Alex163
28.07.2008, 16:06
Друзья, подскажите что делать!
Авто ML350 (163) 2003г. американец.
С подлокотника упала банка "ред булла", половина содержимого вылилась на селектор (в щель переключения режимов).
Через пол-часа загорелась лампа "check engine", еще через час во время движения в режиме "драйв" перестали переключаться скорости, ехал на второй 50 км/ч 3000 оборотов.
После остановки коробка заблокировалась в режиме "P".
Промывка результатов не дала.
В сервисе сказали сломалась кулиса (20 000р. ее заменить)
Вопросы:
Какова вероятность что это кулиса и как ее мог сломать "ред булл" Она идет вместе с блоком электроники?
Сложно ли найти БУ кулису на разборах? Если нет, то порекомендуйте контакты.
Спасибо за советы.
Авто ML350 (163) 2003г. американец.
С подлокотника упала банка "ред булла", половина содержимого вылилась на селектор (в щель переключения режимов).
Через пол-часа загорелась лампа "check engine", еще через час во время движения в режиме "драйв" перестали переключаться скорости, ехал на второй 50 км/ч 3000 оборотов.
После остановки коробка заблокировалась в режиме "P".
Промывка результатов не дала.
В сервисе сказали сломалась кулиса (20 000р. ее заменить)
Вопросы:
Какова вероятность что это кулиса и как ее мог сломать "ред булл" Она идет вместе с блоком электроники?
Сложно ли найти БУ кулису на разборах? Если нет, то порекомендуйте контакты.
Спасибо за советы.