не всё конечно буду брать оригинал....но важные вещи возьму оригинал...хочу всё обычное...а не какое нибудь там спорт....супер-спорт:D...и ещё вопрос можно ли как нить узнать список всех деталей подвески 124??? И примерно сколько будет стоить работа, в нормальном сервисе и где лучше сделать?? я живу в Москве есть ли смысл отъехать в какую нить соседнюю область за смыслом экономии средств на работе??? Заранее СПАСИБО !!!!! Поделившимся своим личным опытом заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!:smiley5:
Всё пральна делаешь:nod: Готовь сани летом, а телегу зимой :D
Навесное?
А например по кузову неоригинал катит?
и подушки двигателя есть смысл лемфердер ставить?
полностью набор на зад оригинал выходит где то в 12-14т.р., все рычаги.
полностью набор на зад оригинал выходит где то в 12-14т.р., все рычаги.
это со стойками?? а перед сколько примерно ??
oooAndreyooo
26.12.2008, 00:57
стойки не входят!!!!!!!!!!!
Consigliori
26.12.2008, 04:54
День добрый форумчане! :smiley5:
Вот тут подумываю к весне перетряхнуть подвеску на своем 124. Опыт прошлых машин подсказывает, что гораздо проще сначало потихоньку прикупить все з\ч а потом в сервис загонять и всё сразу поменять:smiley5:, т.к. покупка сразу всех запчастей для меня не много накладно будет. Хочу поменять абсолютно всю подвеску, всю до последней резиночки. Отсюда такой вопрос:help: Сколько примерно встанут все з\ч ??? не всё конечно буду брать оригинал....но важные вещи возьму оригинал...хочу всё обычное...а не какое нибудь там спорт....супер-спорт:D...и ещё вопрос можно ли как нить узнать список всех деталей подвески 124??? И примерно сколько будет стоить работа, в нормальном сервисе и где лучше сделать?? я живу в Москве есть ли смысл отъехать в какую нить соседнюю область за смыслом экономии средств на работе??? Заранее СПАСИБО !!!!! Поделившимся своим личным опытом заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!:smiley5:
Ох... респект!!!:thumbup:
Как же я уважаю таких людей...:nod:
День добрый форумчане! :smiley5:
Вот тут подумываю к весне перетряхнуть подвеску на своем 124. Опыт прошлых машин подсказывает, что гораздо проще сначало потихоньку прикупить все з\ч а потом в сервис загонять и всё сразу поменять:smiley5:, т.к. покупка сразу всех запчастей для меня не много накладно будет. Хочу поменять абсолютно всю подвеску, всю до последней резиночки. Отсюда такой вопрос:help: Сколько примерно встанут все з\ч ??? не всё конечно буду брать оригинал....но важные вещи возьму оригинал...хочу всё обычное...а не какое нибудь там спорт....супер-спорт:D...и ещё вопрос можно ли как нить узнать список всех деталей подвески 124??? И примерно сколько будет стоить работа, в нормальном сервисе и где лучше сделать?? я живу в Москве есть ли смысл отъехать в какую нить соседнюю область за смыслом экономии средств на работе??? Заранее СПАСИБО !!!!! Поделившимся своим личным опытом заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!:smiley5:
не так давно делал себе. Комплект задней подвески LEMFORDER будет стоить что-нить около 8 т.р. Могу ошибаться но не намного.
Удачи и .. правильной дорогой идете, товарищь! :)
Syndicate
27.12.2008, 23:33
Навесное?
А например по кузову неоригинал катит?
и подушки двигателя есть смысл лемфердер ставить?
Подушки - да.
По кузову что именно?
Простите за глупый вопрос. А как определить когда подойдет время замены подвески? Стучать начнет или что там??? Я слышал если типо криво задние колеса стоят друг к другу, то дело плохо... У меня стоят прямо, это значит что все хорошо? Вроде не стучит ничего..
романофф
28.12.2008, 12:57
подвеску оптом менять - смысла никакого нет. обычно чаще умирают одни рычаги, чем другие. поэтому надо осмотр делать и менять что сломано и изношено.
Consigliori
28.12.2008, 13:41
подвеску оптом менять - смысла никакого нет. обычно чаще умирают одни рычаги, чем другие. поэтому надо осмотр делать и менять что сломано и изношено.
Нет смысла поднимать машину на подъемнике сначала по одной проблеме, а потом по второй через месяц-два...
Лучше "поднять один раз" и не заглядывать туда пару лет или более...
А менять то что сломано и изношено, это лечить последствия а не искоренять первопричину. Если поднимаешь заменять шаровые, то грех не поменять рулевые. Если все разбираешь поменять амики, то грех не поменять пружины которые 5-8 лет не меняли и которые наверняка утратили свои упругие характеристики и дали естественную усадку.
Consigliori
28.12.2008, 13:46
Простите за глупый вопрос. А как определить когда подойдет время замены подвески? Стучать начнет или что там??? Я слышал если типо криво задние колеса стоят друг к другу, то дело плохо... У меня стоят прямо, это значит что все хорошо? Вроде не стучит ничего..
Пробои, когда рельсы переезжаете, раскачка по ходу движения вперед назад, раскачака сбоку набок, увод машины от прямолинейного движения при разгоне или в поворотах, резкий увод при движении в колее, Стуки, скрипы.
Колеса имеют неравномерный износ по краям.
Еще можно заехать на вибростенд.
Consigliori
28.12.2008, 13:50
sirys, простите, а это Ваш первый автомобиль?
ну не знаю передние крылья например))
Нет смысла поднимать машину на подъемнике сначала по одной проблеме, а потом по второй через месяц-два...
Лучше "поднять один раз" и не заглядывать туда пару лет или более...
А менять то что сломано и изношено, это лечить последствия а не искоренять первопричину. Если поднимаешь заменять шаровые, то грех не поменять рулевые. Если все разбираешь поменять амики, то грех не поменять пружины которые 5-8 лет не меняли и которые наверняка утратили свои упругие характеристики и дали естественную усадку.
тоже придерживаюсь такого мнения! гораздо проще всё сразу поменять и вообще не лазить и не думать о подвеске!а просто кататься и кайф ловить!.....всё таки мерседес хоть он у меня и 92 г.в. но он лучше любой новой лады.....
Consigliori
28.12.2008, 18:33
тоже придерживаюсь такого мнения! гораздо проще всё сразу поменять и вообще не лазить и не думать о подвеске!а просто кататься и кайф ловить!.....всё таки мерседес хоть он у меня и 92 г.в. но он лучше любой новой лады.....
Ну в принципе, изначально, некорректно сравнивать ладу и мерседес.
Хотя... вот у меня лада... и я путем нескольких ухищрений сделал-таки комфортабельную подвеску...
По крайней мере, у нее подвеска в разы комфортабельнее чем на фф2 и чем-то, по ощущениям, похожа-таки на мерседес.:cool:
хочу_волчок)
28.12.2008, 20:00
У меня w124 E260, катаюсь на нем премерно год.Прежних хозяев по ходу не слишком заботило здоровье машины.Я же сразу загнал мерс на СТО, мне сделали полную диагностику ходовой, составили список. Я все купил, все поменял. Обошлось примерно в районе 15 тысяч рублей, ну и работа около 10 тысяч(могу соврать,но где то так). Ощущения от езду моментально поменялись, машина оправдала вложенные деньги. Я это все говорю к тому, что сколько бы не стоили запчасти, в каком сервисе бы они не менялись, даже не важно сразу все разом поменяешь или сначала одно, потом другое, важно лишь то, что лечить ходовую надо в обязательном порядке, ибо забивать на ремонт такой машины я считаю преступлением!(требую соответствующую статью в УК РФ!!!)
sirys, простите, а это Ваш первый автомобиль?
Нет второй.. Первый был ваз, проездив на нем 3 года я в подвеске менял только шаровые...
А на мерсе уже год проездил, но бывший владелец сразу поменял до меня и перед и зад, всю подвеску полностью, вот мне и интересно, какие симптомы будут, готовиться то рано или поздно нужно...
VLADSIMBIREV
29.12.2008, 06:17
рулевые тяги TRW хорошие-проверено!!!!!!:smiley5:
cosstilo
29.12.2008, 12:03
кто что скажет про колодки на W203? какие купить?
[QUOTE=МУРЗ;568721]ну не знаю передние крылья например))[/QUOT
они все кривые.....точности в зазорах тяжело будет добиться....вроде они одинаковые а на деле видно будет что неоригинал..
Oblivion
29.12.2008, 12:44
рулевые тяги TRW хорошие-проверено!!!!!!:smiley5:
+100:thumbup:
делали 202 по подвеске все втало (для своих) человеку в 23т.р.
зад : все кости (8шт), сайленты нижнего ычага , шарниры ступицы, аммо, втулки, стойки стаба
перед: ремкомплект нижнего рычага, аммо. втулки стойки стаба.
задняя подвеска кости - комплектом продаются. Все феби, аммо - Сакс.
подвеску оптом менять - смысла никакого нет. обычно чаще умирают одни рычаги, чем другие. поэтому надо осмотр делать и менять что сломано и изношено.
ты прав если за машиной следят. а если купил полу труп, или к вопросу о подвеске человек не раз в 15000км подходит , а когда по ровной дороге машину швыряет и из под днища цокот стоит- то вариант. :)
Zheka W210
29.12.2008, 18:04
А потом народ рассказывает, какой плохой Мерседес, так часто нужно ездить на СТО.....
Навесное?
А например по кузову неоригинал катит?
и подушки двигателя есть смысл лемфердер ставить?
неоригинал по кузову не катит. вообще
виктор76
30.12.2008, 00:26
Согласен с вышесказанным, но добавлю свои пять копеек.
Обязательно поменяйте подушки заднего подрамника (4 шт). Как правило являются причиной увода автомобиля с прямолинейной траектории, даже если все остальное будет ОК:smiley5:
Что скажете по поводу задних рычагов и передних подушек задка) есть смысл остановиться на Лефердере или все же оригинал?
кто что скажет про колодки на W203? какие купить?
Всегда ставил оригинал. Недавно узнал,что оригинал - это Lucas. Так что выбор за тобой.:smiley5:
TheAnswer
08.01.2009, 14:58
А потом народ рассказывает, какой плохой Мерседес, так часто нужно ездить на СТО.....
+1 очень четко написал:nod:
Да некоторые оригинальные запчасти Мерседес убивают своим качеством поэтому и вопрос не дешево ! А целесобразность! Платить за качество деталей, а бывает платишь за имя и то что получаешь в итоге убивает в сравнении с тем же неоригиналом хорошим! не Febi понятно итд
PeaceDoorBall
08.01.2009, 16:34
Всегда по обстоятельствам !!! Причем оригинал это отнуть не всегда дороже !!!
Всегда по обстоятельствам !!! Причем оригинал это отнуть не всегда дороже !!!
и уж точно не всегда лучше и целесообразнее.
Если электрика, то BOSCH и оригинал одно и тоже. № даже иногда совпадают.
babich78
09.01.2009, 12:30
Если электрика, то BOSCH и оригинал одно и тоже. № даже иногда совпадают.
У меня Siemens в основном.
плавающие сайлентблоки-феби
mariukaz
27.01.2009, 20:00
в магазине предложили сайлентблоки и шарниры Febi, поискал по форуму, смотрю у народа мнения разделяются
не Febi понятно итд
плавающие сайлентблоки-феби
Все-таки, за неимением оригинала, стоит ли брать Febi?
И еще, если кто юзал продукцию этих фирм, поделитесь впечатлениями.
термостат фирмы Wahler - ???
свечи Bosch - ???
шарниры Moog - ???
романофф
27.01.2009, 20:21
Все-таки, за неимением оригинала, стоит ли брать Febi?
вопрос поставлен неправильно. за неимением никакого другого неоригинала - да.
термостат фирмы Wahler
запомни, всё, что касается радиаторов, термостатов и прочего - делается фирмой BEHR. вот её и бери в неоригинале. кроме того можно и оригинал взять. термостат стоит сущие копейки.
свечи бош, если только они подходят по аналогу.
да в принципе - бери что хочешь ;) по неоригиналу тебе никто 100% не скажет качественное оно или нет. тут как фишка ляжет: купишь, у тебя развалится, будешь потом гундеть на форуме, что тебе фуфло посоветовали :) a 10 других скажут, что у них всё в порядке :)
babich78
28.01.2009, 09:58
запомни, всё, что касается радиаторов, термостатов и прочего - делается фирмой BEHR.
А у меня в коробке Wahler пришел оригинал:shock:
mariukaz
28.01.2009, 14:25
А у меня в коробке Wahler пришел оригинал:shock:
тут на литовском форуме один написал, что у него все термостаты Wahler плохо работали...
тут на литовском форуме один написал, что у него все термостаты Wahler плохо работали...
Они как раз идут в оригинале..
романофф
28.01.2009, 18:56
А у меня в коробке Wahler пришел оригинал:shock:
hz. не видел. это к какому мотору?
blade666
28.01.2009, 19:08
Я брал себе нижние передние рычаги фирмы Febi. 15 тыс.км. - вопросов нет.
Syndicate
28.01.2009, 22:32
в магазине предложили сайлентблоки и шарниры Febi, поискал по форуму, смотрю у народа мнения разделяются
Все-таки, за неимением оригинала, стоит ли брать Febi?
И еще, если кто юзал продукцию этих фирм, поделитесь впечатлениями.
термостат фирмы Wahler - ???
свечи Bosch - ???
шарниры Moog - ???
С/блоки - вместо Febi лучше взять Lemforder
Термостаты - Behr (Hella), или за неимением лучшего Vernet
Свечи - Bosch, Beru, NGK, на худой конец Champion
Шаровые - Lemforder - лучше, Moog, Ruville.
вопрос поставлен неправильно. за неимением никакого другого неоригинала - да.
запомни, всё, что касается радиаторов, термостатов и прочего - делается фирмой BEHR. вот её и бери в неоригинале. кроме того можно и оригинал взять. термостат стоит сущие копейки.
свечи бош, если только они подходят по аналогу.
да в принципе - бери что хочешь ;) по неоригиналу тебе никто 100% не скажет качественное оно или нет. тут как фишка ляжет: купишь, у тебя развалится, будешь потом гундеть на форуме, что тебе фуфло посоветовали :) a 10 других скажут, что у них всё в порядке :)
Тут соглашусь, про Бехр добавлю что и оптика тоже - это все один концерн Behr Hella Service
Syndicate
28.01.2009, 22:35
Кто пользует 211-е
Сегодня меняли верх. шаровую опору, купили Lemfoerder - сравнивали с оригиналом - один в один. Только оригинал стоит около 85 долларов а Лемфердер в 2 раза дешевле. Ну а дальше каждый сам решает.
В принципе и плав. с\блоки и рычаги тоже по Лемфердеру можно смело ставить.
Для владельцев МЛ в 163 кузове: задние шаровые по оригиналу стоят около 350 долларов за штучку, по Moog-у - около 40 долларов. Разница в цене ощутимая.
babich78
29.01.2009, 10:13
hz. не видел. это к какому мотору?
К моему. 111 955.
mariukaz
29.01.2009, 17:33
A BOGE kak?
в магазине предложили сайлентблоки и шарниры Febi, поискал по форуму, смотрю у народа мнения разделяются
Все-таки, за неимением оригинала, стоит ли брать Febi?
когда у меня машина заскрипела, то я заказал оригинальные плавающие сайлентблоки (по 900рублей за шт, ждал больше 2 недель, ещё в магазине долго думал оригинал брать или неоригинал за 300р, решил что оригинал качественнее), заменил, отъездил месяцев 8 и машина вновь заскрипела! уже тогда, наученный горьким опытом и прочитав чей то отзыв о том что плавающие сайлентблоки это практически расходник и ставить дорогие нет никокого смысла, приобрёл феби, и вот уже пол года езжу на феби и никогкого скрипа(тьфу-тьфу-тьфу)!
так что решайте сами 8 месяцев за 1800руб, или минимум пол года за 600руб!!! лично меня насчёт сайлентов не переубедить, одназначно феби!
когда у меня машина заскрипела, то я заказал оригинальные плавающие сайлентблоки (по 900рублей за шт, ждал больше 2 недель, ещё в магазине долго думал оригинал брать или неоригинал за 300р, решил что оригинал качественнее), заменил, отъездил месяцев 8 и машина вновь заскрипела! уже тогда, наученный горьким опытом и прочитав чей то отзыв о том что плавающие сайлентблоки это практически расходник и ставить дорогие нет никокого смысла, приобрёл феби, и вот уже пол года езжу на феби и никогкого скрипа(тьфу-тьфу-тьфу)!
так что решайте сами 8 месяцев за 1800руб, или минимум пол года за 600руб!!! лично меня насчёт сайлентов не переубедить, одназначно феби!
С плавающими сайлентблоками у меня тоже беда какая-то. Раз ставил Лемфердер, через 10 ткм опять потребовали замену. Опять поставил Лемфердер, до сих пор (60 ткм) ходит. Наверное, надо спросить у китайцев, что они больше подделывают...
романофф
29.01.2009, 21:07
Кто пользует 211-е
Сегодня меняли верх. шаровую опору
их дилеры по сервисному меняют. ваша машина давно у дилеров была? :D
a_lexx07
29.01.2009, 21:25
Поставил после Нового года правый рулевой наконечник Lemforder - жутко скрипел утром при -20 при повороте руля, полчаса поездки и перестает. Где неделю скрипел, сейчас все ОК! Весной наверное поменяю...
Мне по оригиналу пришли задние амы с подкачкой Boge, так что видимо нормально.:)
Какая-то бредовая тема... неужели есть ещё кто-то, кто считает, что МВ производит какие-то детали, например, подвески или электрики сам?
Поставщики конвейера Лемфёрдер, Феби, Бош, Боге, Белстеин, Хелла, ТРВ и пр. Вам что никогда не попадались в их коробках запчасти со срезанным или затёртым оригинальным номером?
Syndicate
29.01.2009, 23:14
их дилеры по сервисному меняют. ваша машина давно у дилеров была? :D
У меня нет 211 и не будет.
Я сам к ним отношусь - к дилерам!:smiley5:
Syndicate
29.01.2009, 23:20
Какая-то бредовая тема... неужели есть ещё кто-то, кто считает, что МВ производит какие-то детали, например, подвески или электрики сам?
Поставщики конвейера Лемфёрдер, Феби, Бош, Боге, Белстеин, Хелла, ТРВ и пр. Вам что никогда не попадались в их коробках запчасти со срезанным или затёртым оригинальным номером?
:smiley5:
+100%
А также на ориг. фильтрах тоже номера производителей мелким шрифтом.
А конкретно если взять W140 )))) кто что производит поделитесь знаниями... знаю про оптику что бош, хелла, сименс.. аккум хоппеке.
Просветите :)
babich78
30.01.2009, 09:16
Какая-то бредовая тема... неужели есть ещё кто-то, кто считает, что МВ производит какие-то детали, например, подвески или электрики сам?
Поставщики конвейера Лемфёрдер, Феби, Бош, Боге, Белстеин, Хелла, ТРВ и пр. Вам что никогда не попадались в их коробках запчасти со срезанным или затёртым оригинальным номером?
У меня стоит расходомер Сименс с затертым оригинальным номером.
mariukaz
30.01.2009, 12:05
Какая-то бредовая тема... неужели есть ещё кто-то, кто считает, что МВ производит какие-то детали, например, подвески или электрики сам?
Поставщики конвейера Лемфёрдер, Феби, Бош, Боге, Белстеин, Хелла, ТРВ и пр. Вам что никогда не попадались в их коробках запчасти со срезанным или затёртым оригинальным номером?
так что сам не производит, так это понятно, но вот что лучше из этих Febi, Lemforder, Moog, Boge и так далее
так что сам не производит, так это понятно, но вот что лучше из этих Febi, Lemforder, Moog, Boge и так далее
Имхо... феби не бери...
в магазине предложили сайлентблоки и шарниры Febi, поискал по форуму, смотрю у народа мнения разделяются
Все-таки, за неимением оригинала, стоит ли брать Febi?
И еще, если кто юзал продукцию этих фирм, поделитесь впечатлениями.
термостат фирмы Wahler - ???
свечи Bosch - ???
шарниры Moog - ???
у меня стоят свечи Бош.. тьфу тьфу все нормально.
Имхо... феби не бери...
+1.
у меня стоят свечи Бош.. тьфу тьфу все нормально.
Я покупал машину сам в Германии с пробегом 80 тык. Покупал ее там же и у того же человека, где она тремя годами раньше была продана новой. Обслуживалась она тоже там. Это Geländewagenzentrum Mercedes-Benz München (это даже не дилер, а предприятие самого Mercedes-Benz). Да и не думаю, что их за 80 тык успели поменять. Когда год назад я их менял (на 130 тык) - там и был Bosch.
+1.
Я покупал машину сам в Германии с пробегом 80 тык. Покупал ее там же и у того же человека, где она тремя годами раньше была продана новой. Обслуживалась она тоже там. Это Geländewagenzentrum Mercedes-Benz München (это даже не дилер, а предприятие самого Mercedes-Benz). Да и не думаю, что их за 80 тык успели поменять. Когда год назад я их менял (на 130 тык) - там и был Bosch.
:nod: Значит вывод из всего сказанного - не брать Febi (хоть и немецкая фирма) и ставить свечи только Bosch :thumbup:
mariukaz
30.01.2009, 14:47
Про Febi слышал негативные отзывы не только здесь, буду брать Lemforder
Просто первое, что в голову пришло... подвесной подшипник кардана на 124-м, в оригинале производит именно Феби.
Но по подвеске соглашусь, что Лемфёрдер предпочтительнее :nod:
"Фирма „febi bilstein“ уже в течение 160 лет является собственностью семей Бильштайн и Зикерманн."
© http://www.febi.com/ru/
mariukaz
30.01.2009, 16:33
Просто первое, что в голову пришло... подвесной подшипник кардана на 124-м, в оригинале производит именно Феби.
Но по подвеске соглашусь, что Лемфёрдер предпочтительнее :nod:
"Фирма „febi bilstein“ уже в течение 160 лет является собственностью семей Бильштайн и Зикерманн."
© http://www.febi.com/ru/
вот в том -то и дело, полазив по инету, выяснилось, что все эти фирмы (и Febi, и Лемфердер, и Moog, и Wahler с Boge) довольно уважаемые. Главное, не брать "made in China" :)
babich78
30.01.2009, 17:09
Здесь кто то выкладывал, как по кодам определить место производства деталей Лемфердер. Хорошо бы напомнил в этой теме.
сегодня поставил нижние поперечные рычаги LUKAS посмотрим как будут ездить:smiley5:
Дворник - оригинал!!! Кста, французская резинка на нём...
Про какой дворник ты говоришь?
mariukaz
31.01.2009, 20:24
я дворник Champion поставил - ну и гадость
BoschTwinAero хорошие... но и недешевые)
mariukaz
31.01.2009, 21:47
BoschTwinAero хорошие... но и недешевые)
Чампион стоил 600 рублей у нас в Литве, а сколько этото Бош?
Дворник - оригинал!!! Кста, французская резинка на нём...
Лучше пусть будет Силиконовая, чем французкая.:smiley5:
где то 1500.
и как чистит чемпион?
А я себе купил на W208 SWF, мне очень нравится, уже вторая такая щетка!
А я себе купил на W208 SWF, мне очень нравится, уже вторая такая щетка!
valeo доволен
SWF принадлежит Valeo. :nod:
:smiley5:
mariukaz
01.02.2009, 12:25
где то 1500.
и как чистит чемпион?ужасно
А в Москве еще эти гребанные реагенты..
SWF принадлежит Valeo. :nod:
:smiley5:
И то правда, на коробке написано Valeo, делается в МО
Купил оригинал) по лету поставлю) сейчас в AGA купил силиконовую щетку за 350 р) зимнюю) хорошо чистит)
AleKSey649
28.03.2009, 21:46
Тут почитал, что передний торсион изнашивается сам, и что замена резиновых втулок бессмыслена. Как определить его изношенность? А то хотел поменять, а тут такое. W124 E220
Тут почитал, что передний торсион изнашивается сам, и что замена резиновых втулок бессмыслена. Как определить его изношенность? А то хотел поменять, а тут такое. W124 E220
Снимишь втулки и все поймешь.
Syndicate
28.03.2009, 22:48
Когда у меня был 124 то замена ходовой была такая:
передние и задние амортизаторы (sachs, bilstein)
передние и задние пружины (k+f)
рем к-т передних рычагов (lemfoerder)
подушки задней балки (lemfoerder)
втулки стабилизатора переднего и заднего (lemfoerder)
сайлент-блоки задних рычагов (lemfoerder)
втулка маятника (lemfoerder)
амортизатор рулевой (corteco)
может быть кое-что еще но не помню остального
всего на сумму около 1000 долларов
романофф
28.03.2009, 23:09
да, за эти деньги можно всю подвеску на оригинал поменять, а не ставить фигню всякую с перепрессовкой сайлентблоков.
AleKSey649
28.03.2009, 23:14
А что, перепресовывать это плохо? А то, я вот взял уже комплект.
друзья, можно по оригиналу номера всех частей подвески ?
а что я на экзисте немного запутался с этими задними рычагами....
А что, перепресовывать это плохо? А то, я вот взял уже комплект.
Это муторно.
Небольшие комментарии по з/ч.
Т.к. авто далеко не ново и судя по годам пробег должен быть около 400 т.км. оригинальные з/ч ставить экономически смысла нет., но настоятельно рекомендую ставить слкдующее: Сайлентблоки подрамника и рычагов, втулки стабилизатора - BOGE или LEMFORDER, пружины K+F, амортизаторы BILSTEIN,ВOGE, (KYB тоже очень надежны, но заметно жестче). Обрати внимание на муфты карданного вала.(опять таки BOGE, LEMFORDER)
Билщтайн тоже неочень мягкие. -)
замена муфт кардана - зачем ?
Интересно понять смысл замены. Не рабираюсь в этом особо
Я заднюю менял полностью, все рычаги, сайленты, плавающие, мне обошлось Фэби 9,500
романофф
29.03.2009, 15:20
оригинал по заднице стоит порядка 200 евро без болтов только.... насколько я помню.
Костя Курбатов
29.03.2009, 20:58
Перетряхнул прошлым летом задницу,поменял все сайленты,кроме амортизаторов и одного подшипника.Колодки-диски не трогал.Проехал по жутким дорогам нашего города уже 21т.км.,ничего не застучало.Что мне привезли не знаю,но обошлось в 2634 руб.))))))))))
Уважаемые форумчане, как считаете, топливный фильтр на w203 только оригинал или можно хороший заменитель, например BOSH?
Уважаемые форумчане, как считаете, топливный фильтр на w203 только оригинал или можно хороший заменитель, например BOSH?
Hengst, Knecht, Mahle, Fram, Mann, Bosh - есть еще всякие Febi - но они не производители - а упаковщики
Мне на 203й поставили Hengst (номер H113WK) вроде
Во первых надо брать те фирмы , которые делают в оригинал : Боге, Бёхр,Лукас,Бош.
Звонишь, спрашиваешь : запчасть, кто делает в оригинал ?. Берёшь не оригинал , но той фирмы , которая в оригинале.
романофф
23.07.2009, 09:31
куда звонишь-то? 8)
Вот и у меня возник вопрос
Рулевые наконечники и тяги
Тяги - оригинал стоит столько же сколько неоригинал - тут понято
А наконечники оригинал в 2 раза дороже - чтто лучше взять если потребуюется - Lucas/TRW или Lemferder ???
товарищи, подскажите какой фирмы лучше взять колодки чтобы не свистели и скрипели?
DEMETRA-KARPEN
17.09.2009, 17:46
LUKAS - вроде ничего!!!
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
17.09.2009, 17:47
трв/лукас и ате - это лучший вариант, чтобы СКРИПЕЛИ:smiley5:
чтобы не скрипели - оригинал, пагид, текстар, джурид.
плюс прибарахлить смазку, дабы наверняка не скрипели.
DEMETRA-KARPEN
17.09.2009, 17:49
трв/лукас и ате - это лучший вариант, чтобы СКРИПЕЛИ:smiley5:
чтобы не скрипели - оригинал, пагид, текстар, джурид.
плюс прибарахлить смазку, дабы наверняка не скрипели.
Сам ставлю-не скрипят.
Safronov
17.09.2009, 18:00
Стоял техтар - мало того что скрипели как зараза, так еще и рассыпались..... Посавил TRW с наклейкой на коробке что вроде "Free Metal". Пока не скрипят.
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
17.09.2009, 18:03
собственно, одному повезло с трв/лукасом, другому не повезло с текстаром.
следовательно, оставляем оригинал, пагид и джурид (у них есть колодки жесткие, которые жгут диски, а есть мягкие, которые сыпятся как трв/лукас).
итого: оригинал vs пагид, йоу:D
DEMETRA-KARPEN
17.09.2009, 18:18
собственно, одному повезло с трв/лукасом, другому не повезло с текстаром.
следовательно, оставляем оригинал, пагид и джурид (у них есть колодки жесткие, которые жгут диски, а есть мягкие, которые сыпятся как трв/лукас).
итого: оригинал vs пагид, йоу:D
:D:D:D йоу-свежо!!!:thumbup:
Скрип от материала не зависит.
Андрей_2305
17.09.2009, 19:49
трв/лукас и ате - это лучший вариант, чтобы СКРИПЕЛИ:smiley5:
чтобы не скрипели - оригинал, пагид, текстар, джурид.
плюс прибарахлить смазку, дабы наверняка не скрипели.
себе покупал оригинал ... написано было Лукас и эмблема мерседес ))))) покупал у дилера
Safronov
17.09.2009, 20:12
Скрип от материала не зависит.
А от чего зависит?
Kalashnikov
17.09.2009, 20:12
товарищи, подскажите какой фирмы лучше взять колодки чтобы не свистели и скрипели?
От марки производителя скрип не зависит.
Очередная идея - фикс, легенда дорог так скажем -)
Если тормозные диски в порядке и тормоза исправны - покупай любые, скрипеть не будут. Если по поводу состояния тормозных дисков есть сомнения, то смотри колодки на которых с тыльной стороны есть дополнительная пластина в месте касания с поршнем.
Kalashnikov
17.09.2009, 20:17
А от чего зависит?
Тормозные колодки, которые не достигли уровня поверхностного контакта с диском не менее 90 %, будут всегда скрипеть.
Список причин, почему не прилегают можно составить самостоятельно :D
А вот свистеть они не должны, за это "отвечает" тормозной диск с отверстиями.:D
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
17.09.2009, 21:04
себе покупал оригинал ... написано было Лукас и эмблема мерседес ))))) покупал у дилера
уже же обсуждалось же ни раз же.
что в оригинале одно качество, а та же запчасть, но под собственным брендом проиводителя - совсем другое (в худшую сторону):nod:
keksik678
17.09.2009, 22:49
АТЕ скрипят,
на бмв не скрипели
У меня щас (АТЕ) на одном колесе заскрипела, побрызгал (промыл) смазкой в направляющие перестала временно (сгорит), всеравно надо лезть внутрь и механически чистить направляющие, пластины, пружинки и смазывать медной, либо графитовой смазкой! Причем здесь материал смеси, если только разговор идет про непосредственно свист (не скрип) издаваемый накладкой при торможении! Если именно смесь (производитель) скрипит, то должны все колодки петь аккурат в четыре голоса, даже при раскладе 75% кпд перед, хор двухголосья обеспечен!
Kalashnikov
18.09.2009, 01:14
АТЕ скрипят,
на бмв не скрипели
Скрип в тормозах появляется из за вибрации колодок!!!
благодарю за советы! думаю лучше раскошелиться на орегинал!!! как говорит уважаемый ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА! ставил бракс свистят хлеще чем в УАЗисах наших, не хочеться деньги на ветер брасать! кстати один диск тормозной немного волнистый с одной стороны так как я допустил что колодка стерлась до металла это может привести к скрипу?
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
18.09.2009, 11:15
это может привести к биению при торможении и неравномерному износу площади колодки, ну и соответственно к потери эффективности торможения и сгоранию тормозго диска - такие вот пироги.
оригинал желательно брать в комплекте с пластинами антискрип.
плюс можно смазать, можно не смазывать
Я хотел брать на перед\зад ATE. Но задние оригинал были почти столько же в цене. Взял на зад оригинал. Там на пластинах знак мерседес, на самих колодках текстар.
Передние АТЕ. У них на обратной стороне какой-то материал видимо против скрипа.
При установки не смазывали. Скрипа нет.
Safronov
18.09.2009, 11:57
Колодки текстар. Отходили порядка трех месяцев. В основном по Москве..
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
18.09.2009, 12:00
текстар делают в германии, италии, англии и китае - это лотерея
Safronov
18.09.2009, 12:56
Это точно...
Хулиган66
18.09.2009, 21:10
У меня при покупке авто в багажнике лежали русские колодки, как называются сказать не могу, но кому интересно могу глянуть. Тестдрайв на них еще не проводил т.к замена не требуется. P.S. Наверное фуфло какое то )
Почти год назад поставил себе Jurid. Доволен на все 100%. Отличный выбор из того, что перечислил Человеклегенда. Но я, еще и диски при этом заменил на ATE.
В прошлые выходные поменял задние тормозные диски и колодки. Диски поставил ATE, колодки Mintex. Доволен! В отличиe от оригинала, Textar-а и Jurid-а, колодки от Mintex не пылят. Вернее пылят значительно меньше и светло серой пылью. На дисках ее почти не видно. Писков и скрипов не нет. В общем, доволен.
Из минусов. Mintex поставляет колодки без шимс. Отмыл те, что стояли и поставил на место.
Из моего опыта эксплуатации живут те колодки немного меньше оригинала. Performance их не хуже. Стоят в два раза дешевле :). Сделаны в Англии.
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
19.09.2009, 09:26
в оригинал идут несколько разных марок:nod:
Bellirafon
03.11.2009, 00:00
Подскажите пожалуйста производителя неоригинальных запчастей которому стоит отдавать предпочтение.
Мне нужно будет покупать много чего от прокладок до передних подушек задней балки .:shock:
Syndicate
03.11.2009, 09:20
Lemfoerder - гидроопоры, с/блока
Goetze - прокладки
MAN, Knecht - фильтра
да и вообще их куча
романофф
03.11.2009, 09:44
что, ни одной темы про выбор неоригинала не нашлось? наверное редкая проблема!!! :mad:
Kicherer
07.04.2010, 21:26
а на 8мипоршневую систему брембо, как на 65 и 55 амг, текстар нормально будет или брать оригинал брембо??
и могут ли колодки текстар заколбасить торм.диск??
а пробег сколько на них ? а то за 3 месяца знаю людей проезжающих по 30т.км.
Kicherer
08.04.2010, 13:00
на колодках еще не сколько, я их только заказал! вопрос не в том скока они проходят, а в том хорошо ли они будут тормозить и какой риск попасть на китай и угробить тормозные диски??
я позавчера поставил новые колодки, название не помню (коробку выбросил), что-то типа Штукер, штракер, штрекер... как-то так...
продавец сказал маде ин хермани))) вроде ничего пока что.
Sanches199
20.04.2010, 14:05
в родной коробке с галограммой, лежали колодки лукас, очень даже хороши!))) тем более что не особо дороже (2500:) ) чем неоригинал
dimastiy
20.04.2010, 18:10
лукаса вроде нет как уже, есть трв
Взял на перед колодки TRW.Посмотрю как они...
Я TRW пользую, перед/зад , покупал у дилера. Специально искал магазин от представительства. Вроде всё ОК !
dimastiy
20.04.2010, 20:56
эти колодки для режима пенсионер-стайл онли
для активной езды неподходят вообще
2 хороших торможения кмч со 150 и усё
Придётся пока покатать-проверить TRW,раз уж взял.
Оригинал,Textar,Jurid,Pagid - онли гут??
Мне ещё интересно какие колодки впереди у меня сейчас стоят.Когда взял машину,больше года назад,уже тогда думал,что надо как-нибудь поменять,т.к. толщина была небольшая.Может 7-8 мм вместо 18-ти.До сих пор служат... 8)
W210 1998 WDB0351A599764
подергали ходовую.
в рекомендациях : замена плавующих (ставил лемфердер 15000 км назад)
верхние рычаги передней подвески..
и рейка стучит... под замену....
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=174807&highlight=%E7%E0%EF%F7%E0%F1%F2%E8+%ED%E5%EE%F0%E8 %E3%E8%ED%E0%EB
заказал запчасти следующих фирм, может кто пробовал. все на 220-й:
рычаги нижние фирма АТS
подшипники ступичные и шаровые опоры фирма Optimal
колодки Текстар
датчики износа Феби.
Anturage
01.12.2010, 13:13
мыши кололись, плакали, но продолжали есть кактус http://g-class.ru/forum/smileys/smiley7.gif
antonio_xxxL
01.12.2010, 14:04
заказал запчасти следующих фирм, может кто пробовал. все на 220-й:
рычаги нижние фирма АТS
подшипники ступичные и шаровые опоры фирма Optimal
колодки Текстар
датчики износа Феби.
если не ошибаюсь это настояшие китайские запчасти со всеми вытекающими... ступичные лучше оригинал или ставить подороже что-нибудь...особенно задние, т.к. по работе цена не малая, лучше уж раз поставить и забыть:smiley5:
так первый опыт, заказал то что быстрее придет в экзисте.
если не ошибаюсь это настояшие китайские запчасти
Текстар - нормальные колодки.
Датчики Феби - сойдет.
А вот с остальным, зря ))) не те вещи, чтобы экономить деньги и время.
Sokol AG
01.12.2010, 14:54
рычаги нижние фирма АТS - не в курсе
подшипники ступичные и шаровые опоры фирма Optimal - как правило фуфло
колодки Текстар - отлично, если настоящие
датчики износа Феби - для это детали вполне.
тысяч 10 отходят я думаю?
тысяч 10 отходят я думаю?
зачем двойную работы выполнять?
Купил нормальную запчасть, поменял и забыл.
зачем двойную работы выполнять?
Купил нормальную запчасть, поменял и забыл.
так получилось:smiley7:. просто на будущее можно узнать какие фирмы не оригинал нужно брать:confused::smiley5:
Лучше брать оригинал.
спасибо, в курсе что лучше. не надо опять этих понтов, не надо брать если не можешь оригинал поставить:mad: спросил какой лучше не оригинал!
Лучше брать оригинал.
по подвеске лучше лемфердер. Та же дуля вид сбоку, тока в два раза дешевле -)
antonio_xxxL
01.12.2010, 15:50
не знаю как сейчас в свете сложившейся ситуации с поставкой запчастей оригинальных МБ, но понял, что вообще лучше на расходниках не экономить....ну свечи на 20-30 р дороже, пусть даже на 50, ну переплатишь 400 р если v8...
колодки, переплатишь не так уж и много (от тысячи до трёх за весь комплект), тем более их на долго хватает обычно... воздушные фильтра можно манн, но маслянный и бензиновый лучше оригинал я думаю, кстати, как сейчас с оригинальными запчастями дело обстоит? не мониторил уже месяца 2 этот вопрос, но помню как на экзисте мне сняли весь заказ по оригиналу.
ЗЫ говорю про кабана
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
01.12.2010, 23:14
заказал запчасти следующих фирм, может кто пробовал
гамно на гамне :smiley5:
куда звонишь-то? 8)
....романофф, прошу прощения за запоздалый ответ....
...звоню в магазин...в тот же эксист или ещё пару магазинов по мерсам есть в москве.....в которых у меня скидка 10%....спрашиваю про оригинал,потом спрашиваю что за фирма в оригинале и беру неоригинал,но фирмы делающей в оригинал....хотя многие вещи уже знаю кто делает в оригинал.
.....а если у вас есть свои поставки з.ч. при форуме , то прошу инфу в личку. спасибо
....а вообще моё мнение сложилось так : если радиаторы то Бехр, если суппорта,колодки то Лукас(ТРВ),если подвеска то оригинал,Боге,Сахс,диски торм.можно подешевле и раньше сменить,тк это расходник на 140(судя по инструкции) или Брембо. Шланги масл.охл и гур-оригинал,шланги АКПП и сист.охл. можно Труктек,а то и Феби, шланги суппортов-оригинал или Лукас. Если что считаю неправильно-поправьте.
Брать нужно только произведёное в Европе(Германия) избегая при этом тех просто "упаковывает", тоесть не производит сам, а заказывает где то(обычно разумеется китай или испания). Названые ранее ATS и Optimal как раз то самое г.. которое стоит избегать, Феби-если уж другого нет, а на оригинал жалко. АТЕ, Lemförder, Textar, Bosch, Hella, Reinz, Behr, Valeo, Mann, Mahle, Trw, Lucas, Bilstein, Sachs-в оригинале покупаешь эти фирмы только в упаковке мб.
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
05.12.2010, 19:58
если радиаторы то Бехр, если суппорта,колодки то Лукас(ТРВ),если подвеска то оригинал,Боге,Сахс,диски торм.можно подешевле и раньше сменить,тк это расходник на 140(судя по инструкции) или Брембо. Шланги масл.охл и гур-оригинал,шланги АКПП и сист.охл. можно Труктек,а то и Феби, шланги суппортов-оригинал или Лукас
бер - вполне достойный.
трв в плане колодок - аццтой, шланги нормальные.
сакс - жесткие аморты.
брембо на 140 делает только задние тормозные диски
трактек - аццтой, как датчики износа колодок, так и ремкомплекты.
феби - аццтой аццтойный.
сакс - жесткие аморты.
не зависимо от типа?
Не первый раз слышу о жёсткости SACHS. А ведь есть SUPER TOURING,ADVANTAGE и UNLIMITED.
Первые вроде стандарт,вторые для спорт стиля езды,третьи для супер спорт стиля. :shock::cool:
бер - вполне достойный.
трв в плане колодок - аццтой, шланги нормальные.
сакс - жесткие аморты.
брембо на 140 делает только задние тормозные диски
трактек - аццтой, как датчики износа колодок, так и ремкомплекты.
феби - аццтой аццтойный.
спасибо за ваше мнение
по трв (лукас) скажу,что колодки хоть и скрипучие,но по исполнению(не надо полгонять на наждаке) мне нравятся -оч.аккуратно,не то что ткстар-в супорт не залазят нормально. тем более супорта в оригинале лукас-трв. Если знаете что лучше лукаса по колодкам и не дороже,то прошу сказать.
про жёсткость сахс не знал,учту
помоему мне брембо и передние предлагали лет 5 назад....
трактек у меня шланг большой на водяное охл дв стоит,вроде норм. феби-малый снизу-тоже вроде ничего...учту....
ЧЛ,какая фирма шланги хорошо делает и салент блоки подвески? Мейле предлапгают,Бельштеен,Мурло...-как они? Я в свое время передние аморты Мурло(Монро) поставил по 90долл/шт.
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
06.12.2010, 23:32
трв не только скрипят, но еще и изнашиваются меньше чем за месяц из-за их мягкости, в силу этого колесные диски постоянно в сером налете.
из неоригинала лучше пагид или джурид.
по брембо на перед есть китайские подделки, которые ведет через месяц, оригинал только задние, насколько я знаю.
сайленты нормально делает лемфердер и трв.
мейле по качеству как феби и вемо/вайко, т.е. никак.
у меня впереди TRW колодки уже 7 месяцев как поставлены.Не скрипят,серого налёта нет и пока не износились. "Овощь"?)))
трв не только скрипят, но еще и изнашиваются меньше чем за месяц из-за их мягкости, в силу этого колесные диски постоянно в сером налете.
из неоригинала лучше пагид или джурид.
по брембо на перед есть китайские подделки, которые ведет через месяц, оригинал только задние, насколько я знаю.
сайленты нормально делает лемфердер и трв.
мейле по качеству как феби и вемо/вайко, т.е. никак.
.....про трв есть такая буква в этом слове....но 10тыс ходят....
пагид и джурид не слышал...надо попробовать...
колодки сзади сейчас бош стоят.вроде нормально.
спасибо за предупреждение по брембо....(а ведь чуть не купил в своё время)
(у одного чела на новом (с новья) вольксвагене туарег суппорта брембо развалились через 15тыс .....менял по гарантии бесплатно)...вот и думай теперь-брать брембо или нет....
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot