Admin
04.05.2006, 18:13
Обновлённый E-class, Mercedes, не долго думая, представила его «заряженную» версию в лице AMG E63. До сих пор самой мощной версией был E55, и дополнительные 800 граммов рабочего объёма весьма заметно сказались на его характеристиках. Отныне E-class на равных сражается с болидами среднего класса — BMW M5 и Audi RS6. А вполне возможно и превзойдёт их.
6,3-литровый V8 способен разогнать почти двухтонный седан до сотни всего за 4,5 секунды: на целых 2 десятые быстрее предыдущего флагмана серии — E55 AMG. Таким образом, за десяток светофорных стартов можно добраться до работы на целую секунду быстрее! Отличное авто для тех, кто ценит своё рабочее время.
http://www.autoblog.com/media/2006/04/E-Class-AMG-E-63-front-3-4-450.JPG
BMW M5: V10; 5,0 л; 1—100 км/ч: 4,7 с; 507 л.с.
Audi RS6: (появится в 2007 году) V10, 5,5 л; 1—100 км/ч — н/д; 550 л.с.
AMG E63: V8; 6,3 л; 1—100 км/ч: 4,5 с; 514 л.с.
Одним словом, битва ожидается интересная, так как если BMW M5 и AMG E63 вполне реальные машины, то, как покажет себя портированный в новый RS6 V10 от Lamborghini не ясно. И никто не говорил о том, что BMW не захочет слегка упрочнить свои позиции в этой схватке путём выпуска M5 Turbo…
6,3-литровый V8 способен разогнать почти двухтонный седан до сотни всего за 4,5 секунды: на целых 2 десятые быстрее предыдущего флагмана серии — E55 AMG. Таким образом, за десяток светофорных стартов можно добраться до работы на целую секунду быстрее! Отличное авто для тех, кто ценит своё рабочее время.
http://www.autoblog.com/media/2006/04/E-Class-AMG-E-63-front-3-4-450.JPG
BMW M5: V10; 5,0 л; 1—100 км/ч: 4,7 с; 507 л.с.
Audi RS6: (появится в 2007 году) V10, 5,5 л; 1—100 км/ч — н/д; 550 л.с.
AMG E63: V8; 6,3 л; 1—100 км/ч: 4,5 с; 514 л.с.
Одним словом, битва ожидается интересная, так как если BMW M5 и AMG E63 вполне реальные машины, то, как покажет себя портированный в новый RS6 V10 от Lamborghini не ясно. И никто не говорил о том, что BMW не захочет слегка упрочнить свои позиции в этой схватке путём выпуска M5 Turbo…