Откуда масло?

[Mehanik]

Здрасти! Залез сеня под капот, и что я туда залез не помню, может проверить на месте ли двигатель, да и так просто глянуть. И вот что увидел: А увидел я масло на электрическом разъеме расходомера. Снял фишку внутри масла нет, а вот сверху сопливый, причем вся проводка сопливая. И вот думаю от куда там масло. :shock: Мож кто подскажет? Продолжил далее обследование, снял фишку с датчика положения распредвала, а внутрях то масло и опять вопрос откуда там масло? :shock: И самое главное, что делать то? :confused: 111 мотор. WDB2030351A109324 Спасибо. :smiley5:

[Sergginio]

Здрасти! Залез сеня под капот, и что я туда залез не помню, может проверить на месте ли двигатель, да и так просто глянуть. И вот что увидел: А увидел я масло на электрическом разъеме расходомера. Снял фишку внутри масла нет, а вот сверху сопливый, причем вся проводка сопливая. И вот думаю от куда там масло. :shock: Мож кто подскажет? Продолжил далее обследование, снял фишку с датчика положения распредвала, а внутрях то масло и опять вопрос откуда там масло? :shock: И самое главное, что делать то? :confused: 111 мотор. WDB2030351A109324 Спасибо. :smiley5:У меня была аналогичная трабла на CLK230K c 111м. Поменяли сепаратор масла, расположенный по левой стороне двигателя (где возд.фильтр) -все трубки и часть возд.фильтра были в масле. Естественно и в расходомере внутри было масло -его промыли WD-40 и поставили назад -работал нормально.Правда сказали , что надо снимать интеркулер и промывать его как следует,т.к. в нём может находится до 0,5 л масла. Этого сделать не успел - поменял машинку. :smiley5: (Сепаратор оригинал -750 руб., расходомер где-то 11500 руб.)

[gesha]

теперь надо проверить блок управления двигателе на наличие масла...
масло может быть из за негерметичности
1.датчика положения распревала
2.магнита управления механизмом изменения фаз газораспрделения

[Mehanik]

Масла в расходемере нет, только сверху на электрическом разъеме и на кембрике проводки этого разъема.

теперь надо проверить блок управления двигателе на наличие масла...
масло может быть из за негерметичности
1.датчика положения распревала
2.магнита управления механизмом изменения фаз газораспрделения
Гляну сегодня блок обязательно.
Геша так что это все под замену? :shock: :confused:

[gesha]

промой все и контролируй регулярно откуда масло начнет сосать...то и на замену...

[Mehanik]

промой все и контролируй регулярно откуда масло начнет сосать...то и на замену...

Ага спасибо, сегодня займусь, благо погодка шепчет

[Nastik]

Меня учили, что если мне надо по каким-то причинам открутить крышку маслозаливной горловины )))) так надо обязательно сухой ветошью протереть как резинку самой крышки, так и каёмку самой горловины ))))
Вот )))))

[gesha]

Меня учили, что если мне надо по каким-то причинам открутить крышку маслозаливной горловины )))) так надо обязательно сухой ветошью протереть как резинку самой крышки, так и каёмку самой горловины ))))
Вот )))))
:shock: это к чему?

[Nastik]

Это к вопросу о капельках масла. Под капотом. ))))
На разных проводах )))))

[gesha]

Это к вопросу о капельках масла. Под капотом. ))))
На разных проводах )))))
здесь другой случай....откуда масло в блоке управления двигателем?... как масло попадает в блок управления АКПП, который стоит в салоне???

[Nastik]

Не увидела, где написано о масле в ЭБУ "Мотроника" И ЭБУ АКПП )))))) Ткните носиком ))))

**** Здрасти! Залез сеня под капот, и что я туда залез не помню, может проверить на месте ли двигатель, да и так просто глянуть. И вот что увидел: А увидел я масло на электрическом разъеме расходомера. Снял фишку внутри масла нет, а вот сверху сопливый, причем вся проводка сопливая. И вот думаю от куда там масло. Мож кто подскажет? Продолжил далее обследование, снял фишку с датчика положения распредвала, а внутрях то масло и опять вопрос откуда там масло? И самое главное, что делать то? 111 мотор. ****

[gesha]

Не увидела, где написано о масле в ЭБУ "Мотроника" И ЭБУ АКПП )))))) Ткните носиком ))))

**** Здрасти! Залез сеня под капот, и что я туда залез не помню, может проверить на месте ли двигатель, да и так просто глянуть. И вот что увидел: А увидел я масло на электрическом разъеме расходомера. Снял фишку внутри масла нет, а вот сверху сопливый, причем вся проводка сопливая. И вот думаю от куда там масло. Мож кто подскажет? Продолжил далее обследование, снял фишку с датчика положения распредвала, а внутрях то масло и опять вопрос откуда там масло? И самое главное, что делать то? 111 мотор. ****
Настя...это болезнь и связана именно с негерметичнотью одного из элементов...а в блоке он пока не увидел масла, потому что не дошел еще до него...а масло имеет свойство перемещаться по проводке.. у нас тут долго обсуждалась тема попадания масла в блок управления АКПП , поищите поиском...

[albatros]

Настя...это болезнь и связана именно с негерметичнотью ..а масло имеет свойство перемещаться по проводке.. ....это из области малекулярной физики...школьная програма ;)

[Angel CS]

А где на 203 находится блок управления двигателем? Хотелось самому посмотреть, а то на сервисе у нас запись на неделю.

[Mehanik]

А где на 203 находится блок управления двигателем? Хотелось самому посмотреть, а то на сервисе у нас запись на неделю.

с правой стороны под капотом, под крышкой дождевого стока

[Mehanik]

теперь надо проверить блок управления двигателе на наличие масла...
масло может быть из за негерметичности
1.датчика положения распревала
2.магнита управления механизмом изменения фаз газораспрделения

Блок управления сухой, а вот магнит управления механизмом изменения фаз газораспрделения сопливый. Что с ним делать? менять? иль есть какой нить волшебный рем комплект?

[gesha]

замена....