Двигатель Года 2006

[alex-E39]

Пятилитровый V10 от BMW M5 и M6 второй год подряд становится победителем конкурса International Engine of the Year, итоги которого были обнародованы в Германии. Этот же мотор победил в номинациях «лучший спортивный двигатель» и «лучший мотор объемом более 4 литров». Как сообщает Auto.Lenta.Ru, единственная номинация, в которой BMW V10 не удалось победить второй год подряд — «лучший новый двигатель года».

Полный список номинаций и победителей выглядит так:

Лучший новый двигатель 2006 года — Volkswagen TSI Twincharger объемом 1,4 литра (устанавливается на автомобили Vilkswagen Golf)

1. Volkswagen 1.4-litre TSI (Golf) 250

2. Toyota 3.5-litre V6 Hybrid (GS450h) 196

3. Chevrolet 7-litre V8 (Corvette Z06) 123

4. Mercedes-AMG 6.2-litre (CLK, ML) 117

5. Porsche 3.4-litre flat six (Cayman) 102

6. Honda 1.8-litre (Civic) 81

Самый экономичный автомобильный двигатель — гибридный мотор Toyota Hybrid Synergy Drive объемом 1,5 литра (устанавливается на автомобили Toyota Prius)

1. Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 196

2. Honda Hybrid 1.3-litre IMA (Civic) 127

3. Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Grande Punto, IDEA, Doblo, Lancia Ypsilon, Opel/Vauxhall Agila, Corsa Astra, Meriva, Tigra, Combo, Suzuki New Ingis) 111

4. Honda 3-litre V6 Hybrid (Accord) 74

5. Toyota 3.5-litre V6 Hybrid (GS450h) 54

6. Renault/Nissan Diesel 2-litre (Mégane, Laguna) 49

Лучший автомобильный двигатель объемом менее литра — Honda IMA (модель Insight)

1. Honda 1-litre IMA (Insight) 282

2. Toyota 1-litre 3-cylinder (Aygo, Yaris/Echo/Vitz, Citroen C1, Peugeot 107) 239

3. Ford 1-litre supercharged (EcoSport) 144

4. Smart Diesel 799cc (ForTwo) 99

5. Suzuki 1-litre (Wagon R+) 94

6. Smart 698cc (ForTwo) 81

Лучший автомобильный двигатель объемом от 1,0 до 1,4 литров — Volkswagen TSI Twincharger объемом 1,4 литра (устанавливается на автомобили Vilkswagen Golf)

1. Volkswagen 1.4-litre TSI (Golf) 264

2. Honda Hybrid 1.3-litre IMA (Civic) 250

3. Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Grande Punto, IDEA, Doblo, Lancia Ypsilon, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Astra, Meriva, Tigra, Combo, Suzuki New Ignis) 188

4. Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.4-litre (Citroën C2, C3, Xsara, Ford Fiesta, Fusion, Mazda 2/ Demio, Peugeot 1007, 307) 103

5. Toyota Diesel 1.4-litre (Yaris/Echo/Vitz, MINI) 52

6. Volkswagen 1.4-litre FSI (GDI) (VW Polo, Golf) 50

Лучший автомобильный двигатель объемом от 1,4 до 1,8 литра — Toyota Hybrid Synergy Drive объемом 1,5 литра (устанавливается на автомобили Toyota Prius

1. Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 274

2. Honda 1.8-litre (Civic) 129

3. MINI 1.6-litre Supercharged (Cooper S) 126

4. Renault Diesel 1.5-litre dCi (Clio, Modus, Mégane, Scénic, Nissan Micra/March, Almera, Tiida/Note/Versa) 110

5. Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.6-litre 106

6. Toyota 1.8-litre VVTL-I 190 94

Лучший мотор объемом от 1,8 до 2,0 литра — двухлитровый турбированный двигатель Volkswagen, устанавливаемый на автомобили Golf, Audi A3, A6, SEAT Leon и Skoda Octavia

1. Volkswagen/Audi 2-litre FSI Turbo (Golf GTi , Audi A3, A4, A6, Skoda Octavia, Seat Leon) 218

2. Honda 2-litre i-VTEC (Civic Type-R) 131

3. Honda 2-litre (S2000 (Europe/Asia)) 126

4. BMW Diesel 2-litre (X3, 120d, 320d, 520d) 108

5. Renault/Nissan Diesel 2-litre (Laguna, Mégane) 97

6. Mitsubishi 2-litre Turbo (Evo IX, Outlander/Airtek) 95

Лучший двигатель объемом от 2,0 до 2,5 литра — оппозитный мотор Subaru с турбонаддувом, который устанавливается на модели Impreza, Forester и американский Saab 9-2X.

1. Subaru 2.5-litre flat four Turbo (Forester, Impreza, Saab 9-2X) 155

2. BMW 2.5-litre (325, 525, Z4) 153

3. Honda Diesel 2.2-litre (Civic, Accord (Europe), CR-V, FR-V) 145

4. Mazda 2.3-litre GDI Turbo (6MPS) 141

5. Toyota Diesel 2.2-litre D-CAT (Avensis, Corolla Verso, RAV4, Lexus IS220d) 115

=6. Fiat Diesel 2.4-litre JTD Multijet (Alfa 159, 166, Brera, Lancia Thesis, Fiat Croma) 87

=6. Honda 2.2-litre (S2000 (North America)) 87

Среди двигателей объемом от 2,5 до 3,0 литров лучшим стал трехлитровый дизель BMW от модели 535d.

1. BMW Diesel 3-litre Twin Turbo (535d) 278

2. BMW 3-litre 6-cylinder (Z4, 330, 530, 630, 730) 182

3. Honda 3-litre V6 Hybrid (Accord) 163

4. Audi/VW Diesel 3-litre V6 (A4, A6, A8, Q7, Touareg, Phaeton) 92

5. Jaguar Diesel 2.7-litre V6 Twin-Turbo (S-Type) 76

6. BMW 3-litre 6-cylinder (330, X3, X5) 73

Лучшим автомобильным мотором объемом от трех до четырех литров стал 3,2-литровый двигатель BMW M3, которым также комплектуют модель Z4.

1. BMW 3.2-litre (M3, Z4 M) 235

2. Toyota 3.5-litre Hybrid (GS 450h) 189

3. Porsche 3.8-litre (911) 156

4. Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo) 131

5. Toyota 3.3-litre Hybrid (Lexus RX 400h) 102

6. Audi 3.2-litre V6 FSI (A4, A6, A8) 89

Лучшим атомобильным мотором объёмом свыше 4 литров слал 5-литровыйдвигатель BMW M5/M6

1. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 310

2. Ferrari 4.3-litre V8 (F430) 159

3. Mercedes-AMG 6-litre bi-turbo (SL65, CL65, Maybach) 108

4. Volkswagen Diesel 5-litre V10 (Touareg, Phaeton) 91

5. Chevrolet 7-litre V8 (Corvette ZO6) 78

6. Ferrari 5.7-litre V12 (612, Superamerica) 75

Best performance engine:

1. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 342

2. Ferrari 4.3-litre V8 (F430) 160

3. Mercedes-AMG 6-litre bi-Turbo (SL65, CL65, Maybach) 130

4. Chevrolet 7-litre V8 (Corvette ZO6) 103

5. Porsche 3.8-litre (911) 54

6. BMW 3.2-litre (M3, Z4 M) 52

[PaMpERs]

Я был о судьях более высокого мнения.

Как такой убогий двигатель мог вообще чего-то выиграть? Он проигрывает 6.2 AMG по всем параметрам! :shock: :confused:

Вот ещё одно доказательство необъективности судейства на таких конкурсах. Такое ощущение, что журналисты - тупое быдло с полным отсутствием логического мышления. :help: :mad:

[Heroe]

У бмв атмосферный двигатель, а у мерседеса надутый, так что я считаю всё правильно рассудили, т.к мне не кажется, что мерседес смог бы с такого объёма снять столько лошадей на атм. движке!!

[P]

У бмв атмосферный двигатель, а у мерседеса надутый, так что я считаю всё правильно рассудили, т.к мне не кажется, что мерседес смог бы с такого объёма снять столько лошадей на атм. движке!!
А зачем?

[PaMpERs]

У бмв атмосферный двигатель, а у мерседеса надутый, так что я считаю всё правильно рассудили, т.к мне не кажется, что мерседес смог бы с такого объёма снять столько лошадей на атм. движке!!
1. Pifagor прав: а зачем? Что это даст хозяину машины? Малый ресурс? Понты?

2. У Мерса атмосферный движок, который на порядок тяговитее и на порядок легче. И точно на порядок более надёжный.

[P]

Бмвшники всегда говорят одно и то же: "а уж если в бумер вкрячить компрессор, то огого что получится!". Интересно же сравнивать именно заводские движки. Если в ТАЗ вкрячить 2 литра от Опеля и поставить там компрессор и закись - можно очень быстро поехать и на ТАЗе. Только мы все над такими ТАЗами смеёмся, так?
Если мерс может сделать двигатель с компрессором, с большой отдачей по мощности и большим (за 250 тыс) ресурсом - это хорошо. Если БМВ делают без компрессора, с большой отдачеи и большим ресурсом - это тоже хорошо. Неважно как достигается результат.

[Вент]

Гы-гы..., у Мерина по всем категориям - только 2 движки прошло, сравните с BMW.
Мерин отдыхает......

Что за бред на счет надежности, моторы BMW всегда этим славились (конечно, если хозяин имбицыл и меняет масло 1 раз на 50 000 км - до задницы, чей мотор).

[Nikola$]

В следущем году, Мерседесовский атмосферник 63 AMG, подвинет Бумероффский v10 ;)

[PaMpERs]

Товарищи, AMG не уделает БМВ по одной причине: судьи на этом конкурсе - тупые журналюги. Им запудрили мозги о крутости и технологиях V10. Журналюги не могут пошевелить мозгами и понять, что 6.2AMG лучше по всем параметрам, кроме убогого показателя "литровая мощность".

Поэтому этот конкурс я даже не считаю хоть немного авторитетным, т.к. победу присуждают не специалисты в определённой области на основании объективных показателей, а глупые журналисты, которые ни хера в технике не смыслят.

[AlexBlack]

Я вообще не могу понять, че все так спорят, что круче мерс или бмв? :smiley7: Это две РАЗНЫЕ машины. Причем я лично и от одной и от другой получаю удовольствие (и не только за рулем). ;)

[alex-E39]

Товарищи, AMG не уделает БМВ по одной причине: судьи на этом конкурсе - тупые журналюги. Им запудрили мозги о крутости и технологиях V10. Журналюги не могут пошевелить мозгами и понять, что 6.2AMG лучше по всем параметрам, кроме убогого показателя "литровая мощность".

Поэтому этот конкурс я даже не считаю хоть немного авторитетным, т.к. победу присуждают не специалисты в определённой области на основании объективных показателей, а глупые журналисты, которые ни хера в технике не смыслят.

Послушай, Памперс, эти "тупые журналюги" я уверен знают побольше тебя о машинах. Но самое главное их преимущество в том что они по крайней мере ездили на машинах с этими двигателями, в отличие от тебя. Всё что делаешь ты - это сравниваешь 2 двигателя на бумаге при этом не имея даже малейшего представления о том что эти двигатели представляют из себя в реальности. Так что хватит поносить форум своим слепвм фанатизмом ни на чём не основанным.

Вот когда ты в реальности сравнишь эти 2 агрегата и предъявишь доказательства того что ты их действительно сравнивал, то тогда я начну прислушиваться к твоему мнению, а пока сиди и молчи в тряпочку и не говори о том о чём не знаешь!

Об БМВшном двигателе в разных источниках написано очень много лестных слов, и только ты один, самый умный, не поддался на запудривание мозгов.

Ты знаешь, ты просто глуп!!! :D :D :D