Сроки замены жидкостей и т.п.

[E280(104...)]

Друзья, давайте поделимся информацией о сроках замены всяких жидкостей в машинах! Интересует М104!!!! :shock:

[E280(104...)]

Неужели никто не знает? Через сколько км надо поменять масло , тормозную , охлаждающую , колодки , фильтра, свечи ?????????? НУ ПОЖАЛУЙСТА !!!!!!!!!!!

[rain]

- Масло желательно менять через каждые 10-15 тыс. км.,
- охлождающую жидкость через каждые 250 тыс. это по стандарту, лучше менять через каждые 150-200 тыс.,
- тормозную жидкость необходимо менять через каждые 50 тыс, или же через 2 года эксплуатации (желательно данную процедуру проводить весной)!!!!
- свечи подлежат замене не позже чем через каждые 60 тыс.
- через 80 тысяч надо менять масло в коробке, топливный и воздушный фильтра!
а остальное по ходу износа!
но еще бы порекомендовал менять сальники клапанов через каждые 80-100 тысяч, и проводить регулировку газо-распределительного механизма!
надеюсь ответил на все интересующие вопросы :)

[Neznai]

- Масло желательно менять через каждые 10-15 тыс. км.,
- охлождающую жидкость через каждые 250 тыс. это по стандарту, лучше менять через каждые 150-200 тыс.,
- тормозную жидкость необходимо менять через каждые 50 тыс, или же через 2 года эксплуатации (желательно данную процедуру проводить весной)!!!!
- свечи подлежат замене не позже чем через каждые 60 тыс.
- через 80 тысяч надо менять масло в коробке, топливный и воздушный фильтра!
а остальное по ходу износа!
но еще бы порекомендовал менять сальники клапанов через каждые 80-100 тысяч, и проводить регулировку газо-распределительного механизма!
надеюсь ответил на все интересующие вопросы :)
А для чего менять тормозную жидкость? :shock:

[Neznai]

- Масло желательно менять через каждые 10-15 тыс. км.,
- охлождающую жидкость через каждые 250 тыс. это по стандарту, лучше менять через каждые 150-200 тыс.,
- тормозную жидкость необходимо менять через каждые 50 тыс, или же через 2 года эксплуатации (желательно данную процедуру проводить весной)!!!!
- свечи подлежат замене не позже чем через каждые 60 тыс.
- через 80 тысяч надо менять масло в коробке, топливный и воздушный фильтра!
а остальное по ходу износа!
но еще бы порекомендовал менять сальники клапанов через каждые 80-100 тысяч, и проводить регулировку газо-распределительного механизма!
надеюсь ответил на все интересующие вопросы :)
А воздушный фильтр меняется каждые 10 тыс. обычно вместе с маслом в ДВС.

[E280(104...)]

Спасибо rain ! :) Если знаете, то срок замены синтетики MOBIL тоже 10-12 тысяч ? Просто глупо сливать еще хорошее масло раньше времени! Еще вопрос - как часто надо менять угольные фильтры ? Ведь они работают только при включении кнопки на панели "климата" ? Или я не прав ?

[AlexeyW140]

А для чего менять тормозную жидкость? :shock:
А она:
1. меняет свои свойства от внешних воздействий и времени
2. забиваеться всяким шлаком.

[gesha]

А она:
1. меняет свои свойства от внешних воздействий и времени
2. забиваеться всяким шлаком.
влагу набирает

[gesha]

.... и проводить регулировку газо-распределительного механизма!....

это что и для каких моторов регулировать :shock:

[AlexeyW140]

влагу набирает
Она ж гигроскопична :shock:

[gesha]

Она ж гигроскопична :shock:
:nod:
Гигроскопи́чность (от др.-греч. ὑγρός — влажный и σκοπέω — наблюдаю) — свойство некоторых веществ поглощать водяные пары из воздуха.

[MasterW220]

Друзья, давайте поделимся информацией о сроках замены всяких жидкостей в машинах! Интересует М104!!!! :shock:
А о существовании сервисного листа вы не знаете???
Кстати на разных типах авто он разный!!!

[Костя Курбатов]

А о существовании сервисного листа вы не знаете???
Кстати на разных типах авто он разный!!!
+1! В любом Букваре,хоть от Таврии,хоть от Майбаха прописаны не только сроки,но и типы жидкостей!

[E280(104...)]

+1! В любом Букваре,хоть от Таврии,хоть от Майбаха прописаны не только сроки,но и типы жидкостей!
Книжка у меня есть , но там ничего нет про угольный фильтр! Может кто знает? :shock:

[gesha]

Книжка у меня есть , но там ничего нет про угольный фильтр! Может кто знает? :shock:
сервисный лист скажет... :smiley5:

[Газзель!]

на 124 до 94 года масло раз в 10т, после раз в 15т.
Антифриз менять по срокам, тк антикорозийная присадка перестает действовать.
В акпп раз в 40тык на хорошей коробке, раз в 60 на уставшей. Масла в кпп, руле, дифе раз в 7-10 лет вполне хватит один раз сменить

[rain]

для угольного фильтра нет особых критерий по времени, ИМХО как только чувствуешь в салоне запах внешнего мира при переходе на внутреннюю вентиляцию значит фильтр отжился, а производители рекомендуют менять его через каждые 4 года, желательно сразу после зимы (ранней весной), если затянуть с заменой угольного фильтра, ничего не будет кроме личного дискомфорта, вот так.
Насчет регулировки, - все что касается газо-распределительного механизма:
- проверка натяжения цепи, регулировка (или замена)
- проверка работоспособности гидрокомпенсаторов, замена. Если нет компенсаторов проверка зазоров клапанов, регулировка.
Ну кажется и все!

[E280(104...)]

Спасибо всем кто откликнулся!!! :) :) :)

[Neznai]

А она:
1. меняет свои свойства от внешних воздействий и времени
2. забиваеться всяким шлаком.
Спасибо за консультацию :smiley5:

[rain]

А воздушный фильтр меняется каждые 10 тыс. обычно вместе с маслом в ДВС.
Все зависит от условий эксплуатации, воздушный фильтр не маслянный, он фильтрует воздух, в зависимости от загрязненности его можно либо почистить либо заменить, нет смысла менять его через каждые 10 тыс.

[swaft]

Точно. В зависимости от условий...
Помню в руководству к "Запорожцу" было написано: Воздушный фильтр промывать раз в 10000 км, а при езде по пыльным дорогам ежедневно . Я думаю это не дураки писали, этим подчеркивается, какая большая разница может быть в условиях эксплуатации.
А в мерседесах на воздушном фильтре лучше не экономить. При замене масла если на фильтре видны какие-то сомнения в его чистоте - лучше его поменять. А то HFM раньше времени накроется...

[Neznai]

Все зависит от условий эксплуатации, воздушный фильтр не маслянный, он фильтрует воздух, в зависимости от загрязненности его можно либо почистить либо заменить, нет смысла менять его через каждые 10 тыс.
На сколько я знаю, чиртить его бесполезно, так большую пыль сбить с наружи. Внутренние волокна все равно забиты. Лучше не экономить на этом и поменять. А то попадешь на расходометр воздуха. Есть разница 700рэ на фильтр или 12000 на расходометр. У же сам получал такой урок :(

[Mehanik]

На сколько я знаю, чиртить его бесполезно, так большую пыль сбить с наружи. Внутренние волокна все равно забиты. Лучше не экономить на этом и поменять. А то попадешь на расходометр воздуха. Есть разница 700рэ на фильтр или 12000 на расходометр. У же сам получал такой урок :(
Воздушный фильтр меняю через замену масла, то есть раз в 20 тыс, угольный меня примерно раз в 3 мес

[Neznai]

Воздушный фильтр меняю через замену масла, то есть раз в 20 тыс, угольный меня примерно раз в 3 мес
Тоесть я слишком часто меняю воздушный фильтр?

[E280(104...)]

Воздушный фильтр меняю через замену масла, то есть раз в 20 тыс, угольный меня примерно раз в 3 мес
Нескромный вопрос! А угольные фильтры меняете так часто т.к. постоянно ими пользуйтесь? Насколько я знаю - он включается только при включенной кнопке на " климате " ? Я в машине не курю , эту кнопку не включаю, значит он и не работает? :shock:

[DMISTER]

вы говорите о разных фильтрах.
Угольный на кнопке стоит порядка 600 баксов

[E280(104...)]

вы говорите о разных фильтрах.
Угольный на кнопке стоит порядка 600 баксов

Я это и имею в виду! Дороговато менять этот фильтр так часто !:shock: