Тимофей
10.07.2008, 08:39
Вчера приключилась следующая фигня, при стоянке на светофоре на панели приборов загорелась лампочка SRS. Через несколько сек после начала движения потухла, потом через некоторое время опять загорелась, явной закономерности от двидения машины не наблюдается. Первая мысль была "сдох датчик определения наличия пасажира на правой передней сидушке", где-то про это слышал. После шевеления проводов под этой сидушкой вроде все поутихло, где-то через полчаса езды опять началось. Светомузыка одним словом. Методом перебора удалось выяснить, что глюк временно пропадает, если пошевелить провод от датчика на защелке ремня безопасности. Причем как оказалось при скинутой с него клемме, лампочка горит постоянно, и не тухнет вообще.
Кто просветит как работает этот датчик? на Таёте я его скидывал чтобы лампочка напоминания о непрестегнутом ремне глаз не мозолила, а тут видимо есть контроль на обрыв провода, вот ошибка и загорается ИМХО.
На датчике всего два провода, цешки под рукой не было чтобы попрозванивать, похоже он каким то образом "щупает" массу по одному из проводов, или там сопротивление какое стоит. Пока одни догадки. Может кто сталкивался, или вообще не в этом датчике дело, хотелось бы услышать ваше мнение, чтобы в пустую не копать?
ML320 1998г.
WDC1631541A080903
Кто просветит как работает этот датчик? на Таёте я его скидывал чтобы лампочка напоминания о непрестегнутом ремне глаз не мозолила, а тут видимо есть контроль на обрыв провода, вот ошибка и загорается ИМХО.
На датчике всего два провода, цешки под рукой не было чтобы попрозванивать, похоже он каким то образом "щупает" массу по одному из проводов, или там сопротивление какое стоит. Пока одни догадки. Может кто сталкивался, или вообще не в этом датчике дело, хотелось бы услышать ваше мнение, чтобы в пустую не копать?
ML320 1998г.
WDC1631541A080903