Просмотр полной версии : Мотор или АКПП
Ситуация следующая... Как ранее писал - акпп, при переводе селектора в положение P либо N , машина начинала резко стартовать. Обратился в специлизированный сервис по акпп, там сказали включается/не выключается (точно не помню) гидротрансформатор акпп, приговорили заменить саленойд включения... После замены все осталось по прежнему.. Делали диагностику старом, при положении селектора P (мотор заведен) прыгает от 7 до 70 крутящий момент; так же стар не может проверить компресию. В чем может быть дело? Около 3 дней разбираются и никак понять не могут.:mad:
романофф
25.09.2008, 00:54
мотор заводится? какие симптомы кроме прыжков?
мотор заводится? какие симптомы кроме прыжков?
Мотор заводится без проблем. Есть удары при переключении с D и R на N или P. Может кто-нибудь знает в чем может быть дело?
albatros
25.09.2008, 12:12
Мотор заводится без проблем. Есть удары при переключении с D и R на N или P. Может кто-нибудь знает в чем может быть дело?...проблема может быть от банальной муфты кардана... до механической неисправности в коробке...всё зависит от правильной диагностики....
...проблема может быть от банальной муфты кардана... до механической неисправности в коробке...всё зависит от правильной диагностики....
Муфта кардана менялась около 3000км назад... Почему может прыгать крутящий момент на P (машина заведена) ?
albatros
25.09.2008, 13:42
Муфта кардана менялась около 3000км назад... Почему может прыгать крутящий момент на P (машина заведена) ?...давление в рейке,расходомер,блок управления двиглом...для конкретики,лучше на диагностику заехать...
...давление в рейке,расходомер,блок управления двиглом...для конкретики,лучше на диагностику заехать...
В том то и дело диагностику делали... Давление в рейке в норме, расходомер живой. Про блок управления сказать ничего не могу... Как его можно проверить?
albatros
25.09.2008, 14:30
В том то и дело диагностику делали... Давление в рейке в норме, расходомер живой. Про блок управления сказать ничего не могу... Как его можно проверить?...с помощью компъютера...
...с помощью компъютера...
Можно поподробней?
albatros
26.09.2008, 02:09
Можно поподробней?....можно,подключить "стар диагнозе" и поработать с действительными значениями...при необходимости подключить топливную аппаратуру...
....можно,подключить "стар диагнозе" и поработать с действительными значениями...при необходимости подключить топливную аппаратуру...
Можно цену на эту работу в ПС...
На днях промыли электрогидравлический блок управления... Поставили на машину эфекта ноль :mad: Что еще проверить? :help:
блокировку муфты гидротрансформатора отключить со стара и посмотреть какой будет результат
Сегодня стало известно, нужно ремонтировать гидротрансформатор... Кто-нибудь может выложить из ВИСа информацию по его снятию? ВИН WDB2100261B036619
романофф
02.10.2008, 00:16
снимается коробка, после чего отсоединяется от неё трансформатор, и меняется либо на новый, либо с кодом 80.
ремонтировать НЕ НАДО!!! потом проблемы будут... не надо чинить. он не чинится. реально.
снимается коробка, после чего отсоединяется от неё трансформатор, и меняется либо на новый, либо с кодом 80.
ремонтировать НЕ НАДО!!! потом проблемы будут... не надо чинить. он не чинится. реально.
Какие могут быть проблемы? Звонил в сервис по акпп, говорят без проблем чинится...
романофф
02.10.2008, 10:55
проблемы могут быть всякие разные. начиная от дисбаланса и кончая неправильной работой самоблокировки транса. т.е. динамические характеристики машины изменятся.
лучше купить новый. не так дорого, но зато гарантирует тебе то, что тебе не придётся снова снимать коробку или тратить много денег на дальнейшие диганостики уже других симптомов.
albatros
03.10.2008, 02:01
снимается коробка, после чего отсоединяется от неё трансформатор, и меняется либо на новый, либо с кодом 80.
ремонтировать НЕ НАДО!!! потом проблемы будут... не надо чинить. он не чинится. реально....сказочник!:D...бублики уже давно ремонтируются,и очень успешно..;)
романофф
03.10.2008, 11:00
у нас в стране много чего ремонтируют, из того, что не надо ремонтировать.
albatros
03.10.2008, 11:07
у нас в стране много чего ремонтируют, из того, что не надо ремонтировать....если тебе не надо,не ремонтируй.... не навязывай своё ошибочное мнение...
Может так работать акпп, если обгонная муфта неисправна?
albatros
03.10.2008, 15:20
Может так работать акпп, если обгонная муфта неисправна?...если бы были проблемы с мотором,коробка бы переключалась позже...
романофф
03.10.2008, 22:35
смотря где муфта. если в трансе - то коробка вааще не ехала-бы как надо. (вместо транса гидромуфта получилась-бы), а если в коробке - то она в аварийку встала-бы.
Мне ремонтировали)) полет нормальный !
романофф
03.10.2008, 23:57
и что у тебя было, что тебя развели на этот ремонт? 8) понимаю, новые трансы - переклеить накладки блокировки... но у тебя этого нет.
ну-ка расскажи нам!
Отремонтировали гидротрансформатор, поставили... Работает коробка теперь как надо... Пропали толчки и с места не срывается... :smiley5:
романофф
05.10.2008, 18:52
продолжайте наблюдения
House M.D.
05.10.2008, 19:02
продолжайте наблюдения
:D:D
Отремонтировали гидротрансформатор, поставили... Работает коробка теперь как надо... Пропали толчки и с места не срывается... :smiley5:
Во сколько обошелся ремонт, и где делали у официалов? или на стороне?
Во сколько обошелся ремонт, и где делали у официалов? или на стороне?
Все вышло в 6500р (ремонт 2100р, запчасти 4400р). Делал не у официалов. Могу написать контакты в ПС.
Незнайка
06.10.2008, 20:20
Все вышло в 6500р (ремонт 2100р, запчасти 4400р). Делал не у официалов. Могу написать контакты в ПС.
Т.е. коробку снимали бесплатно? Или может без снятия коробки?Обошлись заменой "мозгов"?
Т.е. коробку снимали бесплатно? Или может без снятия коробки?Обошлись заменой "мозгов"?
Коробку снимал сам...
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot