Просмотр полной версии : Колея
Всем доброго времени суток! Недавно стал обладателем МБ w202! Стоят диски 17 радиус! Спереди 215, сзади 245! Резина с низким профелем! Столкнулся с проблемой- при попадении в колею на асфальте начинает нереально кидать!! Сделал балансировку передних колес- ничего не изменилось! На ровной дороге все идеально, а вот в колее- просто пипец! Подскажите, пожалуйста, как справиться с подобной проблемой? Заранее спасибо!:smiley5::shock:
проверь подвеску, а в особенности маятник и ступич. сайленты. если все ок то значит - эффект широкой резины
С подвеской все нормально! Там почти все недавно менялось ((( Просто у многих стоит резина горааааааздо шире! Неужели всех так кидает??
Syndicate
19.07.2008, 14:24
Проставок нет - машину не приподымали? Давление в колесах какое?
Ээээээ... Простите мою глупость, а что такое проставки? Давление в передних- 2,2 а в задних не помню, надо посмотреть!
Syndicate
19.07.2008, 14:32
Когда авто проседает есть люди которые путем этих грубо говоря шайб под пружины или над пруж (? не сам ставил поэтому не заморачивался) (резин, металлич - по-разному) приподнимают авто. Из-за перебора по высоте может нарушится устойчивость. у меня так 124 приподняли - выше 140км кидало задницу, - ничего делать не стал тк не ездил так бысто да и дорога до офиса от дома 7 км - таким у меня его и купили.
А, все, понятно вроде! )) Нет, не приподнимали, не опускали, ничего не делали! Там комплектация спорт, очень жесткая и заниженная подвеска!
Syndicate
19.07.2008, 14:59
http://piata-auto.com/car.php?autoId=30956 - друг продает там тоже диски 17.
Жесткий, едет конешно как табуретка - но не кидает.
Syndicate
19.07.2008, 15:09
А, все, понятно вроде! )) Нет, не приподнимали, не опускали, ничего не делали! Там комплектация спорт, очень жесткая и заниженная подвеска!
Тада сморти на резину и ходовую часть внимательно!
Тада сморти на резину и ходовую часть внимательно!
Спасибо за консультацию! Посмотрю:)
Была таже фигня пока резину одинаковой размерности не поставил)))
Была таже фигня пока резину одинаковой размерности не поставил)))
Одинаковой размерности по высоте? Или по всем параметрам?:shock:
a_lexx07
19.07.2008, 17:24
Резина, наверное, Данлоп? Если да, то меняй на Мишлен, и будет тебе счастье!
Резина, наверное, Данлоп? Если да, то меняй на Мишлен, и будет тебе счастье!
Спереди данлоп, сзади мишлен спорт! Спереди тоже стояли Мишлен, но прежний хозяин оставил на одном из колес грыжу! Мне друг отдал данлоп, вот я и поменял! Сказали с грыжой ездить опасно:shock:
Syndicate
19.07.2008, 17:56
Ща стоит Мишлен Пилот (2шт) и Премаси (2шт) - ваще не нравится, дорогу держит так себе, шумновата и жестковата.
a_lexx07
19.07.2008, 17:57
Отдай его другу обратно! Купи Мишлен!
Отдай его другу обратно! Купи Мишлен!
Наверное, я так и поступлю!:)
меня на данлопе кидало.
а вообще сначала внимательней посмотри заднюю подвеску.
Одинаковой размерности по высоте? Или по всем параметрам?:shock:
Конечно по всем параметрам и желательно одной марки)))
Ща стоит Мишлен Пилот (2шт) и Премаси (2шт) - ваще не нравится, дорогу держит так себе, шумновата и жестковата.
Не может быть!!! поставил себе Данлоп, так чуть не вскрылся... Стал чувствовать себя на табуретке, а шум был такой, что удовольствие от езды вообще пропало. Дружище работает в "Колесе", я попросил его подобрать мне резину, ну что бы потише была и помягче, покомфортней, но в то же время дорогу держала. Он мне сказал, что по этим требованиям только мишлен и именно примаси))) До сих пор нравиться, как едет машина на этой резине. Советую... а вот эксперименты с разной резиной мне вообще не понятны :shock:
у меня был 45 профиль,тож 17е, дак резина данлоп стояла(какой то спорт, с защитным буртом и острым краем), кидало так что боялся , что выкинет нах куда нибудь на встречку.... ну очень очень сильно кидало!!!!!!!
потом поменял резину, и колею стало незаметно ваще, машина шла прямо и не кидало!!!!
вот тогда я на себе и проверил, что резина резине рознь!!!
ммм.. у меня стоит Данлоп Дирезза 101-й... разноширокий... не кидает.. не шумит..:shock: я, конечно, не спорю о том, что все познается в сравнении.. но.. не кидает вообще.))
у меня был 45 профиль,тож 17е, дак резина данлоп стояла(какой то спорт, с защитным буртом и острым краем), кидало так что боялся , что выкинет нах куда нибудь на встречку.... ну очень очень сильно кидало!!!!!!!
потом поменял резину, и колею стало незаметно ваще, машина шла прямо и не кидало!!!!
вот тогда я на себе и проверил, что резина резине рознь!!!
А на что поменял то?
Это ж самое главное
лично я сменил данлоп на мишку праймаси - едет отлично.
p.s. данлоп был кривой - неравномерный износ в результате просевших пружин (давно заменены).
хоть убейте... на какую то яповскую , название забыл....
хоть убейте... на какую то яповскую , название забыл....
TOYO ?
похоже да....
но я не новую ставил))))
но еслиб брал новую, то только мишу!!!
Стоят диски 17 радиус! Спереди 215, сзади 245! Резина с низким профелем! Столкнулся с проблемой- при попадении в колею на асфальте начинает нереально кидать!
По низкому профилю, это ко мне :cool:
1. Простите, а насколько низкий профиль?
2. Скажи, а на чём раньше ездил и с какими колесами (по радиусу, ширине и профилю)?
Это важно, поскольку тебе может просто казаться, что кидает нереально сильно, а на самом деле - это норма. Ибо бОльший радиус-ширина колеса-ниже профиль - по умолчанию кидать будет сильнее в колее.
Ибо чувствительность к дороге выше.
В общем, у мну стоит сзади 245*35 R18.
Ну кидает иногда, но всё в рамках приличия и безопасности, нужно просто привыкнуть.
Конечно по всем параметрам и желательно одной марки)))
неа :smiley5:
на МВ сзади колеса должны стоять шире.
По низкому профилю, это ко мне :cool:
1. Простите, а насколько низкий профиль?
2. Скажи, а на чём раньше ездил и с какими колесами (по радиусу, ширине и профилю)?
Это важно, поскольку тебе может просто казаться, что кидает нереально сильно, а на самом деле - это норма. Ибо бОльший радиус-ширина колеса-ниже профиль - по умолчанию кидать будет сильнее в колее.
Ибо чувствительность к дороге выше.
В общем, у мну стоит сзади 245*35 R18.
Ну кидает иногда, но всё в рамках приличия и безопасности, нужно просто привыкнуть.
неа :smiley5:
на МВ сзади колеса должны стоять шире.
Спереди помоему- 215, 35 Р17, а сзади 245, 40, Р17
Раньше 2 года отъездил на Нексии ))) Радиус 13 ))):shock:
Гуру Сергей
22.07.2008, 07:51
Спереди помоему- 215, 35 Р17, а сзади 245, 40, Р17
Раньше 2 года отъездил на Нексии ))) Радиус 13 ))):shock:
я думаю все же 215/40 R17 - cпереди, 245/35 R17 - cзади, если нет то перед и зад сильно отличаются по радиусу.
babich78
22.07.2008, 09:07
По низкому профилю, это ко мне :cool:
1. Простите, а насколько низкий профиль?
2. Скажи, а на чём раньше ездил и с какими колесами (по радиусу, ширине и профилю)?
Это важно, поскольку тебе может просто казаться, что кидает нереально сильно, а на самом деле - это норма. Ибо бОльший радиус-ширина колеса-ниже профиль - по умолчанию кидать будет сильнее в колее.
Ибо чувствительность к дороге выше.
В общем, у мну стоит сзади 245*35 R18.
Ну кидает иногда, но всё в рамках приличия и безопасности, нужно просто привыкнуть.
неа :smiley5:
на МВ сзади колеса должны стоять шире.
Полностью согласен. Тем более переход с 13 радиуса на 17 будет очень заметен. Я с зимы R15 на лето R16 перехожу и то заметно, что машина за колеей идет.
я думаю все же 215/40 R17 - cпереди, 245/35 R17 - cзади, если нет то перед и зад сильно отличаются по радиусу.
Да, я ошибся! Спереди 215, 45 сзади 245, 40!:)
нормальные радиусы и колеса у тебя, просто не привык ты еще после Нексии то...
skopintsev
25.07.2008, 18:26
Да, я ошибся! Спереди 215, 45 сзади 245, 40!:)
Вы с резиной особо не балуйтесь,не забывайте про ESP!:D
Вы с резиной особо не балуйтесь,не забывайте про ESP!:D
а что с ней будет?
какая связь резины и ESP?
a_lexx07
28.07.2008, 16:23
Разное количество оборотов делать передние и задние колеса, электроника будет расценивать это как начало скольжения и будет подтормаживать колеса! Имеется ввиду, высота протектора всех колес должна быть одинаковой!
фигасе загнул "высота протектора" )))
А если это слики, и протектора нет вообще? )))
Думаю, ты хотел сказать так: "Конечный внешний радиус колес должен быть одинаков".
С этим, пожалуй, соглашусь, но с оговоркой: должны быть равны плюс/минус несколько мм.
Ибо на опыте скажу, что ESP иногда не срабатывает даже при езде боком, если чисто идти в занос, без грязи, то ESP не вмешивается.
ESP начинает "подруливать" лишь когда ошибки грубые допускаешь, и авто может вырваться из-под контроля.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot