PDA

Просмотр полной версии : неисправность наружнего освещения


Aleks
06.12.2008, 08:51
что за беда
не горела одна лампа подсветки номера-горела лампа неиправности наружнего освещения
ну думал устраню проблему лампочка потухнет, вчера нашел где пропал плюс с одного фонаря подсветки теперь все лампы по кругу горят
но на приборке продолжает гореть неисправность наружнего освещения
загорается буквально через секунду после того как включаешь габориты, проверил в габаритах стоят лампы все на 5w и все горят, откуда тогда датчик берет неисправность
авто w124 230e

S1ay
06.12.2008, 09:23
Лампочки обычные стоят или светоиды? Ошибка должна автоматом убираться...когда все лампы на месте и исправны.

Aleks
06.12.2008, 10:13
конечно обычные, про светодиоды слышал.
пер. габарит-обычные лампы 5w
зад. габарит-обычные лампы 5w
подсветка номера-лампы 5w
все лампы 5w? все горят и всеравно показывает неисправность

Aleks
06.12.2008, 12:54
кстати нарыл еще это может кто пробовал таким образом проверять

...надо добраться с обратной стороны к переключателю света фар, который слева, потом отключаем от него разъем и понеслось ... если по памяти (но не гарантирую)в раземе все контакты подписаны. Нас интересуют 58L (левые передний и задний габариты), 58R (правые передний и задний габариты), K (подсветка заднего номера) по очереди каждый из этих контактов замыкаем с 30 (это 12 В) при этом машина должна быть заведена (но если в гараже и особо дымить не хочется, то можно включить зажигание, при этом лампа будет гореть постоянно, но если появляется сигнал о перегоревшей, то она будет светиться ярче). Почему все делается именно так могу объяснить вкратце ... В отсеке за предохранителями стоит блок контроля исправности ламп, который и выдает сигнал на лампочку в приборке. Работает он следующим образом, он контролирует отдельно левые габариты, отдельно правые , отдельно номерной знак. Каждый из них он сравнивает попарно, т.е. на вход компаратора поступает сигнал с переднего левого габарита и заднего левого, на вход другого компаратора сигнал с переднего правого габарита и заднего правого, на входы следующего сигнал от левой и правой лампы подсветки номера. Если обнаруживается разница, то загорается лампочка на приборке. Пусть в заблуждение не вводит, что сравнивается передний и заднийй габарит у которых разные мощности (номиналы), там стоят дополнительные сопротивления, т.е. когда происходит малейший перекос в свечении, то появляется сигнал о неисправности. Проверь все это, насчет номеров контактов в разъеме вряд ли ошибся, но точно напишу вечером (приблизительно в 22.00). Проверь и напиши в какой цепи загорается лампочка, тогда подумаем как локализовать неиправность. Если что непонятно, спрашивай чем смогу помогу...